Historia del accidente - Día a día

Octubre de 1972
Noviembre de 1972
Diciembre de 1972
Arriba OCTUBRE DE 1972
Fairchild F-227Jueves 12: El Fairchild F-227 despega de Carrasco y aterriza en Mendoza.

Viernes 13: Despegan de Mendoza y caen en los Andes. En el choque mueren trece personas. Durante la noche mueren 3 personas más.

Sábado 14: Se dan cuenta que Vizintín pierde sangre por uno de sus brazos y detienen la hemorragia. Encuentran al copiloto Dante Lagurara muerto y al mediodía también muere la señora Mariani.

Domingo 15: Adolfo Strauch inventa el convertidor de nieve en agua. Fernando Parrado recobra el conocimiento y cuida de su hermana Susana que está en estado crítico. Poco después del mediodía ven pasar a tres aviones, pero siguen de largo. Poco después pasa uno demasiado cerca de los restos del Fairchild y mueve las alas, lo que les hace creer a los supervivientes que fueron vistos. Al ver esto quedan seguros de que el rescate vendría de un minuto a otro, pero nada pasa aquel día. Avanzada la tarde, el capitán del equipo Marcelo Perez descubre que alguien se comió parte de la comida que estaban racionando.

Roberto Canessa Lunes 16: Canessa construye hamacas para los heridos que son usadas por Rafael Echevarren y Arturo Nogueira. Fito Strauch descubre que si atan los almohadones a los pies no se hunden en la nieve.

Martes 17: Carlos Páez, Turcatti, Canessa y Fito Strauch salen caminando en dirección a la montaña para buscar la cola y ver que hay del otro lado. Strauch al pasar por una grieta se hunde, pero sus compañeros lo rescatan. Muy cansados deciden volver sin haber encontrado nada.

Sábado 21: Fallece Susana Parrado en los brazos de su hermano Nando.

Domingo 22: Se realiza una reunión en el interior del avión y deciden utilizar los cuerpos sin vida como alimento ya que en la montaña no hay vegetales ni nada comestible y las subsistencias que poseen se están acabando. Canessa es quién toma la iniciativa, aunque algunos se rehúsan.

Lunes 23: A través de una radio que se encontraba en el interior del Fairchild, los sobrevivientes se enteran que el servicio aéreo de rescate ha suspendido la búsqueda en vista a los malos resultados obtenidos. Turcatti, Maspons y Zerbino suben la montaña siguiendo el camino que dejó el avión al deslizarse por la nieve. Aquel lunes deciden pasar la noche en la montaña y al otro día seguir.

Martes 24: Siguen la ascensión y encuentran pedazos de un ala, el cuerpo muerto de uno de sus amigos, a tres miembros del “Old Christians” y a dos personas de la tripulación. Finalmente vuelven al avión sin haber hallado la cola.

Domingo 29: Ya de tarde cuando los sobrevivientes se disponen a pasar otra noche en el fuselaje del avión, una avalancha desciende por la montaña y con toda su furia entra en el Fairchild, sepultando así a los que permanecían acostados. Las personas que son liberadas tratan de rescatar a aquellas que todavía permanecen enterradas bajo la nieve. Esa noche ocho personas mueren bajo la nieve, quedando así, hasta el momento, 19 sobrevivientes.

Lunes 30: Le festejan el cumpleaños a Numa Turcatti en el interior del avión ya que no pueden salir debido a que en el exterior hay tormenta y también debido a la capa de nieve que enterró al fuselaje con la avalancha.

Martes 31: Festejan el cumpleaños de Carlos Páez de igual manera que el de Numa Turcatti.
Arriba NOVIEMBRE DE 1972
Miércoles 1: Mejora el tiempo y acondicionan el avión. También es el cumpleaños de Pancho Delgado. Los días que siguen son de buen tiempo y ya con palas confeccionadas por ellos pueden quitar la nieve del interior del fuselaje y sacan a los muertos fuera del avión.
François e Inciarte escalan 100 metros de la montaña y vuelven. Pocos días mas tarde Turcatti y Algorta suben hasta el ala del avión.

