Las carreteras más terroríficas del mundo

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Col de Turini, Francia

Situado a más de una milla sobre el nivel del mar, Col de Turini es un puerto de montaña situado en el sur de Francia en los Alpes.
También es parte de una etapa de 20 kilómetros de rally el Rally de Monte Carlo de la CMR, que combina 34 horquillas desafiante y largos tramos donde los coches arriba 111 mph.
Es uno de los caminos más apasionantes en la Tierra.
El pase fue ofrecido en el primer episodio de Top Gear 10, cuando los presentadores fueron en busca del camino de conducción más grande del mundo.
En su punto más alto, el Col de Turini es 1607m de altura.
En el norte, el Col de Turini comienza con una deslumbrante serie de horquillas.
Por último, acabamos montando en un barranco, con un río salvaje de la izquierda,
y una roca escarpada pared de la derecha.

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Paso del Stelvio, Italia

Situado en los Alpes orientales en Italia, el Stelvio Pass Road conecta la Valtellina con Merano y el valle del alto Adige.
Este pase carretera de montaña está situado a una altitud de alrededor de 1,7 kilómetros sobre el nivel del mar.
El camino es particularmente difícil de conducir debido a la presencia de 48 curvas, con la carretera cada vez excesivamente estrecha en algunos puntos, y algunas pendientes muy empinadas.
Con una altura de 2757 metros, es la montaña más alta pavimentadas pasar en los Alpes orientales y la segunda más alta de los Alpes, después de la m 2770 Col lIseran de alta. Aunque tal vez no sea tan peligrosa como las otras rutas, sin duda es impresionante.
Los discos duros y más espectaculares son desde el lado Prato.
El paso de la montaña es una de las mejores rutas horquilla continua en el mundo.


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Leh Manali,autopista,India

La carretera de Manali-Leh se encuentra en la India y se extiende en una longitud de 297 millas entre la cordillera del Himalaya.
Atraviesa algunos de los mundos más altos puertos de montaña en el mundo, con una altitud media de entre 2 a 3 kilómetros sobre el nivel del mar.
El camino es uno de los caminos más complicados y difíciles del mundo, con nieve, deslizamientos de tierra y el terreno que realice el viaje muy difícil para otra cosa que una capacidad vehículo todoterreno.
El camino fue construido y es mantenido por el ejército indio.

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El camino de la muerte, Bolivia

El Camino a Los Yungas del Norte (también conocida como El Camino de la Muerte, Camino de la Muerte en español) es una carretera de 43 millas que une La Paz y Coroico,
35 millas al noreste de La Paz en Bolivia.
Famoso por su peligro extremo, que fue bautizado como el camino más peligroso del mundo en 1995 por el Banco Interamericano de Desarrollo.
La anchura de un solo carril, compensaciones extrema gota, y la falta de barandas de protección, sólo se suman a los peligros que acechan detrás.
Además, la niebla y la lluvia puede hacer que la mala visibilidad y el barro de carreteras, aflojando las rocas de las laderas arriba.
Se estima que 200 a 300 viajeros mueren al año en este camino traicionero.
Aunque, el antiguo Camino a Los Yungas del Norte es mucho menos utilizado por el tráfico de hoy en día, un creciente número de ciclistas de aventura que de viajes para las emociones.

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Los Caracoles, Paso de los Andes

Esta carretera pasa a través de las montañas de Andreas en el camino entre Chile y Argentina.
Los Caracoles es una serie de zigzags duro en una pendiente muy empinada.
El camino tiene muchas pendientes pronunciadas y horquillas sin barandillas de seguridad de guardia.
El camino está cubierto de nieve para la mayor parte del año.
La nieve, junto con la naturaleza de la carretera requiere extrema paciencia y habilidad para negociar.
Sin embargo, esta carretera se mantiene con bastante regularidad y no tiene un registro de accidentes mórbida.
camiones de carga e incluso los autobuses turísticos de dos pisos viajar a través de la carretera sobre una base diaria, y es toda una experiencia.

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Rusia Lena la autopista, la carretera del infierno

Los últimos 600 kilómetros de la Carretera Federal Rusa de la ciudad de Moscú a la ciudad siberiana de Yakutsk se llama la carretera de Lena.
Este camino extraño corre paralela a la del río Lena en el tramo final de Yakutsk.
Como si el camino de barro no era un gran problema, Yakutsk es considerada una de las ciudades más frías del mundo, con temperaturas promedio de enero -45 ° F. A
Pero, sorprendentemente, sólo en el verano que el camino se vuelve intransitable.
Cada vez que llueve en verano, la carretera se convierte prácticamente en un pozo de lodo lo que hace imposible para los vehículos que pasan por él.
Siendo este el único camino a Yakutsk hace que el tráfico pesado y más complicado de negociar.

