Aviones: P-51 Mustang

North American Mustang P-51


Aviones: P-51 Mustang

El P51-Mustang fue uno de los cazas de combate más emblemáticos de la Segunda Guerra Mundial. Sus características técnicas y su rendimiento alcanzó cotas sobresalientes. Era un cazabombardero en cuyas mejores modificaciones alcanzó una gran velocidad, capacidad de aceleración enorme y una maniobrabilidad destacada y sencilla, además de contar con unas de las estructuras más tenaces y sólidas de los aparatos aéreos que participaron en el conflicto.

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Este caza tuvo su origen en la necesidad de cazas de largo alcance, capaces de escoltar a los bombarderos norteamericanos durante todo su vuelo, que participaban en las incursiones aéreas contra las instalaciones industriales, militares y ciudades de Alemania. Anteriormente las operaciones de bombardeo masivo por parte de los norteamericanos se desarrollaron con elevadas e insostenibles pérdidas propias a mano de los experimentados pilotos de la Luftwaffe. Con la aparición del Mustang en 1940 como prototipo y el inicio de su producción, se produjo la cesión de centenares de estos cazas a Gran Bretaña para defenderse de la ofensiva aérea alemana, ya que necesitaban más cazas de combate.


Genesis: North American XP-51


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Versiones:
Mustang Mk I (caza de reconocimiento)
Mustang Mk IA y P-51 (armado con cañón)
Mustang Mk II y P-51A (versión de largo alcance del Mk I)
P-51 B/C y Mustang Mk III (motor Merlin)
P-51D y Mustang Mk IV (caza definitivo)
P-51H (versión ligera)
P-51K (P-51D con helice diferente)
Especificaciones:
Ancho: 37 pies
Largo: 32 pies
Altura: 13 pies
Peso: 12,100 libras máximo
Armamento:
Seis ametralladoras calibre 50 y 10 cohetes de 5 pulgadas, o 2,000 libras de bombas
Desempeño:
Motor: Packard Roll Royce Merlin V-1650 de 1,695 HP
Velocidad Máxima: 437 mph
Velocidad de Crucero: 275 mph
Autonomía: 1,000 millas en promedio
Techo de Servicio: 41,900 pies





P-51 MustangC

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10 comentarios - Aviones: P-51 Mustang

@carlos82
que buen aviòn, en la secundaria donde yo iba tenian un motor de p-51 en banco, groso motor
@kasakenob
estos son los que le ganaron al zero japones
@carlos82
se pero los zeros eran buenos aviones tambien nose si mejores. tenian su tecnologia en aerodinàmica para la epoca
@gato2669
NAAAAAAAAAAAA CARLOS82... daria lo q fuese por ver un merlin... q ocotaaaaaaso q tenes... en mi escuela eramos tecnicos aeronauticos... y lo mas q habia era un motor continental de un mentor... decepcionante....
@PanterA561
NAAAA gorsisimos me encantan los aviones asi +10
@JONY258C
q groso esperaba me meti xq decia mustang sin fijarme pense q era un ford xP
pero = m r copan los aviones
favs no tngo puntos para dar oy
@Requiem_Mozart
es increible como vuelan estos hijos de puta

LO QUE ME SORPRENDE ES COMO AGARRAN VELOCIDAD EN VERTICAL



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