Arreglar un termotanque.

Arreglar un termotanque.

Arreglar un termotanque.

Explicación básica :

En general, se fabrican en hierro o acero inoxidable (Auque son muy raros y caros).
Básicamente, el termotanque consta de un depósito (01), en el que se acumula el agua y un quemador de gas (02).
La cantidad de líquido dentro del tanque se mantiene estable; de esta manera, cada vez que hacemos
uso del agua caliente, ingresa automáticamente un caudal de agua fría que pasará a ser aclimatada.

El quemador (02) está conectado a un regulador de temperatura llamado termostato (03).
Este depende de un panel de control, el cual se encuentra instalado en el exterior del termotanque.
Se utiliza para que el usuario marque los grados a los que quiere que se mantenga el agua.
Cuando la temperatura desciende por debajo de lo señalado por el usuario,
el regulador se activa(03) , abre la válvula de gas y enciende el quemador (02).

Caso contrario, cuando el calor del líquido supera lo requerido, se interrumpe el paso del gas.
El proceso de combustión que genera el quemador produce gases que se evacuan por medio de un
tubo central (04) . El cual atraviesa el interior del depósito hasta que se comunica con un conducto de
ventilación que sale hacia el exterior. Tiene, además, otra función importante:
en el trayecto que recorre dentro del equipo cuenta con un deflector (05) que es simplemente una
chapa que relentiza la salida del agua caliente.
Este dispositivo retiene parte de las calorías liberadas por el quemador, facilitando la distribución
del calor en el interior del artefacto.
Para que su funcionamiento sea eficaz, esa estructura debe estar perfectamente aislada (06) .
Es importante que el tanque interno se encuentre recubierto por una aislación de lana de vidrio
o poliuretano expandido.


Ánodo de magnesio (07) : barra fijada, por medio de bulones, al interior del artefacto.
Por su composición química protege al tanque de la corrosión del agua.
Está diseñada para consumirse a medida que preserva el interior del equipo.
Se recomienda controlar su desgaste una o dos veces al año.
En las zonas donde el agua es más dura se deteriora en forma más rápida.

Chimenea de salida (04) : ubicada en la parte superior del equipo y conectada al
tubo central. Su misión es la de conducir hacia el exterior los gases producidos
durante la combustión.
Posee un sombrerete (08) , que evita que se introduzcan corrientes de aire que
pueden apagar el quemador (02) .

Válvula de seguridad (09) : actúa cuando el piloto se apaga por algún problema. Este dispositivo obtura
totalmente el paso del gas al quemador. De esta forma se previene la posibilidad de alguna pérdida.

Grifo de purga (10) : canilla ubicada en la carcasa del equipo a la que se le debe anexar una manguera.
Al abrirla, el líquido acumulado en el tanque sale. Se recomienda utilizarla periódicamente
(cada 20 días alrededor de 20 litros de agua), porque al vaciar el depósito se controla la formación de sarro.

En lo que se refiere al mantenimiento, basta con que un especialista revise el ánodo de magnesio (07)
una o dos veces al año. Este evaluará los niveles de corrosión que lo han afectado y cada cuánto
deberá ser cambiado.

Algunos consejos

La vida útil del equipo depende de la dureza del agua y de que no sea sobre exigido
Cuando el consumo sea grande, es preferible elegir uno industrial. No suelen comercializarlos
las casas de artículos para el hogar.
Se aconseja poner el termostato a una temperatura mínima de 55ºC. De esa manera el equipo
tendrá un óptimo rendimiento. Si se lo coloca por debajo de ese nivel se corre el riesgo de que se
apague el quemador.

POSIBLES FALLAS

No enciende el piloto :

Este es la falla mas común en los artefactos eléctricos.
El piloto es independiente del quemador central y consta de 4 partes principales:

Canos de aluminio.
Mechero
Termocupla
Unidades magnéticas.

Lo mas común es que se tape el pico del mechero, que es del diámetro de el grosor de una aguja.
EL piloto se puede apagar por que la salida este parcialmente tapado para ello debemos desarmar y sacar el caño, y
pasarle una aguja por el agujero del pico para destaparla, Otra posibilidad es la que salga gas pero la mezcla con el aire
no sea la correcta por la falta de el regulador de aire(es poco común pero en algunos casos se desintegra
por el oxido) o el mismo se encuentra tapado.

