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Super Mega Post Need For Speed Historia Completa

HISTORIA COMPLETA NEED FOR SPEED

Need for Speed fue desarrollado por Distinctive Software Inc., un estudio situado en Vancouver, Canadá. DSI creó previamente juegos de carreras famosos, como Stunts y "Test Drive II".

Más tarde Distinctive Software fue comprado por Electronic Arts y renombrado como EA Canada. La implicación de DSI con NFS decayó al focalizar sus esfuerzos en la creación de la lína de juegos de EA Sports. En 2002, otro afiliado de EA sito en Vancouver, Blackbox Software, ha sido el principal desarrollador de Need For Speed.

1-The Need for Speed (1994)

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Hace 13 años, Electronics Arts lanza un juego revolucionario, con una filosofía a lo Test Drive, coches superexóticos, y parajes paradisiacos.

Se lanzó para 3d0 originalmente, pero luego por razones comerciales, se lanzó para PC, Playstation, y Sega Saturn, ya incluía persecuciones policiales, y se trabajo conjuntamente con la revista "Road & Track" para plasmar fielmente el comportamiento de los coches, y sus sonidos, de hecho, el nombre completo fué "Road&Track presents The Need for Speed"

Los coches que incluía eran:

-Acura NSX
-Porsche 911 Carrera
-Dodge Viper RT/10
-Chevrolet Corvette ZR-1
-Mazda RX-7
-Toyota Supra
-Ferrari 512 TR
-Lamborghini Diablo VT
-Warrior (coche bonus)

Sus circuitos:

-Alpine
-Autumn Valley
-City
-Coastal
-Rusty Springs
-Vertigo Ridge
-Lost Vega (circuito bonus)

Todos los coches tenían sus datos técnios, con comentarios hablados sobre ellos.

FOTOS:

Carrera antológica con el novedoso Dodge Viper RT/10:
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,5-The Need for Speed SE (1995)

Una simple mejora, que pasó sin pena ni gloria, comparable al GTA London...
Sólo incluía 2 pistas más, y algunas mejoras en el motor del juego...sólo editado para PC, con los increibles requisitos de Windows 95, conexión TCP/IP y DirectX 2.

Coches y circuitos eran los mismos de NFS, sólo que con un circuito más; Transtropolis.

FOTOS:

Caótico menú de por entonces:

Need

2-Need for Speed II (1997)





link: http://www.youtube.com/watch?v=vhtT_5plmZM

Esto ya era digno de un 2 en su título, un juego muy renavado, con 3 modos de carrera; Torneo, Carrera Simple, y Carrera KO (Que consiste en una carrera con varias vueltas, y el último en cada una se elimina, como hoy en dia), y que ya no admitía MS-DOS como sistema operativo y que requería también el ya arcáico DirectX 3.

Los trucos ya empezaron a caer en este juego, con trucos tan recordados como poder conducir coches del tráfico o incluso un Tyranosaurus Rex o un Ovni.

Sus coches fueron:

McLaren F1
Ferrari F50
Ford GT90
Jaguar XJ220
Lotus GT1
Isdera Commendatore 112i
Lotus Esprit
Italdesign Calà
Ford Indigo (como coche bonus)

Y sus circuitos:

-Outback
-Pacific Spirit
-North Country
-Mediterráneo
-Mystic Peaks
-Proving Grounds
-Monolithic Studios (circuito bonus)

Además, se mejoraron mucho los sonidos, sobre todo de motor y claxon, haciendolos muy reales.

FOTOS:

Nuevo modo repetición, con un McLaren planeando bajo:
speed

2,5-Need for Speed 2 SE (1997)

Otra edición discretita, incluía 3 coches extra, el Ferrari 355, el Italdesign Nazca C2, y el Ford Mustang Mach 3; un circuito más, Last Resort; y como mejoras técnicas, el soporte para Glide, lo último para tajetas gráficas de entonces.

También incluía 3 coches bonus más, el FZR 2000, el Tombstone, y el Bomber BFS.

Y mención especial, sólo ocupaba 50 mb de espacio en el disco duro.

De tramo:
undregruond


3-Need for Speed III: Hot Pursuit (1998)





link: http://www.youtube.com/watch?v=97VG1r9LLH8

Al año siguiente, se ofrece la tercera parte de la saga, ambientada sobre todo en persecuciones policiales.

Por lo tanto, se añade el mítico modo Hot Pursuit, en el que el jugador tiene que ganar la carrera escapando de la policía, o jugar como policía e intentar dar caza y arrestar a los pilotos que infringieran los límites de velocidad.

