SUPERANDO AL SONIDO

La velocidad del sonido en el aire es de 340 m/s (1224 km/h)

Rompiendo la velocidad del sonido (avion)

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Cuando un avión se acerca a la velocidad del sonido, la forma en que el aire fluye alrededor de su superficie cambia y se convierte en un fluido compresible, dando lugar a una resistencia mayor.

Inicialmente se pensaba que el aumento de la resistencia seguía un crecimiento exponencial, por lo que un avión no podría superarla aún aumentando de manera sustancial la potencia de los motores. De ahí el nombre de barrera del sonido.

De manera que para atravesar la barrera del sonido sería suficiente con disponer de mayor propulsión y mejor aerodinámica para vencer ese punto máximo de resistencia. Con la introducción de nuevas formas de ala que disminuyen la resistencia, y los motores de reacción para la propulsión, fue posible desde los años 1950 viajar más rápido que el sonido con relativa facilidad.

Charles Elwood Yeager fue el primer hombre en atravesar oficialmente la barrera del sonido, el 14 de octubre de 1947, volando con el avión experimental Bell X-1 a velocidad Mach 1 y a una altitud de 45.000 pies.

La velocidad del sonido en el aire es de 340 m/s (1224 km/h)
En el agua es de 1600 m/s
En la madera es de 3900 m/s
En el acero es de 5100 m/s


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link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=qCyyfkd5iMw


link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=A4SyYvDC4bE

Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Barrera_del_sonido