Mikoyan Gurevich (MIG) y Sukhoi (SU) Aviones rusos

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Mikoyan Gurevich (MIG) y Sukhoi (SU)

Mikoyan y Sukhoi, son oficinas de diseño de aviones militares y civiles creadas ambas en el año 1939 en la antigua Union Sovietica. Ambas oficinas de diseño crearon aviones (principalmente de combate) que entraron en la historia de la aviacion militar, ya que su participacion en la segunda guerra mundial y mas tarde en la desmedida carrera armamentista (guerra fria) frente a los EEUU, lograron mantener la aviacion militar rusa en los mas altos estandares de modernizacion y diseño.

Fabrica MIG (en construccion un MIG-29)
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Fabrica SUKHOI (en construccion un SU-30)
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A pesar de que la fabrica de SUKHOI es el prinicipal constructor actualmente de Rusia, ambas estan hoy dia en variados proyectos para la final construccion de un caza de quinta generacion para competir con el F-22 de EEUU.


Aeronaves Mikoyan

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* MiG-1 1940: El MiG-1 fue el resultado de una competición de diseño para un nuevo caza monoplaza de interceptación que debía producirse entorno al motor lineal. Este aparato desarrollaba una velocidad máxima de casi 630 km/h, de modo que la URSS se convirtió en poseedora del interceptador más rápido del mundo durante 1940-41.
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* MiG-3 1941: Este avion es el producto de las mejoras realizadas en diseño y combate del MIG-1
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* MiG-5 1942: El MiG DIS era un avión de líneas elegantes con dos motores, doble timón de dirección, un esbelto fuselaje y construcción mixta. Solo se construyeron dos ejemplares.
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* MiG-7 1944 El MIG-7 o MIG I224, es una nueva version del MIG-3 mejorado y producido en masa cumplio un gran papel en la seunda guerra mundial.
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* MiG-9 1947: Este avion corresponde a los primeros cazas de motor a reaccion de la Union Sovietica
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* MIG I-270 Este avion es un prototipo mejorado del MIG-9 que dara el pie al diseño del famoso MIG-15
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* MiG-15 1948: Tal vez el avion mas famoso de la fabrica MIG, por su simpicidad velocidad e increible maniobravilidad. El MIG-15 se dio a conocer al mundo en la guerra de Corea (1950-1953) cuando demostro ser superior a cualquier avion existente en el mundo hasta ese entonces.
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* MiG-17 1954 el MIG-17 es una reversion mejorada del MIG-15 principalmente por las turbolencias del avion experimentadas a altas velocidades en combate.
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* MiG-19 1955: Esta aeronave se diseño para reeemplazar a los MIG-17 por ello se introdujo como modelo el dicho avion. Las prestaciones del MiG-19 Farmer eran excelentes, y según muchos, eran muy superiores a las de su contraparte occidental, el F-100 Super Sabre.
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* MiG-21 1960 Fue el primer avión de combate soviético que combinaba caraterísticas de ataque e intercepción. El avion represento un gran misterio hasta que en la guerra de los 6 dias los aliados a la OTAN lograron conseguir un ejemplar para comprara con el F-5. El avion esta aun operativo an algunos paises del este de auropa
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* MIG Ye-152(P) 1961 Con la disponibilidad del motor R-15-300 en forma aceptable para la instalación en un caza, MiG construyó dos prototipos del Ye- 152 con turbojet y aladelta. Voló por primera vez el 16 de mayo de 1961, logrado una altitud de 22500m, Mach=2.28. nunca llego a su etapa de pruduccion
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* MIG-Ye-8 1962 El MIG-Ye 8 era un caza supersónico de motor desarrollado en la Unión Soviética, creado para sustituir al MiG-21 (al principio llamado MiG-23). Sólo dos prototipos fueron construidos a 1960-61. Las tomas de aire de MiG-21 original fueron movidas bajo el fuselaje, liberando la nariz donde un radar más grande y más poderoso fue instalado capaz de entregar mayor alcance a misiles de aire-a-aire.
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* MiG-23 1970 Es un avión caza con ala de geometría variable, se considera que pertenece a la categoría de tercera generación junto a cazas similares rusos de la misma época como el MiG-25 . Fue el primer avión de combate soviético con radar look-down/shoot-down y misiles con capacidad operativa más allá del alcance visual.
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* MiG-25 1970 Es un avión de reconocimiento e interceptor, con una velocidad máxima estimada en Mach 3, un poderoso radar y cuatro misiles aire-aire el Foxbat causó conmoción entre los analistas militares y observadores occidentales. "El hecho deque operase a tanta altura y velocidad no ayudaba a la OTAN a adquirirmas informacion sobre este avion. Muchas veces MiG-25 volaban pegados ala frontera con Alemania Occidental, cuando los britanicos despachaban interceptores English Electric Lightning, por entonces uno de los mas potentes interceptoresde la OTAN, esperaban a que se pusiesen a su par, para luego comenzar atrepar.
Obviamente habia un momento en el que el avionbritanico alcanzaba su techo y tenia que estabilizarse, en este justo instantelos pilotos del Foxbat, tras realizar la señal del dedo levantado encendian la post-combustion y seguian trepando haciendo maniobras."

