YPF Nafta Super cambió de 96 a 93 octanos

En Marzo de 2012 la información publicada en el boletín tècnico de YPF expres que la nafta super tiene 93 octanos RON. Este boletín reemplaza al de Enero de 2012 en el que figuraba 96 octanos RON para la misma nafta. Les ofrecemos en este informe de AUTOTECNICA información de cómo afecta a los motores utilizar naftas que no son del octanaje recomendado por el fabricante.

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link: http://www.youtube.com/watch?v=5NPzfO5QYCA


Definición.

Un carburante tiene un número de octano igual a X si, en el motor C.F.R. provoca un martilleo equivalente al observado para una mezcla de X partes, en volumen de isooctano (N.O. = 100) y (100 - X) partes de n-heptano (I.O. = 0)2
El N.O. fue definido alrededor de 1930. En aquella época, se eligieron dos hidrocarburos puros, conocidos por su comportamiento extremo desde el punto de vista de la detonación:
n-heptano, al que se asignó convencionalmente el valor de N.O. = 0
isooctano, 2,2,4-trimetilpentano, una isoparafina refractaria a la detonación al que se asignó el N.O. = 100
Este comportamiento de los hidrocarburos es genérico: Las n-parafinas detonan con facilidad, mientras que i-parafinas (y aromáticos) son refractarias.
Algunos combustibles (como el GLP, GNL, etanol y metanol, entre otros) poseen un índice de octano mayor de 100. Utilizar un combustible con un octanaje superior al que necesita un motor no lo perjudica ni lo beneficia. Si se tiene previsto que un motor vaya a usar combustible de octanaje alto, puede diseñarse con una relación de compresión más alta y mejorar su rendimiento.

Los índices de octano en motores de explosión


Si un combustible no posee el índice de octano suficiente en motores con elevadas relación de compresión (están comprendidas entre 8,5 y 10,5), se producirá el "autoencendido" de la mezcla, es decir, la combustión es demasiado rápida y dará lugar a una detonación prematura en la fase de compresión, que hará que el pistón sufra un golpe brusco y reducirá drásticamente el rendimiento del motor, llegando incluso a provocar graves averías. A este fenómeno también se le conoce entre los mecánicos como picado de bielas o pistoneo o cascabeleo.
Aunque comercialmente suele hablarse de un sólo Número de Octano, las especificaciones técnicas de los distintos países incluyen dos valores, que miden el comportamiento de la gasolina para dos situaciones diferentes:
R.O.N. Research Octane Number - Es el que suele figurar en la estaciones de servicio. Representa, de manera aproximada, el comportamiento en ciudad: Bajo régimen con numerosas aceleraciones
M.O.N.Motor Octane Number - Octanaje probado en un motor estático. Intenta reproducir la situación en carretera, alto régimen y conducción regular
Así, por ejemplo, a la denominada "Gasolina Eurosuper 95" se le exige:
R.O.N. > 95
M.O.N. > 85


Ambos se miden en el mismo motor de prueba, pero a diferentes variables de ensayo, para simular los dos supuestos.
[R.O.N]
En los motores a gasolina de baja eficiencia se recomienda usar gasolinas con bajo nivel de octanaje, debido a la baja relación de compresión con la que operan en sus cilindros. Donde se nota mucho esta relación es en automóviles nuevos a los que, al suministrarles gasolina con bajo octanaje, se nota un cascabeleo generado por la explosión prematura del combustible en la cámara de combustión. A mayor compresión se requiere mayor octanaje para que sea eficiente el uso del combustible.
M.O.N.

La diferencia con el RON es que se sobrecarga más el motor en el ensayo: se utiliza una mezcla precalentada, el motor más revolucionado y tiempos de ignición variables.
Típicamente, y dependiendo de la composición del combustible, el MON de una gasolina moderna puede estar unos 10 puntos por debajo del RON.
Sensibilidad

Se denomina así a la diferencia entre los valores de R.O.N. y M.O.N. Es distinta para cada componente de la gasolina comercial, resultando una variable determinante en la economía de la formulación de gasolinas.

http://www.ypf.com/ProductosServicios/Documents/Nafta_Super.pdf

Comentarios Destacados

@spocksbrain +17
ahi tienen , para todos los agoreros que aseguraban que la nafta no iba a bajar despues de la nacionalizacion de YPF
@franco963 +1
vengo desde el futuro y te cuento que la nafta aumenta cada vez y no baja una bosta
@Lex82 +13
youtuvevida dijo:jajaja como les gusta hacer forobardo, como compruebo eso?


esta en internet la tabla oficial de YPF que dice que bajo la calidad, sino mira el video que te explican paso a paso todo. Ningun forrobardo, muestro lo que la gente se niega a ver.

