Modelos de barcos a escala detalle ademas historia

Modelos de barcos a escala detalle ademas historia

creatividad

impresionantes



Américo Vespucio - un velero, llamado así por el explorador norteamericano Américo Vespucio. Un imerika nombrado en honor de Américo Vespucio Puerto de matrícula de la nave - Livorno (Italia).

El Amerigo Vespucci es un velero de la Marina Militare, en honor al explorador Américo Vespucio. Su puerto de origen es de Livorno, Italia. A partir de 2008, que todavía está en uso como buque escuela.

En 1925, la Regia Marina ordenó a dos buques escuela que se construirá siguiendo un diseño por el teniente coronel Francisco Rotundi del Cuerpo de Mecánica de la Armada italiana, inspirada por el estilo de los grandes fines del siglo 18 cañones de 74 navíos de línea. El primero de estos dos barcos, el Cristoforo Colombo, se puso en servicio en 1928 y fue utilizado por la marina italiana hasta 1943. Después de la Segunda Guerra Mundial, este buque fue entregado a la URSS como parte de las reparaciones de guerra y fue dado de baja poco después.

El segundo barco del diseño era el Amerigo Vespucci. El buque fue construido en 1930 en el astillero (antes Real) Naval de Castellammare di Stabia (Nápoles). Ella se puso en marcha el 22 de febrero de 1931, y fue puesto en servicio en julio de ese año. El modelo de la nave fue construida por el italiano Giancarlo Gambato amo

El modelo de buque de altura se ha realizado respetando el original de las características y la forma, después de la amplia documentación histórica y fotográfica, realizada en el puerto de Livorno en 1998, obtenido gracias a la disponibilidad de la Marina Italiana y el Almirante, que amablemente puso a disposición de todos los dibujos de la nave. El casco está construido en madera listón y vestidos de cobre, con una hoja de falsa hecha a mano clavada, una perfecta imitación de los métodos de los buques de construcción a principios del '900. El puente de la nave fue hecha en madera de caoba, las superestructuras son hechos a mano de cobre y posteriormente pintadas incluidas las cadenas y las anclas. Se tardó más de 7000 horas para la fabricación de una copia perfecta del buque escuela de vela original, incluyendo todos los detalles, por lo que es un ejemplo de la construcción naval modelistas.

Escala: 1:63
Es largo: 1700 mm
Ancho: 470 mm
Altura: 1200 mm


barcos


diseños

reales

creaciones

imagenes

historia

de

modelos

a

detalle

unicas

ademas

escla

Modelos de barcos a escala detalle ademas historia

creatividad

impresionantes

barcos

diseños



La recepción y el transporte frigorífico "estrecho de Kerch"
El modelo fue construido por el colectivo de maestros en la gestión de Víctor Ovcharov (Sebastopol)

La recepción y el transporte frigorífico "estrecho de Kerch"

Buques de tipo "50 años de la URSS" (el proyecto de 1347)

Propósito: La recepción de los peces y la entrega a puerto. Mantenimiento de redes de arrastre con todo tipo de suministro.

El modelo fue construido por el colectivo de maestros bajo la dirección de Víctor Ovcharov (Sebastopol).

Materiales: plástico, una lámina de latón, acero, madera.

Escala: 1:200


reales


creaciones

imagenes

historia


de



Fragata francés "La Renommée"
Modelo de la fragata construida en 2009 por el maestro Svetlichnyy VG (San Petersburgo)

Fragata francés "La Renomme"

La fragata fue construida en 1744.

Reconstrucción histórica y los dibujos están hechos por Jean Boudriot (Francia).

Modelo de la fragata construida en 2009 por el maestro Svetlichnyi VG (San Petersburgo).

Madera: pera, ébano, Kumer, lignum vitae.
Decoración: en latón.

Escala: 1:48.
Es largo: 900 mm
Ancho: 230 mm
Altura: 1000 mm


modelos



a

detalle

unicas

ademas

escla

Modelos de barcos a escala detalle ademas historia

creatividad

impresionantes

barcos

diseños

reales

creaciones

imagenes


historia



El barco lineal "Le Rivoli"

Bien conocido maestro ruso Michael Bezverhny ahora construye el segundo modelo de la nave "Le Rivoli" en virtud de los dibujos originales del archivo nacional de Londres

Modelo lineal de la nave "Le Rivoli"

Los franceses lineal de 74 cañones del buque "Le Rivoli"

Fue construido en 1800 y en un año fue capturado por la flota de Inglés en la batalla. El Inglés hizo dibujos de y estudiado cuidadosamente el diseño de Rivoli. Técnicas de los buques ingleses de construcción Posteriormente adoptó muchas de las tecnologías utilizadas en Rivoli franceses.

Sólo hay un modelo histórico de este recipiente, que se construyó al mismo tiempo que el buque real. Se encuentra en el Museo de la Marina en París, y puede hacer clic aquí para ver fotos comparativas.

Bien conocido maestro ruso Michael Bezverhny ahora construye la segunda nave "Rivoli" por medio de planes que provienen del Archivo Nacional de Londres.