Domingo 5: Páez, Harley y Vizintín salen en una expedición de prueba que dura 2 días. El plan consiste en bajar por el valle para ver el estado físico y mental que tienen los tres expedicionarios y luego seleccionar a uno para acompañar a Canessa y a Parrado en la expedición final.
Encuentran la puerta trasera del avión, dos cacharros de aluminio y otro recipiente que contiene residuos de café. La vuelta se torna imposible. Llegan a los restos del avión después de que el sol se esconde. Finalmente, pese al sufrimiento que reciben Harley y Páez durante esta expedición, Vizintín es el seleccionado para acompañar a Parrado y a Canessa.

Arturo Nogueira Miércoles 15: Fallece Arturo Nogueira debido a las heridas en sus piernas que se habían inflamado. Los expedicionarios intentan salir para el oeste pero a las tres horas están de vuelta debido a las condiciones climáticas.

Viernes 17: Parrado Canessa y Vizintín parten hacia el oeste intentando llegar a Chile. En el camino encuentran la cola del avión y a su alrededor, montones de valijas, dentro de ellas encuentran comestibles, ropas y cartones de cigarrillos. Dentro de la cola hallan las baterías. Aquel día duermen allí dentro, en mejores condiciones que en el fuselaje del avión.

Sábado 18: Los tres expedicionarios siguen su caminata hacia el noroeste y deciden pasar la noche en la montaña. Mientras tanto, en el avión muere Rafael Echevarren.

Cola del Avión Domingo 19: Vuelven a la cola, deciden no llevar las baterías al avión porque son muy pesadas, si no que llevarían la radio a la cola. De allí regresan a los restos del Fairchild, donde se encontraban sus demás compañeros, llevándose consigo lo que encontraron en las valijas.

Jueves 23: Cumple años Bobby François, le regalan un paquete de cigarrillos. Canessa y Parrado despegan la radio del tablero del avión.

Viernes 24: Vizintín, Canessa, Parrado y Harley salen hacia la cola, llevándose consigo la radio. Harley es quien debe intentar hacerla funcionar. Tardan una hora y media en llegar y encuentran nuevas valijas que aparecieron al derretirse la nieve.

Sábado 25: Intentan conectar la radio a las baterías, pero fracasan en todos sus intentos.

Domingo 26: Parrado y Vizintín vuelven al avión ya que se estaban acabando los alimentos que habían llevado. Harley y Canessa quedan en la cola intentando hacer funcionar la radio.

Martes 28: Parrado y Vizintín regresan a la cola con mas provisiones. Se enteran por la radio a transistores que la búsqueda se reanudaría por C-47 de la Fuerza Aérea Uruguaya.

Miércoles 29: Los cuatro, (Harley, Canessa, Vizintín y Parrado) regresan al avión sin haber hecho funcionar la radio.
Arriba DICIEMBRE DE 1972
Numa TurcattiSábado 9: Cumple años Parrado, le regalan un cigarrillo habano que se encontraba en la cola.

Lunes 11: Hacen una gran cruz en la nieve con las valijas para que los aviones los pudiesen divisar. Aquel día muere Numa Turcatti, gran amigo de Pancho Delgado.

Martes 12: Canessa, Parrado y Vizintín salen en la última expedición rumbo al oeste para encontrarse con los valles de Chile. Esa noche duermen al lado de una gran roca y dentro del saco de dormir, que previamente habían fabricado.

Miércoles 13: Canessa descubre una línea a lo largo del valle, lo cual hace creer que es una carretera. No lo menciona y siguen ascendiendo. A la tarde llegan a un lugar similar al que habían dormido la noche anterior y deciden quedarse allí. Canessa comenta lo de la carretera y crea una discusión, él por su parte pensaba en volver e ir hacia aquel lugar y Parrado lo consideraba una locura. Finalmente se disponen a dormir sin haber llegado a una conclusión.
Mientras tanto en el avión, Zerbino y Fito suben a buscar los cadáveres ya que se les estaban acabando las provisiones. Encuentran uno, pero lo dejan a varios metros del avión porque se sentían cansados.

