Automóviles diseñados en la Argentina

Este documento es una recopilación de los automoviles que han sido diseñados y fabricados en la Argentina. Muchos corresponden a prototipos y otros a modificaciones que mejoran el automovil original.
El documento comienza con dos modelos como el Rastrojero y el Grosspal, y luego es un detalle año a año de los diseños más representativos. Asimismo se puede notar distintas epocas y diseños relacionados con el gusto de los consumidores. Por ejemplo la epoca de los Torinos y sus diseños mejorados, como asi tambien, la época de los Buggys.
Espero que les resulte de utilidad.


Rastrojero.

Maqueta realizada por Martin A. Leonardi

Automoviles diseñados en la Argentina, Documento Historico
Fabricación: 1952 - 1969 (1954 Nafta)
Origen: Argentina Denominación Original: Rastrojero
Carrocería: Pick-up sobre bastidor Puertas: 2

NAFTA (1952-1954)
Motor: Willys Overland Cilindrada (cm3): 2.199 Número de Cilindros: 4
Régimen (r.p.m): 4.000 Combustible: Nafta común Velocidades: 3


Diesel NP 62 (1954-1965) Motor: Borgward D4M 1,8
Cilindrada (cm3): 1.758 Número de Cilindros: 4
Régimen (r.p.m): 2.200 Combustible: Gas-Oil
Sistema de Combustible: Inyección indirecta Bosch FP / KE 22 A
Velocidades: 4

automovil



Diesel NP 66 (1965-1969)
Motor: Borgward D301 E1 Ciclo: Diesel, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 1.797 Número de Cilindros: 4 Régimen (r.p.m): 4.000
Combustible: Gas-Oil Sistema de Combustible: Inyección indirecta Bosch FP / KE22 M6
Velocidades: 4

Consumo Promedio (Km/l): 15,5 * Aceleración 0 a 90 Km/h (s): 40,2 *
Velocidad Máxima (Km/h): 103 *
* NP 62 Parabrisas Nº 39, febrero de 1964

Producción Total.
Cantidad: 2.365 Nafta
26.067 Diesel NP 62
3.430 Diesel NP 66
704 Diesel NP 66 Doble Cabina
En 1965, el Rastrojero (NP 66) recibe unas pequeñas modificaciones, el parabrisas pasa a ser entero y un poco mas grande, lo misma para la luneta, el parante trasero mas angosto y guardabarros delanteros distintos, ofreciéndose también en versión doble cabina

Rastrojero 1968 Motor Borward

fabrica

Rastrojero 1969 frontal

torino


Rastrojero 1969 furgon

Fierro


Rastrojero 1972 frontal

historia


En 1969, se rediseña totalmente la carrocería, ofreciéndose varias versiones: caja de madera; caja metálica; chasis con cabina, furgón, ambulancia, rural y doble cabina con 2 o cuatro puertas, las primeras versiones con motor Borgward y luego con motor Indenor, fabricado por Borgward bajo licencia Peugeot-Ricardo. En 1974 se le efectúan cambios menores en la carrocería (rediseño de frente y posterior)


Fabricación: 1969 - 1979
Origen: Argentina Denominación Original: Rastrojero
Carrocería: Pick-up sobre bastidor Puertas: 2
Motor: Indenor XD 4.88 Ciclo: Diesel, árbol de levas lateral válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero longitudinal (inclinado 45º)
Cilindrada (cm3): 1.946 Número de Cilindros: 4 Régimen (r.p.m): 4.500
Tracción: Trasera Refrigeración: Agua (10 litros)
Combustible: Gas-Oil Sistema de Combustible: Inyección indirecta Bosch EP / VA
Velocidades: 4 (Borgward) Capacidad Combustible (litros): 40
Detalle: Capacidad de Carga: 500 a 650 Kg.



Rastrojero Conosur (1974)

auto

Características

Fabricación: 1974 - 1979
Origen: Argentina Denominación Original: Rastrojero
Carrocería: Sedán sobre bastidor Puertas: 4
Motor: Indenor XD 4.88
Régimen (r.p.m): 4.500 Combustible: Gas-Oil
Sistema de Combustible: Inyección indirecta Bosch EP / VA
Velocidades: 4 (Borgward) Capacidad Combustible (litros): 40
Detalle: Vehículo fabricado básicamente como taxi

Grosspal

modelo
Rastrojero

Carrocería: Camión liviano sobre bastidor, Carrocería (P.R.F.V.)
Puertas: 2
Período de Fabricación:
G 600: 1983 - 1989
G 600 Deutz: 1984 - 1989
G 600 Nafta (exportación): 1985
G 640: 1987 - 1996
G 660: 1987 - 1996
G 660 Cummins: 1997 -
B 35 (minibus) Deutz: 1987-1992
B 35 (minibus) Perkins 6: 1987-1992

MOTOR PERKINS 4 PA 203
G 600 Ciclo: Diesel, árbol de levas lateral válvulas a la cabeza
Número de Cilindros: 4 Combustible: Gas-Oil




MOTOR DEUTZ F4L 913
G 600, G 640, B 35
Ciclo: Diesel, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Número de Cilindros: 4
Combustible: Gas-Oil

MOTOR PERKINS 6 PF 305
G 660, B 35
Ciclo: Diesel, árbol de levas lateral válvulas a la cabeza
Número de Cilindros: 6

Combustible: Gas-Oil
Sistema de Combustible:
Velocidades: 4
Detalle: Capacidad de carga: 3.500 Kg (G 600)

Producción total
Cantidad: Aprox. 4.000 unidades (todas las versiones)

Grosspal Supervan (1985)

Automoviles diseñados en la Argentina, Documento Historico

Comienzo de Fabricación: 1985
Carrocería: Van sobre bastidor, Carrocería (P.R.F.V.) Puertas: 2
Motor: Borgward VR-HM 492 HT Turbo
Ciclo: Turbo Diesel, árbol de levas lateral válvulas a la cabeza
Número de Cilindros: 4
Combustible: Gas-Oil
Velocidades: 4
Detalle: Aire acondicionado, cierre centralizado, tapizados en pana




Iglesias (1903)

automovil

Fabricación: 1903 -1907
Motor: Artesanal monocilindrico Ciclo: 4 tiempos
Ubicación: Delantero longitudinal, válvulas laterales
Cilindrada (cm3): 1.938 Número de Cilindros: 4
Combustible: Nafta Común Sistema de Combustible: Carburador artesanal ascendente
Velocidades: 1 y marcha atrás
Capacidad Combustible (litros): 12
Generador Eléctrico: 4 pilas de 1,5 V, encendido por chispero artesanal
Detalle: Prototipo diseñado y construido en forma artesanal
Velocidad Máxima (Km/h): 12