El modelo se construye a partir de pera, arce, ébano y madera de boj y los detalles metálicos son de acero, latón, plata y cobre.

Escala 1:48
El tamaño de la caja de la nave:
Longitud: 1100 mm
Altura: 420 mm
Ancho: 380 mm


de



modelos

a

detalle

unicas

ademas

escla

Modelos de barcos a escala detalle ademas historia

creatividad

impresionantes

barcos

diseños

reales

creaciones


imagenes


El barco lineal "Poltava"

En 2008 Kapinos maestro Igor comenzó la construcción de la nave Poltova. Se está hecha de peras y Ébano. La decoración está hecha de latón y plata y artificiales técnicas de envejecimiento se han utilizado.

Modelo lineal de la nave "Poltava"

La primera lineal de Rusia 54 - nave de arma "Poltava".

"Poltava" se convirtió en el primer "verdadero" barco lineal de la flota del Báltico y el primer barco construido en San Petersburgo.

Poltova fue nombrado después de la famosa victoria de los rusos sobre los ejércitos suecos bajo el rey Carlos el día 12. Maestro carpintero M Skyaev supervisó la construcción, pero fue el zar Pedro Pervyj (bajo el seudónimo de Peter Mihajlov) que estaba a cargo de su construcción. La nave fue lanzada el 15 de junio 1712 en presencia del zar.

Poltova participado activamente en todas las grandes batallas navales de la Guerra del Norte y fue el buque insignia de la zar Pedro el Grande. Sirvió en la flota rusa por más de 20 años, que era una vida útil más larga que otros buques.

En 2008 Kapinos maestro Igor comenzó la construcción de la nave Poltova. Se está hecha de peras y Ébano. La decoración está hecha de latón y plata y artificiales técnicas de envejecimiento se han utilizado.

1:36 escala.
Se trata de casos de largo: 1300 mm
Ancho: 320 mm
Altura: 300 mm


historia


de

modelos

a

detalle

unicas

ademas

escla

Modelos de barcos a escala detalle ademas historia

creatividad

impresionantes

barcos

diseños

reales

creaciones

imagenes

historia

de


modelos



El barco lineal "Panteleymon-Vyctoria"

En la construcción de las raras técnicas de envejecimiento artificial de metal y madera que hace que el modelo de dos prescripción similar a una pieza de museo de cien años se aplica. Los materiales naturales son utilizados solamente: la madera de una pera, una de ébano, con una decoración de una caja. Todos los detalles de madera están expuestos a envejecimiento artificial. Los detalles de artillería y el metal están hechos de aleaciones de plata y cobre, latón, acero con la posterior crianza.

Modelo lineal de la nave "Panteleymon-Vyctoria"

66 pistola de barco Victoria Panteleymon

La construcción de esta nave se inició el 22 de marzo de 1719, en San Petersburgo bajo la dirección del conocido carpintero de ribera Pangalo Blais y que navegó por primera vez el 27 de julio de 1721. El buque fue nombrado en honor de la Gangut (1714) y Grengam (1720) Batalla de victorias. Entre 1722 y 1727 el barco fue parte de la escuadra del Báltico y estuvo involucrado en la exploración del golfo de Finlandia.

Este modelo de la nave de arma 66 fue construido por el maestro constructor del modelo Alexei Baranov. Es realmente un modelo único, ya que es el primero que se haya construido desde que el buque real en sí fue construido! Documentos de archivo que están siendo utilizados en su construcción.

Envejecimiento artificial de todas las maderas y los metales en que se utiliza para darle un toque pieza de museo. Paso a paso la construcción de la nave se puede ver aquí. Maderas utilizadas son de ébano de pera, y madera de boj y los detalles metálicos han sido hechas de aleaciones de plata, cobre, latón y acero.

Para fines de comparación de su estilo el barco francés Le Artesien (ubicado en el Museo de la Marina) se puede ver aquí.

Escala: 1:48.
Es largo: 1520 mm
Ancho: 730 mm
Altura: 1230 mm


a


detalle

unicas

ademas

escla

Modelos de barcos a escala detalle ademas historia

creatividad

impresionantes

barcos

diseños

reales

creaciones

imagenes


historia



Cruiser Rocket "Varyag"
Modelo de crucero Rocket "Varyag"
Moderno crucero ruso Varyag uno de los barcos más bellos y bien armado de la flota rusa.

Modelo del crucero Rocket "Varyag"

Modelo de Varjag Cruiser Rocket

El barco ha recibido con orgullo el nombre en honor del crucero heroico de Rusia, el participante de Rusia - la guerra de Japón 1905-1907гг .. Crucero ruso moderno Varjag uno de los barcos más bellos y bien armado de la flota rusa.

Ahora el crucero continúa realizando el servicio en la estructura de la Marina Rossi.

El modelo está construido por los constructores de buques bajo la dirección de Víctor Ovcharov.

En la construcción del modelo se utilizan: metal, plástico, pinturas.