La temocupla se encuentra defectuosa, Es lo mas difícil de determinar ya que la única forma de probarlo es remplazándola,
También se puede deber a que la llama del mechero no este quemando bien la cabeza de la termocupla.
La temocupla floja, la tueca que une la termocupla con el regulador, debe estar ajustada y no aflojarse con la mano
(no pasarse con el ajuste ya que la carcaza de regulador suele ser de aluminio o bronce)

La unidad magnéticas, no funciona. Cuando uno presiona el botón de piloto presiona esta Unidad magnética
que permite el paso de gas tanto para el piloto como para el quemador principal es también difícil de probar.

En el caso de la termocupla y la Unidad magnética se puede pedir que la prueben en una casa de repuestos.

Perdida de agua en el termotanque.

por lo general suelen producirse por la noche, cuando la presión del agua de la red de distribución
aumenta por el bajo consumo, mas la presión del agua caliente.
Si la perdida es constante estamos en una perdida grave.

Posibles perdidas:

Caños o flexibles rotos.
El agua entra y sale del termotanque por medio de canos plásticos o metálico, estos pueden deteriorarse
con el tiempo y producir perdida sobre el termotanque, esto es realmente dañino para la estructura del
termotanque ya que puede producir un proceso de oxidación al tanque y acortar su vida útil.

Tanque pinchado:
Es prácticamente la muerte para un termotanque, ya que seguro que su estructura esta dañada, este se
puede reparar por medio de soldadura o masilla resistente a la alta temperatura, Pero solo retrasaremos
por un tiempo la solución final, el cambio del termo.

Repuestos de un termotanque a gas natural:

Termocupla
mechero

Unidades magnéticas
termotanque


Piloto analizador de atmósfera (para gas natural)
Barras de Ánodo
Caños Piloto
Caños Quemador
Inyectores Piloto
Inyectores Quemador
Termostatos
Tubos Entrada de Agua
Válvulas de Presión

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Calefón vs. Termotanque
Ventajas y desventajas de unos y otros:

Calefón:
Ventajas del calefón:
Provee agua caliente por tiempo ilimitado, a una temperatura siempre constante.
Sólo consume cuando se lo utiliza.
Posibilidad de regular la temperatura de salida a temperatura constante, con botonera o perilla.
Ideales para bañeras comunes y especialmente recomendada para las de mayor volumen (hidromasajes).
Muy buenas para duchas escocesas.
Desventajas del calefón
Necesita una presión mínima para su encendido.
Algunos artefactos se apagan al cerrar un poco la canilla ya que necesitan un consumo
mínimo de 10lts x minuto (algunos modelos nuevos) pero en cambio los de menor capacidad
se apagan con menos de 4 lts x minuto (estos son muy convenientes en instalaciones con poca presión).
Si la presión de agua es bastante alta, en invierno no alcanzan a calentar mucho con la canilla totalmente
abierta.
Si hay aguas con sarro, se tapan las serpentinas con bastante regularidad.


Termotanques:
Ventajas de los termotanques:
Siempre sale el agua a la misma temperatura, no importa la presión del agua (dentro de algunos límites)
Funcionan con poca presión de agua.
Para tener mucho caudal de agua caliente se puede recurrir a los de alta recuperación o varios
termotanques colocados en serie; ideal para clubes o varias duchas simultáneas.

Desventajas de los termotanques

Si la presión es muy alta puede llegar a mezclarse el agua caliente del termotanque,
que está en la parte superior, con la fría ubicada en la inferior, con la consiguiente pérdida de efectividad.
Se soluciona colocando un reductor de presión.
El consumo es superior al de un calefón.
No es aconsejable para duchas escocesas o hidromasajes salvo los de alta recuperación, que son
bastante más caros y de mayor consumo.
Tienen una capacidad limitada de entrega de agua caliente, ya que luego de determinado consumo
el agua, comienza a salir tibia, hasta que se recupere totalmente.

Queres arreglar un lavarropas automatico :

http://www.taringa.net/posts/info/1137376/Arreglar-un-lavarropas-automático_.html

Cualquier consulta estoy a su disposición.

Deja tu marca, hace un post.
Canos de aluminio
Caly y Lauty

Fuentes de Información - Arreglar un termotanque.

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29 comentarios - Arreglar un termotanque.

