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Need For Speed: The Run








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Nueva entrega de la serie de conducción Need for Speed, en la que se pretende volver a las raíces de la serie con persecuciones a toda velocidad, huídas de la policía, coches de ensueño y acción sin tregua, dentro de localizaciones como San Francisco, Detroit o New York.




Ficha Tecnica:


Plataforma: PC
También para:X360 PS3 Wii 3DS
Disponible en:Tiendas / Oferta: Resérvalo por solo 39,99 €
Desarrollador:EA Black Box
Distribuidor:EA
Género:Conducción, GT (Moderno)
Lanzamiento:17 de noviembre de 2011 (Pegi: +12)






Primeros Avances....




La polémica siempre aguarda a cualquier lanzamiento de Need for Speed, y es que Electronic Arts siempre se juega mucho con cada título que aparece. NFS: The Run no ha sido una excepción, y mucho menos este año. EA Black Box tomó la arriesgada decisión de adoptar, con esta nueva edición, un camino arriesgado: el de dotar a esta entrega con el argumento más poderoso -probablemente- jamás estrenado en la serie.


Las críticas no tardaron en llegar, en concreto, por el simple hecho de que The Run va a ser el primer juego de la saga en ofrecer acción fuera del coche. Así nos lo expresaron sus desarrolladores en una conversación durante el evento celebrado en Londres: “La verdad es que las reacciones no fueron las más positivas. Mostramos demasiadas secuencias que no eran de conducción, y eso seguramente confundió al público. No obstante, para la Gamescom ya aprendimos la lección”.


Y así fue también para este evento celebrado en la ciudad londinense. Cuatro circuitos nos aguardaban en cuatro consolas, y ninguna de ellas mostraba las secuencias “quick time” que, según nos comentaron en esta nueva toma de contacto, ahora conformarán incluso menos del 5% del total del juego (en mayo se nos afirmó que sería un 10%). Una decisión creemos que acertada, dejándonos entrever que hay muchas cosas que han cambiado debido tanto al “feedback” de la prensa como a los comentarios de los usuarios.

- Un Need for Speed cada año. Esta ha sido la filosofía de Electronic Arts con respecto a su reconocida franquicia de conducción, prácticamente, desde que se diera a conocer en el mercado del videojuego. Desde 1993, la saga ha puesto a la venta unos veinte títulos, consiguiendo más del triple de beneficios que sus más directos competidores. La compañía estadounidense se muestra orgullosa de ello, y así nos lo demostró en Vancouver (Canadá) con la que supuso la primera vez que se mostraba a la prensa cómo iba a ser el nuevo Need for Speed: The Run.


Un juego que sigue la tendencia "tunning" que pusiera de moda la película The Fast and the Furious allá por principios del siglo XXI, y que ahora viaja hasta el presente en forma de una obra que quiere volcarse en un argumento sólido como nunca lo había hecho hasta la fecha. Eso sí, sin olvidarse nunca de su naturaleza de conducción arcade, con acción tensa gracias a las persecuciones de policías.


Básicamente, así es el 18º videojuego dentro de la serie, un proyecto que lleva en desarrollo casi tres años para convertirse en una apuesta innovadora dentro del mundo Need for Speed, pero también arriesgada... Y es que no estamos hablando de pequeños cambios sobre esquemas de juego como los propuestos en NFS: ProStreet o NFS: Underground. En esta ocasión, los estudios de EA Black Box van mucho más allá, cambiando incluso la definición del género en una dirección que, estamos seguros, no dejará a nadie indiferente.

Para explicarlo mejor, sólo debemos atender a su argumento, que nos pone al frente de un personaje llamado Jack que, como única manera de recuperar su vida, debe iniciar una carrera de una punta a otra de los EEUU. Desde San Francisco a Nueva York, pasando por Las Vegas, Denver o Detroit, deberemos circular a toda velocidad en una carrera fuera de la ley, sin reglas ni tampoco aliados. Y todo con el fin de enfrentarnos a los conductores más habilidosos en las carreras más peligrosas que, con toda seguridad, haya visto la saga desde su nacimiento.


