Cronología - Programa Joint Strike Fighter.

Cronología - Programa Joint Strike Fighter.

evolucion


Actualizado al 15 de Diciembre de 2013.


programa


cronologia

Concepto ASTOVL furtivo, de Lockheed Martin.


Lightning II


• 1983: La Agencia de Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa (DARPA) comienza estudios de tecnologías para la construcción de un reemplazo supersónico del Harrier. El proyecto se convierte en un estudio conjunto anglo-estadounidense denominado ASTOVL, por Advanced Short Take-Off/Vertical Landing.

Lockheed Martin


Joint Strike Fighter

Vehículo de pruebas a escala construido por Lockheed para el programa STOVL Strike Fighter (SSF).


Cronología - Programa Joint Strike Fighter.


• 1987: A partir del ASTOVL, se crea un programa altamente secreto denominado STOVL Strike Fighter (SSF). El SSF fue una sociedad entre Lockheed Skunk Works y el Centro de Investigación Ames de la NASA para explorar tecnologías avanzadas para una aeronave STOVL furtiva y con capacidad supersónica.

evolucion


programa

El vehículo de pruebas de Lockheed para los programas ASTOVL/SSF/CALF, presentando una turbina para despegue vertical, siendo probada en el túnel de viento del Centro Ames de la NASA.


cronologia


• 1993: El ASTOVL/SSF se transforma en el programa Common Affordable Lightweight Fighter (CALF), programa cuyo objetivo es proponer opciones para una aeronave multi-servicio, que incluyera distintas variantes para la US Air Force, la US Navy y el US Marine Corps, así como la Royal Navy. Lockheed, McDonnell Douglas y Boeing son contratados para participar en el CALF y mostrar sus conceptos.

Lightning II


Lockheed Martin

Propuesta de Lockheed Martin para el Joint Advanced Strike Technology (JAST).


Joint Strike Fighter


• 1994: Creación del programa Joint Advanced Strike Technology (JAST). El objetivo principal del JAST era el estudiar la posibilidad de diseñar y construir una aeronave de combate conjunta para la USAF y USN. Los programas ASTOVL/SSF/CALF fueron incorporados al JAST en este año.

Cronología - Programa Joint Strike Fighter.


evolucion

Evolución de los diseños de Lockheed Martin para el JAST, culminando en el X-35


programa


• 1996: El JAST es transformado en el Joint Strike Fighter (JSF), con el objetivo de desarrollar una aeronave común para la USAF, USN, USMC, y la Royal Navy.

cronologia


Lightning II

Diseño conceptual de Lockheed Martin para el programa JSF.


Lockheed Martin


• 1997: Boeing y Lockheed Martin reciben contratos para construir los prototipos de sus conceptos, denominados X-32 y X-35 respectivamente. Estos no eran verdaderos prototipos participando en un concurso como el YF-22 e YF-23, sino demostradores de tecnología mostrando diferentes aproximaciones para la producción de una aeronave común para múltiples servicios.

Joint Strike Fighter


Cronología - Programa Joint Strike Fighter.

El X-35A aterrizando luego de su primer vuelo.


evolucion


• 24 de Octubre de 2000: El prototipo X-35A de Lockheed Martin realiza su primer vuelo en Palmdale, California.

programa


cronologia

X-35A realizando maniobras REV con un KC-135.


Lightning II


• 7 de Noviembre de 2000: Primer reabastecimiento en vuelo del X-35A con un KC-135, realizado en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, en California.

Lockheed Martin


Joint Strike Fighter

El X-35A en su última salida de pruebas, realizando un vuelo supersónico, antes de su transformación en el X-35B.


Cronología - Programa Joint Strike Fighter.


• 21 de Noviembre de 2000: El X-35A realiza su primer vuelo supersónico. Al día siguiente, con el programa de pruebas completo, la aeronave regresa a Palmdale para ser transformada en el X-35B.

evolucion


programa

El X-35C despegando para su primer vuelo.


cronologia


• 16 de Diciembre de 2000: El X-35C completa su primer vuelo desde Palmdale hasta la Base de la Fuerza Aérea Edwards, California.

Lightning II


Lockheed Martin

Prototipo STOVL X-35B.