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* MiG-27 1975 El avión es la versión mejorada del MiG-23, optimizado para misiones de ataque a tierra la modificacion total de la nariz del avion y la inclusion de un nuevo radar con tecnologia laser.
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* MiG-29 1983 Es un caza de diseñado en los años 1970, para el rol de superioridad aérea, contrarrestando a los cazas estadounidenses de esa época, el F-16 Fighting Falcon y el F/A-18 Hornet. Su diseño (junto al Su 27) representan la nueva generacion de supercazas sovieticos, con versiones navales y exportacion a gran paises de todo el mundo.
(MIG-29 cubano)
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* MiG-31 1983 El MiG-31 nace como una continuación del Foxbat MIG-25, dotado de mas autonomía, un sistema de armas capaz de interceptar varios blancos simultáneamente (incluyendo Misiles Crucero), una velocidad máxima de 3000km/h y un tripulación de 2 (piloto y navegador), y un refinamiento de la avionica del modelo anterior, por el desgaste que sufria la nave al volar a grandes alturas a gran velocidad.
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* MiG-AT 1996 El MIG-AT es un avion de entrenamiento creado para remplazar al AERO L-29 en la fuerza aerea rusa.
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* MIG-1.44 1999 El Proyecto Mikoyan 1.44/1.42 es un prototipo de avión de quinta generación desarrollado por Mikoyan Design Bureau como avión de superioridad aérea en la Fuerza aérea rusa
El 1.44 es un ala-delta de 2 fases de superioridad aerea gemelo-atada de un solo asiento (monoplaza) de la con un delantero en movimiento estabilizador plano. Solo se construyo 1 unidad.
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* MiG-35 2007 Ell MiG-35 es un avion caza tactico avanzado de 5 generacionen multirol . La mision primaria del MiG-35 es la superioridad aerea, haciendolo equivalente al F-22 Raptor. La fabrica asegura que cuenta con una autonomia mayor y es mas versatil que el aparato americano, pues ademas es capaz de desempeñar el papel como avion de ataque al suelo, para ello cuenta con capacidad de transporte externa e interna, velocidad "supercrucero" y cuenta con motores de empuje vectorial.
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Aeronaves Sukhoy

