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Sturmpanzer Bar.

El chasis es un Tiger Porsche,el adecuado al Ferdinand/Elefant.

Sturmtiger/Sturmpanzer VI/Tigre-Mörser
auf RW61 de los 3,8 cm(panzer):

Durante la Segunda Guerra Mundial,Alemania produjo una variedad de vehículos de lucha armados con cañones especiales,incluyendo tanques de Sturmpanzers-asalto.
Debían ser utilizados como vehículos pesados de la ayuda de la Infantería en la Guerra urbana contra edificios y en operaciones contra defensas pesadamente fortificadas.
El primer vehiculo de este tipo era el Sturminfanteriegeschütz 33 basado en el tanque medio de Panzerkampfwagen III y armado con el arma pesado de la infantería de los SIG de 150 mm.Veinticuatros vehiculos fueron producidos en 1942 y entro en servicio en las montañas en el Frente del Este,incluyendo Stalingrado.
El Sturminfanteriegeschütz 33 fue seguido por el Sturmpanzer IV Brummbär,que fue basado en el tanque medio de Panzerkampfwagen IV y armado con un obús del asalto de 150 mm StuH(Sturmhaubitze).
Las 306 unidades que se produjeron a partir de 1943 sirvio hasta 1945 en todos los frentes.

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Topic sobre Artilleria autopropulsada alemana.

El más pesado y el de más gran alcance de todo la serie Sturmpanzers eran el Sturmtiger,que se incorporó a servicio a finales de 1944.
Éste era el resultado del trabajo hecho en un proyecto similar-Sturmpanzer Bär.
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Sturmtiger-modelo final.

En otoño de 1942,bajo la influencia de las batallas callejeras en Stalingrado,el concepto de un vehículo pesado de la ayuda de la Infantería diseñado para luchar en estos tipos de batalla fue restablecido. El unico vehiculo que estaba en orden para esa funcion era el Sturminfanteriegeschütz 33;mientras que el Sturmpanzer IV Brummbär todavía estaba en desarrollo.
El Sturmtiger originalmente debia ser armado con un obús de 210 mm;pero no estaba disponible en ese entonces.El 5 de Agosto de 1943, estaba decidido para montar en un tanque pesado modificado del tigre I un lanzador/mortero del cohete de 380 mm instalado en una superestructura nueva.
El vehículo nuevo recibió la designación de mörser tigre de Sturm del auf RW61 de los 3,8 cm(panzer);pero también era conocido como Sturmtiger, Sturmpanzer VI y Tigre-Mörser.
La designación más común usada era Sturmtiger-Asalto del tigre.
El vehículo nuevo era similar en la disposición y en papel al Brummbär;pero utilizó un chasis mas pesado y montó un armamento más grande y potente.
Alkett fue pedido para producir el primer prototipo para Octubre de 1943. El 20 de Octubre de 1943,el primer prototipo Sturmtiger fue presentado a Adolf Hitler en las instalaciones de entrenamiento en Arys(Orzysz)en Prusia del Este.
Este prototipo fue basado en un Tigre I de mediados de producción (ruedas de goma de camino) y tenía la superestructura hecha de las placas de armadura de hierro (acero suave).
Fue probado extensivamente y,en Abril de 1944,la Producción era aprobada.
El tigre I que era dañado gravemente en Batalla del modelo tardio(con las ruedas acero-bordeadas del camino)debía ser utilizado en vez de los novisimos Tigres.
A partir de Agosto a Diciembre de 1944,Alkett terminó solamente 18 Sturmtigers(el chasis numera 250043 a 251174).
Diez fueron terminados en Septiembre y ocho en Diciembre de 1944. Los planes originales de la Producción a partir de 1943 llamaron para 10 vehículos por mes;pero este requisito nunca era cumplido.
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El nuevo vehículo fue basado en el último Tigre modelo I.
El casco y la suspensión no fueron alterados;pero el frente de la superestructura fue cortado para acomodar a la nueva superestructura del boxy.
El Sturmtiger utilizó el mismo motor que los HL 230 de Maybach P 45 del cilindro 700hp del Tigre I con una caja de engranajes de Maybach OLVAR OG 401216A (8 delanteros y revés 4). El vehículo tenía un radio máximo de 120 km(74 millas)y podría viajar a una velocidad máxima de 37,5 km/h(23 mph).
La consumición de combustible era 450 litros por el 100 km(1,8 galones de los E.E.U.U. por milla),mientras que el depósito de gasolina llevó a cabo 540 litros(140 galones en los E.E.U.U.).
Comparado al tanque regular del Tigre,el Sturmtiger tenia 6,28 metros de largo(tigre 8,45 metros),3,70 metros de ancho(tigre 3,70 metros) y 2,85 metros de alto sin la grúa y 3,46 metros con la grúa (tigre 2,93 metros). Tenia 65 toneladas,ocho toneladas más pesado que el tigre de 57 toneladas.
Una superestructura pesada-armada,con la placa frontal de 150 mm y las placas laterales de 80 mm,fue montada en el frente del casco. Branden-hamburguesa Eisenwerke fabricó la superestructura nueva,que contuvo el armamento y el compartimiento de lucha.Alkett convirtió los tigres en su planta de Berlín-Spandau.
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El Sturmtiger fue armado con el barrel corto de 3,8cm Raketenwerfer 61 L/5.4,lanzador del cohete de trasero-cargamento/mortero.
El lanzador de RW 61 encendia (4,600 a 6,000 metros,o 2,850 a 3,720 yardas)los proyectiles impulsados por un cohete high-explosive de corto alcance.
El lanzador fue cabido con un PaK Zielfernrohr 3x8 como vista telescópica. Cada proyectil era casi largo y pesado como el del 1,5 cm(cinco pies) a 351 kg (759 a 772 libras).
Dos tipos de munición de Raketen estaban disponible:
-El alto-explosivo Sprenggranate 4581(con 125 kg,o 275 libras,carga explosiva).
-La carga Raketen Hohladungsgranate 4582 para el uso contra fortalecimientos.
Esta carga podia penetrar por encima de los 2,5 m (8 pies)de concreto reforzado.
El armamento principal de Sturmtiger fue desarrollado originalmente por Rheinmetall-Borsig en Düsseldorf basado en un lanzador antisubmarino de la carga de profundidad desarrollado para el Kriegsmarine.
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Los dos tipos de municiones "Raketen" usados por el Sturmtiger en planos.

