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Megapost Cessna 182

El Cessna 182 Skylane es un avión liviano monomotor de 4 plazas. El 182 es el segundo modelo más popular de Cessna después del 172. Desde su nacimiento Cessna ha puesto en el mercado varias versiones actualizadas del Skylane.
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Historia

El popular Cessna 182, de un relativamente alto rendimiento, apareció en 1956 como una simple versión con tren de aterrizaje tipo "triciclo" del 180; este primer 182 tenía un motor Continental de 230 conectado a una hélice de velocidad constante de paso variable bipala. El primer Skylane, nuevo nombre asignado al modelo 182A para diferenciarlo del anterior y remarcar sus mejoras, fue presentado en 1957. A este modelo le siguió en 1959 el 182B, pero la auténtica revolución llegó con el 182C, que incluía una tercera ventana a cada lado de la cabina y una cola rediseñada que mejoraba la aerodinámica del modelo. Con el modelo 182E se introdujeron otras mejoras tales como un recorte del fuselaje, una ventana trasera envolvente ("Omni-vision" o un mayor peso máximo al despegue.

En 1977 fue presentada la versión RG de tren de aterrizaje retráctil, algo que supuso un significativo aumento de la velocidad gracias a la consiguiente mejora aerodinámica. Las prestaciones evolucionaron aun más con la introducción del motor turbo Lycoming O-540-L3C5D de 235 hp de 6 cilindros en bóxer, motor disponible a partir de 1979 (solo para la version RG, la version estandar continuo con el Motor Continental de 230 HP) Este nuevo propulsor permitió que el techo de servicio pudiese aumentar hasta los 20000 pies. Durante un tiempo se ofreció una versión turbo con el motor Lycoming para tren fijo, pero apenas se vendió. Modelos posteriores introdujeron mejoras como las ventanas traseras elípticas del 182G, el tren de aterrizaje de acero tubular del 182P o el alargamiento de la cola en el 182Q. Otro cambio significativo , fue el cambbio de perfil alar, a partir del modelo 182P de 1974, este nuevo perfil tiene el borde de ataque tipo "camber Lift".

Al igual que otros modelos de Cessna, el 182 fue fabricado bajo licencia en varios países. En el caso de Argentina, DINFIA le llamó A-182; mientras que la francesa Reims lo designó como F182. Inicialmente, Cessna dejó de fabricar el 182 en 1985, pero tras una serie de reformas legales relacionadas con la aviación, en 1994 se decidió retomar la producción. El 15 de julio de 1996 voló por primera vez el prototipo del nuevo 182S, realizándose la primera entrega en abril de 1997. Entre las mejoras de la versión moderna destacan el motor Lycoming IO-540-AB1A5 de 230 Hp, la nueva aviónica y los nuevos paneles de instrumentos. Asimismo, en 2005 Cessna comenzó a ofrecer la cabina acristalada Garmin G1000 como actualización del Skylane. Los últimos modelos disponibles son la versión 182T convencional y la T182T con motor turboalimentado

Especificaciones del modelo 182 S con G1000:
Características generales

* Tripulación: 1

* Capacidad: 3 pasajeros

* Longitud: 8,84 m

* Envergadura: 10,97 m

* Altura: 2,84 m

* Superficie alar: 16,2 m²

* Peso vacío: 894 kg

* Peso máximo al despegue: 1.406 kg
* Planta motriz: 1× motor de inyección y cilindros opuestos Lycoming IO-540-AB1A5, (230 HP) @ 2.400 RPM

* Hélices: tripala de velocidad constante por motor 1

* Diámetro de la hélice: 2,01 m

Rendimiento

* Velocidad máxima operativa (Vno): 150 nudos a nivel del mar

* Velocidad crucero (Vc): 145 nudos a 7.000 ft

* Velocidad stall (Vs): 54 nudos (100 km/hora)

* Alcance en vuelo: 773 mn (1.432 km) @ 80% de potencia y 7.000 ft

* Alcance en ferry: 930 mn (1.722 km) @ 55% de potencia y 10.000 ft

* Techo de servicio: 18.100 ft (5.517 m)

* Carga alar: 86.9 kg/m²

Aviónica

::*Pantalla principal de vuelo GDU-1044B (PFD)

* Pantalla multifunción GDU-1044B (MFD)
* Panel de audio digital con Marker Beacon/Intercom GMA-1347
* Antena de Marker Beacon
* GIA-63W NAV/COM/GPS/WAAS con GS #1
* GIA-63W NAV/COM/GPS/WAAS con GS #2


Fotos:
aeronaves
182Flight Simulator
Videos:

link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=E3E0RFdSNKg

link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=NE0EcCYw-Po

link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=Y5_HqVX3LAQ

link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=dBZxhueV6Gg

Fuentes: Wikipedia, Cessna.com, Cessna Pilots Assn, folleto de ventas del Cessna 1978 182 Skylane.

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6 comentarios - Megapost Cessna 182

@ferdent
muy buen post!!!!!!!!!!!!!
@ehgrone
Che me decis cual es la distancia de depegue que necesits con peso maaximo?
@Flashin
muy buen post =)