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Las rutas militares de Rusia y Georgia

Cuando no están cubiertos en sábanas de nieve, entonces es el barro espeso y agotador.
Estas carreteras remotas pueden probablemente tragar su coche en la nieve o barro.
Aunque no afectarán a los locales, que conducen sus coches Lada se establecen de manera regular.
Situado en las montañas del Cáucaso, estos caminos han de ser abordados sólo por los militares rusos que probablemente explica por qué no tienen ningún nombre oficial.
La superficie dura, junto con los problemas planteados por la nieve, hace que esta carretera casi inaccesibles durante el invierno.
El camino se utiliza rara vez,conecta a Rusia y Georgia y asume una importancia estratégica para ambos países.

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Guoliang Carretera del Túnel, China

El túnel y la magnífica carretera en las montañas Taihang fue construido por 13 aldeanos locales encabezados por su jefe, Shen Mingxin, y tomó alrededor de cinco años para terminar.
Muchos aldeanos perdieron la vida en accidentes durante la construcción del túnel, pero los otros continuaron sin tregua.
El túnel fue abierto al tráfico el 01 de mayo 1977.
El túnel de 1200 metros de largo es de aproximadamente 5 metros de altura y 4 metros de ancho.
Se encuentra en la provincia de Henan de China.
El túnel Guoliang es otra adición a las carreteras más peligrosas y complicadas para viajar.
Bautizado como el camino que no tolera los errores, la mayoría de los accidentes en el túnel son causados principalmente por el descuido del viajero.
Sin embargo, es una ruta muy pintoresca, y es un destino clave en el mapa del turismo chino.

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Camino de Taroko Gorge en Taiwán (Chungheng)

El Taroko Gorge Road en Taiwan es otra ruta de montaña por tallando piedras, como el camino Guoliang túnel.
El camino pasa por el parque nacional de Taroko Gorge junto a la de Taroko.
El camino es un llamado a los turistas, así como un modo de transporte de mármol encontrado en abundancia en el desfiladero.

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Trollstigen en Noruega

El fiordo de Noruega, y muchos caminos que atraen a los turistas.
El más notable entre ellos es el Trollstigen que es una serie
de caminos de excepcional belleza con una vista impresionante de un cascadas pocos.
La palabra Trollstigen: la escalera del troll.
El camino, aunque no carece de normas de seguridad, requiere de mucha concentración y habilidad de conducir a la conquista.
El vértigo pendientes escarpadas, ajuste intenso de las horquillas y los estrechos caminos no dejan margen para el error.
Sin embargo, una vez que están en la cima, la vista es espectacular.
La estrecha carretera nos deja con muy pocas posibilidades para que los vehículos pasan unos a otros.
Los desprendimientos de rocas frecuente en la región se han traducido en algunas mejoras a la carretera en 2005.
En la parte superior, hay un balcón que da a ver la carretera y la cascada Stigfossen, una cascada de 320 m de largo que cae
la ladera de la montaña.

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Pasubio (Vicenza), Italia del Norte


Se trata de un sendero hecho de una pista de la carretera antigua.
La carretera sirve sobre todo para las motocicletas y algunos tipos de coche.
El camino es peligroso estrecho y resbaladizo, que abarca muchas facetas acantilado y túneles, con impresionantes paisajes, haciendo de este un destino popular
para los viajeros aventureros.

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La carretera Halsema en Filipinas

La carretera Halsema atraviesa el Valle Central de la Cordillera en Filipinas.
También se conoce como la Ruta de Baguio-Bontoc.
El camino es de aproximadamente 150 millas de largo y es en su mayoría sin pavimentar.
El camino discurre por acantilados empinados, que apenas tiene barandillas u otros dispositivos de seguridad instalados.
Las calles estrechas y escarpadas paredes de roca que el camino casi intransitable durante la estación lluviosa.
Es conocido por el deslizamientos de rocas y deslizamientos de lodo y los autobuses de conducir peligrosamente rápido en su paso estrecho.
Hay un montón de accidentes y muchos autobuses volcó en una base anual.
Hay offs pura gota de más de 1000 metros sin una barandilla de seguridad.
Esta ruta es sin duda una de las carreteras más peligrosas del mundo.