Jueves 14: Vizintín y Parrado continúan la ascensión hasta la cima, mientras Canessa se queda en el lugar donde durmieron, admirando lo que el cree es una carretera. Finalmente Parrado llega al pico de la montaña y al mirar del otro lado descubre un cordón de montañas interminables.
Aquel día deciden que Vizintín debe dejar su ración y regresar al Fairchild para que a Canessa y Parrado les durase mas el alimento y así poder seguir caminando hasta hallar la civilización en Chile. Esa noche la pasan en el mismo sitio que el día anterior.
En el avión Páez y Algorta suben por el valle en busca de mas cuerpos. Encuentran uno y lo tapan con nieve para que el sol no lo pudra.

Viernes 15: A la mañana los 13 que quedaron en el avión ven que algo se desliza por la montaña. Al principio creyeron que era una roca, pero después se dan cuenta que era Vizintín que estaba utilizando como trineo, uno de los asientos del avión. Al llegar explica a todos que Canessa y Parrado seguirían hacia Chile y que les dejó su parte de la comida.
Ese día Fito, Zerbino y Algorta suben a buscar el cuerpo que habían encontrado el día anterior. Al volver se enteran que los demás escucharon por la radio que la cruz construida por ellos fue descubierta por un C-47 de nacionalidad uruguaya.

Sábado 16: Canessa y Parrado siguen la ascensión hacia la cumbre, lugar donde Parrado ya había estado. Tardaron tres horas en llegar y allí buscaron el mejor camino para descender. Llegada la tarde, habiendo descendido un buen tramo del camino, se disponen a dormir.

Domingo 17: Los que quedaban en el avión se enteran por radio que la cruz hallada por el C-47 era de un grupo de meteorólogos argentinos.
Parrado y Canessa al mediodía llegan a la base de la montaña y siguen andando por el valle que habían acordado cuando estaban en la cima. En una de las paradas que hacen para descansar ven un pequeño arrollo y a su lado descubren musgo y juncos. Era el primer signo de vegetación que veían desde el día del accidente. Canessa a pesar de su cansancio va buscar algunas hiervas y se las come.

Lunes 18: Siguen la marcha por el valle. Parrado se pone impaciente por ver que hay al final del camino y acelera el paso, dejando a Canessa varios metros atrás. Finalmente el valle de nieve se termina y lo que ven es extraordinario, ya no hay nieve, sino que hay cantidades de flores, arbustos y un río por el cual el agua baja en dirección oeste. Allí ven animales, descansan un buen rato y después siguen por el lado derecho del caudal. Después de un rato Canessa se da cuenta que ha perdido los anteojos para el sol, por lo cual debe retroceder a buscarlos, ya que si no lo hacía podría quedarse ciego debido al reflejo del sol en la nieve. Luego, para continuar su marcha se ven obligados a cruzar el torrente. Finalmente se disponen a pasar la mejor noche desde que salieron del avión.

Martes 19: En la mañana de aquel día Canessa ve un grupo de vacas, lo que los alienta a seguir caminando. Mas adelante encuentran el primer signo de civilización, una lata vacía de sopa. Luego encuentran la herradura de un caballo. Mas tarde vuelven a ver las vacas y algunos árboles talados, lo que aseguraba la presencia de civilización. Después de esto se acuestan para dormir, estando seguros de sus salvación.