Francone Flint (1920)

fabrica

Fabricación: 1920
Carrocería: Limusina fabricada en Argentina sobre

PBT (1938)

torino

Fabricación: 1938- 1939
Carrocería: Microcupé sobre bastidor Puertas: 2 Motor: Bicilindrico (opuestos)
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 539 Número de Cilindros: 2
Refrigeración: Aire Combustible: Nafta común Sistema de Combustible: Carburador 1 boca
Velocidades: 2
Consumo Promedio (Km/l): 20 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s):
Velocidad Máxima (Km/h): 95 *
*Datos de fábrica
Producción total
Cantidad: 32 unidades

Sedan (1938)


Fierro

Fabricación: 1938a
Carrocería: sedán sobre bastidor Puertas: 4
Motor: Criollo D1 Ciclo: Diésel
Número de Cilindros: 4
Combustible: Gas-Oil Sistema de Combustible: Inyección
Velocidades: 4
Detalle: Primer auto argentino con caja de 4 velocidades



Criollo 6x6 (1939)

historia

HAFDASA fabricó para el Ejercito Argentino estos camiones, en dos versiones el "grande" de 150 HP y el "Chico" de 95 HP, en 1939 fueron sometidos apruebas que indicaron las mismas perfomances de tracción que los camiones Thornycroft Amazon adquiridos en 1938, se utilizaban para remolcar cañones Shneider 155
Fabricación: 1939 - 1942
Carrocería: Camión sobre bastidor Puertas: 2 Motor: Criollo Ciclo: Diésel
Número de Cilindros: 6
Tracción: 6 x 6 Refrigeración: Agua Combustible: Gas-Oil
Sistema de Combustible: Inyección Velocidades: 4


Ñandú (1943)[/b[

auto

Fabricación: 1943
Término de Fabricación: 1943
Denominación Original: Ñandú Carrocería: Jeep Sobre Bastidor
Motor: Construcción Nacional Ciclo: 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 3.733 Número de Cilindros: 6
Combustible: Nafta común Sistema de Combustible: Carburador
Velocidades: 3 (Alta y Baja)
Detalle: Unidades fabricadas para el Ejercito Argentino
Producción total
Cantidad: 4 unidades



Castanito (1946)

modelo

Fabricación: 1946 - 1947
Carrocería: Pick-up Sobre Bastidor Puertas: 2
Motor: Castano 750 (inspiración DKW)
Cilindrada (cm3): 750 Número de Cilindros: 2
Tracción: Delantera Combustible: Mezcla aceite-nafta
Velocidades: 4
Detalle: Vehículo en el cual se basó IAME para construir el Justicialista



FB (1950)

Rastrojero

Fabricación: 1950
Carrocería: Sport plástico con plataforma de alumino Puertas: 2 Motor: Ford V8 1938
Número de Cilindros: 8 Combustible: Nafta Común Sistema de Combustible: Carburador
Detalle: Prototipo diseñado y construido en forma artesanal


Nueva argentina (1951)

Automoviles diseñados en la Argentina, Documento Historico

Fabricación: 1951
Carrocería: Cupé Cabriolet sobre bastidor Puertas: 2
Detalle: Prototipo diseñado y construido en forma artesanal

Justicialista (1952)

automovil

Fabricación: 1952 (1955 motor 4 cilindros) - 1955
Origen: Argentina Denominación Original: sedán Justicialista
Carrocería: Sedán Sobre Bastidor Puertas: 2 Motor: IAME

MOTOR M 700
Cilindrada (cm3): 690 Número de Cilindros: 2 Régimen (r.p.m): 4.500

MOTOR M 800
Cilindrada (cm3): 800 Número de Cilindros: 4 (en U, 2 cámaras de combut, similar Puch)
Régimen (r.p.m): 4.500 Combustible: Mezcla aceite-nafta
Sistema de Combustible: Carburador Solex Velocidades: 3
Capacidad Combustible (litros): 35

Consumo Promedio (Km/l): 13 (datos de fábrica)
Aceleración 0 a 100 Km/h (s):
Velocidad Máxima (Km/h): 110 (datos de fábrica)
Produccion Total
Cantidad: 154 (2 cilindros)
25 (4 cilindros)

Justicialista pickup furgon (1952) Furgon (1953)

fabrica
torino
Fabricación: 1952 (1953 Furgón) - 1957 (1956 Furgón)
Origen: Argentina Denominación Original: Pick-Up Justicialista
Carrocería: Pick-up Sobre Bastidor Puertas: 2 Motor: IAME


MOTOR M 800
Cilindrada (cm3): 690 Número de Cilindros: 2 Régimen (r.p.m): 4.500


Motor Wartburg (desde 1955)
Cilindrada (cm3): 901 Número de Cilindros: 3 Régimen (r.p.m): 4.000
Régimen (r.p.m): 2.200
Tracción: Delantera Refrigeración: Agua Combustible: Mezcla aceite-nafta
Sistema de Combustible: Carburadores Institec Velocidades: 3
Capacidad Combustible (litros): 35

Consumo Promedio (Km/l): 13 (datos de fábrica)
Aceleración 0 a 100 Km/h (s):
Velocidad Máxima (Km/h): 110 (datos de fábrica)
Produccion total
Cantidad: Pick-up 2.660
Furgón 726


Cangiani (1952)

Fierro

Fabricación: 1952
Motor: Ford V 8 Ciclo: 4 tiempos Número de Cilindros: 6
Tracción: Trasera Refrigeración: Agua Combustible: Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador Velocidades: 3
Detalle: Construcción artesanal

Lazzarino (1952=

historia

Fabricación: 1952
Término de Fabricación: 1950
Origen: Argentina
Carrocería: Sport de aluminio sobre bastidor Ford modificado
Puertas: 2 Motor: Ford V8 59AB 1947 Ciclo: 4 tiempos

Combustible: Nafta ComúnSistema de Combustible: Carburador
Detalle: Prototipo diseñado y construido en forma artesanal
Producción total
Cantidad: 2 unidades



Justicialista Gran Sport (1953)

auto

Fabricación: 1953 - 1955
Denominación Original: Justicialista Gran Sport
Carrocería: Cupé Sobre Bastidor (Resina Poliéster) Puertas: 2
Motor: Porsche Ciclo: 4 tiempos
Ubicación: Cilindrada (cm3): 1.488 Número de Cilindros: 4
Régimen (r.p.m): 4.400 Tracción: Delantera
Refrigeración: Aire Combustible: Nafta
Sistema de Combustible: 2 Carburadores Solex 32 PBI
Velocidades: 3 Capacidad Combustible (litros): 35

