El que vemos en la foto es un volante de BMW Sauber en 2006
1. Limitación de la velocidad en el pit
2. Aumentar el sistema
3. Aumentar el motor
4. Cambiar de transmisión hacia arriba
5. Aumentar el sistema de tracción
6. El switch de la carga de la potencia
7. Nivel de adherencia
8. Control de tracción
9. Intercambio de información con el equipo mientras se está en el pit
10. Bloquear el control de tracción
11. Multi-radio
12. Cambiar el mezclador
13. Diagnósticos
14. Informa al equipo del pit sobre los elementos necesarios para la configuración aerodinámica
15. Potencia
16. El sistema de switches
17. Radio
18. Reducir el sistema de tracción
19. Cambiar de transmisión hacia abajo
20. Reducir el motor
21. Reducir el sistema
22. Cambio neutro
23. Seleccionar la vista del volante
18 comentarios
\"para ser bueno en la formula uno no sirve solo andar rapido\" mientras mostraba el volante
y si, tenia toda la razon...
Pense que no era necesaria, pero bue..
+2 :p
Te cuento JA!