Los 10 autos mas lujosos del mundo

Los 10 autos mas lujosos del mundo


Yo elaboró el ránking con los modelos más exclusivos. En el top ten no hay ningún auto de Ferrari, Bentley y Lamborghini, el motivo: son demasiado baratos comparados con los elegidos.
La lista de los autos más caros puede dividirse en dos: los "carrera" (automóviles deportivos) y los “sedan premium”. Modelos superloujosos y extremadamente caros. El más "economico" de la lista tiene un precio en el mercado de 325.000 dólares.

10) MTM Spyker C8 Double 12S

MTM Cuando asumió el proyecto de la Spyker C8 Double 12 S querían algo "impresionante", una "experiencia sin compromisos en el motor de alto rendimiento." El resultado podría muy bien ser descrito como tal. Spyker es conocida por sus modelos C8 Spyder, que han generado el C8 Laviolette glasstop y el C8 Double 12 R.

El C8 normal Double 12 S es la carretera para pasar de la versión R de doble 12, que es de 24 horas de Le Mans de coches. En su modo de carretera que va bien puede producir 400PS (294kW) o una opcional 600PS (441kW) de un V8 de 4.2 litros del motor Audi. El coche tiene una velocidad máxima de cualquiera de las 300 kmh (186 mph) o 345 kmh (214 mph), adaptado a cualquier figura de poder. La versión de MTM ha pasado de la norma 400hp (294kW) y ahora tiene 500 CV (368kW) a través de la adición de un compresor en el coste de 40.000 euros.

El Spyker C8 Double 12 S tiene un techo de cristal como el Laviolette, una batalla más larga que el C8 Spyder, un tanque más grande de combustible - 100 litros, en lugar de 75 litros - y en general es un animal bastante raro. Sin embargo, MTM ha hecho aún más raros. Sólo 14 unidades fueron producidas en la fábrica de Spyker y sólo cuatro de ellas han sido modificados por MTM.

Los 10 autos mas lujosos del mundo


9) Rolls-Royce Phantom

Después de BMW Group por un golpe de estado inteligente el 28 de julio 1998 se convirtió en custodio de futuro de la Rolls-Royce Motor marca de coches, comenzaron a "Proyecto de Rolls-Royce" de invertir enormemente. Durante varios años, grupos completos de los empleados conmutada entre la sede de BMW en Munich, Alemania, y el sur de Inglaterra. Hay un lugar cerca de Goodwood, West Sussex, habían sido adquiridos de una nueva fábrica para ser construidos. 3 de enero 2003 marcó el final del período de "arranque", cuando se inició el resultado de cuatro años de intenso desarrollo: el todo nuevo Rolls-Royce Phantom.

La designación del modelo no contiene ningún riesgo, desde la introducción de la "Nueva Phantom" (más tarde Phantom I) en 1925 había existido una serie de modelos Phantom. La designación era correcta, también, porque lo que respecta a las dimensiones, no había demasiado de una brecha entre el nuevo y el Rolls "grandes"-Royce Phantom de una época por desaparecido. La distancia entre ejes de 3.570 mm (140,55 pulgadas) es sólo ligeramente inferior a los 3.683 mm (145 pulgadas) de la Rolls-Royce Phantom VI, cuya producción se había interrumpido durante los primeros años 90. Altura de 1.632 mm (64.25 pulgadas) y el ancho de 1.990 mm (78.35 pulgadas) fueron casi a la par con los de la legendaria precursor, que mide 1.750 mm (68.90 pulgadas) y 2.006 mm (78,98 pulgadas), respectivamente.

info


8) Maybach 57

Maybach pone a la venta el 57 S, una berlina de superlujo que pretende unir la mayor exquisitez posible con un alto grado de deportividad. Y es que para quien las versiones tope de gama de los Audi A8, BMW Serie 7 o Mercedes Clase S les puedan parecer poco exclusivas, existen los Bentley, Rolls Royce o Maybach (cada una de éstas marcas de lujo pertenecientes a cada una de las tres antes mencionadas).
Pero hasta ahora la evolución de estos “palacios rodantes”, aunque montasen potentes motores, se basaba en mimar todavía más a los pasajeros, sobretodo a los de las plazas traseras. Ahora bien, con el fin de cambiar ligeramente el rumbo, Maybach presenta un modelo que además hace gala de unas excelentes prestaciones y promete un excepcional dinamismo. El único problema es el de siempre, su precio, pues para acceder a él habrá que desembolsar casi 80 millones de pesetas.
En principio el alto peso de estos vehículos condiciona su deportividad, ya que el Maybach 57 S con sus 5,70 metros de largo pesa 2.660 kilos. Pero cuando se lleva bajo el capó un corazón V12 de 6,0 litros con dos turbos que genera una potencia de 612 cv y ¡un par motor de 1.000 Nm entre 2.000 y 4.000 rpm! hasta ese enorme peso se puede mover rápido. De hecho la nueva creación del Grupo Daimler-Chrysler declara una velocidad máxima de 275 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,0 segundos. El consumo –como dato únicamente curioso en este caso- es de 16,4 l/100 km como media. Como algunos de nuestros lectores habrán adivinado, en efecto, es el mismo motor AMG de Mercedes que el de, por ejemplo, el SL 65 AMG.