Produccion total
Consumo Promedio (Km/l): 13 (datos de fábrica)
Aceleración 0 a 100 Km/h (s):
Velocidad Máxima (Km/h): 110 (datos de fábrica)
Cantidad: 167


Ciudadano (1953)


modelo

Fabricación: 1953 - 1953
Carrocería: Microcupé sobre bastidor Puertas: 2
Motor: Bicilindrico en V Ciclo: 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 560 Número de Cilindros: 2 en V
Combustible: Nafta Sistema de Combustible: Carburador
Velocidades: 3 Capacidad Combustible (litros): 17
Detalle: Palanca al volante, techo transparente opcional
Produccion Total.
Cantidad: 2



Gilda (1955)

Rastrojero

Fabricación: 1955
Término de Fabricación:
Origen: Argentina
Denominación Original: Gilda
Carrocería: Sedán Sobre Bastidor Puertas: 2
Motor: Canteri M 504 V4 (diseño Argentino)
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas inferior, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 1.798 Número de Cilindros: 4 Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburadores Velocidades: 4 (palanca al volante)
Capacidad Combustible (litros): 35

Consumo Promedio (Km/l): 9,5 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s):
Velocidad Máxima (Km/h): 120 *
*Datos de fábrica

Gauchito (1955)

Automoviles diseñados en la Argentina, Documento Historico

Fabricación: 1955
Término de Fabricación:
Origen: Argentina
Denominación Original: Gilda
Carrocería: Pick-up Sobre Bastidor Puertas: 2
Motor: Canteri M 504 V4 (diseño Argentino)
Cilindrada (cm3): 1.798 Número de Cilindros: 4
Combustible: Nafta común Sistema de Combustible: Carburadores
Velocidades: 4 (Palanca al volante)
Detalle: Capacidad de carga: 680 Kg.



AJR (1955)


automovil

Características
Fabricación: 1955 - 1956
Carrocería: Cupé Cabriolet sobre bastidor Puertas: 2
Motor: Chevrolet 1928 Número de Cilindros: 4
Tracción: trasera Combustible: Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador Velocidades: 3
Detalle: Prototipo diseñado y construido en forma artesanal
Graciela (1956)

fabrica

Desde 1956 el sedán Justicialista se denomina Graciela, cambiando la motorización
Fabricación: 1956 - 1961
Denominación Original: sedán Justicialista
Carrocería: Sedán Sobre Bastidor Puertas: 2
Motor: Wartburg 3 en línea Cilindrada (cm3): 901
Número de Cilindros: 3 Régimen (r.p.m): 4.000
Tracción: Delantera Refrigeración: Agua
Combustible: Mezcla aceite-nafta
Sistema de Combustible: Carburador VEB H 362/5 - VBF H 362/6
Velocidades: 4 Capacidad Combustible (litros): 37
Generador Eléctrico: Dínamo 6 V

Consumo Promedio ( Km/l ): 12,5 (datos de fábrica)
Aceleración 0 a 100 Km/h (s):
Velocidad Máxima ( Km/h ): 110 (datos de fábrica)

Produccion Total

Cantidad: 2.280

Debiaggi (1956)
torino

Fabricación: 1956 - 1958
Carrocería: Cupé Cabriolet sobre bastidor Puertas: 2
Motor: Hanomag (luego Ford V8 60 HP) Número de Cilindros: 4 / 8
Tracción: trasera Refrigeración: Agua
Combustible: Nafta Común Sistema de Combustible: Carburador
Detalle: Prototipo diseñado y construido en forma artesanal, en 2 años de trabajo.


Jeep´Frontal (1957)

Fierro

Fabricación: 1957 - 1965
Carrocería: Camión liviano sobre bastidor Puertas: 2

NAFTA
Motor: Tornado Special 181
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 2.965 Número de Cilindros: 6
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Carter RBS 3958 S
Velocidades: 4

DIESEL
Motor: Borgward D 301 E 1
Ciclo: Diesel, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 1.797 Número de Cilindros: 4
Combustible: Gas-Oil
Sistema de Combustible: Inyección Indirecta Bosch FP-KE 22 A
Velocidades: 4


Producción total

CANTIDAD: 86 Nafta - 98 Diesel *

* IKA La aventura F. Cipolla
Rosmovil (1958)

historia

Fabricación: 1958
Carrocería: Utilitario Sobre Bastidor
Puertas: 2 Motor: J.L.O. Cilindrada (cm3): 350
Sistema de Combustible: Carburador
Velocidades: 3 (Harley Davidson 750))
Velocidad Máxima (Km/h): 65 *
*Datos de los constructores



Del valle (1958)

auto

Fabricación: 1958 - 1960
Carrocería: Sport Sobre Bastidor, basado en carrocería Norma Sport
Puertas: 2 Motor: Institec Ciclo: 2 tiempos
Ubicación: Trasero Cilindrada (cm3): 684 Número de Cilindros: 2
Régimen (r.p.m): 4.500 Tracción: Trasera Refrigeración: Agua
Combustible: Mezcla aceite-nafta
Sistema de Combustible: 2 Carburadores horizontales
Detalle: Construcción artesanal

LN especial (1959)

modelo

Fabricación: 1959
Carrocería: Cupé Cabriolet sobre bastidor (Hudson invertido) Puertas: 2
Motor: Chevrolet Thrift Master 1948
Número de Cilindros: 6 Combustible: Nafta Común
Sistema de Combustible: 3 Carburadores Zenith Velocidades: 4 (Fiat 522)
Detalle: Prototipo diseñado y construido en forma artesanal



Poseso (1959)

Rastrojero

Fabricación: 1959
Término de Fabricación: 1960
Origen: Argentina
Carrocería: Micro Cupé (plástico) sobre bastidor Puertas: 2
Motor: Villiers Ciclo: 2 tiempos Cilindrada (cm3): 200
Combustible: Mezcla Nafta – Aceite Sistema de Combustible: Carburador Velocidades: 4
Producción total
Cantidad: Aproximadamente 200 unidades


Koller (1959)

Automoviles diseñados en la Argentina, Documento Historico

Fabricación: 1959
Carrocería: Sedán (plástico) sobre bastidor Puertas: 2
Motor: Wartburg 3 en línea Ciclo: 2 tiempos
Cilindrada (cm3): 901 Número de Cilindros: 3
Combustible: Mezcla Nafta – Aceite Sistema de Combustible: Carburador VEB H 362-5
Velocidades: 4
Detalle: Palanca de cambios al volante


