Que es el Tuning? ¿Que son los coches modificados?¿Que son los Autos Tuning?¿Como se hace un auto tuning?¿Que se modifica del auto?
Todas y mas de estos interrogantes sobre el tuning seran aclarados en esta seccion.
El tuning de autos cada vez es mas popular, donde un coche es modificado para mejorar su funcionamiento y manejo. El tuning ha logrado que los autos dejen de ser los mismos que salen de la fabrica, ahora un auto tuning es un auto a la medida del dueño.
Por ejemplo los coches pueden ser modificados para proporcionar una mejor economia de combustible, producir potencia, mas revoluciones por minuto (RPM) o un mejor manejo y estabilidad.

Generalmente el tuning de autos se relacion con los coches de carrera, aunque la mayor parte de autos tuning no son para las picadas, mas bien son realizados por placer y ganas de disfrutar al manejarlo del dueño.

Ademas, el tuning de autos incluye la modificacion exterior del coche, es decir, el cambio de las caracteristicas aerodinamicas del auto.
Por ejemplo mediante faldones a los costados, parachoques o paragolpes delanteros y traseros, la agregacion de spoilers, ventilaciones y neumaticos y llantas mas grandes.

Areas que se modifican en los autos tuning:

Tuning o modificacion del motor del auto:
El tuning de motor implica modificaciones diseñadas para aumentar la potencia del motor. Estas modificaciones pueden extenderse de un tuning simple, a la agregación de la inyección nitrosa (Nitro u Oxido Nitroso), o a un cambio completo del motor.

Tuning o modificacion de la suspension:
La modificacion de la suspension implica colocar una suspension mas corta. Esto le da estabilidad al auto, aunque su punto en contra es que se torna un poco duro el andar del coche. Desde el punto de vista del tuning, el acortamiento de los espirales produce un efecto visual mas agradable y deportivo del auto.

Tuning o modificacion de la carroceria:
La modificacion de la carroceria implica la agregacion o la modificacion de spoilers y un body kit. A veces esto es hecho para mejorar el funcionamiento aerodinamico de un auto.
Mayormente, las modificaciones de carroceria se realizan con un fin estetico.

Tuning o modificaciones interiores:
Las modificaciones del interior de un auto es para lograr una mejora en los equipos que ya vienen instalados en el auto. Los asientos pueden ser mejorados para motivos de esteticos o funcionales por butacas de competicion.
Algunos amantes del tuning de autos agregan dispositivos multimedia, como por ejemplo amplificadores de audio, altavoces, parlantes, woofer, subwoofers, pantallas de DVD, estereos y otras cosas.

Tuning o modificaciones exteriores:
Las modificaciones exteriores podrian incluir equipos de carroceria, spoilers, luces de xenon, llantas de aleacion, componentes de cuerpo de fibra de carbon, etc.

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HISTORIA DEL TUNING:

Algunas personas atribuyen el origen del tuning a Europa, concretamente en Alemania entre los años 1960 y 1970. Otras indican que tendencias de modificacion del automovil como los Lowrider se empezaron a popularizar en Estados Unidos durante los años 50. Hay varias tendencias, pero el estilo mas influyente de la actualidad es el de Estados Unidos.

El tuning se expandio a gran velocidad, incluso hoy en dia existen una gran cantidad de concentraciones de fanaticos del tuning de autos, prensa especializada, tiendas de accesorios tuning y eventos de autos modificados. Adicionalmente, los medios y la television han influido considerablemente en la aceptacion del concepto tuning como moda y estilo, como lo prueban peliculas como The Fast and the Furious (Rapido y Furioso).

Existen diversos estilos de tuning, entre ellos: Racing, Lowrider, DUB, Hi-Tech , DubToys, Import, Custom, Rat, Barroco, Extreme, JDM o Hot Rod. Cada comunidad posee un estilo diferente y lo aplica a sus autos.

Tuning como fenomeno social:

El tuning es uno de los elementos que cada dia atrapa mas a la gente y hace que se conviertan en personas que sueñan con poder realizar modificaciones a su auto.
Para otras personas el tuning no es mas que algo escandaloso, muy vistoso o de mal gusto. Incluso hay quienes creen que los autos tuning aparentan mas de lo que realmente son.

Tuning en España:

El tuning en España ha crecido de forma increible desde mediados de la decada de los 90 del siglo XX, y uno de los responsables de dicho desarrollo y florecimiento se debe sin lugar a dudas a unas revistas, como Top Tuning, Tuners, Auto MAX y Maxi Tuning.

Tuning en Argentina:

En el mercado argentino, el tuning crecio de manera sorprendente, no solo gracias a la utilizacion de las mejores marcas como Polk Audio en materia de sonido, o Momo e YCC para distintos accesorios tuning, Argentina tiene grandes exponentes del tuning los cuales algunos han viajado a paises europeos como España para participar en distintas competencias en las cuales han conseguido gran aceptacion.

Tambien en Argentina se fabrican los sistemas de suspension AGKit, que se exportan al mercado mas exigente.



Año: 1994
Motor: 1600cc. V-Tec. Chip de potenciación. Sistema de óxido nitroso NOS
HP: 206

Llantas: BSA 17"
Cubiertas: Vredestein 215/40/17

Interior: Butacas tapizadas en pana azul y gris. Torpedo pintado íntegramente en azul y gris. Pedalera y pie de apoyo Excite. Tablero c/ fondo blanco y luz de neón. Manómetro de combustible y de nitro en el parante.

Exterior: Suspensión reducida. Vidrios polarizados. Paragolpes artesanales, en un sola pieza con los guardabarros ensanchados. Doble salida de escape de 4". Capot modificado con toma de aire. Faldones artesanales. Alerón trasero. Ópticas delanteras modificadas con Angel Eyes. Faros traseras tipo Altezza. Pintura especial en 2 tonos.