O así, por lo menos, lo cree Jason DeLong (Executive Producer), que resaltó ante nuestra mirada la experiencia del equipo de desarrollo en otros proyectos: "Ya llevamos unos años trabajando en la serie Need for Speed, y también hemos diseñado los Skate. Incluso tenemos algunos trabajadores procedentes de Codemasters, concretamente de los videojuegos GRID o DiRT". Palabras precisas del desarrollador, que se sumaban a ciertas promesas relativas a lo enorme que iba a ser este producto comparado con sus anteriores obras: "En comparación con los anteriores, puedo decir que este nuevo NFS posee unos 300 kilómetros de recorrido reales. Es decir, casi tres veces más".


Aparte, DeLong llegó a afirmar que existe un cambio de tendencia en el objetivo a conseguir en Need for Speed: The Run, en el sentido de que "ahora lo que más importa es llegar de una ciudad a otra en el menor tiempo posible". Y he exactamente ahí, en ese mismo aspecto, donde radica el núcleo de un título al que se le nota apostar -una vez más, y con decisión- por un estilo de conducción puramente arcade, con daños solamente visuales (además de poco prominentes), pero dotado de una cámara dinámica que se reorienta dependiendo de la situación: un frenazo, un derrape, un choque... Todo lo que sea para proporcionar una cierta dosis de personalidad a la obra.







El momento en que NFS conoció a Heavy Rain




Pero no es esta la gran novedad que los chicos de EA Black Box se guardaban en la manga, ya que aparte de carreras también tenemos secuencias "quick time". El resultado, en palabras de Steve Anthony (Out of Car Producer), es que esta obra "goza de un 90% de conducción y de un 10% de eventos QTE". Una extraña mezcla entre la esencia NFS y la naturaleza de aventuras como Heavy Rain (hasta los desarrolladores reconocieron su influencia) que, probablemente, parecerá tremendamente extraña a ojos de cualquier fan de la franquicia. Un paso arriesgado que, sin duda, dará mucho que hablar...


¿Cuál es el motivo para llevar a cabo esta pequeña revolución? En Electronic Arts lo tienen claro: conseguir una mejor historia, y DeLong nos lo concretó con algunas palabras: "Queremos que el jugador se sumerja en la trama, que no sólo sea partícipe en la acción de las carreras desde dentro del vehículo, sino que también tenga la posibilidad de contemplar y vivir escenas fuera de él, mediante eventos QTE en los que tenga que pulsar un botón en el momento adecuado o incluso mover la cámara en determinadas secuencias mediante el stick analógico".








Para ilustrarlo, en nuestra visita a Canadá tuvimos ocasión de poner nuestras manos sobre una versión "pre-alpha" del título. Una carrera en Illinois (Chicago), titulada con el nombre de "Death from Above", fue el marco escogido. En mitad de la noche, con el asfalto mojado por la lluvia y bellos efectos de iluminación salpicando el entorno visual, daba comienzo una batalla motorizada por la primera posición. Hasta aquí, nada fuera de lo común, hasta que un evento escriptado -concretamente, el cruce con otro coche- hizo que nuestro bólido sufriera un contundente accidente al escaso minuto de juego, obligando a nuestro héroe a salir del vehículo para experimentar una renovada dirección en el mundo Need for Speed.


Una carrera hacia unas escaleras, acompañada siembre de la técnica "slow motion" mientras un helicóptero nos perseguía por las azoteas y un salto al vacío nos llevaba hacia un nuevo lugar, donde forcejeamos con dos policías mediante una serie de eventos "quick time", arrebatándoles el coche e iniciando una nueva escena de conducción. "Gracias a esta mecánica, conseguimos no sólo una mejor narrativa, sino también variedad, de manera que el usuario pueda estar tan pronto conduciendo un muscle car como un deportivo", comentó DeLong durante la presentación.

Hasta EA Black Box se ha preocupado por que, en caso de que fallemos un QTE, seamos capaces de revertir la situación. En otras palabras, si uno de los policías en la escena comentada terminaba agarrándonos, podíamos recuperarnos presionando una nueva secuencia de botones, aportando un toque de profundidad a un esquema que, de esta forma, presenta evidentes semejanzas con respecto al famoso videojuego de Quantic Dream.


