Para los que no vieron la primera parte la pueden ver ACA.
La primer parte comprende desde el 1948 hasta el año 1966.
En esta segunda parte les presento los modelos desde el 1967 hasta el presente.
En Marzo de 1966 se incorporaba el sistema de suspensión Twin "I" Beam con el que la F100 se convirtió en la primera
pick-up Argentina con suspensión independiente dejando atrás para siempre el antiguo eje rígido.
En 1968 renovó su estilo, apareciendo la primera Deluxe bitono con equipamiento mejorado.
En Mayo de 1970 comienza la producción de la F100 con motor diesel de 4 cilindros y 75CV en paralelo con
el de 6 cilindros 221 ya existente desde fines de la década del 60.
Durante 1981 con el aluvión de vehículos importados la F100 nacional convivió con una F100 Ranger americana y al
término de ese año comenzó a fabricarse en nuestro país con pequeños cambios.
La misma tenía líneas más rectas y la caja de carga era con laterales de doble chapa.
En 1984 Ford reemplazó en el mundo la sigla F100 por F150, pero en Argentina se siguió denominando F100 por ser su marca registrada ante la gente.
En 1985 tuvo un cambio en el sistema de freno en el tren delantero pasando a ser de disco ventilado.
En 1986, cambió la denominación Deluxe por XTL.
La Ford Bronco del 83.
En 1987 tuvo cambios en su parte frontal manteniendo los interiores. Se fabricó la primer F100 4X4.
En 1992 cambió su típica caja de cambio al volante de 3 velocidades por una de 5 velocidades al piso.
También el motor naftero tuvo cambios, pasó a denominarse Max-econo con pequeños cambios en la tapa de cilindros.
En 1993 nace la primera F100 Supercab (cabina y media) con igual dimensión de caja de carga.
El motor diesel utilizado pasó a ser el MWM.
En 1996 estilizó su trompa haciéndola más redondeada. Agrega como motor diesel al ya existente el Maxion
y el naftero pasa a 4.9 inyection dejando de lado el antiguo 3.6 de 221 pulgadas cúbicas.
Publicidad de 1996, Zamba de la F-100 por Facundo Saravia
Su último cambio fue en 1999 (más grande y potente). Desde ese año se mantiene hasta la actualidad sin grandes cambios.
Los motores que tiene son Cummins 3.9 y MWM 4.2 ambos con turbo alimentado.
Un tercero que sólo estuvo provisto en la '99 fue 6 en V naftero 4.2 inyection.
Una yapita, Ford F-100 del 56 diseñada por Chip Foose
Como una constante en la F100, el cambio de parrilla e insignia se observó casi todos los años principalmente
hasta la década del '70.
La F100 tiene 59 años de existencia, sigue actualmente produciéndose y manteniendo su liderazgo.
La producción de la Serie F en el mundo es alrededor de 30.000.000 y de la F100 en nuestro país desde 1959
a la actualidad más de 410.000 unidades.
Desde su nacimiento, ésta camioneta se convirtió en la pick-up más vendida en la historia de la Argentina.
Por ejemplo, en 1980, su mejor año, llegó a vender 32.436 unidades.
Tanto por su confiabilidad, su robustez y su tradición, la F100 ha alcanzado el nivel de clásico en
la ciudad o en el campo, ya sea poniéndole el hombro al trabajo pesado o como vehículo recreativo en el último tiempo.
Supo adaptarse a los tiempos que corren pero mantuvo intacto su espíritu como lo decía su primer
slogan de venta Built Stronger to Last Longer.
Este fue mi post de la F-100, espero les haya gustado.
Saludos
Mira loco... yo soy de Chevrolet... pero veo la 69`que tiene el taller mecanico de la esquina de mi casa y me tiemblan las piernas... jajajaj... la proxima es la Silverado no??? Muy buen laburo +6
loco que buen post lastima qe estoy desde el iphone y y no puedo ver las imagenes... Mi viejo tenia una modelo 95 blanca con motor naftero 3.6 un caniooo. En esa camio yo aprendi a manejar.. Que epocas aquellas las recuerdo como si fuera ayer. Hace un par de anios la vendio y se compro una hilux. Muy uena camioneta pero a mi me sigue gustando la f100 y mi viejo esta ahora viendo las posibilidades de comprar una nueva doble cabina y 4x4 me muuero si compra unaa. Bue loco maniana entro desde mi pc para ver las imagenes y para dejarte obviamente puntos. Prometo 10 en este y otros 10 en la primera parte. Bueno perdon por las faltas de ortografia pero este aparato no tiene la letra enie jaja. Bue creo que revivo un post. Ojala asi sea. Saludos capo y excelente post
loco tengo 19 añosy mi viejo me regalo una modelo 80 la toy dejando hermosa la amo mas q a mi novia son lo mas estas chatas te doy un +20 te fuiste al carajo
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17 comentarios
+3!
son muchas fotos y el servidor anda medio lenteja
si tienen problemas ya saben, F5.
+10
ya voy a ver si las resubo a otro host, saludos, garcias por los puntos
son un caño ! !
Ahora me dan ganas de tener platita y comprar una
si les interesa pasen por otro post fierrero de pick-ups
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/6995369/Mega-Post-_Volkswagen-Amarok--Nissan-Frontier-Toyota-Hilux_.html
saludos