Lockheed Martin F-22 Raptor
El Lockheed Martin F-22 Raptor es un avión de combate de alta maniobrabilidad con tecnología furtiva concebido por las compañías estadounidenses Lockheed Martin y Boeing Integrated Defense Systems. Fue diseñado como caza de superioridad aérea para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la era de la Guerra Fría. Puede llevar a cabo todo tipo de misiones, tales como ataque a tierra o guerra electrónica. El primer prototipo, denominado YF-22, voló por primera vez el 29 de septiembre de 1999.
Dispone de los últimos adelantos tecnológicos, hasta el punto de haber eliminado todos los relojes analógicos de la cabina del piloto, presentando toda la información relevante en cuatro pantallas de CRT. Su extraña planta romboidal, junto con el recubrimiento de losetas con forma triangular, contribuyen a dificultar la detección del radar, dándole capacidad de baja detectabilidad. El avión es un bimotor turbofán dotado de empuje vectorial.
Las primeras unidades empezaron a ser puestas en operación en diciembre 2005. La base aérea Hickman en Hawaii es la más reciente en haber recibido un escuadrón de F-22 en Marzo de 2006.
La fuerza aérea de Estados Unidos tiene planeado construir 183 F-22 para distribuirlos entre 7 escuadrones
Historia
En su momento el F-22 compitió con el YF-23 fabricado por Northrop/McDonnell Douglas (voló por primera vez el 27 de agosto de 1990) para determinar cual podía ser el caza de superioridad aérea del siglo XXI. Como el ganador del concurso fue el F-22, el proyecto YF-23 fue abandonado y los dos prototipos del avión que se construyeron, se encuentran almacenados en la base Edwards de Estados Unidos.
El 17 de septiembre del 2002 la USAF anunció el cambio de designación del ya consagrado «F-22» al actual «F/A-22», de esta forma se intenta reflejar a través de su nombre las capacidades multifunción del avión («F» por Fighter y «A» por Attack). Aunque el nombre fue finalmente cambiado a F-22A en 2005.
El Raptor entró en servicio en la USAF oficialmente en diciembre de 2005 como F-22A en el escuadrón de caza 27 en Utah.
Debido a las pocas unidades que serán fabricadas (120 frente a las 750 que se tenían pensadas) el coste total por unidad es de 360 millones de dólares estadounidenses. Hay que tener en cuenta que este coste incluye los gastos de desarrollo e investigación y por tanto cuantas menos unidades mayor es el coste total, siendo el coste unitario de cada aeronave de 137 millones de dólares.
Aunque se considera virtualmente imposible de exportar a otras naciones, debido a que una versión de exportación sería desprovista de gran parte de su tecnología clave, Japón podría ser el primer operador aparte de la USAF del F-22, aunque sería discutible cuántos sistemas clave serían desprovistos o si la unidad sería designada F-22A o F-22J.inclusive australia esta interesada en esta aeronave de combate
Características
El F-22 Raptor es un avión monoplaza diseñado para la superioridad aérea, de ahí que su designación oficial actual sea F-22A (“F” por fighter y “A” por ser la primera versión).
Tiene una envergadura de 13,11 metros, una longitud de 19,56 metros, una altura de 5.36 metros y una superficie alar de 78,04 m2. Su peso vacío es de 14365 kilogramos y con carga completa (combustible y armamento) es de 27216 kilogramos.
El Raptor esta construido con lo último en tecnología aeronáutica y de materiales. Esta compuesto en un 16% de aluminio, un 39% de titanio y el resto de materiales compuestos especializados. Su planta motriz esta constituida por dos motores turbofán Pratt & Whitney F-119-PW-100 con 15600 kilogramos de empuje con postcombustion por unidad. Cada motor posee toberas orientables que le permiten tener supermaniobrabilidad debido al denominado empuje vectorial.
El tremendo empuje de estos motores aunado a la aerodinámica superior del Raptor le permite una velocidad máxima de Mach 2.0 sin usar postcombustion lo que posibilita un mayor ahorro de combustible y por lo tanto mayor alcance de combate. Además el F-22 tiene la capacidad de vuelo “supercrucero”, es decir realizar misiones completas a velocidades supersónicas, esto supone una gran ventaja ya que puede atacar y huir antes de que el enemigo tenga la posibilidad de responder. En “supercrucero” el F-22 puede desarrollar una velocidad máxima de Mach 1.58 y diversas pruebas demostraron que puede desarrollar una velocidad de Mach 2.5 o superior en caso de usar postquemadores.