No obstante, toda preparación deportiva no se puede quedar en aumentar la potencia (en este caso 62 cv respecto al Maybach “normal”), y se ha retocado la puesta punto para hacerlo más dinámico. Nuevos parámetros de amortiguación y una altura rebajada en 15 mm, unidos a unos neumáticos Michelin Pilot Sport en medida 275/45 R20 aportan mayor deportividad al conjunto. Estéticamente también hay cambios, pues se incorporan nuevos grupos ópticos delanteros y traseros, una parrilla específica y un faldón trasero con dos salidas de escape independientes con forma trapezoidal. Unicamente está disponible en dos colores: negro o plata.

lujo


7) Mercedes-Benz SLR McLaren

El Mercedes-Benz SLR McLaren es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz. Es el automóvil de transmisión automática más rápido del mundo. Su precio actual ronda los 300.000 £ o 495.000 $.
El SLR McLaren tiene un motor V8 gasolina de 5439 cc de cilindrada, equipado con un compresor volumétrico para cada bancada de cilindros, que rinde 626 CV de potencia máxima. Su carrocería dispone de una versión descapotable desde septiembre de 2007. Sus frenos son discos carbono-cerámicos ventilados, capaces de mantener su efectividad hasta una temperatura de 1000 grados centígrados. Los delanteros tienen un diámetro de 370 mm y pinzas de ocho pistones, mientras que los traseros son de 360 mm y pinzas de cuatro pistones. Los valores de aceleración son impresionantes; de 0 a 100 en 3,8 s, de 0 a 200 en 10,2 s, y y de 0 a 300 en 32.6 s. Su velocidad máxima es de 334 Km/h.
Pesa 1.765 Kg. Equipa unas llantas de 19 pulgadas.

autos


6) Maybach 62

El Maybach 62 S está celebrando su debut mundial en el Salón de Pekín. A este modelo del máximo lujo y prestaciones se le ha mejorado aún más el comfort de los pasajeros respecto al Maybach 62. En cuanto al exterior, se ha rediseñado la parrilla delantera y le han puesto llantas de 20 pulgadas.

El motor AMG-Mercedes 6.0 V12 biturbo se ha llevado hasta los 612 CV, 62 CV más que en el modelo estándar, y el impresionante par de 1.000 Nm, disponible entre 2.000 y 4.000 rpm le convierten en la berlina de lujo más poderosa del mercado. Hace el 0 a 100 km/h en 5.2 segundos, y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h.

bellesa


5) Porsche Carrera GT

El Porsche Carrera GT es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Porsche entre los años 2003 y 2006. Es un tracción trasera con motor central trasero y carrocería descapotable de dos puertas y dos plazas. El Carrera GT fue designado como el coche más rápido del año 2005.

El Carrera GT es impulsado por un motor de gasolina de 10 cilindros en V con lubricación en seco de 5,7 litros de cilindrada y 612 CV (450 kW) de potencia máxima. Las cifras oficiales de Porsche son una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y una velocidad máxima de 330 km/h, aunque pruebas extraoficiales indican un 0-100 km/h en 3,6 segundos y un 0-160 km/h en 7,0 segundos.
La única caja de cambios ofrecida es una manual de seis marchas. La palanca de cambios es de madera de abedul y fresno, en homenaje a la de los Porsche 917 que compitieron en Le Mans.