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* Su-1 Se trata de un prototipo de caza aereo de baja altitud que daria desarrollo a sus predecesores.
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* Su-2 Es un caza biplaza con una ametralladora de soporte y la capacidad de cargar bombas pequeñas.
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* Su-3 I-360 En el momento de la evacuacion del Sukhoi OKB a Novosibirsk, el prototipo de una versión desarrollada del Su-1, el Su-3, estaba en construcción. Iniciado bajo la designación I-360, el Su-3 tiene el fuselaje del Su-1 y una cola totalmente nueva desarollada para aportar al avion mayor maniobravilidad
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* Su-5 El desarrollo en el TsIAM (el Instituto Central Aero De motor)y el compresor de Motor de reacción de aire, incitó el desarrollo de cazas monoplaya como un medio intermedio de enfrentar la amenaza potencial de cazas alemánes turbojet-impulsados. Tanto Mikoyan-Gurevich como Sukhoi bureaux fueron asignados la tarea de crear a tales luchadores, el antiguo desarrollo del alias MiG-13 I-250 (N) y el éste el alias Su-5 I-107
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* Sukhoi Su-8 Se trarto de un caza de largo alcance que nunca se produjo.
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* Su-7 Cronológicamente, el poder surtido del Su-7 interceptor a altitudes mayores precedió al Su-5, y se baso ampliamente en el monoplaza Su-6 (A) Intencionado realizar una exigencia 1943, el Su-7 conservó el ala de metal de mástil solo de shturmovik experimental.
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* Su-9 El Su-9 era un diseño avanzado para su tiempo con un asiento de eyección y una provisión para cohetes JATO (2x 11.27 kN {2,530 lbf} con empuje durante 8 segundos). Por primera vez en un avión soviético, el Su-9 utilizó un paracaídas de freno y frenos neumáticos únicos montados por ala
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* SU-T3 El t-3 inició la serie de cazas interceptores de ala-delta monoplaza solo armados por misil desarrollados por OKB de Pavel Sukhoi. Desarrollado en paralelo con el caza s-1 "frontal" y volando por primera vez el 26 de mayo de 1956,
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* Su-11 El Sujói Su-11 (designación OTAN, Fishpot-C) fue un avión interceptor[2] utilizado por la Unión Soviética durante los años 1960. Era una versión mejorada del interceptor Su-9, que había sido desarrollado en paralelo junto con el cazabombardero de alas en flecha Su-7.[4
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* Su-15 La creacion de un nuevo caza tomandocomo salida el SU-9 y el SU-11 llevaron al diseño del T-58, que combinaba los dos motores con una versión modificada del morro del T-49, pero las entradas de aire se situaban más hacia atrás, detrás de la cabina. El T-58 voló por primera vez el 30 de mayo de 1962. Entró en servicio de pruebas, como Su-15, el 5 de agosto de 1963
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* Su-17 Un Su-7 modificado con el nuevo tipo de alas fue construido y realizó su primer vuelo el 2 de agosto de 1966 como Su-7IG ("de geometría variable" de alli partio el prototipo que ddaria origen a SU-17 un caza de superioridad aerea.
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* Su-24 El Sujoi Su-24 fue uno de los aviones de ataque y bombarderos todo tiempo más avanzados de la Unión Soviética durante los años 1970 y 1980. Se trata de un avión biplaza y bimotor, que llevaba el primer sistema de navegación y ataque digital integrado en la URSS.
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* SU-T4 Sukhoi T-4, o el “avión 100”, o “proyecte 100”, o “Sotka” era un avion avanzado de reconocimiento de alta velocidad y avión interceptor que no procedieron más allá de prototipo etapa. Se nombra a veces incorrectamente Su-100.
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* Su-25 El Sujói Su-25 es una aeronave monoplaza, bimotor, desarrollada en la Unión Soviética por la Oficina de diseño Sujói. Es un avión de ataque a tierra, apoyo aéreo cercano y antitanque diseñado para brindar soporte a las Fuerzas Terrestres Soviética de ultima generacion.
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* Su-27 es un avión de combate monoplaza, propulsado por dos motores turbofán de la clase Mach 2, diseñado en la Unión Soviética por Sujói en los años 1970. Considerado por muchos un caza de superioridad aerea sin precedentes de diseño, y preparado para la intercepcion en cualquie espacio aereo, es considerado un caza de penetracion a largo alcance y superioridad aerea de gran tamaño. (mi favorito lejos)
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* Su-30 El avión es una versión modernizada del Su-27UB y posee varias variantes. Entre ellas la mas importante es la mejoria de las funciones del avion en el aspecto de defensa aerea de las que carecia el Su- 27. El Su-30MK es capaz de lograr una variedad amplia de misiones de combate en las distancias significativas de la base de orígen, en cualquier condición atmosférica por día y por noche.
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* SU-26 EL Su-26 es un plano monoplaza acrobatico de la ex Unión Soviética, movilizado por un solo motor radial. Al Su-26 se le han montado las alas rectas y el tren de aterrizaje fijo, el engranaje principal montado en un sólido arco de titanio. El Sukhoi Su-26 hizo su primer vuelo en junio de 1984.
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* Su-33 Sea Es un avión derivado del Su-27 "Flanker" e inicialmente fue conocido como Su-27K. Las principales diferencias con respecto al Su-27 son que el Su-33 puede operar desde portaaviones y tiene capacidad para realizar reabastecimiento en vuelo. Hizo su aparicion en 1982.
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* Su-35 Inicialmente denominado Su-27M,es un caza polivalente, pesado y de largo alcance, perteneciente a la 4+ generación rusa. Debido a las características similares y los componentes que contiene, el Su-35 es considerado un primo cercano del Sujoi Su-30MKI, Hizo su aparicion en 1985
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* Su-29 El Sujoi Su-29 es una aeronave deportiva de dos asientos acrobática con un motor radial de 268 kW (360 hp). Fue diseñado en base al Su-26 y mantiene muchos desarrollos y detalles técnicos de su predecesor.
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* SU-34 Es un avanzado avión de ataque y cazabombardero biplaza fabricado por la empresa estatal rusa Sujói, su diseño ha sido basado en el Su-27. El Su-34 es el primer avión bombardero diseñado para "alta maniobrabilidad", que puede superar a otros aviones caza, enfrentar (darle masa) al F-15 y superarlo en maniobras de combate cercanas, realizar giros cerrados con sus canards, disparar su cañón en refriegas aéreas de combates cercanos (Dogfight) como si fuera un "Avión-caza" convencional; lanzar una gran variedad de misiles "Aire-aire" y también realizar, operaciones de apoyo aéreo cercano a otros aviones caza del ala de combate. Hizo su aparicion en 1993.
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* Su-37 "Super Flanker" El Sukhoi Su-37 es un caza de combate, prototipo, de un solo asiento ,super-maniobrable. Gracias a las mejoras introducidas en su diseño tiene una maniobrabilidad impresionante, principalmente debido a su nuevo sistema de empuje vectorial. volo por pimera vez en 1996
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* Su-47 EL Su-47, es un caza de alas "flecha invertida" creado para la experimentacion de la maniobravilidad de las "alas invertidas", la realidad es que se ha usado como un prototipo de demostración de nueva tecnología y la construcción de un segundo prototipo fue cancelada. Su primer vuelo tuvo lugar en 1997.
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* Su-S80 Es un avion de transporte turbohelice diseñado por Sukhoy que ya esta en la etapa de produccion.
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* Su-Superjet 100 Superjet 100 es un avión de pasajeros de sukhoi, para transportar 95 pasajeros competirá con aviones como el Antonov An-148, Embraer E-Jets y el Bombardier CSeries.
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* SU-PAK FA Es el proyecto ruso del caza de quinta generación, de código T-50. El proyecto está siendo desarrollado por la compañía Sukhoi. Este avión realizó su primer vuelo el 29 de enero de 2010. Tendrá alta maniobrabilidad y capacidad stealth, y será el avión de primera línea de Rusia. se espera que entre en servicio para el año 2013.
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Mikoyan Gurevich (MIG) y Sukhoi (SU) Aviones rusos