Como novedad, muchos coches y pistas no se encuentran disponibles al principio, se van desbloqueando a medida que se completa el juego, y el hecho de incluir el doble de ambos respecto al anterior título.

Al aprovechar el formato CD-ROM, se añaden comentarios de audio, presentaciones de imágenes de los coches, y escenas de vídeo.

Ya pedía DirectX 5.0 o incluso superior, y la friolera de una tarjeta gráfica de 1 mb o 16 mb de RAM.

Sus coches eran:

Mercedes SL600
Jaguar XJ8
Aston Martin DB7
Lamborghini Countach
Lamborghini Diablo SV
Chevrolet Corvette C5
Ferrari F355 Spider F1
Ferarri 550 Maranello
Italdesign Scighera
Lamborghini Diablo
Pursuit Chevrolet Corvette C5 (Coche de policía, no era bonus)
Mercedes-benz CLK-GTR (como coche bonus)
Jaguar XJR-15 (como coche bonus)
El Nino (Bonus)
Pursuit Lamborghini Diablo SV (como coche bonus)
Pursuit El Nino (como coche bonus)

Sus circuitos eran:
-Hometown
-Redrock Ridge
-Atlántica
-Rocky Pass
-Conutry Woods
-Lost Canyons
-Acuatica
-Summit
-Empire City (como circuito bonus)

Es la edición de NFS más vendida, y a la primera versión que se le añaden coches extra hechos por los usuarios de internet.

4-Need for Speed IV: High Stakes/Road Challenge (1999)




link: http://www.youtube.com/watch?v=tZqxriLyhfw

2 años después de la salida de NFS 3, se saca la cuarta versión, llamada High Stakes en EEUU y Road Challenge en Europa.

Se criticó mucho debido a su gran parecido con la tercera parte, sobre todo por los circuitos (los mismos del 3), por lo que se apodó por algunos como NFS III: SE.

Aún asi, tenía 3 modos más de juego; High Stakes (El coche del perdedor es para el ganador), Getaway (Escapar de la policía lo máximo posible), y Career (En el que te haces corredor y con tu dinero compras coches y mejoras, incuso visuales, lo cual lo convierte en el primer NFS con tuning en el, aunque sea secundario y totalmente opcional.

La mayor hazaña es la introducción de daños, tanto visibles como no visibles (motor, neumáticos...), por ejemplo, yendo de noche, si destrozabas el fontal, adios a los faros, y te quedabas sin ver la pista...en tu garage, se ve tu coche, y alli se repara pieza a pieza, por si no tenías dinero para todo, y se veía en tiempo real como se reparaba sólo y tomaba su forma, a lo "Christine".

Ya exigía más, como 32 mb de RAM, o DirectX 6.1.

Sus coches son los de NFS 3 más estos, exceptuando la sustitución del McLaren F1por el GTR, y de El Niño por La Niña:

Chevrolet Camaro (el más moderno)
Pontiac Firebird (el más moderno)
BMW M5
BMW Z3
Jaguar XKR
Porsche 911 Turbo
Mercedes SLK
McLaren F1 GTR
La Niña (como coche bonus)
Bonus Camaro (como coche bonus, era simplemente un Camaro con una pintura especial)
Bonus Porsche (como coche bonus, igual que el Camaro)
Pursuit M5
Pursuit Corvette
Pursuit Camaro
Pursuit 911 Turbo
Pursuit Diablo SV
Pursuit La Niña

Los circuitos, igual que los del III mas estos:

-Celtic Ruins
-Dolphin Cove
-Durham Road
-Snowy Ridge
-Kindiak Park
-Landstrasse
-Route Adonf

Tras instalar un parche, se pudieron añadir coches extra con el triple de modelado, lo que hizo de este el NFS más "modeado"

Fuentes de Información - Super Mega Post Need For Speed Historia Completa

Tags: Need | speed | undregruond

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5 comentarios - Super Mega Post Need For Speed Historia Completa

@supersurubi Hace más de 5 años +1
Super... Mega... WTF??? Super Mega Post Need For Speed Historia Completa
@davbarc Hace más de 5 años
supersurubi dijo:Super... Mega... WTF??? Need

post..?
@enzoelbaba Hace más de 5 años
davbarc dijo:
supersurubi dijo:Super... Mega... WTF??? speed

post..?

veo ke no entendiste el sarcasmo! ke post decadente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! si era una broma lo hubieras dicho!
@RohManson Hace más de 5 años
supersurubi dijo:Super... Mega... WTF??? undregruond
@dt120 Hace más de 5 años
RohManson dijo:
supersurubi dijo:Super... Mega... WTF??? Super Mega Post Need For Speed Historia Completa