Miércoles 20: Se despiertan y no ven a las vacas. Se deshacen de las cosas que creen que ya no van a necesitar, como el saco de dormir. Siguen andando por el valle, pero no encuentran mas signos de civilización, lo que los hace alarmar. Canessa comienza a sentirse enfermo, por lo cual Parrado debe llevar las dos mochilas. Finalmente llegan a un lugar donde descubren un corral con paredes de piedra y una puerta. Pasan la noche junto a unos árboles cerca del lugar. Antes de echarse a dormir, Parrado se da cuenta que el río que estaban siguiendo se junta con otro, lo cual les impide el paso para continuar. Cuando él se va a buscar leña, Canessa reconoce un hombre a caballo del otro lado del río y empieza a gritarle a Parrado para que vaya a su encuentro, ya que él no podía caminar. Parrado corre hacia el río en busca del jinete, pero no lo ve y regresa junto a Canessa quién también lo ha perdido de vista. Mas tarde oyen un grito y esta vez ven a tres hombres del otro lado. Los dos piden socorro desesperadamente y hacen gestos de súplica. Uno de los tres hombres se acerca a la orilla del río y grita algo, de lo cual Canessa y Parrado solo pueden entender “mañana”. Finalmente se acuestan a dormir felices por lo acontecido.

Jueves 21: En el avión, Carlos Páez y Daniel Fernández tienen el presentimiento que los dos expedicionarios llegaron a Chile y encontraron ayuda.
En la mañana de aquel día Parrado y Canessa ven a los tres hombres al lado de la cabaña. Parrado se acerca al río y grita a las personas. Uno de ellos baja hacia la orilla y en un papel escribe que ha mandado a un hombre a verlos y que es lo que desean. Lugo de escribir esto envuelve el papel en una piedra y se lo lanza a Parrado. Este escribe lo siguiente:
Carta “Vengo de un avión que cayó en las montañas. Soy uruguayo. Hace 10 días que estamos caminando. Tengo un amigo herido arriba. En el avión quedan 14 personas heridas. Tenemos que salir rápido de aquí y no sabemos como. No tenemos comida. Estamos débiles. ¿Cuándo nos van a buscar a arriba?. Por favor, no podemos ni caminar. ¿Dónde estamos?”.
Cuando termina, utiliza el mismo método para devolver el papel. El hombre lo lee e indica que ha entendido su problema. Antes de irse, este arroja un pan al otro lado del río y Parrado lo recibe. Unas horas después llega un hombre a caballo al lugar dónde están Canessa y Parrado. Brevemente le explican su aventura al arriero, este les da pan y luego los lleva a la cabaña, donde comen sin cansancio. Allí, junto al tercer jinete, los nativos les explican que la persona que los había descubierto fue a llevar la carta a los carabineros. A la tarde llega al lugar un grupo de carabineros y Sergio Catalán, el arriero que los descubrió. El jefe de arrieros pide a Santiago tres helicópteros para el recate de los demás sobrevivientes.
Aquel día los muchachos que todavía quedaban en el avión sintonizaron la radio y lo primero que escucharon fue la noticia que un arriero había hallado a dos sobrevivientes del avión uruguayo perdido el 13 de Octubre pasado.

Viernes 22: Cuando los dos se despiertan en la cabaña de los arrieros, se encuentran entre la niebla, lo que los desilusiona ya que en esas condiciones el rescate no podría llevarse a cabo. Después de desayunarse se encuentran con una multitud de periodistas de todas partes del mundo. RescateEllos responden con gusto a todas sus preguntas, salvo las que se basaban en la alimentación, para las cuales trataban de evadirse. Mas tarde llegan los helicópteros a Los Maitenes (lugar dónde se hallaban). Parrado decide ir en uno de ellos para indicar el camino. El viaje hacia los restos del Fairchild fue duro, pero consiguieron con gran esfuerzo superar la montaña que daba al valle donde se encontraba el avión. Allí descubrieron a los 14 sobrevivientes restantes, que agitaban sus brazos saludando a los helicópteros y agradeciendo a las montañas por el rescate. Finalmente aquel día 6 de los sobrevivientes que quedaban son rescatados. Los demás quedan con equipo médico y andinistas ya que es peligroso volver con los helicópteros aquel día.
Cuando las 6 personas bajan en Los Maitenes, todo es alegría. Los sobrevivientes se abrazan entre si y se revuelcan por el pasto, festejando su salvación. Horas después son transportados al hospital de San Fernando “San Juan de Dios”.