@elhuracancorrentino Hace más de 6 años
Gran aporte mi viejo...
@tavoberna_V2 Hace más de 6 años
mañana le hecho una mirada con mas tiempo
@matias4689 Hace más de 6 años
buenisimo nunca vi un post asi +10
@alzee Hace más de 6 años
el mio cuando se usa agua caliente durante un rato, se empieza a escuchar como que quema agua...hace tsssssss tssssssssssss pausados..sera una perdida eso? ni le di bola todavia...y para cuando se apaga la llama..pero no veo agua por ningun lado abajo...asique no se q onda
@carlu28 Hace más de 6 años
Me va a servir.
@adryy Hace más de 6 años
van+10
@taringanetero Hace más de 6 años
se me pincho el tanque!!! fuck!!!
@jeavh Hace más de 6 años +1
Lo necesitaba, gracias.
@galcubo Hace más de 5 años
Interesante... siempre util. Puntines
@mav1986 Hace más de 5 años
Te pasaste, un Genio!
@FacuFab Hace más de 5 años
Que bien que me viene esto!!!
Gracias
@Yankee Hace más de 4 años
buenisimoo!! hace un asemana q nosestamo bañando con agua fria!! gotea adentro del termo y me lo apaga!! jojojoyaa!!
@Zep437 Hace más de 4 años
Finalmente mi problema era otro (no había agua en el tanque del techo por una falla del flotante) -pero van puntos por el aporte invalorable. Slds
@Lycan921 Hace más de 4 años +1
estoy tratando de conectarel termotanque yo mismo por que el plomero me queria cobrar como si yo fuese Ricardo Fort, vamos a ver lo que sale de todo esto, te dejo puntines x la info y si no estalla mi casa vuelvo y comento como me fue. Saludos
@neo3969 Hace más de 3 años
UNa consulta, el mio no mantiene el piloto encendido, que puede ser? no puedo ver las imagenes. agradeceria un MP, desde ya muchas gracias
@xxxcholosxxx Hace más de 3 años
neo3969 dijo:UNa consulta, el mio no mantiene el piloto encendido, que puede ser? no puedo ver las imagenes. agradeceria un MP, desde ya muchas gracias

Yo tengo el mismo problema, y tampoco puedo ver las imagenes. Agradeceria tu ayuda amigo y te dejo 10 si me ayudas.
@Leamach Hace más de 10 meses
Tengo el mismo problema que los anteriores comentarios y tampoco puedo ver las imágenes
@Jozami777 Hace más de 3 años
Excelente post. Gracias por la data.
@kintaley Hace más de 3 años +1
yo tengo uno nuevo, recien instalado.. y no me calienta el agua... es mas en los caños de pvc... estan calientes, pero en el grifo no sale caliente el agua,,,
@javadarsena Hace más de 3 años
Porque sacan las imágenes !!!!!!!!!!!!!!!!
@michuly Hace más de 2 años
Uh!!!! no estan las fotos... re-subilas please
@cancer_pab10 Hace más de 1 año
Mucha ayuda, gracias!
@fabiciclon Hace más de 1 año
algo muy util siempre estara vigente
@fraciar Hace más de 1 año
Muy útil, me ayudó a decidir la compra para la oficina.
@francomaldonado5 Hace más de 1 año
Hola, muy bueno tu post, pero podrias resubir las imagenes o pasarme alguna pagina porque no las puedo ver. Gracias
@eag93 Hace más de 1 año
Hola, mira tengo un termotanque longvie y estaba prendido el piloto, y cuando yo abro una canilla de agua caliente se prende, el tema es este, estaba en otra, cuando de la nada se prende solo! y no deja de calentar, hasta tal punto que empieza a hacer vapor y luego empezo a salir agua del termo, como si se hubiera pinchado a causa de la fuera del vapor que produjo adentro de la cañeria del termo, SOLUCIONES_?
@churret Hace más de 2 meses
entonces tenes un calefon no un termotanque.... y te digo que eso es por un problema de valvulas tene cuidado por que te va explotar en la puta cara!!! cuando cerras la canilla Y EL TERMOTANQUE sigue prendido empieza a calentar la cerpentina y eso que ves vos vapor es la poca agua que tenia porque la cerpentina se puso al rrojo vivo y puede explotar te digo porque me paso una vez y por suerte no estaba en la cocina sino me volaba la cara en un departamento que alquilaba mucho cuidado con los cal
@chan_73 Hace más de 4 meses
gracias por la ayuda
@NahuelCorbalan Hace más de 3 meses
capo sos un genio!!!!!!!!!!!!!!
@estudiaa Hace más de 1 mes
Los que se pinchan más rápido son los Rheem.
@santigtr Hace más de 1 mes
Me gustaria saber si se puede cambiar el tanque pinchado, ya que me dijeron que la masilla o las soldaduras no sirven.Gracias!