Y esto no es todo. Si resulta sorprendente que Need for Speed: The Run contenga escenas de introducción interactivas, más llamativo resulta aún que cada carrera esté repleta de acontecimientos predefinidos, como un helicóptero que aparece de repente persiguiéndonos con un foco que debemos esquivar para no ser alcanzados por los disparos de su potente ametralladora. Un mero ejemplo dentro de la vorágine de giros que viviremos en unos trazados que parecen poco rejugables por motivos más que evidentes, muy a pesar de que el juego nos va a premiar en función de las carreras que completemos con éxito dentro de cada ruta, aparte de incentivarnos a realizar el mejor tiempo posible en cada una de ellas.







Interesante es igualmente comentar que los desarrolladores quieren que cada recorrido disponga de un tipo de vehículo representativo. "Es como en los shooters. Al igual que tenemos fases de francotirador para un determinado tipo de misiones, en nuestra obra queremos que tengas una clase de vehículo dependiendo de cada situación", explicaba Alex Gambley (Driving Producer) justo antes de empezar a acordarnos de otro de los aspectos de los que presume la compañía canadiense: el uso del motor Frostbite 2 (desarrollado por los suecos de DICE).


Evidentemente, no podemos esperar unos resultados tan sumamente satisfactorios como los que parece estar dando el "engine" en videojuegos como Battlefield 3, sobre todo teniendo en cuenta que Need for Speed: The Run no cuenta con un PC como plataforma líder de desarrollo (sino a una PS3). Además, las intenciones del motor parece ser otras, y pasan por el hecho de apoyar el aspecto visual: efectos de iluminación, abundantes chispas al hacer chocar el chasis contra el asfalto y ciertos, aunque escasos, elementos de destructibilidad sobre el escenario.







Frostbite 2 parece estar teniendo, de la misma manera, un intenso protagonismo en lo relativo al diseño de circuitos, aunque nos ha provocado cierta sensación de insatisfacción el contemplar un sistema de daños visuales que esperábamos más elaborado y potente. De hecho, en esta versión se observaban ciertas paradojas como que una columna de hormigón sufriera más daños que nuestra carrocería en un impacto a más de 100 km/h. Por suerte, las físicas parece que están a un mayor nivel, aunque tampoco apreciamos avances inéditos en el género en esta versión que, recordemos, era todavía una pre-alpha.


En cualquier caso, no parece que sea algo que preocupe demasiado a la desarrolladora, más considerando la naturaleza arcade de un producto que destaca por el tratamiento de las secuencias "quick time". En total, se han usado cerca de 200 cámaras y hasta 27 "markers" en el caso de la cara con el fin de dar lugar al mejor "motion capture" posible, captando cada gesto, parpadeo o movimiento de cejas de actores reales que han dado su imagen para el videojuego (incluyendo el caso del protagonista, diseñado a partir de fotos reales).







Y el esfuerzo no se queda aquí. Como si de una producción hollywoodiense se tratara, los canadienses se han esforzado por crear su propia película interactiva, con "travellings" que imitan alguna que otra popular secuencia de la película Goodfellas. ¿El objetivo? Obtener la experiencia cinematográfica más auténtica posible, para que el usuario sienta la emoción de una historia como la que esconde Need for Speed: The Run.


Ahora bien, la pregunta es: ¿están preparados los usuarios para un cambio tan radical en la serie NFS? Y, lo más relevante, ¿es este el mejor camino para contar una buena historia en un videojuego de conducción? Por el momento, y tras nuestra primera toma de contacto con el título, la respuesta a ambas preguntas no es precisa, pero tendremos que esperar a que el desarrollo evolucione más para comprobar si el riesgo de EA Black Box merece la pena. Desde luego, coraje han tenido sus diseñadores para tomar una nueva dirección dentro de una serie donde siempre es muy comprometido intentar innovar.





link: http://www.youtube.com/watch?v=4HvT5SJzS3w



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Impresiones GamesCom...




Una carrera frenética por asfalto, arena y nieve. La huída del juego de conducción de EA empieza a tomar forma, gracias en parte a un motor gráfico potente y a un mayor tiempo de desarrollo para hacer las cosas sin prisa, pero sin pausa. Todo por llegar el primero a la meta. El premio no es para menos.