Radar
Northrop Grumman AN/APG-77 multi-Doppler con capacidad todo-tiempo, modo cartográfico y 29 modos de exploración y seguimiento; incluyendo uno nuevo llamado LPI (Low Probability Interception, Baja probabilidad de interceptación).
Planta Motriz
El F-22 esta impulsado por los nuevos motores de impulso vectorizado Pratt&Whitney F119-PW-100, que están diseñados para una velocidad supersónica, sin postcombustion (llamada de supercrucero) con durabilidad extendida sobre los motores actuales. Estos desarrollan una potencia de 35000 lbs, incluyendo control de propulsión en vuelo, y motores vectorizables, lo cual aumentan la maniobrabilidad del avión.
Configuraciones más usuales
Posee 2 compartimientos internos principales, capaces de alojar cada uno 3 misiles AIM (Air Interception Missile o misil de intercepción aérea) 120 AMRAAM o 1 misil «AMRAAM» y una GBU-32 JDAM o GBU o 4 SBD. Por otra parte tiene otros 2 compartimientos internos secundarios capaces de alojar cada uno 1 misil AIM-9X «Sidewinder».
El avión puede ser configurado para llevar armamento externo (en lugar del interno) en 4 pilones (2 en cada ala), aunque esto último degrada mucho su furtividad:
Modo aire/aire extendido: 2 tanques auxiliares de combustible y 4 misiles aire-aire (2 misiles en cada pilón alar externo y 1 tanque de combustible en cada pilón alar interno).
Modo ferry: 4 tanques auxiliares de combustible y 8 misiles aire-aire (2 misiles y 1 tanque de combustible por pilón).
Especificaciones
Tipo: avión multifunción, monoplaza
Origen: Estados Unidos
Fabricante: Lockheed Martin Aeronautics Co. / Boeing Company
Tripulación: 1 piloto
Dimensiones
Envergadura: 13,11 m
Longitud: 19,56 m
Altura: 5,36 m
Superficie alar: 78,04 m2
Planta motriz: dos turbofán Pratt & Whitney F119-PW-100 de 15600 kg (35.000 lb) de empuje estático con poscombustión cada uno, posee dos toberas orientables; también denominadas «Vector de Empuje de Acceso Múltiple».
f22 raptor rompiendo la barrera de sonido
Pesos
Vacío: 14365 kg
Máximo al despegue: 27216 kg
Rendimiento
Velocidad: máxima velocidad a vuelo nivelado Mach 2.0 e incluso puede llegar a Mach 2.5 o más (2900 km/h) con postcombustión.
Velocidad máxima en «supercrucero»: Mach 1,58 (1890 km/h)
Techo de servicio: 15240 m
Armamento
Un cañón M-61A2 tipo gatling de 20 mm, montado internamente en la parte superior del ala derecha (perspectiva del piloto), más liviano que la versión A1, puede disparar 6000 proyectiles por minuto.
AIM-9X «Sidewinder» de guía IR
AIM-120C AMRAAM de guía AR (Active Radar).
AIM-132 ASRAAM (Advanced Short Range Air to Air Missile) de guía IR. (Este misil no sería utilizado por el F-22 y el F-35, al disponerse del AIM-9X «Sidewinder»)
Cualquier tipo de bomba LGB (Laser Guided Bomb) como la GBU-15 o Paveway de 2000 lb.
GBU-32 JDAM (Joint Direct Attack Munition), una bomba convencional Mk-83 de 1.000 lb con sistemas de guiado INS (Inertial Navigation System o Sistema de Navegación Inercial) y el Sistema de Posicionamiento Global o GPS.
GBU-39/40 SDB (Small Diameter Bombs
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=PyKYw_p1Hrc
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=u9wLKvXMxZ0
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=faB5bIdksi8
ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO
Visiten mis otros posts
Fuerza Aerea Estadounidense: http://www.taringa.net/posts/imagenes/2116768/Megapost-Fuerza-Aerea-Estadounidense.html
Marina Estadounidense: http://www.taringa.net/posts/imagenes/2114263/Marina-Estadounidense-Muy-buenas-fotos-!!!!!!.html
Carabina m4: http://www.taringa.net/posts/info/2113820/Carabina-M4a1-de-Colt.html
Katana: http://www.taringa.net/posts/info/2113966/Katana-(sable-de-samurai).html
Desert Eagle: http://www.taringa.net/posts/info/2113401/Desert-Eagle-Magnum-El-post-que-se-merece-!!.html
M16:http://www.taringa.net/posts/info/2118306/Megapost-Fusil--M16.html
fuente: wikipedia, sitio oficial lockheed martin
Opciones
Post Relacionados
Información del post
#1 -
Tsukasa
| 06.02.2009 16:08:37 dijo:
No entiendo porque no comentan, buen Post
me encanta este avion (como se ve en Duro de matar 4.0, muy maniobrable y poderoso), lo malo es lo costoso que es.
vaos a ver en que Guerra justifican la construcción de este avión.
