Renault 12 Su historia y Fotos

Renault 12 Su historia y Fotos

coche

carreras

El Renault 12 es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante francés Renault entre los años 1969 y 1999. En su lanzamiento, fue posicionado para cubrir en el hueco entre el Renault 6 y el Renault 16. El R12 fue reemplazado en 1978 por el Renault 18 pero continuó en producción fuera de Europa hasta 1999, y fue vendido bajo la marca Dacia hasta 2006.

automoviles

renault 12

auto

llantas

dacia

El R12 es un cinco plazas con motor delantero y tracción delantera, que existe con carrocerías sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas, que se comercializaban con los nombres "Berline" y "Break" respectivamente.

Renault 12 Su historia y Fotos

coche

carreras

automoviles

El sedán fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de París de 1969, y el familiar se agregó a la gama en 1970. Además de Francia, el R12 se fabricó en Santa Isabel, Argentina; en Medellín, Colombia; en Melbourne, Australia; y en Turquía.

renault 12

auto

llantas

dacia

En Europa, se ofrecían dos motores de gasolina de cuatro cilindros en línea, un 1269 cc de 54 CV, y un 1565 cc con doble carburador Weber y 125 CV. Éste último se vendía únicamente con carrocería sedán bajo el nombre "R12 Gordini", e incorporaba frenos de disco en las cuatro ruedas y una caja de cambios de cinco marchas. La gama europea fue reestilizada en el año 1975, con una parrilla, faros y tablero distintos.

Renault 12 Su historia y Fotos

coche

En Estados Unidos, el motor era un gasolina de 1647 cc, inicialmente de 65 CV y luego de 72 CV. En otros países, existió una variante del de 1269 cc con la cilindrada aumentada a 1397 cc


En 1971, luego de una serie de exámenes exhaustivos, IKA-Renault sacó a la venta el Renault 12. Este modelo era básicamente similar al europeo ("TL", pero se diferenciaba de éste por traer defensas en los paragolpes y unos antiestéticos pero prácticos ventiletes en las puertas delanteras. La primera serie traía el motor de 1300 cc. En 1973 aparece la versión familiar. En 1974 se le hace una pequeña reestilización, que incluye nuevas llantas y modificación de la canaleta del techo como en el modelo europeo contemporáneo.

carreras

automoviles

En 1976 aparece la modificación más importante del modelo argentino, el "TS" de 1400 cc. y el "TL", que trajeron una nueva reestilización, en la que se dejaron de lado los ventiletes, se colocaron nuevos paragolpes y se modificó la grilla trasera de salida de aire, asemejándolo al modelo europeo. En 1978 aparece la serie "Alpine", con modificaciones en el capó y detalles deportivos. En 1981 se completa la gama con el modelo "GTL".

En 1982 se vuelve a realizar una pequeña reestilización que incluyó nuevos paragolpes con punteras de goma. En 1985 aparece una serie más lujosa, el "GTS", de faros dobles redondos, en 1986 una versión standard la "L", y hacia 1990 se vuelve a actualizar la gama, con el nuevo "GTL", que traía paragolpes de plástico envolvente y faros dobles redondos. En 1991 se deja de lado el "GTL" y se unifica la línea en dos modelos: el "TL" y el "L". Más adelante, y sobre el final de su producción, sale a la venta una versión de 1.6 litros y caja de cinco marchas. En 1994 cesó su producción en Argentina.

En el ámbito deportivo, obtuvo títulos argentinos en manos de Ernesto Soto, Antonio Buigas, Carlos Celis y Gabriel Raies.


renault 12

auto

Fuente
Fuente

18 comentarios - Renault 12 Su historia y Fotos

@adrianus
yo tambien tengo uno.. cañazo sonnnnnnnnnnnnnn
@koyikabuto +1
Yo no tengo ninguno, pero mi viejo tuvo dos. Terribles caños!



+10



llantas

dacia
@pibetaringa
mi viejo c compro uno hace 2 dias jaja q loco
@otijas
ma que falcon ni que falcon el r12 el verdadero inrompibleeeeeee
@crearank
mi primer auto, nunca me dejo a gamba gastaba re poco y los repuestos costaban dos mangos

excelente auto
@trufadorada
Mi R-12 mod 73. actualmente en venta



Renault 12 Su historia y Fotos
@angelus79 +1
este es el mio 1984 un fierro

coche
@zherofilia
q auto porrrrrrr favor!! larga vida a la docena!! con un amigo saliamos todos los findes en su doce de caravana a todos lados y nunca dijo ni \"mu\" el coche. una masa. el sueño de cualquier tachero
@hiroyima
a mi me ofrecieron uno hace media hora y por eso estoy taringueando para buscar info!!!!!! ... que hagooooo!!! aaaaasdfasdfasdf adsf quedara lindo tuneado??
@agussanchez06
en la epoca de renault 12 era re bueno para mi hasta ahorea sige siendo bueno
@frankoo_rosedal
mira amigo yo conozco a un amigo que tiene un renault 12 y esta bajadisimo como a mi me gusta mira :carreras
automoviles
renault 12auto

y ak ahi otro amig omas que tengo que lo tiene bajado tambien:

llantas
dacia

asi me gustan los 12 jaja pero igual esos estan buenos tambien
@moxmoxmox
Muy bajito esta, a mi gusto, no le queda bien. Abrazo
@alezh
debe ser el coche mas feo esteticamente pero nunca te deja a pata son un caño !
@loco819
muy buen post te doy un punto
@Peladitosonico
Tengo uno y es mi tercero, y no se como explicarlo... verdaderamente disfruto mucho al andarlo!!! Es un sentimiento!! Como aquel que es hincha de un equipo de fulbol, yo soy hincha del R12!!!!!!!!!!!!!
@cabezaelectrica
estas limpiando los muebles que sacaste este post a la luz?