esto paso hace 28 años en malvinas, con imagenes

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guerra

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Voy a dejar lo mas completo posible, con imagen para descarsar de la lectura y no sea tan cansador

4 DE MAYO 1982

* Incursiones aéreas inglesas sobre Puerto Argentino y Puerto Darwin.
* Aviones navales argentinos, equipados con misiles Exocet, hunden al destructor inglés Sheffield.



Incursiones aéreas inglesas sobre Puerto Argentino y Puerto Darwin.

Donde se hubica estos dos puerto?

Puerto Darwin

Puerto Darwin (en inglés Darwin), es un establecimiento ubicado en el lado este del istmo que une la parte norte de la isla Soledad con la parte sur, o Lafonia, en el archipiélago de las Malvinas. Se ubica a 4 km al norte de Pradera del Ganso sobre el seno Choiseul.

1982

Puerto Darwin fue fundado en 1859 como un centro de cría de ovejas, actividad que permaneció hasta 1922, cuando la granja fue transferida a Prado del Ganso. Su nombre se debe a Charles Darwin, quien realizó un examen zoológico de las islas Malvinas a bordo de su barco HMS Beagle.

Se encuentran allí un corral y un galpón que fue el hogar de gauchos rioplatenses en el siglo XIX. También se encuentra en Puerto Darwin el cementerio militar argentino, en donde reposan 230 soldados de este país que murieron durante la Guerra de las Malvinas en 1982. En junio de 2004 fue inaugurado en este cementerio un monumento argentino después de ser remodelado. El 11 de diciembre de 2008 el gobierno argentino declaró lugar histórico nacional al cementerio mediante el decreto N° 2131/2008.

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Puerto Argentino o como tambien se dice Puerto Stanley

Geografia

Se encuentra en la isla Soledad, asentada en una de las zonas más húmedas de la isla. Se ubica en el centro de la red de carreteras de la isla y es la zona principal de compras en el archipiélago. Varias de las tiendas y el hotel de la localidad son propiedad de la Falkland Islands Company. Además es la única población que posee un colegio, un hospital, una piscina y una biblioteca.
Foto aérea de Puerto Argentino/Stanley.

La sede del ayuntamiento sirve paralelamente como oficina de correos, corte de justicia y salón de baile. La estación de policía, incluye la única cárcel del archipiélago, con una capacidad de trece celdas. El hospital Rey Eduardo VII funciona como el pincipal centro médico de las islas, cuenta con médicos cirujanos y departamentos de radiología, odontología y servicio de emergencia.

En la ciudad, además, se encuentra la sede de la British Antarctic Survey, la agencia encargada de los asuntos antárticos britanicos, la cual administra cinco estaciones de investigación y posee dos barcos y cinco aviones.

Algunas de las atracciones de la ciudad son: el Museo de las Islas Malvinas, la Iglesia Catedral de Cristo (la iglesia anglicana más austral del mundo), la Casa de Gobierno (construida en 1845), la Casa del Gobernador (en la actualidad, Alan Huckle), el arco llamado "Whalebone" (o "Hueso de Ballena", en español), el campo de golf, algunos monumentos alusivos a la guerra de las Malvinas y lugares donde han encallado barcos.

Denominacion

Denominación británica

Fue fundada como Port Stanley en honor de Lord Stanley, Secretario de Estado británico para la Guerra y las Colonias en aquella época. Por ese nombre se la conoce mayormente en los países que no son de habla hispana.

Luego paulatinamente fue utilizándose sólo el nombre Stanley. El 2 de agosto de 1956, el administrador británico de las islas aconsejó a su gobierno en Londres el uso de este nombre, debido a que se había generalizado en las islas. Así se la suele conocer en los países de habla inglesa.

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Denominación argentina

Hasta abril de 1982 la población era conocida en Argentina como Puerto Stanley, nombre utilizado tanto por el gobierno como por los medios de comunicación. En 1966 grupos peronistas solían utilizar la forma Puerto Rivero, e incluso se registra en la Argentina el uso erroneo de Puerto Soledad en la década de 1960, confundiendo la ciudad con el asentamiento instalado por los franceses en la misma isla, que era la cabecera de la gobernación argentina al momento de la ocupación británica en 1833.

Durante la ocupación argentina de la ciudad en 1982, el gobierno militar argentino utilizó varias denominaciones para nombrarla en los comunicados de prensa. Entre el 3 y 4 de abril de 1982, la denominó Puerto Rivero; el 5 de abril se utilizó el nombre Puerto de la Isla Soledad; entre el 6 y el 15 de abril se utilizó Puerto de las Islas Malvinas.