De San Francisco a Nueva York. 25 millones de dólares. Esa es la premisa de la que se ha servido Black Box para la nueva entrega de Need For Speed. Una carrera apoteósica donde sólo puede haber un vencedor y en la que cruzar todos los Estados Unidos sirve para obtener una geografía variada llena de circuitos de todo tipo. En esta ocasión, el equipo ha querido alejarse del ambiente de persecución en las ciudades mostrado en el E3 para mostrar circuitos más naturales, en entornos tan extremos como el desierto y la nieve.


Este nuevo Need For Speed: The Run utiliza uno de los motores gráficos que más están dando que hablar últimamente: el Frostbyte 2 de DICE, engine utilizado en Battlefield 3, y esto se nota sobre todo en el escenario de nieve, donde tendremos que ir a toda velocidad mientras intentamos escapar de la avalancha que está destruyendo la carretera a su paso.






Los dos niveles han servido para dejar claras las pretensiones del equipo de EA: esto es una carrera, y el objetivo es ir avanzando los máximos puestos posibles en cada circuito para llegar a Nueva York el primero, pero también ha quedado claro que salir del vehículo para esas escenas de persecución es algo, como poco, anecdótico, y que servirá más como secuencias de inicio o de final de carrera que como un elemento jugable importante.


Ya en la carrera, la pista ambientada en una de esas carreteras tan icónicas de Estados Unidos nos proponía ir adelantando posiciones mientras esquivábamos tráfico. Cuantas más maniobras peligrosas íbamos haciendo o más posiciones ganábamos, mayor nivel de nitro conseguíamos, al más puro estilo Burnout. Como punto importante a destacar de su jugabilidad, cuando nuestro coche se estrellaba contra un vehículo o éramos expulsados de la carretera, gastábamos, digámoslo así, una vida. Esto se refleja con un icono de Rebobinar que nos marcaba las veces que podíamos volver atrás en el tiempo para corregir el accidente.


Este sistema no funciona exactamente como lo visto en otros juegos como Forza Motorsport o los nuevos DiRT, donde podíamos rebobinar a voluntad, sino que únicamente podrán ser utilizados cuando estrellemos el coche.






La avalancha en la nieve era más frenética, con una carrera donde teníamos que llegar al final antes que el rival si no queríamos ser pillados por la naturaleza. A medida que íbamos sorteando las piedras desprendidas en el camino y los montones de nieve que caían, el juego nos recordó algo a esos eventos que ocurrían en Split/Second, donde se nos exigían reflejos rápidos y, quizá, algo de suerte, ya que en ocasiones, y a esas velocidades, es imposible saber qué parte del camino quedará bloqueado antes de que sea demasiado tarde. En esta carrera también teníamos el sistema de rebobinado que hemos mencionado anteriormente, por lo que es más que probable que funcione a lo largo de todo el juego.


Need For Speed sigue su propuesta de ofrecernos cada año algo distinto, y en esta ocasión Black Box, el equipo que más tiempo ha estado en la franquicia, ha tenido dos años para poder plantear bien el proyecto y llevarlo a buen puerto. De momento no se ha confirmado nada concreto sobre su modo online o si usará el sistema de Autolog que tan buenos resultados ha cosechado en la franquicia (y que otras licencias de EA fuera del género de la conducción han implementado). El reto no es fácil, ya que la entrega del año pasado, Hot Pursuit, dejó el listón bien alto, pero con un motor como el que tienen y la experiencia de tanto tiempo detrás de la licencia, convierten a The Run en uno de los títulos cuya estela habrá que seguir de cerca de aquí a finales de año.



Impresiones Jugables




300 kilómetros, 225 corredores y 25 millones de dólares para el vencedor. El próximo 15 de noviembre llega a Xbox 360, PlayStation 3 y PC una carrera que nos hará recorrer Estados Unidos de una punta a otra, aunque esta vez no sólo por el placer de conducir a toda velocidad, sino también para salvar nuestra vida. El Need for Speed más cinematográfico llega con The Run.




- Corre por tu vida...