Sábado 23: A las 10 de la mañana los helicópteros vuelven a rescatar a los 8 sobrevivientes que quedaban en el avión. De allí regresan hacia Los Maitenes, donde la fiesta del día anterior se repite. Luego van al regimiento de Colchagua y por último aterrizan en la terraza del hospital del Servicio Nacional de Salud, llamado “Posta Central” en Santiago.
Inciarte y Mangino, que estaban en San Fernando también van a Posta central, mientras que los otros 6 van directamente al Sheraton. Los médicos, no permiten esto a Harley y a Methol por su salud. Finalmente acomodaron a estos cuatro en un salón. A las 7 de la tarde, todos los supervivientes menos Harley, Methol, Inciarte y Mangino se encuentran en el Sheraton de San Cristobal.

Domingo 24: Los cuatro restantes se reúnen con los demás en el Sheraton. Aquel mismo día François y Daniel Fernández regresan a Montevideo. A la noche los demás sobrevivientes festejan la navidad.

Navidad en el Sheraton
Martes 26: Parrado se traslada a una casa en Viña del Mar. Algorta se va a una casa en las afueras de Santiago.
El diario “El mercurio” de Santiago publica en primera plana una fotografía haciendo mención a la antropofagia. Con esto los sobrevivientes se ven obligados a realizar una conferencia de prensa al llegar a Montevideo.

Jueves 28: Los sobrevivientes regresan a Montevideo y dan una conferencia en la cual explican todo lo vivido durante los 70 días. Harley queda en Chile porque se encuentra muy débil, aunque pocos días mas tarde regresa a Montevideo.

Llegada a Montevideo Conferencia de Prensa
Material cedido por Alexis J Scarantino



Cola del Avión.
El que esta frente a la cámara es Fernando Parrado. A su derecha está Canessa. Y el que aparece de espalda a la cámara es Roy Harley. Colgado de uno de los cables, se puede ver uno de los dos zapatitos rojos que los sobrevivientes usaban como cabala en las expediciones.



Carta.
"Vengo de un avión que cayó en las montañas. Soy uruguayo. Hace 10 días que estamos caminando. Tengo un amigo herido arriba. En el avión quedan 14 personas heridas. Tenemos que salir rápido de aquí y no sabemos como. No tenemos comida. Estamos débiles. ¿Cuándo nos van a buscar a arriba?. Por favor, no podemos ni caminar. ¿Dónde estamos?."




El Rescate.
Fernando Parrado abraza a sus compañeros recién rescatados en Los Maitenes el 22 de diciembre de 1972



Navidad en el Sheraton (Chile).
Gustavo Zerbino, Antonio Vizintín, José Luis Inciarte, Fernando Parrado, Carlos Paez Rodriguez, Eduardo Strauch, Ramón Sabella, José Pedro Algorta y Francisco Delgado





Conferencia de Prensa (Montevideo, Uruguay).
A las 20: 53 del día 28 de diciembre de 1972 en el colegio 'Stella Maris' de Montevideo, los sobrevivientes subieron al escenario.

Tripulación





Col. Julio
Ferradas
(Piloto)



Lt. Col. Dante
Lagurara
(Co-Piloto)



Lt. Ramon
Martínez



Cpl. Carlos
Roque



Cpl. Ovidio
Joaquin Ramírez

Pasajeros



Francisco
Abal



Jose Pedro
Algorta



Roberto
Canessa



Gaston
Costemalle



Alfredo
Delgado



Rafael
Echavarren



Daniel
Fernández



Roberto
Francois



Roy
Harley



Jose Luis
Inciarte



Guido
Magri



Alvaro
Mangino



Felipe
Maquirriain



Julio
Martínez-Lamas



Daniel
Maspons



Juan Carlos
Menéndez



Javier
Methol



Liliana
Navarro Petraglia
de Methol



Dr. Francisco
Nicola



Esther Horta
Pérez de Nicola



Gustavo
Nicolich



Arturo
Nogueira



Carlos
Páez



Eugenia
Dolgay Diedug
de Parrado



Fernando
Parrado



Susana
Parrado



Marcelo
Perez



Enrique
Platero



Ramón
Sabella



Daniel
Shaw



Adolfo
Strauch



Eduardo
Strauch



Diego
Storm



Numa
Turcatti



Carlos
Valeta



Fernando
Vázquez



Antonio
Vizintín



Gustavo
Zerbino

Alexis
Hounié ( no hay foto )