Bueno eso es todo por ahora el proximo post sera para los aviones YAKOLEV y TUPOLEV tambien de Rusia

Fuentes de Información - Mikoyan Gurevich (MIG) y Sukhoi (SU) Aviones rusos

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Comentarios Destacados

@cheGamarra Hace más de 2 años +8
el T-50 va a ser un avionaso.

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15 comentarios - Mikoyan Gurevich (MIG) y Sukhoi (SU) Aviones rusos

@Faith04 Hace más de 3 años
+10
@FedeK Hace más de 3 años
Escribir un comentario...aerea

te falto este antonov
@snl_96 Hace más de 3 años
+10
@terrybogard004 Hace más de 3 años
+5 aguante los rusos !!!!
como me pateaba F-22 en el ace combat con el SU-47

TOP !!!

@GaldeX Hace más de 3 años +2
Van 5 porque amo los flankers

y otros 5 porque amo el mig35

asi que suma 10

hazte un post de antonov tambien
@Dolce22 Hace más de 3 años +2
Muy bueno, me gustó mucho. Solo corregile que el Mig-35 no es de quinta generación ni está pensado para competir contra el F-22. Y hacé la diferencia entre el Su-35 (Su-27M) y el nuevo Su-35S. Saludos y +10
@Warped12 Hace más de 3 años
buen post van 10 (:
@Gerchoff Hace más de 3 años
Excelente post! ya di los 10 de hoy, haceme acordar y en estos dias te los doy.
@zetapatagonia Hace más de 3 años
excelente camarada, +10!
@cheGamarra Hace más de 2 años +8
el T-50 va a ser un avionaso.

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@malayi4 Hace más de 2 años
Su-30!! un par para argentina!!
@frankapo1695 Hace más de 1 año +1
exelente post te dejo unos puntines.. ya hiciste el de los tupolev?
@chiri_78 Hace más de 9 meses
muy buen post.. van puntos.
@naikonval Hace más de 9 meses
buenisimo ... + 10