Dura Isabelita (1960)


automovil

Características
Fabricación: 1960 - 1961
Carrocería: Triciclo con chasis a torsión Puertas: No Motor: Eléctrico 50 Volts
Ubicación: Trasero Tracción: trasera
Velocidades: 4 en alta y 4 en baja, retroceso automático
Detalle: La carga de electricidad se efectúa mediante un toma corriente común

Zinder (960)

fabrica
Fabricación: 1960 - 1962
Carrocería: Sedán autoportante P.R.F.V. Puertas: 2
Motor: Porsche Type 612/20
Número de Cilindros: 4 Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: 2 Carburadores Solex 32 PBI
Velocidades: 4

Consumo Promedio (Km/l): 12,5 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s):
Velocidad Máxima (Km/h): 140 *
*Datos de Fábrica
Producción total

Cantidad: Aproximadamente 200

Bergantín – (1960)

torino
Fabricación: 1960 - 1962
Origen: Argentina - Italia
Denominación Original: Alfa Romeo 1900 (1950)
Carrocería: Sedán autoportante Puertas: 4
Motor: Ika Continental 4L 151
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas laterales
Cilindrada (cm3): 2.480 Número de Cilindros: 4
Régimen (r.p.m): 3.600 Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (11,5 litros) Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Carter YF 2756 S
Velocidades: 3 (palanca al volante) Capacidad Combustible (litros): 45
Detalle: 1er auto Argentino con instalación eléctrica de 12V, carrocería autoportante. Versión Lujo: similar al Standard, con carrocería de 2 colores

Consumo Promedio (Km/l): 8,3 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s):
Velocidad Máxima (Km/h): 130 *
Produccion Total
Cantidad: 353


Dinarg D 200 (1961)

Fierro
Fabricación: 1961 - 1964
Denominación Original: Dinarg Carrocería: Micro cupé Sobre Bastidor (resina poliéster)
Puertas: 2 Motor: Sachs LRD 200
Ciclo: 2 tiempos Cilindrada (cm3): 191
Número de Cilindros: 1 Régimen (r.p.m): 5.250
Tracción: Trasera Refrigeración: Aire
Combustible: Mezcla aceite-nafta
Sistema de Combustible: Carburador Bing 1-24-88 descendente
Velocidades: 4 (lineales) Capacidad Combustible (litros): 17
Detalle: Retroceso por inversión de motor

Consumo Promedio (Km/l): 17,5 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 28,8 (0 a 60 Km/h) *
Velocidad Máxima (Km/h): 75 *
*Parabrisas Nº 32 julio 1963

Total Produccion

Cantidad: Aproximadamente 200



Teram Puntero (1963)

historia

Carrocería: Cupé Sobre Bastidor (Resina Poliéster) Puertas: 2
Motor: Porsche Ciclo: 4 tiempos


MOTOR 1.5
Cilindrada (cm3): 1.488 Número de Cilindros: 4
Sistema de Combustible: 2 Carburadores Solex 32 PBI

MOTOR 1.6
Cilindrada (cm3): 1.582 Número de Cilindros: 4
Sistema de Combustible: 2 Carburadores Solex 32 PBI

MOTOR 1.6 CARRERA
Cilindrada (cm3): 1.582 Número de Cilindros: 4
Sistema de Combustible: 2 Carburadores Zenlth NDIX 32 invertidos

Combustible: Nafta Velocidades: 4 Capacidad Combustible (litros): 52
Velocidad Máxima (Km/h): 150 / 170 (datos de fábrica)




Adelmo (1963)

auto

Características
Fabricación: 1963
Denominación Original: Adelmo Pick-up Carrocería: Pick-up Sobre Bastidor
Puertas: 2 Motor: 4 tiempos Número de Cilindros: 6
Refrigeración: Agua Combustible: Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador
Produccion total
Cantidad: Aproximadamente 100 unidades


Allasino

modelo

Fabricación:
Carrocería: Cupé Cabriolet sobre bastidor
Puertas: 2 Motor: 4 tiempos Número de Cilindros: 6
Detalle: Prototipo diseñado y construido en forma artesanal, en 32 meses de trabajo, según su constructor alcanzaría la velocidad de 160 Km/h


eurocar GT (1964)

Rastrojero

Fabricación: 1964 Carrocería: Sport plástico sobre bastidor uertas: 2
Motor: Ford 170 Special (ford falcon) Ciclo: 4 tiempos
Número de Cilindros: 6 Régimen (r.p.m): 4.400
Combustible: NaftaSistema de Combustible: Carburador



Falcon Presidencial (1965)

Automoviles diseñados en la Argentina, Documento Historico

En 1965, Ford Motor Argentina construyó en Gral. Pacheco este Falcon Cabriolet especial, para la Presidencia de la Nación (Dr. Arturo Illia)

Ford F 350 Blindado (1966)

automovil

Fabricación: 1966
Carrocería: Blindado Sobre Bastidor Puertas: 2 Motor: Ford 282 V8 MD
Ciclo: 4 tiempos Cilindrada (cm3): 4.785
Número de Cilindros: 8 Régimen (r.p.m): 4.500
Tracción: Trasera Refrigeración: Agua (8,5 litros)
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Holley RX 7214 A 2 bocas
Velocidades: 3 Capacidad Combustible (litros): 100
Detalle: Coraza de acero de 4 mm, sistema de aire acondicionado hermético




Jeep Carguero (1966){/b]

fabrica

Fabricación: 1966 - 1969
Motor: Ika Continental 4L 151
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas laterales
Tracción: Trasera Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Carter WCD 2807 S
Velocidades: 3 Capacidad Combustible (litros): 70
producción total
Cantidad: 589 (Corto / Largo)



Torino (1966)

torino

Fabricación: 1966 (1967 S) - : 1970
Origen: Argentina (partiendo de un vehículo norteamericano)
Denominación Original: Rambler American 440 Carrocería: Sedán autoportante
Puertas: 4 Motor: Tornado Interceptor 181, 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Número de Cilindros: 6 Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 3 palanca al volante Capacidad Combustible (litros): 65
Detalle: Versión S Butacas, palanca al piso
Consumo Promedio (Km/l): 8,7 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 14,8 *
Velocidad Máxima (Km/h): 164 *
*Versión S, Corsa Nº 109, Mayo de 1968
TORINO 380 SEDÁN / TORINO L
Fabricación: 1969 (1966 L) - : 1970
Motor: Tornado Superpower 230, 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 3.770
Número de Cilindros: 6
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2300 C Velocidades: 4 (caja ZF, palanca al piso)
Capacidad Combustible (litros): 65
Detalle: Butacas, palanca al piso