Sistema de Sonido: Stereo Pioneer. 4 Parlantes.



Estos son autos que se presentaron en la 5 exposición de Londres (Inglaterra)


Este auto fue uno de los que mas le llamo la atención a la gente que concurrio a la Expo sobre ruedas TV del 25 de julio de 2005

Auto: Palio 2003
Motor: 1.3 mpi

Reformas exterior: alerón de Peugeot 206 modificado, spoilers, faldones con tomas de aire, llantas 15", cubiertas Goodyear eagle f1, reflectores antiniebla blancos, colita de escape cromada, patente hecha en plástico reflectivo, logo Top con diseño propio en resina plástica.

Del 16 al 31 de Julio se realizó en el predio Costa Salguero uno de los eventos más importante de latinoamérica. La II AutoTuning internacional contó con más de 130 vehículos en exposición, provenientes de Paraguay, Uruguay, Brasil y Argentina.

Pisteros.com se encargó de seleccionar todos los autos participantes, poniendo mucho énfasis en el nivel de los mismos.


El evento fue una verdadera fiesta, recibiendo más de 50.000 visitantes durante los 15 días, que no dejaron de asombrarse por el nivel de autos expuestos y la calidad de los trabajos realizados.


Más de 40 stands acompañaban la muestra, ofreciendo productos estrechamente relacionados con el tuning. Desde llantas y escapes, pasando por potenciación de motores, gráficas y accesorios de todo tipo.


En esta galería podrás apreciar todos los automóviles que se hallaban en exposición.



Citroen Saxo VTR

Motor: 1587cc 16v de Peugeot 106 GTI. Caja de cambios de Peugeot 106 GTi. Kit de admisión directa BMC. Escape Japspeed Racing.
Llantas: Warrior Cromadas 18"
Cubiertas: Federal SS-595 215/35/18
Interior: Butacas Cobra Monaco. Tablero totalmente tapizado en cuerina blanca. Paneles de puertas reformados con pana negra y cuerina blanca. Pomo de cambios deportivo. Instrumental de competición en el parante. Luces de neón verde.
Exterior: Suspensión reducida. Guardabarros ensanchados. Paragolpes delantero modificado con rejilla de aluminio. Paragolpes trasero modificado con doble salida de escape cromado. Spoiler delantero y trasero. Zócalos con toma de aire. Portón trasero y puertas alisados. Parrilla modificada con rejilla de aluminio. Espejos M3. Capot modificado con toma de aire y detalles en negro. Ópticas traseras modificadas. Vidrios polarizados. Alerón trasero.
Sistema de Sonido: Unidad principal Alpine 7876RB. 4 Parlantes triaxiales JL. 2 Subwoofers JL de 10”. 2 potencias JL de 300W y 1000W. Capacitor y fusiblera Tsunami.

VW GOL


Motor: Audi 2.000 c.c. Turbo (Meter Power). Pistones forjados. Bielas. Tapa y leva trabajadas. CArburador Brosol. 2 válvulas de alivio.
HP: 320
Ac. 0 a 100: 6 s.
Vel. Máxima: 250 km/h.
Llantas: Enkey Spider 17"
Cubiertas: Pirelli 205-45-17
Interior: Volante Saprco. Pedalera, fundas y alfombras Simoni Racing. Tacómetro Autometer. relojes de presión de nafta, turbo, aceite, mezcla aire/nafta. 2 disparadores. Pomo Momo
Exterior: Gráficareflectiva en naranja y azul. Opticas GTi. Paragolpes y Spoilers Fiave. Toma de aire
Sistema de Sonido: Stereo Pioneer DEH-P7200. 4 triaxiales 200 watts. 2 sub-woofers 10" Selenium. Potencias MTX.

Mitsubishi Eclipse


Motor: 2.0 16v. Turbo e Intercooler.
Cubiertas: Michelin
Interior: Volante Deportivo. Pomo de Cambios en Cuero. Detalles Pintados en Rojo. Butacas Deportivas Delanteras y Traseras Color Rojo.
Exterior: Suspensión Reducida. Guardabarros Ensanchados. Paragolpes Delantero y Trasero Modificado con Rejilla de Aluminio Amarilla. Spoilers. Faldones. Cola de Escape Cromada. Parrilla Modificada con Rejilla de Aluminio. Capot Color Negro Modificado con Toma de Aire.
Sistema de Sonido: Stereo Pioneer con CD. Reproductor de DVD Boss. 1 Pantalla de LCD adelante. 2 Pantallas en los Apoya Cabezas. Playstation. 1 Subwoofer Lanzar. 2 Parlantes Cuatriaxiales Alpine.

Peugeot 206



Motor: 1600cc. Filtro conico K&N. Chip potenciado. Tapa rebajada. Leva Balestrini. Cigueal Forjado.
Llantas: TSW Venom 17"
Cubiertas: Sumitomo 205/40/17
Interior: Tapizados de cuero. Volante Olimpic. Tacometro Autometer. Instrumental de competiciacion Orlan Rober. Detalles en gris. Alfombras de aluminio. Pomo de cambios y leva de freno de mano de aluminio. Cofias deportivas. Tablero reformado con luz de neon.
Exterior: Suspension reducida. Pintura especial Prismatic con detalles en gris. Grafica estilo Peugeot 407 Silohuette. Paragolpes modificados. Doble salida de escape. Capot con toma de aire F50. Parrilla modificada con rejilla de aluminio. Toma de aire tipo branqueas en el guardabarros. Opticas traseras Altezza. Vidrios polarizados. Espejos M3


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A disfrutar