El armamento principal se podía atravesar a mano 10º a la izquierda y derecha y elevar a partir de 0º a un máximo de 85º.
El lanzador produjo una fuerza del retroceso de 30 a 40 toneladas.
Quizás la característica más única del lanzador era la manera que los gases de escape del cohete fueron expresados.
Estos gases no se podrían permitir entrar en el compartimiento de la tripulacion,y el trasero no era bastante fuerte para resistirlo hasta el cohete a la izquierda del barril,así que fueron acanalados a través de los ejes de la ventilación alrededor del barril con los agujeros numerosos de la salida que rodeaban el bozal.
El resultado era un flash espectacular cuando la arma era encendida. Debido a esto,el Sturmtiger tenia que moverse después de que cada uno tirara,para que su posición no fuera revelada al enemigo.
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Relampago Tigre.

El barril del lanzador fue cabido más adelante con un anillo de acero como contrapeso para mejorar la elevación y apuntar.
El Sturmtiger podría demoler cualquier edificio o otro blanco con un monoestable;pero podría llevar solamente 14 proyectiles del cohete dentro de la superestructura.
Doce proyectiles fueron almacenados en dos estantes de la estiba,uno más en el lanzador y otro en la bandeja del cargamento.
La mayoría de los vehículos llevaron solamente 13 obuses,sin el que está en la bandeja del cargamento.El vehículo fue equipado de una grúa de elevación manual montada en la parte posterior derecha de la superestructura.
Esto fue utilizada para cargar los proyectiles en el vehículo y necesitó al equipo entero de cinco para funcionar.
La grúa podía ser desmontada y ser almacenada cuando es parada.Una portilla rectangular de dos piezas del cargamento fue situada en la azotea de la superestructura con los carriles de guía debajo de ella y de un torno para asistir a los obuses móviles y fuera de los estantes del almacenaje y sobre la bandeja del cargamento. La sección posterior de la portilla del cargamento fue abisagrada en la parte posterior e incorporó un 90 mm NbK 39 Nahverteidigungswaffe,que era un lanzador de la granada del cargamento-trasero para cerrar en la defensa.
Esta arma tenía una travesía de 360º y fue pensada para el uso en todos los tanques en epocas tardias a la Guerra,substituyendo descargadores del humo y los lanzadores exter-nally-montados de la granada. La portilla redonda en la pared posterior de la entrada y de la salida proporcionadas por la superestructura del equipo.
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Formaron el equipo el comandante,el artillero,el cargador,el conductor y del radio-operador. Para la defensa local,una ametralladora MG-34 de 7'92 mm fue montada en un montaje de la bola(Kugelblende)en la placa delantera gruesa de la superestructura.
600 balas de la municion de 7'92 mm fueron almacenados.
También,las placas laterales de la superestructura tenían puertos de la pistola para la defensa local usando un subfusil ametrallador de MP-40 de 9 mm llevado adentro(con 384 balas de munición).
El Sturmtiger fue equipado de un FuG5 transmisor/receptor e intercomunicador de 10 vatios para la comunicación del equipo.
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Dentro del compartimento de un Sturmtiger.

