Poder militar argentino

Empecemos




Fuerza Armadas Argentina


ejercito

Armada Argentina
Tropa: Voluntario de Segunda, Voluntario de Primera.
Suboficiales Subalternos: Cabo Segundo, Cabo Primero, Cabo Principal.
Suboficiales Superiores: Suboficial Segundo, Suboficial Primero , Suboficial Principal , Suboficial Mayor .
Oficiales Subalternos: Guardiamarina. Teniente de Corbeta, Teniente de Fragata, Teniente de Navío.
Oficiales Jefes: Capitán de Corbeta, Capitán de Fragata .
Oficiales Superiores: Capitán de Navío,Comodoro de Marina, Contraalmirante, Vicealmirante, Almirante.



Esta compuesta por lo siguente:


Armada Argentina o Armada de la República Argentina (ARA) es el brazo naval de las fuerzas armadas de la Argentina. Su corazón operativo es la Base Naval Puerto Belgrano. Tuvo un rol fundamental en la Guerra de Independencia de la Argentina, la Guerra del Brasil y la Guerra de las Malvinas. Actualmente participa activamente en las Campañas antárticas de la Argentina, misiones de paz y defensa del patrimonio marítimo argentino.
Los datos del 2007 indican que el personal de la Armada está formado por 20.033 militares y 7.437 civiles, sumando un total de 27.470 hombres que integran la fuerza naval del país. La Armada cuenta con una flota de aviones la Aviación Naval encargada de potenciar el cuidado marítimo nacional, la componen 75 aviones,cazas,fotógrafos y transportistas.


Equipo:

6 destructores 1 de estos como transporte de tropas, 6 fragatas medianas, 3 corbetas, 9 lanchas rápidas, 2 patrulleros, 4 submarinos , 1 buque de instrucción pesquera, 11 remolcadores, 1 transporte de tropas, 4 avisos, 4 transportes navales, 1 rompehielos, 1 buque oceanografico, 2 buques hidrográficos, 3 buques multipropositos, 1 buque logístico, 3 yates oceánicos, 1 buque escuela, 3 buques museo.



Aniversario: Día de la Armada 17 de mayo



Fuerza Aérea Argentina (FAA)


Armamento


Empecemos


La Fuerza Aérea Argentina (abreviada como FAA) es la rama de aviación de las Fuerzas Armadas de Argentina.
El personal de la FAA en el año 2007 era de 21.560 entre hombres y mujeres. De ese total 14.606 eran militares y 6.854 eran agentes civiles. De los 14.606 militares que componían la Fuerza a esa fecha 2.497 eran oficiales, 9.394 eran suboficiales y 1.718 eran soldados voluntarios.2 El Personal se divide en: el Cuadro de Oficiales, compuesto por Oficiales Superiores, Oficiales Jefes, Oficiales Subalternos, Oficiales Profesionales, Cadetes; el Cuadro de Suboficiales entre los que hay Suboficiales Superiores, Suboficiales Subalternos y Aspirantes; el Cuadro de Tropa de Soldados Voluntarios; el Cuadro de Personal Docente Civil; y el Cuadro de Personal Civil en sus diferentes agrupamientos a saber, Superior, Supervisor, Universitario, Técnico, Administrativo, de Producción y de Servicios. A los civiles se les denomina agentes y poseen la misma características del resto del personal de empleados públicos y son considerados como tales.
El actual Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea es el Brigadier General D. Normando Costantino.


Informacion



Activa 4 de enero de 1920
País Argentina
Tipo Aeronáutica Militar
Tamaño 21.560 activos
Equipamiento 351 aeronaves


Historia


a historia de la Fuerza Aérea Argentina comienza con la creación de la Escuela Militar de Aviación el 10 de agosto de 1912. Varios oficiales militares del Ejército Argentino estuvieron entre los pioneros de la aviación argentina, entre ellos Jorge Newbery, un oficial retirado de la Armada Argentina, ingeniero y aventurero, que contaba con amigos para llevar a cabo sus hazañas aéreas. Entre estos amigos se encontraban los señores Aaron de Anchorena y Carlos Muffatti Meraviglia, quien perecio en un accidente aéreo en cercanías de San Fernando, ciudad pionera en la actividad aérea de Argentina. A partir del apoyo de estos amigos, Jorge Newbery comienza a planificar el cruce de la Cordillera de los Andes en el Globo aerostático Pampero. De esta escuela salieron varios pilotos militares que participaron en los principales hitos de la aviación argentina, como el cruce de los Andes en avión.

Se puede decir que con Jorge Newbery, se funda la aviación en general (civil y militar) de la Argentina, el precursor, además aficionado del boxeo, la pintura y muy vinculado al Club Atlético Huracán. En el barrio de Villa Lugano se le recuerda y homenagea, ya que es ese territorio tuvo lugar el primer aeródromo del país.

Otro precursor de la Fuerza Aérea fue el conscripto Pablo Teodoro Fels, quien a bordo de su Blériot XI, idéntico al de Newbery cruzó el Río de la Plata en la madrugada del 1º de diciembre de 1912 con rumbo a Montevideo, donde llegó dos horas después, batiendo el récord mundial en el vuelo sobre agua. Por esta hazaña, Fels fue felicitado, homenajeado y ¡sancionado! por el Ejército Argentino por haber contravenido las reglamentaciones militares. Tras cumplir su arresto, fue ascendido a Cabo.