Escala: 1:72.
Longitud: 700mm;
Altura: 250 mm;
Ancho: 80mm;


de


modelos

a

detalle

unicas

ademas

escla

Modelos de barcos a escala detalle ademas historia

creatividad

impresionantes

barcos

diseños

reales

creaciones


imagenes



Crucero "Pedro el Grande"

Un crucero pesado nuclear de la flota rusa.
Largo 1400 mm, altura 380 mm, Ancho 230 mm

Modelo del crucero "Pedro el Grande"

Un crucero pesado nuclear de la flota rusa. Este modelo fue construido por los constructores de modelos de barcos bajo la dirección de Ovcharova VP que es miembro del Gremio de Constructores de buques de Rusia.

Longitud: 1400 mm;
Altura: 380 mm;
Ancho: 230 mm;


historia


de

modelos

a

detalle

unicas

ademas

escla


Modelos de barcos a escala detalle ademas historia


Imperial barco "Queen Victoria"

El yate de Emperador.
Históricamente los proyectos auténticos que se conservan en el Museo Central Naval de San Petersburgo se utilizaron en su construcción. Sólo maderas preciosas como la caoba, cerezo americano, pera y otros fueron utilizados. Accesorios de metal están hechos de latón.
Escala 1:32. Largo 1450 mm, ancho 225 mm, altura 1020 mm

Modelo del yate imperial "Queen Victoria"

En 1839 la joven reina Victoria se reunió Inglés Ruso Emperador Alejandro II en una fiesta y se enamoró de él. Sin embargo, Alejandro Segundo ya había sido prometido a la princesa María y Victoria Gessensky se casaría con el príncipe Saksen-Koburgcky de la dinastía de Albert a pesar de su amor por Alejandro el segundo lugar.

Seis años más tarde Alejandro de la segunda visita a Inglaterra de la reina construyó un astillero en la Isla de Wight, cerca de Southampton y construido un yate llamado "Queen Victoria", que posteriormente se le dio a Alejandro el segundo lugar en 1846 en San Petersburgo. Alejandro el segundo presenta el yate a su hermano el gran duque Constantino.

A pesar de la guerra de Crimea y las tensiones políticas entre las naciones "Queen Victoria" regularmente servido monarquía rusa como residencia flotante de 17 años.

El modelo de la Reina Victoria fue construido en 2007 por el conocido barco de modelado maestro Alexey Baranov. Se trata de la reproducción más detallada del buque jamás construido utilizando los documentos originales y de archivo. Este modelo participó en el concurso de todos los de Rusia y ganó la Copa Universidad de San Petersburgo.

Este modelo fue construido a partir de pera y ébano y los detalles metálicos están hechos de plata y bronce.Escala: 1:32.
Longitud: 1600 mm;
Altura: 120 mm;
Ancho: 320 mm;


creatividad


impresionantes

barcos

diseños

reales

creaciones

imagenes

historia

de

modelos

a

detalle

unicas

ademas


escla



El barco lineal "Le Ambiteux"

Un barco de guerra francés de 1680, el buque insignia del caballero de Turville y uno de los mejores barcos y más hermosas de la corona francesa del siglo XVII.
1:55 escala. Largo 1250 mm, 1118 mm de altura, ancho 565 mm

Modelo lineal de la nave "Le Ambiteux"

Un barco de guerra francés de 1680, el buque insignia del caballero de Turville y uno de los mejores barcos y más hermosas de la corona francesa del siglo XVII.

Este modelo ha sido construido con maderas exóticas y la pintura no se está utilizando. Las partes metálicas son procesadas con químicos a través de recetas tradicionales y el mayor nivel de atención a los detalles de su construcción se están aplicando. Este modelo ha sido construido por el maestro constructor de modelos de barcos Mikhail Bezverkhniy.

Escala: 1:55.
Longitud: 1250 mm;
Altura: 1118 mm;
Ancho: 565 mm;


Modelos de barcos a escala detalle ademas historia


creatividad

impresionantes

barcos

diseños

reales

creaciones

imagenes

historia

de

modelos

a

detalle

unicas

ademas

escla


Modelos de barcos a escala detalle ademas historia

creatividad

impresionantes

barcos

Fuentes de Información - Modelos de barcos a escala detalle ademas historia

El contenido del post es de mi autoría, y/o, es un recopilación de distintas fuentes.

Dar puntos
67 Puntos
Votos: 0 - T!score: 0/10
  • 2 Seguidores
  • 6.544 Visitas
  • 14 Favoritos

6 comentarios - Modelos de barcos a escala detalle ademas historia

@spereyra93 Hace más de 2 años
excelente post,recomendado
+5
@rocko168 Hace más de 1 año
muy bueno +10
@Penhaa_UC Hace más de 10 meses +1
Tremendo!!!
@By_dafne Hace más de 10 meses +1
Gracias por pasarte feliz 2014
@andresyque Hace más de 1 mes
se pueden poner en el agua???
o solo es para decorar
@foxcorx Hace 28 días
realmente jenial
@foxcorx Hace 28 días
espero ver mas barcos antiguos saludos!!!!!!