Eso no quita, sin embargo, que la narrativa siga teniendo su peso, gracias a un argumento que nos pone al lado de Jack Rourke, un joven que -a falta de detalles más concretos- sólo sabemos que ha contraído una fuerte deuda con un grupo de matones más bien peligroso. Se encuentra en un callejón sin salida, con la policía también tras él, hasta que alguien le plantea una gran solución: participar en The Run para ganar nada más y nada menos que 25 millones de dólares.


¿Cuál es el problema? Principalmente, que The Run es una carrera ilegal que, para más dificultad, recorre EEUU desde una punta hasta la otra: de San Francisco a Nueva York. Vamos, toda una locura sobre ruedas sin reglas ni aliados, pero con un buen repertorio de coches entre los que elegir: Chevrolet Camaro, Lamborghini Aventador, Nissan Fairlady, McLaren MP4-12C, Ford Shelby GT500 Super Snake...


En total, 300 kilómetros de recorrido “in-game” (se dice que es tres veces más que Hot Pursuit), los cuales prometen hacer de este Need for Speed el más grande jamás diseñado hasta la fecha. Una gran carrera, en resumen, que nos hace partir desde la posición 225 hasta alcanzar al primero y más peligroso piloto de todos atravesando desiertos, entornos nevados, montañas rocosas, cañones estrechos y densas ciudades dentro de localizaciones reales al estilo de Las Vegas, Detroit, Dakota o Chicago.






Un aspecto a considerar es que, con cada recorrido, la dificultad va aumentando de manera paulatina, dentro de una estructura arcade que nos plantea objetivos como adelantar a cierto número de rivales, acabar antes de que se agote el tiempo o simplemente sobrevivir a todo lo que se nos venga encima. ¿La razón? Que The Run no es un juego de conducción cualquiera, sino uno muy cinematográfico donde música hollywoodiense nos acompaña en cada curva, dentro de lo que supone una auténtica carrera por la supervivencia.


Así, sin ir más lejos, uno de los recorridos presentes en el evento de Londres nos planteaba escapar a toda velocidad de la persecución policial. Un helicóptero no dejaba de soltar balas sobre nuestro bólido, lo cual creaba efectos colaterales en forma de vigas precipitándose o de explosivos interponiéndose en nuestro camino. Eventos “escriptados” todos ellos que imitan las modas “shooters” actuales, junto a un sistema de vida que hace ponerse la pantalla en rojo cuando la integridad de nuestro vehículo se encuentra en peligro.


Por ello, no es nada complicado que perdamos la vida en más de una ocasión, aunque los desarrolladores ya habían pensado en ello. Dependiendo del nivel de dificultad, hemos podido conocer que tendremos una serie de continuaciones (conocidas como “rewinds”) que nos mandarán al último punto de control. Una solución excesivamente arcade, lo sabemos, pero que ciertamente encaja con el enfoque de este nuevo videojuego. Uno donde no podía faltar el nitro (se rellena con el paso del tiempo), así como la técnica del rebufo.






Interesante es apreciar que durante nuestros recorridos podremos encontrar rutas alternativas que nos permitan hacer el mejor tiempo, aunque creemos que va a ser difícil que The Run vaya a ser un producto altamente rejugable. Tal vez pueda salvarle el detalle de que haga su presencia Autolog (para comparar tiempos con otros usuarios), pero en líneas generales la sensación es la de encontrarnos ante un Need for Speed más corto que los anteriores... aunque eso sí, más cinematográfico y fácil de controlar.


Esta última entrega tiene la firme intención de llegar al máximo número de usuarios, y por ello su manejo resulta altamente intuitivo. No hay presencia de simulación en este proyecto. Tampoco es importante saber frenar, sino más bien tener reflejos para esquivar al tráfico -en determinadas fases- o los peligros que se nos vayan poniendo sobre el trazado. The Run es, en definitiva, un título diferente a todo lo que hemos conocido, dirigido a nuevos públicos dentro de la saga.