TORINO S SEDÁN (línea 1970)
Fabricación: 1970 - 1973
Motor: Tornado Special 181, 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 2.965 Número de Cilindros: 6
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 (caja ZF, palanca al piso)

TORINO TS SEDÁN / Flotillero
Fabricación: 1970 (1974 Flotillero) - 1973 (1974 Flotillero)
Motor: Tornado Superpower 230, 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 3.770 Número de Cilindros: 6
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 (caja ZF, palanca al piso)

TORINO SE / GRAND ROUTIER
Fabricación: 1974 - 1981
Motor: Torino 233, 7 bancadas
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 3.770 Número de Cilindros: 6
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 (caja ZF, palanca al piso)

Torino Coupe (1966)

Fierro

TORINO 380 CUPÉ
Fabricación: 1966 -1970
Origen: Argentina - EE.UU.
Denominación Original: Rambler American Rouge Carrocería: Cupé autoportante
Puertas: 2 Motor: Tornado Superpower 230, 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 3.770 Número de Cilindros: 6
Combustible: Nafta súper Sistema de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 caja ZF Capacidad Combustible (litros): 65

TORINO CUPÉ 380 W
Fabricación: 1969 (1966 L) -1970
Motor: Tornado Superpower 230, 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 3.770 Número de Cilindros: 6
Sistema de Combustible: 3 Carburadores Weber 45 DCOE 17
Velocidades: 4 caja ZF Capacidad Combustible (litros): 65
Detalle: Butacas, palanca al piso
Consumo Promedio (Km/l): 6,5 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 10,3 *
Velocidad Máxima (Km/h): 199 *
*Parabrisas Nº 80, Agosto de 1967
TORINO CUPÉ GS 200
Fabricación: 1970 (1973 7 bancadas) - 1976
Motor: Tornado Superpower 230, desde 1973 Torino 233
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 3.770 Número de Cilindros: 6
Sistema de Combustible: 3 Carburadores Weber 45 DCOE 17
Velocidades: 4 caja ZF Capacidad Combustible (litros): 65
Detalle: Primer auto argentino en superar los 200 Km/h. de fábrica
Consumo Promedio (Km/l): 7,0 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 10,5 *
Velocidad Máxima (Km/h): 203 *
*Corsa Nº 342, Noviembre de 1972

TORINO CUPÉ TS
Fabricación: 1970 - 1973
Motor: Tornado Superpower 230, 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 3.770 Número de Cilindros: 6
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 caja

Consumo Promedio (Km/l): 7,6 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 10,6 *
Velocidad Máxima (Km/h): 179 *
*Corsa Nº 272, Julio de 1971

TORINO CUPÉ TS 7 bancadas
Fabricación: 1975 - 1977
Motor: Tornado 233, 7 bancadas
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Número de Cilindros: 6
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 (caja ZF, palanca al piso)

TORINO CUPÉ TSX
Fabricación: 1977 - 1979
Motor: Tornado 233, 7 bancadas
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 3.770 Número de Cilindros: 6
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 (caja ZF, palanca al piso)
Neumáticos: 185 HR 15"

Consumo Promedio (Km/l): 8,2 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 10,8 *
Velocidad Máxima (Km/h): 196 *
*Corsa Nº 539, Octubre de 1976

TORINO CUPÉ ZX
Fabricación: 1979 - 1981
Motor: Tornado 233, 7 bancadas
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 3.770 Número de Cilindros: 6
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 (caja ZF, palanca al piso)
Neumáticos: 185 HR 14"


Lutteral (1968)

historia
auto



Comahue GT 1ª Serie: 1968-1970
Comahue GT 2ª Serie: 1970-1978
Comahue GTA: 1970-1971
Comahue TT 1ª Serie: 1972-1978
Comahue K: 1970-1977
Comahue SST: 1977-1978
Comahue SST TT: 1977-1978
Comahue SST K: 1977-1978
Zafari: 1969-1978

Denominación Original: Torino Cupé (Comahue) / Sedán (Zafari)
Carrocería: Cupé/Sedán autoportante Puertas: 2/4
Motor: Tornado OHC 230 4 bancadas (1968-1973)
Motor: Torino 233 OHC 233 7 bancadas (1974-1978)
Cilindrada (cm3): 3.770 Número de Cilindros: 6
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador Carter 36 / Holley 40 / Weber 45 / 3 Weber 45 (según motorización)
Velocidades: 4 Capacidad Combustible (litros): 65
Detalle: Serie limitada, con accesorios y detalles a elección del comprador: Tapizados de cuero, Aire Acondicionado, Vidrios
Tonalizados, Dirección Hidráulica, Kit de valijas (Safari y GT), Volante y palanca de cambios "flight command", Instrumental especial (vacuometro, temp de aceite, voltímetro), Bar escondido en el asiento trasero, Pasamagazines, Colores a elección, terminación Black Panther y franjas laterales, terminación Drag Strip con paragolpes especiales (mod. GTA), Recorte de guardabarros traseros, Llantas especiales, Inyección mecánica Tecalemit TOR-6, Varias potenciaciones de motor, radiador de aceite. Encendido automático de luces (versión SST), instrumental
digital (versión SST), Stereo con plano sonoro en el techo (versión SST), Faros delanteros ocultos escamotables (versión SST), Apertura automática de baúl (versión SST), Paragolpes de seguridad de resina envolventes (versión SST)
(*Fuente auto-historia.com.ar)



Rambler Ambassador Presidencial – (1968)

modelo

Industrias Kaiser Argentina, fabricó 2 Rambler Ambassador especiales para la Presidencia de la Nación, el primero en 1968 (Onganía - Juan Domingo Perón), de color negro fabricado íntegramente en Santa Isabel, mientras que el segundo de color gris, fue realizado por Pronello, utilizando la carrocería alargada y pintada por IKA, quedando afectado a la Presidencia de María Estela Martínez de Perón. Los vehículos contaban con elementos de blindaje, fueron alargados 30 cm. *


ANDINO GTA 1 1° serie (1967)

Rastrojero

PRIMERA SERIE
Fabricación: 1967 - 1970
Denominación Original: Andino GTA Carrocería: Sport Sobre Bastidor (P.R.F.V.)
Puertas: 2 Motor: Ventoux 670-5 (Renault Gordini)
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 845 Número de Cilindros: 4
Régimen (r.p.m): 4.200



Crespi (1970)

Automoviles diseñados en la Argentina, Documento Historico

Fabricación: 1970 - 1971
Denominación Original: Torino Cupé Carrocería: Cupé autoportante
Puertas: 2 Motor: Tornado 230 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 3.770 Número de Cilindros: 6
Régimen (r.p.m): 4.500 Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (11,5 litros) Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: 3 Carburadores Weber 45 DCOE 17
Velocidades: 4 Capacidad Combustible (litros): 65
Detalle: Serie limitada, modificación sobre Cupé Torino