Graciela
Augusto Gumila
de Mariani ( no hay foto)


Memoria

El 18 de Enero de 1973, a 27 días del rescate de los sobrevivientes, una patrulla formada por varios miembros del Cuerpo de Socorro Andino y un Cura de Chile, fueron llevados en helicópteros hacia los restos del Fairchild. Allí, a pocos metros del avión levantaron un campamento con la idea de quedarse algunos días. Se dispusieron a reunir los restos que quedaban de los muertos por los alrededores del Fairchild y por la montaña.

A ochocientos metros del avión encontraron una zona donde parecía que no había riesgo de avalanchas y tenía tierra suficiente como para cavar una fosa. Ayudados con palas y picos cavaron un gran hoyo. Allí dieron sepultura a las victimas del accidente.
Junto a la fosa levantaron un rústico altar de piedra y sobre el colocaron una cruz naranja de hierro en la que aún se puede leer “EL MUNDO A SUS HERMANOS URUGUAYOS” y por el otro lado “CERCA, OH DIOS, DE TI”.

Al terminar, el Padre dio misa y pronunció un sermón para los presentes. Mas tarde los andinistas volvieron hacia los restos del Fairchild, lo rociaron con gasolina y le prendieron fuego. Decidieron que su trabajo había sido terminado, y alentados por el ruido amenazador de las avalanchas acordaron dejar el lugar.






Old Christians Club


El club “Old Christians” de Carrasco se fundó para que los alumnos que terminasen sus estudios en el colegio “Stella Maris” de Montevideo, no abandonasen el Rugby, que era el deporte que se practicaba en esta escuela.
Con el correr de los años este deporte llegó a ser muy popular en Uruguay. El primer equipo de los “Old Christians” con emblema llegó a ser uno de los mejores del país. En 1968 ganaron el campeonato nacional de Uruguay, hazaña que se volvió a repetir dos años mas tarde. En 1971 decidieron enfrentarse a los equipos de Chile.

Para conseguir su propósito y que el viaje no les costase tan caro, contrataron un avión de la fuerza aérea uruguaya, que los llevaría a Santiago de Chile. Allí, los “Old Christians” ganaron un partido y perdieron otro, al mismo tiempo pasaron unas vacaciones en Chile y para muchos de los pasajeros era la primera vez que salían de su país. Fue tan grande el éxito que al poco tiempo de haber llegado a Uruguay, empezaron a organizar la misma salida para el año entrante.
Uno de los problemas fue completar las cuarenta plazas que la fuerza aérea ofrecía, cuantos menos asientos quedasen vacíos menos costaría el pasaje por persona. El precio total de las plazas era de 1600 dólares, si se completaban todas, solo costaría unos cuarenta dólares por cabeza ida y vuelta. Se corrió la voz de que el viaje podría ser cancelado, pero por fin se llegaron a vender todas las plazas entre familiares, amigos y simpatizantes del equipo.

El jueves 12 de octubre de 1972, por la mañana, los pasajeros del avión Fairchild F-227
comenzaron a arribar al aeropuerto de Carrasco para emprender el segundo viaje de los “Old Christians” a Chile.

A las ocho y cinco el avión de la Fuerza Aérea Uruguaya, despegó del aeropuerto de Carrasco en dirección a Santiago de Chile, con cuarenta pasajeros y cinco tripulantes.





Sobrevivientes



José Pedro Algorta



Roberto Canessa



Alfredo Delgado



Daniel Fernandez




Roberto François



Roy Harley



José Luis Inciarte



Alvaro Mangino



Javier Methol



Carlos Paez Rodriguez



Fernando Parrado



Ramón Sabella



Adolfo Strauch



Eduardo Strauch



Antonio Vizintin



Gustavo Zerbino



Los sobrevivientes y sus familias.