31 comentarios - YPF Nafta Super cambió de 96 a 93 octanos

@shato11 +3
que no cambie tanto eh
@SugarRLeonard -20
Me opongo, Duhalde 2015
@Panflin +1
Mamita!!! Hay cada uno!
@spocksbrain +17
ahi tienen , para todos los agoreros que aseguraban que la nafta no iba a bajar despues de la nacionalizacion de YPF
@franco963 +1
vengo desde el futuro y te cuento que la nafta aumenta cada vez y no baja una bosta
@MZAFede +4
esperarte que lo empiece a producir los K te van a dar 85% coca cola 15% nafta
@cnpicco +2
Deigual forma...de cada 10 veces que vas a cargar, en 7 no hay super...solo premium......Hi...s de p.....
@nico_canaya
que quiere decir? q bajo la calidad?
@Lex82 +13
youtuvevida dijo:jajaja como les gusta hacer forobardo, como compruebo eso?


esta en internet la tabla oficial de YPF que dice que bajo la calidad, sino mira el video que te explican paso a paso todo. Ningun forrobardo, muestro lo que la gente se niega a ver.
@NeCroS +5
uh... pasó lo mismo que con el ferné, tambien le bajaron los octanos !!!
@elcotess -5
Fuente wikipedia?????????????????????
@tatengue17 +3
Lex82 dijo:
tatengue17 dijo:re post


pone el link capo y denuncia en todo caso


si ya denuncie, na mentira, pero el video lo puse hoy. vos le agregaste mas cosas pero lo importante es el video
@Decimus +1
Espero que ahora la vuelvan a como estaba antes, repsol garcas hdp!!
@charlidie
hace rato se nota la mala calidad de la nafta de ypf, rinde bastante menos que la nueva "truca" oil, el resultado esta en el rendimiento, hago casi 100 km mas con la de oil, con shell probe una sola vez pero los resultados no fueron muy convincentes, aparte aca en el sur si queres cargar ypf tenes que hacer una cola de la concha de la lora, pero todos los resultados que obtuve fueron con premium, ni en pedo le pongo super con lo berreta que estan vendiendo la nafta casi todos los estacioneros del norte argentino.
@Kolossus +4
spocksbrain dijo:ahi tienen , para todos los agoreros que aseguraban que la nafta no iba a bajar despues de la nacionalizacion de YPF

Si escuchas bien a partir de 6:30... después comentá...
@Hijodelaluna +4
spocksbrain dijo:ahi tienen , para todos los agoreros que aseguraban que la nafta no iba a bajar despues de la nacionalizacion de YPF


Trata de mirar todo el vídeo antes de comentar, tu afán por remarcar una ves mas un error del gobierno por el solo echo de tener un odio ciego por el cual nunca vas a felicitar una medida, porque lo único que te importa es el color político de donde venga y nada mas, y para no quedar como un tadinga que escribe por el solo echo de escribir, te darías cuenta que esta medida surgió antes de la expropiación de acciones de la empresa (que no es nacionalización, pero bueno dudo mucho que puedas estar informado ya que te dedicas a leer títulos y con eso te alcanza para comentar), por lo tanto lamento informarte que tu amada repsol es la que decidió esto. Saludos
@Macricio_Mauri -1
spocksbrain dijo:ahi tienen , para todos los agoreros que aseguraban que la nafta no iba a bajar despues de la nacionalizacion de YPF

Miraste el video?

En el minuto 6:42 dice que esta decisión de bajar el octanaje fue de la gestión anterior; ademas el informe es de marzo de 2012 e YPF se expropio en Abril-Mayo.

Cual seria la responsabilidad del gobierno k?
@kiketaker -2
Macricio_Mauri dijo:
spocksbrain dijo:ahi tienen , para todos los agoreros que aseguraban que la nafta no iba a bajar despues de la nacionalizacion de YPF

Miraste el video?

En el minuto 6:42 dice que esta decisión de bajar el octanaje fue de la gestión anterior; ademas el informe es de marzo de 2012 e YPF se expropio en Abril-Mayo.

Cual seria la responsabilidad del gobierno k?


ASi es, este lacayo lamebotas del poder extranjero, inoperante de la ciudad de bs as, emulo de un tal de la rua, tiene razon, en el video aclara que es de la otra gestion la maniobra
@farwey
Hijodelaluna dijo:
spocksbrain dijo:ahi tienen , para todos los agoreros que aseguraban que la nafta no iba a bajar despues de la nacionalizacion de YPF


Trata de mirar todo el vídeo antes de comentar, tu afán por remarcar una ves mas un error del gobierno por el solo echo de tener un odio ciego por el cual nunca vas a felicitar una medida, porque lo único que te importa es el color político de donde venga y nada mas, y para no quedar como un tadinga que escribe por el solo echo de escribir, te darías cuenta que esta medida surgió antes de la expropiación de acciones de la empresa (que no es nacionalización, pero bueno dudo mucho que puedas estar informado ya que te dedicas a leer títulos y con eso te alcanza para comentar), por lo tanto lamento informarte que tu amada repsol es la que decidió esto. Saludos


Estaba buscando info sobre este tema y di con este post.
Desde el vamos ya me habia llegado la version que la española repsol, antes de la nacionalizacion de la empresa, incluso antes de que se empiecen a correr rumores de la misma, habia decidido esto.
El tema es que repsol cuando invento naftas nuevas le da total publicidad, en cambio cuando "inventa" naftas super que no son tales (93 octanos no es nafta super) lo hace calladita la boca.
Asi que muchisima gente, ignorante y voluntariamente mal informada (como los 14 que le pusieron me gusta al comentario de spocksbrain) pensara que esto es maniobra del gobierno.
ESpero que el gobierno revierta esta medida de manera urgente y esto no hace mas que confirmar que el petroleo argentino no podia seguir mas en manos de estos hijos de un vagon de putas españolas.

Saludos
@Bajo_Fondo +2
que pais de mierda boludo, sube la nafta y la bajada de bandera de los taxis... y lo que bajan son los octanos!!! mas precio menos calidad.

Bien Argentina!!! vamos todavia... es octubre y ya estamos con cortes de luz!!!
@xsxdxfxg
esto es re viejo, maestro, ya volvio a subir a 96 octanos, a principios del 2014
@Lex82
@xsxdxfxg mentira