Joint Strike Fighter


• 24 de Mayo de 2001: Comienzan las operaciones del sistema X-35B.

Cronología - Programa Joint Strike Fighter.


evolucion

Imagen que muestra el primer despegue vertical del X-35B.


programa


• 23 de Junio de 2001: El X-35B realiza su primer despegue/aterrizaje vertical.

cronologia


Lightning II

Lockheed Martin X-35B


Lockheed Martin


• 6 de Junio de 2001: El X-35B completa su programa de vuelos, con un total de 66 salidas.

Joint Strike Fighter


• 26 de Octubre de 2001: Se otorga el contrato de Diseño y Desarrollo de Sistema (SDD) a Lockheed Martin, en sociedad con BAE Systems y Northrop Grumman. Comienza la fase SDD.

Cronología - Programa Joint Strike Fighter.


evolucion

Proceso de moldeado en la fábrica de Lockheed Martin.


programa


• 10 de Noviembre de 2003: Comienza el proceso de moldeado para la construcción del primer F-35 del SDD.

cronologia


Lightning II

Roll out del primer F-35, el AA-1.


Lockheed Martin


• 20 de Febrero de 2006: El primer F-35, denominado AA-1, sale de la fábrica de Lockheed Martin.

Joint Strike Fighter


Cronología - Programa Joint Strike Fighter.

El F-35 AA-1 aterrizando luego de su primer vuelo.


evolucion


• 15 de Diciembre de 2006: Primer vuelo del F-35 AA-1 de la fase SDD, con el piloto de pruebas Jon Beesley a los comandos.

programa


cronologia

El primer F-35B despegando desde Fort Worth.


Lightning II


• 11 de Junio de 2008: Primer vuelo del F-35B (BF-1), desde las instalaciones de Lockheed Aeronautics en Fort Worth, Texas.

Lockheed Martin


Joint Strike Fighter

F-35 AA-1


Cronología - Programa Joint Strike Fighter.


• 13 de Noviembre de 2008: Primer vuelo supersónico del F-35 AA-1.

evolucion


programa

CATBird.


cronologia


• 24 de Noviembre de 2008: Inicio de los vuelos de integración de aviónica del F-35 con la aeronave de pruebas CATBird.

Lightning II


Lockheed Martin

El F-35B realizando su primer aterrizaje vertical en NAS Patuxent River.


Joint Strike Fighter


• 18 de Marzo de 2010: Primer aterrizaje vertical del F-35B (BF-1) en la Estación Aeronaval Patuxent River, Maryland.

Cronología - Programa Joint Strike Fighter.


evolucion

F-35C CF-1, realizando su primer vuelo.


programa


• 6 de Junio de 2010: Primer vuelo de la variante embarcada en portaaviones F-35C CF-1.

cronologia


Lightning II

Lockheed F-35A AF-6, primer aeronave de producción del programa JSF.


Lockheed Martin


• 25 de Febrero de 2011: Primer vuelo del primer caza F-35A de producción (LRIP), el AF-6.

Joint Strike Fighter


Cronología - Programa Joint Strike Fighter.

F-35A AF-1 y AF-2 realizando un vuelo en formación.


evolucion


• 6 de Abril de 2011: La flota de aeronaves de la fase de Diseño y Desarrollo de Sistema (SDD) sobrepasa las 1000 horas de vuelo.

programa


cronologia

El F-35A AF-7 en vuelo sobre Edwards AFB.


Lightning II


• 5 de Mayo de 2011: La USAF acepta en su inventario al primer caza F-35 del lote inicial de producción de baja tasa (LRIP), el AF-7

*Aclaración: El AF-6 fue el primer F-35A de producción, pero el AF-7 fue el primero en completar las pruebas de aceptación.

Lockheed Martin


Joint Strike Fighter

El F-35A AF-9 arribando a Eglin AFB, Florida.


Cronología - Programa Joint Strike Fighter.


• 14 de Julio de 2011: Lockheed hace entrega del primer F-35A a la Base de la Fuerza Aérea Eglin, en Florida, para el entrenamiento de técnicos y pilotos con la 33º Fighter Wing, primer unidad de entrenamiento del programa JSF.

evolucion


programa

El F-35C CF-2 realizando las pruebas de deflección de calor en Lakehurst.


cronologia


• 8 de Julio de 2011: Finalizan las pruebas con el sistema de deflección de gases de escape en las instalaciones de NAS Lakenhurst, llevadas a cabo con el F-35C CF-2.