Los 10 autos mas lujosos del mundo


4) Koenigsegg CC8S

El Koenigsegg CC8S es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles sueco Koenigsegg desde 2002 hasta 2005.1 Cuando fue introducido en el 2002 era el automóvil de calle más rápido del mundo, con un motor V8 de 4,7 litros y 655 CV capaz de alcanzar una velocidad máxima de 390 km/h (240 mph), y una aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) en menos de 3,5 s. En el 2006, este récord fue superado por el Bugatti Veyron, alcanzando 407 km/h de velocidad máxima.
La carrocería y el chasis del CC8S están hechos de fibra de carbono, reforzado con kevlar y un material llamado nido de abeja, fabricado de aluminio. El CC8S tiene doble sistema de suspensión desarrollado por Koenigsegg, y puede ajustarse por completo para optimizar el vehículo para la pista.
Tiene un panel de techo rígido que puede ser retirado y almacenado bajo el capó delantero, dicho panel cubre el lujoso interior. El interior equipado con cuero y la cabina de aluminio incorpora todo el equipo superior para el confort y la seguridad.

info


3) Koenigsegg CCR

El Koenigsegg CCR es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante sueco Koenigsegg. Es un biplaza con todos los elementos de lujo de un auto de serie.
Es uno de los automóviles de producción más rápidos del mundo. Posee uno de los motores más potentes instalado en un automóvil de producción. Lleva un motor V8 Ford Modular de 4,7 L con doble compresor volumétrico Lysholm de 806 CV y tiene transmisión manual de 6 velocidades. En las pruebas en el circuito de Nardò (Italia) alcanzó una velocidad máxima de 395 km/h en octubre de 2004, batiendo el récord del McLaren F1 de 386 km/h en 1998. Actualmente el récord lo tiene el SSC Ultimate Aero con 412,28 km/h; 258,268 mph,1 seguido por el Bugatti Veyron con 407 km/h. El CCR cuesta US$ 450.000, lo cual es un precio bastante menor al del McLaren F1 o el Bugatti Veyron.

lujo


2) Pagani Zonda C12S 7.3

El Pagani Zonda es un coche con motor central de deportes producido por Pagani en Italia. Su debut en 1999 y continúa hasta el presente, con el procedimiento de producción en aproximadamente 10 coches al año. En junio de 2009, 106 Zondas había sido construido, teniendo en cuenta también las mulas de pruebas. Ambos 2-coupe asiento y versiones convertibles se han producido. La construcción es principalmente de fibra de carbono.
Algunos principios de la ingeniería Zonda fue realizada por la Fórmula Uno campeón, Juan Manuel Fangio. El coche originalmente iba a ser nombrado por él, el "Fangio F1", pero el nombre fue cambiado tras su muerte en 1995, después de una renombrada corriente de aire por encima de la Argentina.

autos


1) Saleen S7 Twin Turbo

El Saleen S7 es un superdeportivo producido artesanalmente por la marca estadounidense Saleen entre los años 2000 y 2006. Tiene motor central trasero longitudinal, caja de cambios manual de seis velocidades y tracción trasera.
Inicialmente, el S7 se construyó con un motor de gasolina V8 atmosférico de 7.0 litros de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro y 575 CV de potencia máxima. En 2004, el modelo fue renombrado a "S7 Twin Turbo", ya que se agregaron dos turbocompresores Saleen-Garrett, que le permiten alcanzar 760 CV. Llega a una velocidad máxima de 427 km/h, con una aceleración de 0-100 en 3.4 segundos.
El S7-R es una versión de competición, que participó en el Campeonato GT de la FIA, la American Le Mans Series y las 24 horas de Le Mans. Su motor atmosferico, basado en el del S7 original, desarrolla alrededor de 600 CV de potencia máxima. El precio de este superdeportivo son aproximadamente $585,296 USD. (€435,203)

bellesa

12 comentarios - Los 10 autos mas lujosos del mundo

@RAPALON
Incluiste algunos modelos que son antiguos y fueron superados por otros de las mismas marcas y tenés otros muchos más lujosos.
El Mercedes es una versión Bravus como indica la patente.. no es el SLR original de fábrica.
Saludos!

Maybach Zeppelin

Los 10 autos mas lujosos del mundo
@RAPALON
Acá tienes una imagen de su interior...

info
@hernan_jhc
en realidad de afuera no pude apreciar disculpa amigo!!!
@karpof988
Buen Post! a pesar de que los que opinaron tengan razon. . . .
en realidad de afuera no pude apreciar disculpa amigo!!!
perdiste tiempo haciendo el post y te mereces unos puntos, fue algo que no es comun, y es dificil conseguir algo que no este en taringa...
prefiero mil veces un post como este que es menos comun que "muchos juegos de pc en DD" , o "cuenta premium funcionando"... +10 para vos.
@Ryan1422
buen post, horrible la logica expresada en cada frase, falta de conectores y demas...
@kkhuat
muy interesante