En 1927 se creó la Dirección General de Aeronáutica pertenenciente al Ejército Argentino con el objetivo de coordinar la aviación militar del país. En el mismo año se fundó en Córdoba la Fábrica Militar de Aviones, que se convertiría en el corazón de la industia aeronáutica local.

Para los años 40 había varias unidades aéreas tanto en la Armada Argentina como en el Ejército Argentino. Los primeros pasos para la formación de una fuerza independiente se dieron el 11 de febrero de 1944 cuando se creó el Comando Aeronáutico, que estaba a cargo del Brigadier Humberto de la Colina. El Brigadier General De la Colina, convoco a un grupo de oficiales como el Brigadier Sustaita y el Brigadier Muratorio, instándolos a la creación de una Fuerza Aérea Independiente, que debería tener sus propios reglamentos como tal. El brigadier Humberto De la Colina, entonces decisio planificar la creación de una Fuerza Aérea, y convocó al Suboficial Mayor José Aurelio González, quien había tenido una destacada carrera en el arma de Artillería en el Ejército Argentino. Este suboficial, de larga trayectoria castrense, quedó al frente del Comando de Personal de la Dirección General de Aeronáutica, prestando servicios en la Brigada Aérea I con sede en El Palomar.



C-130s at 2010 Air Fest show.
A partir de la incorporación de personal militar a la Dirección General de Aeronáutica, la misma fue creciendo hasta que se convertió el 4 de enero de 1945 en la Fuerza Aérea Argentina.

Al término de la Segunda Guerra Mundial la Fuerza Aérea inició un proceso de modernización que incorporó aviones como el jet caza Gloster Meteor, siendo la primera fuerza aérea de América Latina equipada con aeronaves de propulsión a reacción. También se adquirieron algunos bombarderos Avro Lincoln y Avro Lancaster, creando así una fuerza poderosa dentro de la región. La Fuerza Aérea también inició el desarrollo de su propio avión, el I.Ae. 27 Pulqui I y el I.Ae. 33 Pulqui II, con la colaboración de técnicos alemanes, haciendo a Argentina el primer país latinoamericano y el sexto en el mundo en desarrollar tecnología propia de cazas a reacción.

Durante la última dictadura en Argentina, dependencias como la Base Aérea Militar de Mar del Plata se transformaron en Centro clandestino de detención.3



Base Aérea Militar de Mar del Plata, que fue un Centro clandestino de detención durante la última dictadura.3


A-4AR Fightinghawk.
En 1994 el ex presidente Carlos Menem, deroga el Servicio Militar Obligatorio, en su lugar habilita el Servicio Militar Voluntario por un plazo de 10 años, donde los soldados, ya no son llamados conscriptos y dragoniantes, cambiando sus jerarquías por las de voluntarios de 1ª y de 2ª. Se los profesionaliza y se permite la incorporación de mujeres.

En 1996, Carlos Menem cambia los uniformes de los militares de la FAA. Por entonces usaban chaquetillas y pantalones color azul acero (azul grisáceo), pasando a utilizar el de color azul pizarra, manteniendo sus camisas celestes. En tanto que los uniformes de combate, cambian del verde oliva liso, por unos de camuflaje selvático que combinan los verdes oscuros, claros, marrones y negros. Por su parte, los overall de trabajo, conocidos en la jerga de la FAA como buzos, pasaron de ser color azul pastel con la leyenda "Fuerza Aérea" en la espalda, a ser de color azul noche sin ningún tipo de inscripciones.

A principios de 2005, diecisiete brigadieres parte superior de la Fuerza Aérea, incluido el Jefe de Estado Mayor, el general de brigada Carlos Rohde, fueron despedidos por el presidente Néstor Kirchner tras un escándalo de tráfico de drogas a través de Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Kirchner citó fallos en los sistemas de seguridad de los aeropuertos argentinos (que fueron supervisados por la Policía Aeronáutica Nacional, una rama de la Fuerza Aérea) y el encubrimiento del escándalo, a pesar de que más tarde se supo que muchas agencias gubernamentales, entre ellos el Ministerio del Interior, la Administración de Aduanas y la Secretaría de Inteligencia del Estado sabían de las operaciones de narcotráfico. De ese modo, la Policía Aeronáutica Nacional que dependía del Comando de Regiones Aéreas, deja de tener naturaleza militar y pasó a ser una fuerza de Seguridad Civil dependiente en su momento del Ministerio del Interior, pasando a llamarse Policía de Seguridad Aeroportuaria.

En 2007, el Servicio Meteorológico Nacional, también dependiente del Comando de Regiones Aéreas, pasa a depender directamente como órgano estatal del Ministerio de Defensa, perdiendo injerencia militar. Originalmente, fue un servicio civil, y en 1966 el Servicio Meteorológico Nacional organismo que dependía del Ministerio de Educación, en la presidencia de facto de Juan Carlos Onganía, el servicio fue pasado a la Fuerza Aérea.