Lightning II


Lockheed Martin

El F-35B aterrizando en la cubierta del USS Wasp.


Joint Strike Fighter


• 3 de Octubre de 2011: Primer aterrizaje de un caza F-35B en el buque anfibio USS Wasp. La aeronave de pruebas BF-2 alcanzó este hito, iniciando así las pruebas de operabilidad embarcada, conocidas como pruebas de desarrollo 1 (DT-1). Al día siguiente, esta aeronave realizó el primer despegue corto desde dicho buque.

Las aeronaves de pruebas BF-2 y BF-4 completaron un total de 72 despegues cortos y aterrizajes verticales en el USS Wasp.

Cronología - Programa Joint Strike Fighter.


evolucion

El F-35C realizando su primer despegue mediante el sistema de catapulta a vapor.


programa


• 27 de Julio de 2011: Primer lanzamiento mediante catapulta de vapor del F-35C CF-3, realizado en la Base Conjunta McGuire-Dix-Lakehurst.

cronologia


Lightning II

El F-35A AF-1 durante su vuelo supersónico.


Lockheed Martin


• 25 de Octubre de 2011: El F-35A AF-1 logra la máxima velocidad de diseño del Lightning II, alcanzando Mach 1.6. Meses antes, el 31 de Mayo, el AF-1 había llegado a Mach 1.53 durante un vuelo de evaluación de vibraciones.

Joint Strike Fighter


Cronología - Programa Joint Strike Fighter.

F-35C CF-3 siendo lanzada mediante el sistema EMALS, en la Base Conjunta McGuire-Dix-Lakehurst.


evolucion


• 18 de Noviembre de 2011: Primer lanzamiento con éxito de un caza F-35C (CF-3) desde el nuevo sistema de catapultas de lanzamiento electromagnético (EMALS) de la US Navy en la Base Conjunta McGuire-Dix-Lakehurst.

programa


cronologia

F-35B BK-1, primer F-35 internacional y destinado para el Reino Unido.


Lightning II


• 20 de Noviembre de 2011: Sale de la factoría de Lockheed Martin el primer F-35 internacional, fabricado para el Reino Unido. La aeronave es un F-35B, denominado BK-1.

Lockheed Martin


Joint Strike Fighter

F-35A AF-4.


Cronología - Programa Joint Strike Fighter.


• 9 de Enero de 2012: La aeronave de pruebas F-35A AF-4 alcanza la mayor altitud a la fecha para un F-35; al marcar 43.000 pies sobre el nivel del mar.

evolucion


programa

F-35B de producción entregado a Eglin AFB.


cronologia


• 11 de Enero de 2012: Se realiza la entrega de los primeros ejemplares de producción del modelo F-35B a la Base de la Fuerza Aérea Eglin, en Florida, para el entrenamiento de pilotos y técnicos en la 33º FW.

Lightning II


Lockheed Martin

F-35A en vuelo nocturno.


Joint Strike Fighter


• 19 de Enero de 2012: Primer vuelo nocturno del F-35A, realizado por el ejemplar de pruebas AF-6.

Cronología - Programa Joint Strike Fighter.


evolucion

Línea de cazas F-35A en Edwards AFB.


programa


• 25 de Enero de 2012: La flota de aeronaves de la fase de Diseño y Desarrollo de Sistema (SDD) sobrepasa las 2500 horas de vuelo.

cronologia


Lightning II

El F-35A AF-1 realizando su primer vuelo con carga externa.


Lockheed Martin


• 20 de Febrero de 2012: Primer vuelo con carga externa del caza F-35A. La aeronave de pruebas AF-1 cargó externamente dos misiles aire-aire AIM-9X, montados en los pilones externos, cercanos a la punta de las alas, además de otros 4 pilones subalares sin aditamentos. Adicionalmente transportaba dos bombas guíadas (GBU-31) de 2.000 libras, así como dos misiles aire-aire de largo alcance AIM-120 AMRAAM, dentro de las bahías internas de armas.