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Iroha-zaka el camino sinuoso , Japón

Iroha-zaka es la ruta principal que conecta el centro de Nikko y Oku-Nikko.
El primer Iroha-zaka se utiliza para bajar, y el segundo zaka Iroha a subir.
Cada esquina tiene un alfabeto japonés antiguo, y usted lo verá en orden alfabético, comenzando desde la I-ro-ha y de ahí el nombre.
El camino fue utilizado por los ascetas en el pasado.
El número de curvas en la carretera era de 48, coincidiendo con el 48 letras del alfabeto japonés antiguo.
Por lo tanto, las guías turísticas comenzaron a llamar la ladera Iroha-zaka.
Después de la construcción de la segunda Iroha-zaka hubo 50 curvas, pero disminuyeron 2 correspondientes a permanecer con los 48 letras.
¿Qué te parece complicado?

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El Espinazo del Diablo, México


El Espinazo del Diablo o El espinazo del diablo es el paso de montaña en Durango, México.
Está a unos 5 horas, y fue la única carretera de Durango a Mazatlán Sinaloa durante mucho tiempo.
Hemos escuchado muchos cuentos con moraleja sobre cruce de la columna vertebral de los demonios, El Espinoza Del Diablo,
Pero el camino está excepcionalmente bien conservado y hay muchas señales de advertencia marcado la mayor parte de los peligros.
Por supuesto, estas son en español, a fin de mantener un traductor electrónico o un práctico diccionario. Sacar manchas son frecuentes,
de esta manera puede parar en cualquier momento que desee.
Hay algunas curvas cerradas, también. Tan firmemente que un camión todas las necesidades de la carretera para dar la vuelta.
Estas dos posibles obstaculizar el tráfico en dichas regiones.
Sin embargo, las formaciones de roca impresionantes aumento de alrededor y la exuberante y verde se extiende en vistas a distancias imposibles
que cada centímetro de la unidad impresionante

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Van Zyls Pass, Namibia

Van Zyls Pass, o DR3703, con sede en Namibia, es un camino extremo clásico.
No es exactamente una misma vía, un camino hecho por la montaña por los viajeros en el tiempo.
El pase escandalosamente fuerte proporciona una descarga de adrenalina pura, pero es el camino que conduce a él un 10-15km de conducción difíciles donde uno tiene que esquivar a su manera
a través de rocas, piedras, tierras baldías y quebradas.
Al final, el camino desciende hasta el antiguo valle glaciar llamado valle Marienfluss, que es uno de los lugares más hermosos del planeta que sólo esperan
los valientes de corazón.

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The Judge Harry Pregerson Interchange, LA1

The Judge Harry Pregerson Interchange se encuentra en Los Ángeles, California, y es uno de los intercambios más complicados en el país.
Permite la entrada y salida en todas las direcciones entre la I-105 y la 110-I.
Es una pila de intercambio con las capas de puentes haciendo una complicada red de carreteras que permita la fluidez del tráfico, aunque ambos las carreteras interestatales.
Este intercambio fue inaugurado en 1993. Se trata de un intercambio de 4 niveles con un carril de acceso restringido, que puede ser utilizado por vehículos de alta ocupación.

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Gravelly Hill Interchange, Birmingham, UK

Gravelly Hill Interchange, apodado el cruce de espaguetis, es el cruce 6 de la autopista M6, donde enlaza con la A38 Autopista de Aston en Birmingham, Reino Unido.
El nombre de Spaghetti Junction fue acuñado por Roy Smith, periodista del Correo de Birmingham velada en la década de 1970.
El punto de vista de área de la unión segura nos dice por qué se llama el cruce de espaguetis.
Abarcando un impresionante 30 acres, la unión sirve 18 rutas y cuenta con 4 kilómetros de vías de acceso. A través de 6 niveles diferentes, hay 559 columnas de hormigón que llegan hasta los 24,4 m de altura.
Los ingenieros tuvieron que elevar a 13,5 millas de la autopista para dar cabida a dos líneas de ferrocarril, canales 3 y 2 ríos. Es el cruce más complicado
en Reino Unido.

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El viaducto de Puxi, Shanghai

Este es uno de los más concurridos de Shanghai y el mayor intercambio que abastece a miles de vehículos cada hora. Tiene cinco niveles de puentes que ayudan a conectar dos de las ciudades más concurridas carreteras, la dirección de los vehículos sin mucho alboroto.

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asi que si vas por ahy mucho cuidao
xao y salu2



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