El Accidente de los Andes

El viernes 13 de Octubre de 1972 un avión uruguayo, que llevaba 45 pasajeros a Chile, de los cuales muchos eran estudiantes y jugadores de un equipo de rugby, se estrelló en la Cordillera de los Andes.

Doce murieron a causa de la caída, los sobrevivientes a esta tuvieron que soportar entre otras cosas a la temible Cordillera, treinta grados bajo cero durante las noches y al hambre.

Trataron de resistir con las escasas reservas alimenticias que poseían, esperando ser rescatados, pero su esperanza cayó al enterarse por una radio, que se había abandonado la búsqueda.
Finalmente hartos de las bajísimas temperaturas, los amenazadores aludes, angustiados por la continua muerte de sus compañeros y la lenta espera del rescate, dos muchachos deciden cruzar las inmensas montañas para así llegar a Chile.

De esta manera es como el 22 de diciembre de 1972, después de haber estado durante 72 días aislados de todo, el mundo se entera que dieciséis vencieron a la muerte en la Cordillera de los andes.




FOTOS



FOTO ACTUAL DEL LUGAR DEL ACCIDENTE EN VERANO.

ANTES DEL ACCIDENTE



Mendoza.
Esta fotografía fué tomada horas antes del accidente. En ella aparecen varios de los pasajeros del Fairchild.



Aeropuerto de Mendoza.
De fondo se ve el Fairchld y varios de los pasajeros horas antes del accidente en a cordillera.



Interior del Avión.
Esta fotografía fue tomada minutos antes del accidente, dentro del avión. Posando para la foto se ve a Gustavo Nicolich y Roy Harley..

DURANTE - BÚSQUEDA



Búsqueda del avión.
Miércoles 18 de Octubre. Un cazabombarderos vuela sobre la cordillera en busca del avión uruguayo.



Plan de búsqueda del avión.
El último plan de vuelo organizado por las autoridades. En la foto aparece el plan de vuelo que trazó el comandante de la máquina.



Plan de búsqueda del avión.
El vicecomodoro Cantisani y el mayor Juliá diagraman una operación búsqueda.

DURANTE - BÚSQUEDA REALIZADA POR LOS PADRES




Búsqueda realizada por los padres.
El helicóptero está pronto para salir a la búsqueda de los jóvenes desaparecidos en la cordillera.



Búsqueda realizada por los padres.
Padres de los jóvenes desaparecidos, programan la búsqueda luego de que las autoridades dieran por concluídas las mismas.



Búsqueda realizada por los padres.
El helicóptero está pronto para salir a la búsqueda de los jóvenes desaparecidos en la cordillera.

DURANTE - FOTOS SACADAS POR LOS SOBREVIVIENTES



Dentro del Fuselaje.
Ramón Sabella, Gustavo Zerbino y Roy Harley (entre otros), esperan a ser rescatados dentro del fuselaje del Fairchild.



Fuera del Fuselaje.
Algunos de los sobrevivientes descansan al sol, fuera del fuselaje del avión.



Fuera del Fuselaje.
Algunos de los sobrevivientes descansan al sol, fuera del fuselaje del avión.



Fuera del Fuselaje.
Tres de los sobrevivientes posan con los restos avión de fondo.



Cola del Avión.
Parrado toma agua en la cola del avión.



Cola del Avión.
Fernando Parrado y Gustavo Zerbino en la cola del avión. Atrás y de espaldas, Roy Harley trata de arreglar la radio que le hubiera permitido mandar un mensaje.

RESCATE



Roberto Canessa.
Roberto Canessa es atendido por los médicos en Los Maitenes. Hacía 10 días había salido con Parrado en busca del rescate y había perdido además 17 kg.



Rescate.
La imágen toma a uno de los helicópteros yendo al lugar del accidente a rescatar a 14 de los 16 sobrevivientes de la tragedia. Canessa y Parrado ya estaban a salvo.