Joint Strike Fighter


Cronología - Programa Joint Strike Fighter.

El F-35B BF-2 realizando su primer vuelo con carga externa.


evolucion


• 23 de Febrero de 2012: Primer vuelo con carga externa del caza F-35B. El caza de evaluación BF-2 realizó esta salida como prueba para medir el rendimiento de vuelo de la aeronave con pilones externos, cargando así mismo misiles inertes AIM-9X Sidewinder, y un pod de cañón de 25 mm GAU-22/A. en un pilón central bajo el fuselaje.

programa


cronologia

El F-35A AF-4 en maniobras REV con un KC-135 de la USAF.


Lightning II


• 26 de Marzo de 2012: Primer reabastecimiento en vuelo nocturno en la historia del programa JSF. La aeronave F-35A AF-4 realizó las maniobras con un tanquero KC-135, y exitosamente recibió combustible a través del receptáculo para el 'boom' del F-35.

Lockheed Martin


Joint Strike Fighter

F-35A AN-1, destinado para la Real Fuerza Aérea de Holanda.


Cronología - Programa Joint Strike Fighter.


• 1 de Abril de 2012: Lockheed Martin realiza la salida del primer F-35A fabricado para la Real Fuerza Aérea de Holanda. La aeronave recibe la denominación AN-1.

evolucion


programa

F-35A de la 33º FW de Eglin realizando maniobras REV con un KC-135.


cronologia


• 11 de Abril de 2012: Primer reabastecimiento en vuelo de un caza F-35A Lightning II de la 33rd Fighter Wing de Eglin AFB, con una aeronave KC-135R Stratotanker.

Lightning II


Lockheed Martin

F-35B BK-1.


Joint Strike Fighter


• 16 de Abril de 2012: Realiza su primer vuelo el F-35B BK-1, el primer F-35 de exportación, fabricado para el Reino Unido.

Cronología - Programa Joint Strike Fighter.


evolucion

F-35B BF-1.


programa


• 10 de Mayo de 2012: La aeronave de pruebas F-35B BF-1 alcanza la marca de 200 vuelos, en la Estación Aeronaval de Patuxent River, Maryland.

cronologia


Lightning II

F-35B del VMFAT-501 basado en Eglin AFB.


Lockheed Martin


• 22 de Mayo de 2012: Primer vuelo de los cazas F-35B asignados al Escuadrón de Entrenamiento de Cazas de Combate de la Marina 501 (VMFAT-501), incluido dentro de la 33º FW de Eglin.

Joint Strike Fighter


Cronología - Programa Joint Strike Fighter.

F-35C CF-3.


evolucion


• 29 de Mayo de 2012: Los cazas F-35C basados en NAS Patuxent River alcanzan la marca de 300 vuelos.

programa


cronologia

El F-35B BF-2 realizando su vuelo con carga asimétrica.


Lightning II


• 14 de Junio de 2012: Primer vuelo con carga externa asimétrica del F-35B. El BF-2 voló con una carga que comprendía un misil inerte AIM-9X Sidewinder en el pilón de estribor, una barquilla de cañón de 25 mm en el pilón central, y una bomba GBU-32 y un misil AIM-120 en la bahía de carga de estribor.

Lockheed Martin


Joint Strike Fighter

F-35C CF-1 con los pilones de carga externa.


Cronología - Programa Joint Strike Fighter.


• 27 de Junio de 2012: Primer vuelo con carga externa del F-35C, destinado a la US Navy. El CF-2 realizó un vuelo equipado con pilones subalares, y transportando 2 misiles AIM-9X en las estaciones exteriores de estribor y babor.

evolucion


programa

F-35B BK-1 (ZM135) del Reino Unido.


cronologia


• 19 de Julio de 2012: Con la aceptación oficial de parte del Ministerio de Defensa del Reino Unido, se realiza la entrega formal del primer F-35 internacional. El caza F-35B, denominado BK-1, estará basado en Eglin AFB, donde formará parte de la flota de pruebas y evaluación operacional inicial (IOT&E), como parte del programa Joint Strike Fighter.