Finalmente, el gobierno militar, a través del decreto 757/82 del 16 de abril de 1982, renombró la ciudad como Puerto Argentino para reinvindicar su soberanía sobre las islas

Mayo

Aviones navales argentinos, equipados con misiles Exocet, hunden al destructor inglés Sheffield.


El hundimiento del HMS Sheffield

El Sheffield fue detectado por primera vez por un avión de reconocimiento argentino P-2 Neptune a las 7.50 AM del 4 de mayo. El avión mantuvo a los barcos ingleses bajo vigilancia, verificando de nuevo la posición del Sheffield a las 8.14 y a las 8.43. Dos aviones Super Étendard armados con misiles Exocet despegaron desde Río Grande a las 9.45 y se encontraron con un avión Hércules C-130 a las 10.00. A las 10.35, el avión de reconocimiento se elevó a 1,1170 metros y detectó dos contactos en las coordenadas 52º 33 55 Sur, 57º 40 55 Oeste mapa. Pocos minutos más tarde, se puso en contacto con los Super Étendards con esta información. Al volar a muy poca altitud, alrededor de las 10.50, ambos cazas se elevaron a 160 metros para verificar el contacto, pero, al no encontrarlos, decidieron continuar. Se acercaron 40 kilómetros y se elevaron de nuevo y tras unos pocos segundos de rastreo, sus objetivos aparecieron en las pantallas del radar. Ambos pilotos cargaron las coordenadas en sus armas antibuque, descendieron y después de una revisión de último minuto arrojaron sus misiles Exocet a las 11.04 desde unos 30 a 50 kilómetros de sus objetivos. No fue necesario que los aviones volvieran a cargar combustible en el aire y aterrizaron en Río Grande a las 12.04. Como unidad de apoyo estaba un Learjet 35 y dos IAI Dagger así como los escoltas del KC-130

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VERSION INGLESA

Siendo aproximadamente las 10.00 del 4 de mayo, el HMS Sheffield estaba en "modo visualización de defensa", con lecturas de 2º grado, como parte de la Fuerza de Tareas Británica dispuestas en el interior de las Islas Malvinas durante la Guerra de las Malvinas. El Sheffield estaba relevando a su gemelo el HMS Coventry (D118) porque éste tenía dificultades técnicas con su "Radar Tipo 965". Y entre el Sheffield y el Coventry había intercomunicación intermitente sobre una banda de UHF. Las comunicaciones cesaron cuando se recibió un mensaje no identificado señalando simplemente "Sheffield is hit!". El portaaviones HMS Hermes (R12) despachó a sus escoltas HMS Arrow (F173) y HMS Yarmouth (F101) para investigar, y también salió un helicóptero. Reinaba la confusión, hasta que inesperadamente apareció y abordó al Hermes, el helicóptero Lynx del Sheffield, llevando al oficial de "Operaciones Aéreas" y al de "Operaciones, que confirmaban el impacto.

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El Sheffield identificó el misil entrante, en su aparentemente viejo radar Type 965 (que era temporal pues se esperaba poder dotarlo del Type 1022" en cuanto estuviese disponible), cinco segundos antes del impacto. Y el oficial de Operaciones informó al Director de Misiles, quien se aprestó a dar esos datos al Sistema de Control de Fuego ADAWS 4.


link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=w1maCM4K8EI


El avión argentino que disparó su misil no había sido detectado como aguardaban los británicos que sucediese, y hasta alcanzaron a tomar contacto visual con su traza de humo, confirmando que se trataba de un misil rasante al mar. Cinco segundos después, el Exocet impacta al Sheffield. Tal fue la sorpresa, que tampoco se realizaron las maniobras defensivas evasivas que suelen darse en estos casos como por ejemplo:

* cambiar violentamente de curso
* acelerar todo lo posible
* disparar cartuchos de bolas de aluminio, como contramedida hacia el radar del misil, y otras posibles capturas de blanco.

El Exocet disparado desde uno de los dos Super Étendards que habían despegado desde la Base Río Grande, Tierra del Fuego, era pilotado por el Capitán Augusto Bedacarratz, comandante de misión. Habría sido disparado en un modo de alcance de 11 km que era lo menos esperado por la armada británica que consideraba que los misiles serían arrojados desde una distancia de 80 km, a media altitud. Por este motivo resultó imposible detectarlo a tiempo y tomar las contramedidas que fueran efectivas. Hizo blanco, aproximadamente a 2 metros de la línea de flotación en el Deck 2, abriendo un boquete de 1 x 2,5 m cerca del centro de comando.