Actualmente la preocupación principal de la Fuerza Aérea en la actualidad son el establecimiento de una red de radares para el control del espacio aéreo del país, la sustitución de sus aviones de combate de mayor edad (Mirage III, Mirage V) y la incorporación de nuevas tecnologías. La posibilidad de comprar excedentes de la Fuerza Aérea Francesa Mirage 2000C combatientes, al igual que la opción elegida por la Fuerza Aérea Brasileña, se ha considerado.

Desde la década de 1990, la FAA ha establecido buenas relaciones con los vecinos de la Fuerza Aérea Brasileña y la Fuerza Aérea de Chile. Se reunirá anualmente, en forma rotativa, en la combinación ejercicios CRUZEX en Brasil, Ceibo en Argentina y Salitre en Chile.

Por decretos también del ex presidente Néstor Kirchner, se le ha otorgado al Personal Civil de las Fuerzas Armadas, la calidad y derechos de los empleados de la Administración Pública Nacional bajo un Convenio Colectivo de Trabajo (Decreto 214/06). A través del mismo, se permite al Personal Civil de las Fuerzas Armadas, agremiarse, tener derecho a huelga y a que no se le avasallen sus derechos como ciudadanos trabajadores. El Personal Militar solo cuenta con mando sobre los civiles, en cuestiones netamente del servicio en el que se hallen destinado y en las funciones inherentes a la tarea que desarrollan. Contrariamente del mando propio entre militares o como era antiguamente con los civiles, que debían adapatarse a los reglamentos y conductas militares y obedecer a rajatablas sus órdenes.

A partir de enero de 2011 la Presidenta Cristina Fernández decreta un nuevo organigrama de la Fuerza, eliminando la tradicional estructura de cuatro Comandos Superiores y la eliminación de las cinco Jefaturas
Militares.



Ejército Argentino


Fuerza


El Ejército Argentino es el componente terrestre de las Fuerzas Armadas de Argentina. En el siglo XX, junto a la Armada y la Fuerza Aérea, demostró tener influencia en lo partidario y social. Se ha destacado en las misiones de paz en el marco de las Naciones Unidas, siendo reconocido internacionalmente por la calidad de sus acciones en beneficio de la paz.1

El Ejército Argentino, el conteo anual realizado da una cantidad de 81.233 efectivos (todos profesionales2 ).

El día 29 de mayo, se celebra el Día del Ejército Argentino, conmemorando su creación en el año 1810.




Esta compuesto por lo siguente



Tanque Argentino Mediano



Argentina


Especificaciones


Peso 28 t (vacío), 30,5 t (en combate)
Longitud 6,75 m
Anchura 3,25 m
Altura 2,42 m
Tripulación 4 (comandante, artillero, conductor y cargador)


VLEGA Gaucho


Poder militar argentino


Especificaciones


Peso 2.100 kg
Longitud 4,14 m
Anchura 2,12 m
Altura 1,67 m
Arma primaria Armet 7,62 mm
Motor MWM, 4 cilindros, Diesel
2.800 cc, 130 CV @ 3.600 rpm
Velocidad máxima 120 km/h
Autonomía 500 km
Rodaje Off Road BF Goodrich 33 x 12,5 R 15
Suspensión Espirales Independiente


SK-105 Kürassier


ejercito


Especificaciones


Peso 17,7 t
Longitud 5,58 m (7,76 m con cañón)
Anchura 2,5 m
Altura 2,88 m
Tripulación 3
Blindaje 40 mm (máximo) y 8 mm (mínimo)
Arma primaria Cañón de ánima rayada de 105 mm
Arma secundaria Ametralladora coaxial de 7,62 mm<br
Motor Motor diésel Steyr 7FA de 6 cilindros
320 hp (238 kW)
Velocidad máxima 70 km/h
Autonomía 520 km
Suspensión Barras de torsión


Operadores


Austria - 286.
Argentina - 118.
Bolivia- 54 aprox.
Botsuana - 34.
Brasil - 17 (Infantería de Marina).
Marruecos - 105. (45) en servicio.
Túnez - 42.


SK-105A1 durante la Exposición del Ejército Argentino realizada en mayo de 2008.

Armamento



Fuerzas de mar


x6 Destructores

Fuerza



x6 Fragatas Medianas


Argentina



x3 Corbetas


Poder militar argentino



x9 Lanchas rapidas


ejercito



x2 Patrulleros


Armamento


x4 Submarinos


Fuerza



x1 Buque de instruccion


Argentina


11 Remolcadores


Poder militar argentino



x1 Transportador de tropas



ejercito


x4 Avisos


Armamento



x4 Transporte navales


Fuerza



x1 Rompehielos


Argentina


x1 Buque oceanografico


Poder militar argentino


x2 Buques hidrográficos


ejercito


x3 buques multipropositos


Armamento


x1 Buque logistico


Fuerza


x3 yates oceánicos


Argentina


x1 Buque escuela


Poder militar argentino



x3 Buques Museo


ejercito


Bueno amigos eso es todo mas adelante ago uno mas detallado.


Armamento