Lightning II


Lockheed Martin

F-35B BF-3 realizando el primer lanzamiento aéreo de una GBU-32 inerte.


Joint Strike Fighter


• 8 de Agosto de 2012: El F-35B BF-3 realizó la separación aérea de una bomba inerte GBU-32 JDAM de 1000 lb., marcando así el primer lanzamiento aéreo de armamento en la historia del programa Joint Strike Fighter, para cualquiera de las variantes.


Cronología - Programa Joint Strike Fighter.


evolucion

F-35A AF-1 realizando la separación del misil AIM-120 AMRAAM sobre China Lake.


programa


• 19 de Octubre de 2012: La aeronave de pruebas F-35A AF-1 cumplió otro hito en el programa al realizar la primera separación de un misil AIM-120 AMRAAM. El misil instrumentado fue lanzado por el Maj. Matthew Phillips de la USAF, sobre el campo de pruebas de armamento en China Lake, California, durante la misión de una hora.

cronologia



Lightning II

F-35B (BuNo 168717) del VMFA-121.


Lockheed Martin


• 16 de Noviembre de 2012: Se entrega al Escuadrón de Caza y Ataque 121 del USMC (VMFA-121) el primer F-35B operacional. La aeronave, número de buró 168717, despegó desde las instalaciones de Lockheed Martin en Fort Worth, Texas, para su entrega a la unidad con base en MCAS Yuma.

Joint Strike Fighter


Cronología - Programa Joint Strike Fighter.

F-35A AF-04 realizando las pruebas de AOA.


evolucion


• 19 de Noviembre de 2012: La aeronave F-35A AF-4, equipada con un paracaídas de recuperación de barrena, realizó nuevos vuelos con el fin de expandir rápidamente los ángulos de ataque operacionales de la envolvente de vuelo hasta el límite de 50º, logrando este objetivo en sólo cuatro vuelos en Edwards AFB, California.

programa



cronologia


Lightning II


• 21 de Noviembre de 2012: La flota combinada de aeronaves F-35 sobrepasó la barrera de las 5000 horas de vuelo. Hasta esta fecha, los F-35 habían volado un total de 3464 veces —divididos en 91 vuelos en la aeronave de pruebas aerodinámicas original; 2510 vuelos del Sistema de Desarrollo y Demostración; y 863 vuelos de aeronaves de producción.

Lockheed Martin



Joint Strike Fighter

F-35B BF-3 realizando el lanzamiento de una bomba inerte GBU-12 Paveway II.


Cronología - Programa Joint Strike Fighter.


• 3 de Diciembre de 2012: Primer lanzamiento exitoso de una bomba inerte de guía láser GBU-12 Paveway II desde un F-35B. Realizado a una velocidad de 0.8 Mach y una altitud de 5000 pies, esta prueba probó el lanzamiento seguro del arma desde sus dispositivos de acarreo, y su trayectoria al abandonar la aeronave. Fue el segundo lanzamiento para el F-35B, y el cuarto para el programa hasta ese momento.

evolucion



programa

F-35A AF-4 en maniobras de pérdida intencional.


cronologia


• 4 de Diciembre de 2012: El F-35A AF-4 realiza las primeras entradas en pérdida intencionales como parte de las pruebas de gran ángulo de ataque realizadas en Edwards AFB, California.

Lightning II



Lockheed Martin

Primera parte del fuselaje central del F-35 Nº 100, denominado AF-41.


Joint Strike Fighter


• 30 de Enero de 2013: Se comienza el ensamblado del F-35 Nº 100 en las instalaciones de Lockheed Martin en Forth Worth, Texas. La aeronave, denominada AF-41, será entregada a Luke AFB, Arizona, para entrenamiento de pilotos.

Cronología - Programa Joint Strike Fighter.



evolucion

Roll-out del segundo F-35A destinado a la Real Fuerza Aérea de Holanda.


programa


• 2 de Marzo de 2013: Se realiza el roll-out del segundo caza F-35A que será entregado a la Real Fuerza Aérea de Holanda. La aeronave, denominada AN-2, será enviada a Eglin AFB, Florida, para el entrenamiento de pilotos y técnicos.

cronologia



Lightning II

F-35B BF-3 realizando la separación del misil AIM-120 AMRAAM.