Después de las pruebas,el prototipo Sturmtiger fue transportado el 12 de Agosto de 1944,a Pruszkow,y fue movido el día siguiente a Varsovia para participar en la tentativa alemana de contener la sublevación de Varsovia del Ejército casero polaco.
Este Sturmtiger vio la acción en los districtos de Starowka y de Mokotow de Varsovia. Uno de los proyectiles,que no pudo estallar,sigue intacto en exhibición en el Muzeum Wojska Polskiego(museo de las fuerzas armadas polacas)en Varsovia. El 28 de Agosto,después de un principio acertado, fue traído de nuevo a la planta de Alkett en Berlín-Spandau.

http://sgm.casposidad.com/foro/viewtopic.php?t=1931
Informacion sobre el Levantamiento de Varsovia.

El vehiculo de Sturmtigers equipó tres Panzer Sturmmörser Kompanien (PzStuMrKp);1000,1001 y 1002;que sirvieron principalmente en el Frente Occidental.Cada compañía debía ser equipada de 14 Sturmtigers;pero pronto el número fue reducido a cuatro por Compañía (dos por el pelotón).El 13 de Agosto de 1944,el 1000ºPzStuMrKp fue formado, seguido del 1001ºPzStuMrKp en Septiembre y 1002ºPzStuMrKp en Octubre/Noviembre.
La primera acción que implicaba a un Sturmtiger estaba en Varsovia, cuando,comenzando el 19 de Agosto de 1944,dos vehículos fueron utilizados durante la sublevación de Varsovia.
Era también probablemente la única acción de un Sturmtiger utilizado en su papel netamente original.
El 1000ºPzStuMrKp y 1001ºPzStuMrKp,con un total de siete Sturmtigers, fueron enviados al Frente Occidental para participar en la Ofensiva alemana en las Ardenas.Siguiendo eso,estos vehiculos combaten en las montañas principalmente en el Frente Occidental en la defensa final de la patria en 1945.
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Sturmtiger con camuflaje en el Frente.

Solamente 18 Sturmtigers fueron producidos,y no tenían ningún efecto en el resultado de la Guerra. En su uso limitado, los Sturmtigers demostraron ser armas defensivas excelentes;pero era lento y mecánicamente no fiable,y la mayoría fueron abandonadas o destruidas por sus equipos después de la interrupción mecánica o debido a escasez del combustible. Su protección pesada de la armadura forzó al enemigo a destruirlos con el bombardeo de la Artillería o el ataque aereo.En enero de 1945,un solo obus de un Sturmtiger del 1001ºPzStuMrKp destruyó según se informa tres tanques americanos M-4 Sherman situados en una aldea apuntada.
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Sturmtiger capturado por tropas americanas.

Hoy,un Sturmtiger completamente restaurado y operacional,capturado por el ejército de los E.E.U.U. a principios de 1945,se puede ver en el "automóvil y el museo de Technik" en Sinsheim, Alemania. Otro Sturmtiger,capturado por el Ejército Rojo en el área del río de Elbe en 1945,se puede ver en NIIBT Kubinka,fuera de Moscú,Rusia.
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Sturmtiger restaurado pertenenciente al museo de Technik,Alemania.

Especificaciones generales:
Peso: 65,000 kg.
Equipo: 5 hombres.
Motor: Del cilindro 45/12 de Maybach HL 230 P/700hp.
Velocidad:
Camino: 36-40km/h.
A través de campo : 12-24km/h.
Radio:
Camino: 100-120 km.
A campo través: 60-85 km.
Capacidad del combustible: 540 litros.
Largo: 6,28 m.
Ancho: 3,57 m sin defensas laterales;3,70 m con las defensas laterales.
Altura: 2,85 m sin la grúa;3,46m con la grúa.
Armamento: 380 mm Stu M RW61 L/5.4 y 7'92 mm MG-34.
Municion: 380 mm;13-14 obuses.
Blindaje(mm/angulo):
Superestructura delantera: 150/45.
Casco delantero: 100/25.
Superestructura lateral: 80/30.
Casco lateral: 60/0.
Superestructura posterior: 80/0.
Casco posterior: 80/9.
Superestructura superior/inferior: 40-25/90.
Casco superior/inferior: 25/90.

Fuente:
www.achtungpanzer.com

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