#2 - nico2292 | 07.02.2009 20:27:54 dijo:
gracias, espero que se justifique en otra cosa antes que una guerra jaja
#3 - podcast | 07.02.2009 20:47:06 dijo:
excelente post!
ya por estar volando y operativo esta justificado.
#4 - Mobius2 | 17.03.2009 15:45:34 dijo:
pagaría con mi vida si me permiten volar este avion una sola vez
excelente, por lo menos lo manejo en el sublime juego de playstation 2 ACE COMBAT, es increible, por ese juego me compre una pantalla de 52"
gracias por la informacion y las fotos, se merece este y otros 360millones de post iguales
#5 - JuanTopoXSiempre | 28.03.2009 01:30:44 dijo:
buen post
no tengo pts sino te los daria
#6 - nogard79 | 26.04.2009 20:18:23 dijo:
es muy bueno pero contra esto no tiene nada que hacer
salu2
#7 - x_Syn_x | 13.05.2009 16:16:02 dijo:
como recien lei en un post del F 22 aki en T!
el Raptor te lo baja a 2 km.. asi ke.. =/
el F 22 es el primer avion ke me da miedo.. =/
lso demas son juguetes a la par de este y del SU 35
#8 - x_Syn_x | 15.05.2009 12:58:13 dijo:
su 47 perdon..
#9 - huevocat1975 | 16.06.2009 15:14:08 dijo:
Todos los que opinan de los cazas Rusos no tienen ni idea, este negro en particular es experimental, el Mig 29 no es la garn cosa ya que se diseño para contrarrestar al F16 y esta construido por lo menos 10 años despues que este y no hay mucha diferencia entre los dos, en general los cazas Rusos fueron diseñados para contrarrestar a los yanquis y furon por lo tanto posteriores a estos en varios años y aun así no hay diferencia, ningun caza ruso supero al F14 hasta que se retiro, y al F15 recien lo superan los diseños rusos y el F15 fue puesto en servicio en el 74. Los rusos siempre han sobrevalorado las armas que tienen.
#10 - Gore_Terror | 16.06.2009 18:36:47 dijo:
Que buen avion loco!!estoy viendo si me consigo el juego que es bastante viejito
#11 - metallicats11 | 17.06.2009 17:13:19 dijo:
en duro de matar 4 sale el F-35 Lightning II
impresionante avion(el f-35), ojala las faa compraran algunos, aunque nos endeudariamos hasta las bolas si lo hicieran.
#12 - huevocat1975 | 19.07.2009 21:02:11 dijo:
Para mi es muy lindo aparato, pero hasta que no demuestre para que fué hecho queda en lindo nada mas, al contrario que los legendarios F-4 Phantom, F-15 eagle, F-14 Tomcat.
Les doy un ej. en un combate aereo entre un SU-30 y un F-14, nada tiene que hacer el sU-30 con su maniobra cobra contra el duo F-14-AIGM-64 Phoenix, ya que el F-14 lo puede derribar a mas de 120 Km al SU-30, y este ni se enteraria ya que los cazas Rusos no tienen tanta tecnologia y es por eso que se pone en enfasis la maniobrabilidad confiandose en ella para sobrevivir en un dogfight, para los que no saben el F-14 fue puesto en servicio en 1974 el SU-30 en 1992
#13 - Martinctesarg | 03.08.2009 23:12:04 dijo:
gracias al Empuje Vectorial se puede hacer la gran maniobra de la "Cobra de Pugachev"
Muy buen avion, muy buen post loco..felicidades!!!
#14 - nico2292 | 04.08.2009 12:57:33 dijo:
jajajajajaja, el F 22 RAPTOR puede atacar al enemigo teninedo arriba , abajo atras o adelante, el sukhoi lo necesita en frente para atacar, no tiene chance el avion ruso contra el F22
#15 - 6UILLE9999 | 13.08.2009 19:25:10 dijo:
dejame los 10 en uno que nombra a blaze bayley ya te dejje los 10
BUEN POST
No entiendo porque no comentan, buen Post
me encanta este avion (como se ve en Duro de matar 4.0, muy maniobrable y poderoso), lo malo es lo costoso que es. vaos a ver en que Guerra justifican la construcción de este avión.
#2 - nico2292 | 07.02.2009 20:27:54 dijo:
Tsukasa dijo:No entiendo porque no comentan, buen Post
gracias, espero que se justifique en otra cosa antes que una guerra jaja
#3 - podcast | 07.02.2009 20:47:06 dijo:
Tsukasa dijo:No entiendo porque no comentan, buen Post
excelente post!
ya por estar volando y operativo esta justificado.