Produccion total

Cantidad: Entre 7 y 10 unidades

Puelche (1970)

automovil

Fabricación: 1970 - 1975
Carrocería: Buggy sobre bastidor (P.R.F.V.) Puertas: no
Motor: Ventoux 670-5 (Renault Gordini)
Número de Cilindros: 4 Combustible: Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador Carter RBS - Solex 28
Velocidades: 4 Capacidad Combustible (litros): 26
Detalle: Vehículo de serie limitada

Consumo Promedio (Km/l): 17,0 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 48,5 *
Velocidad Máxima (Km/h): 107 *
* Corsa Nº 401, Enero de 1974

Dogo GT (1970)

fabrica

PROTOTIPO
Fabricación: 1970
Carrocería: Sport plástico sobre bastidor (viga central) Puertas: 2
Motor: Peugeot 504 Ciclo: 4 tiempos Ubicación: trasero Vertical
Cilindrada (cm3): 2.000 Número de Cilindros: 4
Tracción: Trasera Refrigeración: Agua Combustible: Nafta
Sistema de Combustible: 2 Carburadores Weber horiz. 45 mm
Velocidades: 4 (Porsche 911)
Detalle: Prototipo sobre plataforma de Fiat 128 con motor Peugeot 504 llevado a 2.000 c.c. de cilindrada

Delfín (1971)

torino

Fabricación: 1971
Denominación Original: Chevy Cupé Carrocería: Cupé autoportante
Puertas: 2 Motor: Chevrolet 230 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 4.097 Número de Cilindros: 6
Régimen (r.p.m): 4.400 Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador Rochester BC 1 boca
Velocidades: 3 / 4 (súper) Capacidad Combustible (litros): 68
Detalle: Serie limitada, modificación sobre Cupé Chevy



Tulietta GT (1971)

Fierro

Fabricación: 1971
Carrocería: Cupé, Rural, pick-up autoportante Puertas: 2
Motor: Renault M 1000 Cilindrada (cm3): 1.020 Número de Cilindros: 4
Régimen (r.p.m): 5.000 Refrigeración: Agua (5 litros)
Combustible: Nafta Común Sistema de Combustible: Carburador Solex 28 IBT
Velocidades: 4
Detalle: Opciones de Motor 850 c.c. - 1.300 c.c - 1.400 c.c
*Renault 4L 4 veloc. Parabrisas Nº 68, Agosto de 1966


SPORT (Automovil Club Rio Gallegos) – (1971)

historia

Fabricación: 1971 Carrocería: Sport chapa de acero sobre bastidor
Puertas: 2 Motor: Ford Fairlane V8 (1957)
Número de Cilindros: 8 Combustible: Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador Holley 4 bocas
Velocidades: 4 caja ZF


Cavaro Brinco (1971)

auto

Fabricación: 1971
Carrocería: Buggy sobre bastidor (P.R.F.V.) Puertas: 2
Motor: Ventoux 670-5 (Renault Gordini) Ubicación: Trasero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 845 Número de Cilindros: 4
Régimen (r.p.m): 4.200
Combustible: Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador Carter RBS - Solex 28
Velocidades: 4 Capacidad Combustible (litros): 26
Detalle: Vehículo de serie limitada


Chevron (1971)

modelo

Fabricación: 1971
Denominación Original: Chevy Cupé Carrocería: Cupé autoportante
Puertas: 2 Motor: Chevrolet 230 6 en línea
Cilindrada (cm3): 4.097 Número de Cilindros: 6
Régimen (r.p.m): 4.400 Refrigeración: Agua (11,3 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador Rochester BC 1 boca
Velocidades: 4
Detalle: Serie limitada, modificación sobre Cupé Chevy

Consumo Promedio (Km/l): 7,2 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 15,2 *
Velocidad Máxima (Km/h): 183 *
*Corsa Nº 335, 1 de septiembre de 1972

Geramo (1972)

Rastrojero

Fabricación: 1972 Denominación Original: Peugeot 504
Carrocería: Cupé autoportante Puertas: 2
Motor: Peugeot XC 6-A Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Número de Cilindros: 4 Régimen (r.p.m): 5.600
Combustible: Nafta súper Sistema de Combustible: Carburador Solex C 34 EIES - 7 doble boca
Velocidades: 4 Detalle: Serie limitada, modificación sobre Peugeot 504


Burro Buggy (1972)

Automoviles diseñados en la Argentina, Documento Historico

Fabricación: 1972
Carrocería: Buggy sobre bastidor (P.R.F.V.) Puertas: 2
Motor: Ventoux 670-5 (Renault Gordini)
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 845 Número de Cilindros: 4
Régimen (r.p.m): 4.200 Refrigeración: Agua (5 litros)
Combustible: Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador Carter RBS - Solex 28
Velocidades: 4 Capacidad Combustible (litros): 26
Detalle: 1er Buggy Argentino


Mercedes Benz Pick up 220 D (1972)

automovil

Mercedes-Benz Argentina desarrolló esta pick-up (simple y doble cabina) en base al automóvil 220, reformando su carrocería, algunas de estas unidades una vez adquiridas eran transformadas por sus propietarios en rural y nuevamente en automóvil.
Fabricación: 1972 - 1976
Carrocería: Pick-up autoportante Puertas: 2 Motor: Mercedes-Benz
Número de Cilindros: 4 Combustible: Gas-Oil Sistema de Combustible: Inyección
Detalle: Vehículo diseñado en Argentina
Consumo Promedio (Km/l): 11,8 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 31 *
Velocidad Máxima (Km/h): 135 *
*Datos de Fábrica
Producción total
Cantidad: 1.044
Polme (1973)

fabrica

Fabricación: 1973
Término de Fabricación:
Origen: Argentina
Denominación Original: Ford Falcon Futura SP
Carrocería: Sedán autoportante
Puertas: 4
Motor: Ford 221 SP 6 en línea Cilindrada (cm3): 3.620 Número de Cilindros: 6
Combustible: Nafta súper Sistema de Combustible: Carburador Holley 2 bocas
Velocidades: 4 Capacidad Combustible (litros): 53
Detalle: Serie limitada



Dandy Buggy (1973)

torino
Fabricación: 1973
Carrocería: Buggy sobre bastidor (P.R.F.V.) Puertas: no
Motor: Ventoux 670-5 (Renault Gordini)
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 845 Número de Cilindros: 4
Régimen (r.p.m): 4.200 Refrigeración: Agua (5 litros)
Combustible: Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador Carter RBS - Solex 28
Velocidades: 4 Capacidad Combustible (litros): 26
Detalle: Vehículo de serie limitada


