Nuevo avion para Argentina

El Ministerio de la Defensa de Argentina firmará en este mes una carta de intenciones para participar del programa de desarrollo del jet militar KC-390, de la Embraer, de São José dos Campos, São Paulo, proyecto de aeronave para transporte táctico/logístico y reabastecimiento en vuelo. El jefe de gabinete del ministerio, Raúl Alberto Garré, afirmó en la pasada semana que la Fuerza Aérea Argentina (FAA) tiene una demanda inicial estimada en cinco KCs-390. “Estamos sujetos al resultado del ciclo de planificación, pero calculamos que vamos a precisar de más o menos unos cinco aviones”, dijo él.

Nuevo avion para Argentina

El primer plano estratégico de la antigua fábrica militar, rebautizada como Fábrica de Aviones de Córdoba (Fadea), después de suya estatização en 2009, será presentado al final de ese año y contempla un lustro, a partir de 2011. Garré dijo que Argentina pretende tener una participación activa, como socio de riesgo en la ingeniería de prototipos y producción de piezas y compra de aviones. “La nuestra ideia es participar desde el origen del desarrollo del proyecto, seamos proveedores de piezas de avión y, obviamente seamos compradores”, resaltó. En este sentido, la carta de intenciones entre los dos países será firmada entre los días 28 y 29 de este mes, cuando está prevista la reunión del grupo de trabajo conjunto.

aerea

La invitación a Argentina para participar del programa KC-390 fue hecho por el ministro Nelson Jobim, al final del pasado año. “Delante de la demanda de Jobim, respondemos que sí, que nos interesa participar del proyecto porque analizamos las especificaciones técnicas del proyecto encomendado por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) a la Embraer y ellas coinciden con la logística que necesitamos en la FAA”, resaltó el jefe de gabinete y hermano de la ministra Nilda Garré.

Garré afirmó que Argentina posee enormes diferenciales entre sus competidores para entrar en el proyecto. “Somos el único país de América Latina con una fábrica del porte de la unidad de Córdoba”, dijo él. Además, continuó, las autoridades de la Embraer habían verificado la capacidad de la fábrica argentina para ser fornecedora]de piezas. “Como empresa integradora de ingeniería y de piezas, la Embraer debe tener visado nuestra capacidad de producción y mano de obra cualificada”, opinó. Garré también mencionó el beneficio de la proximidad entre los países, generando una superioridad competitiva desde el punto de vista económico, como el coste de flete. Otro punto a favor, según él, “es la decisión política expresada por los dos gobiernos de constituir ese grupo de trabajo conjunto para encontrar fórmulas de integración de ese sector”.

La subsecretaria de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico, Mirta Iriondo, reconoce que la industria aeronáutica local fue destruida a lo largo de los años y que la antigua fábrica militar de aviones “fue sucateada”. Ella dice que la Fadea “necesita de un empujón de inversiones para ir solucionando los problemas de productividad”. La edad media de las máquinas y equipamientos llega a 45 a 50 años. Sin embargo, continuó, en relación a los países competidores, “Argentina tiene enormes ventajas, empezando con la calidad de recursos humanos”.

Mirta recordó también que el país tiene cuatro universidades de ingeniería de aeronáutica y, por falta de una industria fuerte, los técnicos que no van para el exterior son absorbidos por la industria automovilística. “Otra ventaja es que somos una empresa con una historia en la producción, a pesar de haber tenido altibajos, y ya trabajamos con Brasil en proyectos como el CBA 23, en el pasado.”

Fuerza

link : http://www.zonamilitar.com.ar/foros/noticias-y-actualidad-de-las-fuerzas-aereas/19359-fab-firma-acuerdo-com-embraer-kc-390-a-7.html#post923835

SALUDOS

24 comentarios - Nuevo avion para Argentina

@tarotaringa
Darán de baja al chanchito? al C-130
@Eze894
esos son aviones de origen ruso o me parece?
@Kamilo_Zamar -1
Para que? solo les sirvera para viajar.
o sino observen:
http://www.taringa.net/posts/noticias/979164/El-ejercito-solo-podria-sostener-un-combate-durante-2-hor.html
@Leandro124 -3
LINDOS PARA LOS VUELOS DE LA MUERTE
@mdr83
y depues llegan a aca con algo asi .....

Argentina
@rhapsody46 +1
mdr83 dijo:y depues llegan a aca con algo asi .....

avion

jajajajjaajajajajaja,q hdp,pero es verdad...con suerte llegan asi
@nacho85 +1
Pensar que fuimos de los primeros en desarrollar una nave a reaccion en el mundo y a ahora nos tenemos que acoplar a los brazucaas...gracias carlos
@JUAMPA021
nacho85 dijo:Pensar que fuimos de los primeros en desarrollar una nave a reaccion en el mundo y a ahora nos tenemos que acoplar a los brazucaas...gracias carlos

Primeros???? Los primeros en desarrollar el caza cohete fueron los alemanes, el primero que entro en accion fue el komet. Que despues del fin de la segunda guerra, algunos de los peores cientificos alemanes hayan sido acogidos por peron y desarrollaran creo que el pulqui 1 y 2, no es lo mismo que los que hicieron los yankies y sovieticos que se dividieron todos los desarrollos alemanes, pero con mucho mejor resultado.
@weltkrieg
Los primeros en desarrollar el caza cohete fueron los alemanes, el primero que entro en accion fue el komet.


Dijo avión a reacción, no avión cohete. Los primeros en tener un avión a reacción operativo fueron los ingleses con el Gloster Meteor. Pero el ME-262 es mejor, sin duda.

algunos de los peores cientificos alemanes hayan sido acogidos por peron y desarrollaran creo que el pulqui 1 y 2


Me parece que calificar de "peor" a Kurt Tank esta mal. Ni siquiera los Horten se merecen esta descalificacion. Tank fue uno de los ingenieros mas importantes de la industria de cazas alemana junto a Willy Messerchsmitt.
@lean_93
___GaBo___ dijo:
Eze894 dijo:esos son aviones de origen ruso o me parece?


creo que es un diseño que tiene que ver con los hercules

son de origen brazilero
@lKiller22
Para que no digan que los argentinos somos idiotas....
@lKiller22 +2
Ese es un dibujito xD

Este es el real


Nuevo avion para Argentina
@LingeraCroto
nacho85 dijo:Pensar que fuimos de los primeros en desarrollar una nave a reaccion en el mundo y a ahora nos tenemos que acoplar a los brazucaas...gracias carlos

que no era éste????
aerea

El Heinkel He 178 fue el primer avión de reacción en volar.
@Lex82
Leandro124 dijo:LINDOS PARA LOS VUELOS DE LA MUERTE

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vos te mereces un vuelo de la muerte por comentar pelotudeces