Aún así, todavía hay elementos por los que los más puristas podrían esperar. Por ejemplo, el sistema de daños responde bastante bien a nuestros impactos (con deformaciones de carrocería prominentes, así como arañazos y rotura de cristales). Tal vez los golpes resulten clónicos entre los distintos modelos de coches que hemos apreciado en esta demostración, pero el poder del motor Frostbite 2 empleado en Battlefield 3 se dejaba ver, con una deslumbrante cifra de explosiones a nuestro paso. Y es que, probablemente, esa acabe siendo una de las mejores razones por las que esperar al título. Cinematográficamente arcade, The Run promete hacernos correr, y como nunca, por nuestra vida a partir del próximo 15 de noviembre.



Seccion de Noticias | Need For Speed The Run | De la Primera a la Ultima !




- Se hace oficial Need for Speed: The Run




Se pondrá a la venta el 17 de noviembre de 2011.



En las últimas horas una cadena de tiendas británica había listado un nuevo juego de la serie Need for Speed con el subtítulo de The Run, con tráiler incluido. Poco después Electronic Arts ha lanzado oficialmente el video mostrando el videojuego.

Need for Speed: The Run parece que volverá a las raíces de la serie con persecuciones a toda velocidad, huídas de la policía, coches de ensueño y acción sin tregua. Nos esperan localizaciones como San Francisco, Detroit y New York, en lo que promete que será “la carrera de tu vida”.

En la descripción que acompaña al video puede leerse: “Es llamado The Run. Una carrera ilícita de altas apuestas por todo el país. La única forma de recuperar tu vida es ser el primero desde San Francisco a New York. Sin límites de velocidad, sin reglas, sin aliados. Lo único que tienes a tu lado son tus habilidades al volante y tu gran determinación, mientras plantas cara a cientos de corredores de todo el mundo por las carreteras más peligrosas del país”.



- Need for Speed: The Run utilizará Frostbite 2, el motor gráfico de Battlefield 3




"Creado con el excepcional motor gráfico Frostbite 2, Need for Speed The Run llevará el género de la conducción y la acción a nuevas cotas".





Need for Speed: The Run continúa desgranando los detalles de su desarrollo, y hoy hemos podido saber que el videojuego empleará el motor gráfico Frostbite 2, el engine creado por DICE y que está asombrando con Battlefield 3.

"Creado con el excepcional motor gráfico de DICE, Frostbite 2, Need for Speed The Run llevará el género de la conducción y la acción hasta nuevas cotas, gracias a impresionantes visuales y físicas, y a su interesante guión", especifica Electronic Arts en nota de prensa. "Los impresionantes coches, la conducción intensa y su historia te mantendrán completamente pegado al asiento… Todo el camino desde el puente Golden Gate de San Francisco hasta el edificio Empire State en Nueva York".

“Éste es el año en el que Need for Speed va un nivel más allá,” ha declarado Jason DeLong, Productor Ejecutivo de EA. “Need for Speed The Run va a sorprender al público gracias a su intensidad, su emocionante historia y la sensación acción trepidante. Pero el juego no sería nada sin coches espectaculares y persecuciones a velocidades de vértigo. Eso es precisamente lo que estamos haciendo; conducción explosiva que llevará a los jugadores a flirtear con el desastre a más de 300 kilómetros por hora”.

Need for Speed: The Run se pondrá a la venta en Europa el 17 de noviembre en PC, PS3, Xbox 360, Wii y 3DS.



- EA anuncia sus juegos para el E3




Battlefield, Mass Effect o The Old Republic son algunos de sus platos fuertes.








Aunque siempre queda abierta la puerta a sorpresas, Electronic Arts ha publicado la lista de juegos que estarán presentes en el E3 de Los Ángeles que se celebrará en pocas semanas. Y como no podía ser de otro modo, esta lista está coronada por títulos de la envergadura de Mass Effect 3, FIFA 12, Battlefield 3, Star Wars: The Old Republic o el recién anunciado Need for Speed: The Run.

A continuación os dejamos con la lista de títulos ya conocidos que EA mostrará en la feria angelina:

· Battlefield 3
· Mass Effect 3
· FIFA 12
· NHL 12
· Kingdoms of Amalur: Reckoning
· Madden NFL 12
· Need for Speed: The Run
· SSX
· Star Wars: The Old Republic
· The Sims 3 Generation




- Need for Speed: The Run ofrecerá una experiencia "más al límite"



Electronic Arts habla sobre el esperado videojuego de velocidad.