Buguetta (1973)

Fierro

Fabricación: 1973
Carrocería: Buggy sobre bastidor (P.R.F.V. opcional aluminio)
Puertas: 2
Motor: Ventoux 670-5 (Renault Gordini)
Cilindrada (cm3): 845 Número de Cilindros: 4
Combustible: Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador Carter RBS - Solex 28
Velocidades: 4
Detalle: Vehículo de serie limitada


Chaia GT (1974)

historia

Fabricación: 1974
Carrocería: Buggy sobre bastidor (P.R.F.V.) Puertas: 2
Motor: Ventoux 670-5 (Renault Gordini)
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 845 Número de Cilindros: 4
Combustible: Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador Carter RBS - Solex 28
Velocidades: 4
Detalle: Vehículo de serie limitada

Cheetah 03 (1974)

auto

Fabricación: 1974 - 1976
Carrocería: Buggy sobre bastidor Puertas: 2
Motor: Citroën 3 CV Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Número de Cilindros: 2 Refrigeración: Aire Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador Solex PCI 34-28 Velocidades: 4
Capacidad Combustible (litros): 30
Detalle: Vehículo de serie limitada

Baufer DB - (1974)

modelo

Características

Fabricación: 1974
Denominación Original: Chevy Cupé Carrocería: Cupé autoportante
Puertas: 2 Motor: Chevrolet 230 6 en línea
Cilindrada (cm3): 4.097 Número de Cilindros: 6
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador Rochester BC 1 boca
Velocidades: 4 Capacidad Combustible (litros): 68
Detalle: Serie limitada, modificación sobre Cupé Chevy

Martos CP 24 (1974)

Rastrojero

Fabricación: 1974
Carrocería: Buggy sobre bastidor (P.R.F.V.) Puertas: 2 Motor: Ventoux 670-5 (Renault Gordini)
Cilindrada (cm3): 845 Número de Cilindros: 4
Combustible: Nafta Común Sistema de Combustible: Carburador Carter RBS - Solex 28
Velocidades: 4
Capacidad Combustible (litros): 26


Brama (1974)

Automoviles diseñados en la Argentina, Documento Historico

Fabricación: 1974
Carrocería: Buggy sobre bastidor (P.R.F.V.) Puertas: 2
Motor: Ventoux 670-5 (Renault Gordini)
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 845 Número de Cilindros: 4 Combustible: Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador Carter RBS - Solex 28
Velocidades: 4 Capacidad Combustible (litros): 26
Detalle: Vehículo de serie limitada


GPA (1975)

automovil

Fabricación: 1975
Carrocería: Sport plástico sobre bastidor Puertas: 2 Motor: Fiat 125 B 038 (Fiat 125)
Ciclo: 4 tiempos, doble árbol de levas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 1.608 Número de Cilindros: 4 Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador weber 34 DCHE Velocidades: 4
Detalle: Diseñado por el Arq. Iriarte

Consumo Promedio (Km/l):
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 1,9 *
Velocidad Máxima (Km/h): 160 *
* Corsa Nº 495, Diciembre de 1975


Ciervi Cupe (1975)

fabrica

Fabricación: 1975
Denominación Original: Torino Cupé/Sedán Carrocería: Cupé/Sedán autoportante
Puertas: 2/4 Motor: Torino 233 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 3.770 Número de Cilindros: 6
Combustible: Nafta súper Sistema de Combustible: Carburador Weber 45
Velocidades: 4 Capacidad Combustible (litros): 65
Detalle: Serie limitada, Pintura y faros delanteros Mercedes-Benz, Tapizados de cuero, Aire Acondicionado, Vidrios Tonalizados, Dirección Hidráulica


ANDINO GTA1 Serie 2 (1978)

torino

SEGUNDA SERIE
Fabricación: 1976 - 1978
Motor: Renault M 1400 (Renault 12)
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 1.397 Número de Cilindros: 4
Combustible: Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador Solex PAIA 323-301 2 bocas
Velocidades: 4 Capacidad Combustible (litros): 45
Detalle: Vehículo de serie limitada

Consumo Promedio (Km/l): 7,5 (datos de fábrica)
Aceleración 0 a 100 Km./h (s):
Velocidad Máxima (Km/h): Aprox. 180

Produccion total
Cantidad: Aprox. 100 unidades en total

Taunus TC (1977)

Fierro

Fabricación: 1977
Denominación Original: Ford Taunus Cupé Carrocería: Cupé autoportante
Puertas: 2 Motor: Ford 2.3 l 4 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 2.299 Número de Cilindros: 4
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador doble boca apertura simultánea
Velocidades: 4 Capacidad Combustible (litros): 54



Helguero (1978)

historia

Fabricación: 1978
Carrocería: Cupé sobre bastidor (P.R.F.V.) Puertas: 2
Motor: Ventoux 670-5 (Renault Gordini) Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 845 Número de Cilindros: 4
Combustible: Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador Carter RBS - Solex 28
Velocidades: 4

Detalle: Vehículo de serie limitada
Producción total
Cantidad: 3



AUTOCROSS Jeep (1983)

auto

Fabricación: 1983 Carrocería: Jeep Plástico sobre bastidor Autocross
Puertas: 2 Motor: Ford Falcon 221
Cilindrada (cm3): 3.620 Número de Cilindros: 6
Régimen (r.p.m): 4.000 Tracción: 4 x 4
Refrigeración: Agua Combustible: Nafta Súper
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2 bocas
Velocidades: 4 (ZF)
Neumáticos: Goodrich 35 x 12,5 x 15"
Generador Eléctrico: 2 Baterías 12 V (una para malacate)
Detalle: Malacate eléctrico


AUTOCROSS JEEPON (1983)

modelo

Fabricación: 1983 Carrocería: Jeep Plástico sobre bastidor Autocross
Puertas: 2 Motor: Ford V8 282 MD
Cilindrada (cm3): 4.785 Número de Cilindros: 8
Régimen (r.p.m): 4.000 Tracción: 4 x 4 Refrigeración: Agua
Combustible: Nafta Súper Sistema de Combustible: Carburador Holley RX 7214 2 bocas
Velocidades: 4 (ZF) Capacidad Combustible (litros): 100
Neumáticos: Goodrich 35 x 12,5 x 15"
Generador Eléctrico: 2 Baterías 12 V (una para malacate)
Detalle: Malacate eléctrico

Antique 4 cilindros (1986)