Rescate de los Sobrevivientes.
Aterrizaje de uno de los helicópteros de la Fuerza Aérea de Chile, en los que se llevó a cabo el rescate.



Rescate de los Sobrevivientes.
Los helicópteros que trasladaron a los sobrevivientes son rodeados por las familias y la prensa.



José Luis Inciarte.
José Luis Inciarte es atendido por una enfermera. Tenía una seria infección en la pierna y había perdido 36 kg. de peso.



Rescate.
Paez y Parrado se abrazan al ser rescatados de la cordillera después de más de 70 días de odisea, el 22 de Diciembre de 1972.



Luego de ser rescatados.
Algunos de los sobrevivientes, luego de ser rescatados en Los Maitenes.



Carlos Paez Rodriguez.
Carlos Paez Rodriguez luego de ser rescatado en los Maitenes.



Alvaro Mangino.
Alvaro Mangino llega a los Maitenes sostenido por un soldado y un oficial del ejército chileno.



Gustavo Zerbino junto a su madre en Los Maitenes.
Gustavo Zerbino en el helicóptero que lo rescatara minutos antes, junto con su madre.



Fito Strauch y su madre.
Fito Strauch junto a su madre, dentro del helicóptero momentos después del rescate. A su lado, Gustavo Zerbino.



Rescate.
Roy Harley es saludado por sus padres momentos después de ser rescatado de los andes.



Rescate.
Bobby François se reencuentra con sus padres luego de ser rescatado en Los Maitenes el 22 de Diciembre de 1972. Atrás se puede ver a Ramón Sabella.

DESPUÉS




Los Maitenes
Alvaro Mangino es llevado en camilla al helicóptero que lo trasladará al Hospital de San Fernando.



Hospital de San Fernando
El helicóptero aterriza con los sobrevivientes en la terraza del Hospital de San Fernando.



Hospital de San Fernando
Javier Methol, de 37 años, regresó de la montaña con los ojos muy afectados, por lo que fué internado.



Hospital de San Fernando
Cuatro de los sobrevivientes responden a las preguntas de la prensa en el Hospital de San Fernando, Chile.



Misa en San Fernando
Ocho de los sobrevivientes escuchan emocionados la misa en la capilla de San Fernando el sábado 23 de Diciembre.



Llegada a Montevideo
José Luis Inciarte saluda en el aeropuerto en la llegada a Montevideo de los sobrevivientes.



Llegada a Montevideo
Familiares y amigos reciben a los sobrevivientes de la tragedia en el Aeropuerto Internacional de Carrasco de Montevideo.



Conferencia de Prensa (Montevideo, Uruguay).
José Luis Inciarte es saludado por Carlos



Conferencia de Prensa.
Antonio Vizintín, Roberto Canessa y Ramón Sabella en la Conferencia de Prensa al llegar a Montevideo.



Pase de embarque
de Vizintín



Cédula de Parrado,
encontrada años después
de la tragedia


Bibliografía


"Decidimos que debía escribirse este libro para que se conociese la verdad, por los muchos rumores que se corrieron sobre lo que pasó en la cordillera. Dedicamos la historia de nuestros sufrimientos y solidaridad a aquellos amigos que , murieron por nosotros, y también a sus padres porque, cuando más lo necesitábamos, nos recibieron con amor y comprensión."
José Pedro Algorta
Roberto Canessa
Alfredo Delgado
Daniel Fernandez
Roberto François
Roy Harley
José Luis Inciarte
Javier Methol
Alvaro Mangino
Carlos Paez Rodriguez
Fernando Parrado
Ramón Sabella
Adolfo Strauch
Eduardo Strauch
Antonio Vizintín
Gustavo Zerbino
















la verdad es una historia para pensar y reflexionar y poder valorar lo que tenemos dejo algo que escribi cortito =

Cuando sientas que la vida
Esta vacía
Y que todo te sale mal
Observa a esas personas
Que lo perdieron todo
Y aun tienen un motivo por que luchar
No te quedes tirado en el suelo
Sin saber que hacer
Levántate y veras que todo se puede
Si lo intentas otra vez…