#4 - Mobius2 | 17.03.2009 15:45:34 dijo:
pagaría con mi vida si me permiten volar este avion una sola vez
excelente, por lo menos lo manejo en el sublime juego de playstation 2 ACE COMBAT, es increible, por ese juego me compre una pantalla de 52"
gracias por la informacion y las fotos, se merece este y otros 360millones de post iguales
#5 - JuanTopoXSiempre | 28.03.2009 01:30:44 dijo:
buen post
no tengo pts sino te los daria
#6 - nogard79 | 26.04.2009 20:18:23 dijo:
es muy bueno pero contra esto no tiene nada que hacer
salu2
#7 - x_Syn_x | 13.05.2009 16:16:02 dijo:
nogard79 dijo:es muy bueno pero contra esto no tiene nada que hacer[br][br]
como recien lei en un post del F 22 aki en T!
el Raptor te lo baja a 2 km.. asi ke.. =/
el F 22 es el primer avion ke me da miedo.. =/
lso demas son juguetes a la par de este y del SU 35
#8 - x_Syn_x | 15.05.2009 12:58:13 dijo:
x_Syn_x dijo:[br][br]como recien lei en un post del F 22 aki en T![br][br]el Raptor te lo baja a 2 km.. asi ke.. =/[br][br]el F 22 es el primer avion ke me da miedo.. =/[br][br]lso demas son juguetes a la par de este y del SU 35nogard79 dijo:es muy bueno pero contra esto no tiene nada que hacer[br][br]
su 47 perdon..
#9 - huevocat1975 | 16.06.2009 15:14:08 dijo:
Todos los que opinan de los cazas Rusos no tienen ni idea, este negro en particular es experimental, el Mig 29 no es la garn cosa ya que se diseño para contrarrestar al F16 y esta construido por lo menos 10 años despues que este y no hay mucha diferencia entre los dos, en general los cazas Rusos fueron diseñados para contrarrestar a los yanquis y furon por lo tanto posteriores a estos en varios años y aun así no hay diferencia, ningun caza ruso supero al F14 hasta que se retiro, y al F15 recien lo superan los diseños rusos y el F15 fue puesto en servicio en el 74. Los rusos siempre han sobrevalorado las armas que tienen.
#10 - Gore_Terror | 16.06.2009 18:36:47 dijo:
Que buen avion loco!!estoy viendo si me consigo el juego que es bastante viejito
#11 - metallicats11 | 17.06.2009 17:13:19 dijo:
Tsukasa dijo:No entiendo porque no comentan, buen Post
en duro de matar 4 sale el F-35 Lightning II
impresionante avion(el f-35), ojala las faa compraran algunos, aunque nos endeudariamos hasta las bolas si lo hicieran.
#12 - huevocat1975 | 19.07.2009 21:02:11 dijo:
Para mi es muy lindo aparato, pero hasta que no demuestre para que fué hecho queda en lindo nada mas, al contrario que los legendarios F-4 Phantom, F-15 eagle, F-14 Tomcat.
Les doy un ej. en un combate aereo entre un SU-30 y un F-14, nada tiene que hacer el sU-30 con su maniobra cobra contra el duo F-14-AIGM-64 Phoenix, ya que el F-14 lo puede derribar a mas de 120 Km al SU-30, y este ni se enteraria ya que los cazas Rusos no tienen tanta tecnologia y es por eso que se pone en enfasis la maniobrabilidad confiandose en ella para sobrevivir en un dogfight, para los que no saben el F-14 fue puesto en servicio en 1974 el SU-30 en 1992
#13 - Martinctesarg | 03.08.2009 23:12:04 dijo:
gracias al Empuje Vectorial se puede hacer la gran maniobra de la "Cobra de Pugachev"
Muy buen avion, muy buen post loco..felicidades!!!
#14 - nico2292 | 04.08.2009 12:57:33 dijo:
nogard79 dijo:es muy bueno pero contra esto no tiene nada que hacer[br][br]
jajajajajaja, el F 22 RAPTOR puede atacar al enemigo teninedo arriba , abajo atras o adelante, el sukhoi lo necesita en frente para atacar, no tiene chance el avion ruso contra el F22
#15 - 6UILLE9999 | 13.08.2009 19:25:10 dijo:
dejame los 10 en uno que nombra a blaze bayley ya te dejje los 10
BUEN POST
Para poder comentar necesitas estar Registrado. O.. ya tenes usuario? Logueate!