EA Games ha hablado por boca de Frank Gibeau, su principal responsable, sobre Need for Speed: The Run, el nuevo título que están desarrollando para PC, Xbox 360, PlayStation 3, Wii y 3DS empleando el motor gráfico de Battlefield 3: Frostbite Engine 2.

En el juego, y siempre según la distribuidora, veremos "densos centros urbanos, montañas heladas, cañones peligrosos y velocidades capaces de rompernos el cuello... todo ello tratando de evitar a una policía incansable que utilizará fuerzas letales para cazarnos".

Según Gibeau la experiencia será "más al límite" que ofrecerá a los usuarios las carreras "más repletas de acción desde San Francisco a Nueva York".



- La demo de Need for Speed: The Run estará disponible el día 18 de octubre.




El videojuego llegará a las tiendas el día 15 de noviembre.





Electronic Arts ha anunciado que la demostración jugable de Need for Speed: The Run se lanzará el día 18 de octubre, de modo que tendremos que esperar todavía un par de semanas para probar el nuevo título de la franquicia de velocidad.

Esta versión de prueba contará con el Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni, y dos eventos, y si invitamos a un amigo a la demo desbloquearemos el Porsche Carrera S 911.

Need for Speed: The Run estará disponible el día 15 de noviembre para PC, Xbox 360 y PlayStation 3.




- La demo de Need for Speed: The Run tendrá fecha de caducidad.



Estará disponible unas dos semanas.





Hace unas semanas Electronic Arts anunciaba que la demo para Need for Speed: the Run estaría disponible a finales del mes de noviembre.

Finalmente la demo estará a disposición de los usuarios de Xbox Live el 18 de octubre, mientras que los usuarios de PlayStation Network podrán empezar a disfrutarla un día después. Eso sí, han aclarado que la demo dejará de estar disponible el 1 de noviembre.

Esta demo nos permitirá correr por el desierto de California y también por Colorado en coches como el Lamborghini Gallardo LP- 550-2 Valentino Balboni, y con la posibilidad de conducir un sugerente Porsche Carrera S 911 si invitamos a un amigo a jugar la demostración.

Need for Speed: The Run estará en las tiendas el 15 de noviembre en versiones para PS3, Xbox 360, PC, Wii y 3DS.



- La actriz Christina Hendricks formará parte del casting de Need for Speed: The Run.



Se trata de la voluptuosa intérprete especialmente recordada por su rol en la prestigiosa serie Mad Men.





La conocida actriz Christina Hendricks, una de las estrellas de la premiada serie Mad Men, ha confirmado su papel en Need for Speed: The Run, el nuevo videojuego de Electronic Arts perteneciente a la franquicia de velocidad. La intérprete adoptará en el juego el rol de Sam Harper, la pareja del protagonista Jack Rourke interpretado por el también actor Sean Farris.

Recordemos que la primera demostración del juego se encuentra ya disponible en el Bazar de Xbox Live, y que mañana mismo lo estará desde el Store de PlayStation Network.



- El cineasta Michael Bay es el responsable del próximo tráiler de Need for Speed: The Run.



Se trata del director de películas como La Roca, Armageddon o Pearl Harbor, y EA lo liberará con un curioso concurso.



Electronic Arts, en la firme tradición que tiene de convertir sus videojuegos de la saga Need for Speed en aventuras de lo más cinematográficas, ha anunciado que su nuevo tráiler lo firma el cineasta Michael Bay.

El director de películas como La Roca, Armageddon o Pearl Harbor es el responsable, por lo tanto, del vídeo que demanda un número concreto de "Me Gusta" en su página de Facebook antes de mostrarse al completo, y de cuya colaboración la propia Electronic Arts ha afirmado que es "un honor".

A continuación el Teaser del trailer:



link: http://www.youtube.com/watch?v=BVUh8gOL7cw&feature=player_embedded



Galeria de imagenes.












































Coches Populares de Need For Speed: The Run.















































Protagonistas.



- La Actriz Christina Hendricks, hara de Sam Harper.
- El Actor Seam Farris hara de Jack Rourke.





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