Primera Parte



Merkava:


Origen Israel
Merkava significa carro ya que la planta motriz esta situada en la parte delantera del vehiculo

Blindados militares modernos


blindados


Merkava MK 1
militaria


Merkava MK 3
vehiculos blindados


Merkva MK 2

Blindados militares modernos

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MK 3
blindados


MK 4
militaria

vehiculos blindados






Leopard:


Origen : Alemania

El Leopard 2 comenzó a desarrollarse en 1970. La amenaza que suponía la guerra fría a principios de los años 1970 fue el detonante para que se inciara un programa de desarrollo de un nuevo tanque principal conjuntamente con los Estados Unidos, que se llamó programa 70. Tras hacer tres prototipos, los dos países decidieron poner fin al proyecto. El gobierno alemán combinó su propia experiencia con la que resultó de la aventura recién concluida para desarrollar un programa nacional de desarrollo de tanques. El tanque resultado de este esfuerzo estaba equipado con la tecnología más avanzada desarrollada en el programa 70 y mejoró el Leopard 1 en todos los aspectos. Se añadió un blindaje compuesto y la torreta se rediseñó con un ángulo mucho más pronunciado.


Leopard 1

Blindados militares modernos

El Leopard A5 introdujo un blindaje frontal en forma de cuña en la torreta alargando los blindajes laterales. La posición de visión del comandante se trasladó detrás de su escotilla. En control de la torreta era completamente eléctrico. En una prueba en el que un Leopard 2A5 disparaba a otro, sólo uno de cada ocho impactos en la torreta alcanzaba el blindaje principal.


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Challenger:


Origen Inglaterra
El tanque de batalla Challenger es un desarrollo del Centurion/Chieftain, modificado para producir la version Shir/Iran 2 destinada originalmente a servir en las Fuerzas Armadas de Iran. Despues de producirse la Revolucion en Iran, el Ejercito Britanico tomo el tanque en desarrollo, dando como resultado el Challenger I, siendo la principal diferencia con el Chieftain, su motor de 1.200hp a 2.300rpm y el blindaje tipo Chobham que le da un mayor grado de proteccion contra las armas antitanques.

El Challenger I esta en servicio con el Ejercito Britanico desde 1983, siendo producido inicialmente por la Factoria Real en Leeds, que fue adquirida por Vickers Defence System en 1986. El Challenger I debera ser completamente sustituido en el Ejercito Britanico por el Challenger II en el 2002. Este tanque tomo parte en la Operacion Tormenta del Desierto donde destruyo 300 tanques iraquies sin la perdida de ninguna maquina.

CHALLENGER II
El Challenger II es el primer tanque producido en Gran Bretaña desde la II Guerra Mundial, cuyo diseño, desarrollo y producion ha sido realizada por un solo contratista, Vickers Defence Systems. La parte automotriz del Challenger II esta basada en su predecesor, pero cuenta con gran cantidad de mejores que le dan una mas alta tasa de supervivencia y mantenibilidad en el campo de batalla. La torreta es de nuevo diseño y esta protegida por una nueva version del blindaje Chobham, convirtiendolo en el tanque de batalla mejor protegido dentro de la OTAN. Su equipo NBC (nuclear, biologico y quimico) es capaz de protegerlo en cualquier tipo de ambiente y cuenta con sistema de aire acondicionado y calentamiento en la seccion de la tripulacion.

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Blindados militares modernos


Caracteristicas Challenger 2

Tripulantes 4

PesoLongitud con el cañon a las 12 62 500 kg

Altura de la torre 11.5m

Anchura 2.5m

Luz sobre suelo 3.5m

Presión sobre suelo 48.2 cm

Planta motriz 2.29 kg/cm2

Planta motriz Un motor Diesel refrigerado por aire Perkins Condor V-12 de 1200 hp

Transmison David Brown T54, seis marchas adelante y 2 hacia atras

Velocidad 56 km/h (38 km/h a campo a traves)

Autonomia 400 km

Obstaculos Vertical: 86 cm, zanja: 2,2 cm

Armamento principal L30 de 120mm

Arma coaxial 7,62mm

Arma del cargador 7,62mm

Arma del jefe 7,62mm

Proteccion NBQ-todas las amenazas Sobrepresión


Tiene una tripulacion de cuatro hombres y un peso en combate de 62.5 toneladas, velocidad maxima en carretera de 56km/h, con un alcance de 450km en carretera y 250km campo a traves. El armamento principal consiste en un cañon tipo rifle de 120mm y dos ametralladoras 7.62mm instaladas una coaxial al cañon y la otra para defensa antiaerea. La torreta tiene un angulo de giro de 360º y elevacion de -10º a +20º. El cañon puede disparar municion tipo APFSDS, HESH, granadas de humo y la nueva municion con alma de uranio que incrementa la penetracion del proyectil.

El Proyecto Challenger II incluye la produccion de 386 MBT y 22 maquinas de entrenamiento. En Diciembre de 1988 el Ministerio de Defensa de la Gran Bretaña anuncio la adjudicacion de un contrato por 90 millones de libras con el fin de iniciar la fase de demostracion de prototipos. En Junio de 1991 el Gobierno Britanico adjudico un contrato por 520 millones de libras destinado a la construccion de 127 MBT (MBT= Tanque principal de batalla o Main Battle Tank) y 13 de entrenamiento.

CONTROL DE TIRO
Su sistema de control de tiro esta conformado por un computador digital de ultima generacion, siendo una version mejorada del instalado en el tanque M1A1 Abrams. El comandante cuenta con un visor giroestabilizado SAGEM, un señalizador laser con un angulo de elevacion de -35º a +35º y ocho periscopios que le dan una vision de 360º. El artillero esta equipado con un señalizador laser, canal visual y pantalla presentadora, el laser tiene un alcance de 200m a 10km. Asi mismo, cuenta con un sistema amplificador de luz para trafico nocturno.

PLANTA MOTRIZ
El Challenger II esta impulsado por un motor diesel Perkins Caterpillar de 12 cilindros, 1200hp, con un transmision TN54 de seis velocidades adelante y dos en reversa. Desarrolla una velocidad de 59km/h en carretera y 40km/h campo a traves.

CHALLENGER 2E
El Challenger 2E cuenta con un nuevo sistema de control de armas y de manejo del campo de batalla, que incluye un visor giroestabilizado panoramico y termico para vision diurna tipo SAGEM 580 para el comandante y un visor giroestabilizado diurno SAGEM 15 para el artillero. El motor sera un Europack de 1500hp con un motor diesel tranversal acoplado a una transmision automatica, mas pequeño que le permitira mayor capacidad de combustible y por ello mismo una autonomia de 550km.

En Enero de 1998, el Royal Scouts Dragoon Guards desplegado en Alemania, fue el primero de seis Regimientos adelantados en Europa que recibio el Challenger II.

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Fuentes:

http://www.europa1939.com/tanques/tanques/challenger.html
http://www.portierramaryaire.com/fichas/merkava_4.php