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El "Reporte MOD" acerca del hundimiento del Sheffield concluye que: "La evidencia indica que la cabeza explosiva no detonó". Sin embargo, algunos miembros de la tripulación y de la Task Force creen que si bien el misil 363 no explotó con el impacto; fue el incendio del motor del cohete lo que produjo que el Shefield se quemara. Por su parte, el capitán Sam Salt y otros integrantes de la dotación de a bordo han asegurado con vehemencia que la cabeza del misil sí explotó y que la detonación fue lo que causó el mayor daño asó como la mayor cantidad de muertos y heridos. Sugieren que la explosión inutilizó inmediatamente los sistemas generadores de electricidad, haciendo cesar el suministro de agua, quebrando los mecanismos antifuego y permitiendo que el buque se consumiera por el fuego incontrolable.

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También se da por sentado que el radar del buque antimisil era incompatible con los enlaces de satélite de comunicaciones lo cual reducía las posibilidades de interceptar a un misil Exocet con vuelo rasante. Por tanto, se concluyó que ni el radar Type 965 ni el misil Sea Dart que llevaban los destructores Tipo 42 estaban preparados para interceptar un misil que venía a ras de las olas.

Tras el ataque, la tripulación, mientras esperaba el rescate se puso a cantar Always Look on the Bright Side of Life de la Vida de Brian.

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El hundimiento del Sheffield es achacado a veces al uso indiscriminado de aleaciones de aluminio, ya que sus puntos de fusión y de ignición son significativamente inferiores al del acero. Sin embargo, hay un error de base y es que la superestructura del Sheffield' fue hecha totalmente de acero. La confusión puede deberse a que las Armadas de EE.UU. y británicas abandonaron el aluminio luego de varios incendios en los años setentas. Los hundimientos de las fragatas Tipo 21 HMS Antelope (F170) y HMS Ardent (F184), ambas con superestructuras de aluminio movieron a cambiar el modo de trabajar con este material. De todos modos, para estos dos casos, se hubieran hundido del mismo modo si hubieran estado construidas con otros materiales ya que los daños producidos por las explosiones eran considerables. La Ardent en particular tras un severo bombardeo de once bombas, con cinco explociones; ningún barco de su tipo hubiera sobrevivido a semejante ataque. El fuego en ambas naves contribuyó a que se cambiara el uso de ropa con nylon y demás sintéticos, por vestidos ignífugos. El "Reporte Oficial" del hundimiento del Sheffield fue desclasificado según las leyes de Libertad de Información del Reino Unido, después de una campaña de ex personal de la marina británica que ha estado criticando los equipos de lucha contra el fuego del barco, el entrenamiento, los procedimientos y a ciertos miembros de la tripulación

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Armas


Crucero HMS Sheffield

Características generales

Desplazamiento 4.820 t

Eslora 125 m

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La eslora es la dimensión de un navío tomada a su largo, desde la proa hasta la popa.

Manga 14,3 m

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En náutica, manga es la medida del barco en el sentido transversal, es decir de una banda a otra (de estribor a babor). Se mide en la parte más ancha del barco. Al igual que en la eslora, pueden existir variaciones de esta dimensión dependiendo de las formas del barco y donde sea medida, teniendo:
* Manga máxima: Es la máxima medida que tiene la embarcación en el sentido transversal.
* Manga en flotación: Es aquella que es medida en la línea de flotación del navío.


Calado 5,8 m

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El calado de un barco o buque es la distancia vertical entre un punto de la línea de flotación y la línea base o quilla, con el espesor del casco incluido; en el caso de no estar incluido, se obtendría el calado de trazado.