Rastrojero

Fabricación: 1984 - 1990
Carrocería: Roadster Sobre Bastidor (P.R.F.V.) Puertas: 2
Motor: Dodge-Volkswagen 1.8 Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza

4 CILINDROS
Cilindrada (cm3): 1.798 Régimen (r.p.m): 4.900
Sistema de Combustible: Carburador Holey Argelite 1 boca (Solex 2 bocas en versión potenciada con levas Ballestrini
Velocidades: 4

6 CILINDROS
Cilindrada (cm3): 3.620 Régimen (r.p.m): 4.500 Sistema de Combustible: Carburador Holey 2 bocas
Velocidades: 4

Tracción: Trasera Combustible: Nafta súper Capacidad Combustible (litros): 40
Detalle: Tapizados en cuero, Radio AM/FM

Consumo Promedio (Km/l): 8,4 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 9,4 *
Velocidad Máxima (Km/h): 163 *
* 4 Cilindros Corsa Nº 945, julio de 1984

Consumo Promedio (Km/l):
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 7,9 *
Velocidad Máxima (Km/h): 177 *
*Parabrisas Nº 103 Diciembre 1986

Producción total.

Cantidad: 120 entre ambas versiones



ANTIQUE 4 Cilindros (1984)

Automoviles diseñados en la Argentina, Documento Historico

Características

Más información sobre Antique: registroantique@fibertel.com.ar

Fabricación: 1984 - 1990
Carrocería: Roadster Sobre Bastidor (P.R.F.V.)
Puertas: 2 Motor: Dodge-Volkswagen 1.8

4 CILINDROS

Cilindrada (cm3): 1.798 Número de Cilindros: 4
Régimen (r.p.m): 4.900
Sistema de Combustible: Carburador Holey Argelite 1 boca (Solex 2 bocas en versión potenciada con levas Ballestrini
Velocidades: 4

6 CILINDROS

Cilindrada (cm3): 3.620 Número de Cilindros: 6
Régimen (r.p.m): 4.500
Sistema de Combustible: Carburador Holey 2 bocas
Velocidades: 4 Tracción: Trasera
Combustible: Nafta súper Capacidad Combustible (litros): 40
Detalle: Tapizados en cuero, Radio AM/FM


Consumo Promedio (Km/l): 8,4 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 9,4 *
Velocidad Máxima (Km/h): 163 *

* 4 Cilindros Corsa Nº 945, julio de 1984

Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 7,9 *
Velocidad Máxima (Km/h): 177 *
*Parabrisas Nº 103 Diciembre 1986

Produccion total
Cantidad: 120 entre ambas versiones

Durango 1000 (1986)

automovil

Fabricación: 1986 - 1990
Carrocería: Pick-up Sobre Bast. Puertas: 2
versiones tracción simple y 4x4

NAFTA
Motor: Dodge-VW 1500 Ciclo: 4 tiempos, Árbol lateral, válvulas. a la cabeza
Cilindrada (cm3): 1.498 Número de Cilindros: 4
Régimen (r.p.m): 5.400 Combustible: Nafta súper Sistema de Comb: Carb. Holley
Velocidades: 4

DIESEL
Motor: Indenor XD 2 Ciclo: 4 tiempos, Árbol lateral, válvulas. a la cabeza
Cilindrada (cm3): 2.304 Régimen (r.p.m): 4.500 Combustible: Gas-Oil
Sistema de Comb: Iny. Ricardo Comet Velocidades: 4 (5 opcional)
Tracción: Trasera (4x4) Capacidad Combustible (litros): 45
Detalle: Capacidad de carga: 1.000 Kg
Yacare 1000 (1987)

fabrica

Fabricación: 1987
Término de Fabricación:
Origen: Argentina
Carrocería: Camión liviano frontal (P.R.F.V) sobre bastidor
Puertas: 2
Motor: Dodge-Volkswagen 1500, árbol de levas lat, válv. a la cabeza
Cilindrada (cm3): 1.498 Número de Cilindros: 4
Combustible: Nafta súper Sistema de Combustible: Carburador Holey 1908
Velocidades: 5
Detalle: Capacidad de carga: 1.000 Kg




Bufalo (1987)


torino

Fabricación: 1987 Carrocería: Carrocería Plástica sobre bastidor
Puertas: 2


Errante 4x4 (1987)

Fierro

Fabricación: 1987
Carrocería: Jeep Plástico sobre bastidor Puertas: 2 Motor: Varios Tracción: 4 x 4



Aventura 4x4 (1987)

historia

Caracteristicas

Fabricación: 1987 Carrocería: Jeep Plástico sobre bastidor
Puertas: 2 Motor: Varios
Tracción: 4 x 4


Feresa AV 120 (1987)
auto

Fabricación: 1987
Carrocería: Camión liviano frontal sobre bastidor Puertas: 2
Motor: Perkins 6 PF 305, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Número de Cilindros: 6 Combustible: Gas-Oil
Velocidades: 5
Detalle: 1er camión Argentino con frenos a disco en las 4 ruedas

Consumo Promedio (Km/l): 6,2 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s):
Velocidad Máxima (Km/h): 125 *
* www.auto-historia.com.ar



Chango (1990)

modelo

Fabricación: 1990
Carrocería: Camión liviano sobre bastidor
Puertas: 2 Motor: Deutz F4L 913, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ciclo: Diesel Cilindrada (cm3): 4.086 Número de Cilindros: 4
Régimen (r.p.m): 2.800 Tracción: Trasera
Refrigeración: Aire Combustible: Gas-Oil
Sistema de Combustible: Inyección Directa Bosch
Velocidades: 4

Donatini MB 8

Rastrojero

Características

Fabricación: 1994 - 1998
Carrocería: Flotante sin resortes y amortiguadores Puertas: 2 Motor: Mercedes-Benz
Ciclo: 4 tiempos Tracción: trasera Refrigeración: Agua
Combustible: Nafta
Detalle: Prototipo diseñado y construido en forma artesanal, en 22 años de trabajo (entre proyecto y ejecución), según su constructor alcanzaría la velocidad de 300 Km/h


Brasa (2004)

Automoviles diseñados en la Argentina, Documento Historico


Fabricación: 2004 Denominación Original: Brasa
Carrocería: Cupé cabriolet Puertas: 2
Motor: Torino 233 7 bancadas
Cilindrada (cm3): 3.770 Número de Cilindros: 6
Régimen (r.p.m): 4.500
Tracción: Trasera Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador Weber 45
Velocidades: 4
Detalle: Construcción artesanal

Fuentes: www.veamoslo.com
www.cocheargentino.com.ar
Revista Corsa.