Lockheed Martin


• 26 de Marzo de 2013: La aeronave de pruebas F-35B BF-3, versión de despegue y aterrizaje vertical, realizó con éxito la primera separación de un misil AIM-120 AMRAAM desde sus bahías internas, siendo así este el segundo hito de esta clase, luego de la separación realizada por el F-35A AF-1 en Octubre de 2012.

Joint Strike Fighter



Cronología - Programa Joint Strike Fighter.

F-35B BK-3 en su vuelo inaugural.


evolucion


• 1 de Abril de 2013: Primer vuelo del tercer F-35B construido para el Reino Unido. La aeronave, denominada BK-3 (Número de serie ZM137 para la RAF), será enviada al Centro Integrado de Entrenamiento de F-35 con base en Eglin AFB, Florida, luego de su aceptación por parte del Gobierno británico.

programa



cronologia

F-35B BF-1.


Lightning II


• 10 de Mayo de 2013: El F-35B BF-1 realizó con éxito el primer despegue vertical en NAS Patuxent River, Maryland. Este hito se da en el 286º vuelo de pruebas de la aeronave, y es uno de los requisitos para la integración del F-35 al USMC.

Lockheed Martin



Joint Strike Fighter

F-35A AF-1 disparando un misil AIM-120 AMRAAM.


Cronología - Programa Joint Strike Fighter.


• 5 de Junio de 2013: Primer lanzamiento propulsado de un misil AIM-120 AMRAAM desde un F-35. La aeronave, denominada AF-1, había realizado en Octubre de 2012 la primer separación de este misil desde la bahía interna. Esta prueba propulsada es el primer paso para los lanzamientos a objetivos móviles como soporte del lanzamiento del software Block 2B.

evolucion



programa

F-35B BF-17 lanzando una bomba GBU-12 Paveway II.


cronologia


• 29 de Octubre de 2013: El programa F-35 completó el primer lanzamiento de armamento guiado contra un objetivo en tierra en Edwards AFB, California. La aeronave, el F-35B BF-17, lanzó con éxito una bomba de guía láser GBU-12 Paveway II de 500 libras desde la bahía interna de armas del F-35, a una altura de 25000 pies, guiando la misma con su sistema electro-óptico de localización de blancos (EOTS), que combina un sensor FLIR, un IRST y un designador láser.

Lightning II



Lockheed Martin

F-35A AF-06 lanzando un misil AIM-120 AMRAAM.


Joint Strike Fighter


• 30 de Octubre de 2013: Primer lanzamiento "vivo" de un misil AIM-120 AMRAAM desde un F-35. La aeronave de pruebas AF-06 (USAF s/n 07-0744) perteneciente al centro integrado de evaluación de F-35 en Edwards AFB, California, realizó el lanzamiento del misil desde la bahía interna del caza, contra un objetivo aéreo no tripulado, identificado mediante los sensores del sistema de misión de la aeronave. Luego del lanzamiento, el misil adquirió exitósamente el blanco y siguió un perfil de interceptación, siendo auto-destruido el misil momentos antes del impacto contra el blanco con el fin de preservar el mismo para futuras pruebas.

Cronología - Programa Joint Strike Fighter.



evolucion

Ceremonia de entrega del F-35A AF-41 en Forth Worth, Texas.


programa


• 13 de Diciembre de 2013: Se celebró la entrega del F-35 Nº 100 (AF-41, USAF s/n 11-5030) en las instalaciones de Lockeed Martin en Forth Worth, Texas. Esta aeronave es la primera de los 144 F-35 que serán entregados a Luke AFB, Arizona. Hasta el momento, se han construido 44 aeronaves de la variante de despegue y aterrizaje convencional F-35A, 42 de la variante de despegue y aterrizaje vertical F-35B, y 14 de la versión embarcada F-35C. Los EE.UU. han recibido 95 de estas aeronaves, mientras que el Reino Unido y Holanda recibieron las 5 aeronaves restantes.

El F-35A AF-41 realizó su primer vuelo el día 15 de Diciembre, desde NAS JRB Fort Worth, Texas.

cronologia


Lightning II


Lockheed Martin


Saludos!


Joint Strike Fighter