Armamento

lanzaderas misiles Sea Dart

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El Sea Dart es un misil antiaéreo británico diseñado por Hawker Siddeley Dynamics y producido desde 1977 por British Aerospace

8 cañones 1.143 mm Mk&nbsp

Propulsión

4 Rolls-Royce (2 Olympus TM3B, 2 Tyne) produciendo 36 MW COGOG (doble-reducción, tándem dual, articulado, sistema de tren de engranajes fijados, inputs de autoembragues síncronos

Velocidad
30 nudos (56 km/h)

Autonomía
4.500 millas náuticas a 18 Nudos

Tripulación
287

Aeronaves
1 Westland Lynx HAS1

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El Westland Lynx es un helicóptero británico diseñado por Westland y construido por la fábrica de Westland en Yeovil, hizo su primer vuelo el 21 de marzo de 1971 bajo la designación Westland WG.13. Originalmente pensado como aeronave utilitaria para uso civil y naval, el interés militar llevó al desarrollo de variantes militares de combate terrestre y naval. Estuvo listo para su uso operacional en el año 1977 y posteriormente fue adoptado por la fuerzas armadas de más de una docena de países. Este helicóptero ahora es producido y comercializado por AgustaWestland.

Dassault-Breguet Super Étendard

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El Dassault-Breguet Super Étendard ("estandarte" en francés) es una cazabombardero que puede ser utilizado desde portaaviones diseñado en Francia por Dassault-Breguet para la Armada Francesa. Comando de Aviación Naval. Recibió 14 aviones, 11 de ellos continúan en servicio.

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Características generales

* Tripulación: 1

* Longitud: 14,31 m

* Envergadura: 9,60 m

* Altura: 3,85 m

* Superficie alar: 29 m²

* Peso vacío: 6.490 kg

* Carga útil: 2.100 kg

* Peso máximo al despegue: 12.000 kg
* Planta motriz: 1× turborreactor SNECMA Atar 8-K50
o Empuje normal: 49 kN de empuje.

Rendimiento

* Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 1,3 (1.420 km/h a 11000m)

* Alcance: 850 km

* Alcance en ferry: 3.400 km

* Techo de servicio: 13.715 m

* Trepada: 100 m/s

* Carga alar: 396 kg/m²

* Empuje/peso: 0,43 kN/kg


MBDA Exocet

Mayo

El Exocet es un misil de crucero subsónico antibuque desarrollado por la división de armas tácticas de la compañía francesa Aérospatiale (actualmente parte de Euromissile/EADS).
Exocet

Se trata de un arma del tipo "dispara y olvida" que realiza su recorrido hasta el blanco rozando la cresta de las olas, a unos 10 m de altitud. Cuando se aproxima al blanco, puede descender hasta los 3 m ó, por el contrario, elevarse rápidamente para evadir los sistemas antimisil y precipitarse sobre el objetivo desde arriba.

La primera versión fue el MM.38, lanzada desde buques de superficie, que entró en servicio con la Marina Francesa en 1975. La versión AM.39, de lanzamiento aéreo, se desplegó por primera vez en 1979. Su nombre deriva del Exoceto conocido como pez volador.

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Tripulantes del Super Étendard

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En tema diplomatica

-Londres: El ministro de Defensa, John Nott, dijo que Gran Bretaña se dispone a luchar contra la Argentina para recuperar las islas Malvinas, al tiempo que la armada real pone hoy a punto una enorme fuerza naval que zarpará mañana desde Portsmouth hacia el sur del Atlántico. "Estamos reuniendo la mayor fuerza naval disponible fuera de las dos superpotencias con la intención, si se da el caso, de utilizarla", precisó.

- Washington: El Consejo Permanente de la Organización de Estados Americanos -OEA- se reunió para escuchar al canciller argentino Costa Méndez.


- Caracas: Venezuela expresó su firme apoyo a la actitud adoptada por la Argentina con el fin de restablecer el ejercicio de su soberanía sobre las islas Malvinas.



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http://www.zonamilitar.com.ar , http://es.wikipedia.org, http://conflictomalvinas.com.ar, http://www.twogreens.co.uk/navy/FALKLANDS/falklands.html




los saludo ingleses

de

11 comentarios - esto paso hace 28 años en malvinas, con imagenes

@Hoender
Excelente post +10
PD: Top?
@Tutencuidado
Gracias a favoritos y los 7 que me quedan, buena vida!
@jorlui
Me juego! TOP
@jorlui
Perdon! Me fuí sin pagar. +10
@steven1969
+ 10, que orgullo ser Argentino carajo!!

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@osocoloso66
bartcensurado dijo:esto paso hace 28 años en malvinas, con imagenes
quien es el tipo que ace el gesto??

Es Tte 1º Dominguez Lacreu del RIMEC25 BUENISIMAS FOTOS NICORTE ..SALUDOS!!
@lobizon78
Increíbles las fotos, la de los soldados en el barco me eriza un poco la piel. Gloria y honor a los que cayeron en combate y a los que sobrevivieron a una guerra perdida. Te dejo +10