hace tiempo ya me encontre con esta noticia. ahora parece que esta un paso mas avanzada.. se trata de la creacion de un tren bala que une Buenos Aires-Rosario-Cordoba, me parece que estan exagerando.. antes de hacer esto que es pura propaganda, arreglen las rutas que estan muy deterioradas, o mejor, hagan autopistas, me van a decir que Kristina no tiene plata en el Banco Central...

Nota:

Aseguran que el tren bala cambiará la red ferroviaria

La francesa "Alstom" invertirá más de u$s1.320 millones en el proyecto. El secretario de transporte, Ricardo Jaime, dijo en Radio 10 que la formación unirá Córdoba, Buenos Aires y Rosario
Tren de alta velocidad TGV Alstom
La oferta de la compañía es casi u$s30 millones menor al valor que había sido presupuestado por el Estado y la financiación para las obras, conseguida por Alston, es del 80% del total, a una tasa de 5,2% anual, mediante préstamos del banco Societe Generale.



Las obras que deberá llevar adelante la empresa -en caso de que una Comisión específica le adjudique los trabajos- consisten en la "electrificación integral, obras civiles, infraestructura de vías, señalamiento y comunicaciones, y provisión de material rodante" para el servicio ferroviario del corredor Buenos Aires-Rosario-Córdoba".

La oferta, y la financiación proveniente de un banco francés, fue tomada como un éxito por parte de algunos funcionarios del ministerio de Planificación Federal , que señalaron que "esto demuestra la confianza que en el exterior le tienen a la Argentina".

La propuesta de Alstom para concretar el proyecto totaliza u$s1.320.507.453, de acuerdo con lo indicado durante el acto que apertura de sobres, que encabezó el ministro de Planificación, Julio de Vido, secundado por el secretario de Transporte, Ricardo Jaime.

La empresa también presentó una oferta para la opción B, consistente en la construcción de un tren de alta velocidad entre Buenos Aires y Rosario, y de alta prestación entre la ciudad santafesina y Córdoba, la cual se ubicó en 1.259.240.791 dólares, casi 160 millones de dólares más que el presupuesto estimado para esta alternativa, que era de 1.100 millones de dólares.

De Vido, quien adelantó que la próxima licitación de este tipo será para las obras del tren de alta velocidad entre Buenos Aires y Mar del Plata, destacó que "es una gran satisfacción poder estar cumpliendo lo más ajustadamente posible los plazos en un proyecto tan importante".

"Esto es esencial para el transporte ferroviario en la Argentina, que había quedado tan atrás en cuanto a su paso a la modernidad", expresó el ministro, quien señaló que "al contrario, en vez de modernizarnos habíamos desguazado el sistema de transporte".

El funcionario admitió que "hay áreas de transporte existente que todavía nos está costando mucho poder llevarlas al nivel de servicio que una Argentina que crece al 9% anual en los últimos cuatro años requiere y va a requerir, porque todas las proyecciones económicas marcan que seguirá haciéndolo".

El funcionario señaló que en la Argentina "tienen que crecer más aquellos sectores que han sido, como el caso del transporte ferroviario, injustamente postergados".

Por otra parte, aclaró que no iba "a hacer consideraciones sobre la oferta económica, porque no me corresponde, si bien hay algunos que creen que los ministros disponen y deciden sobre los valores, las tasas de interés y los plazos para el período de pago de financiamiento sobre cada una de las partes".

"El costo de crédito pareciera indicar que hay valores importantes, como inusuales en la Argentina de los últimos años, de todas maneras, la comisión conformada para su evaluación va a tener que expedirse en los tiempos que requiere un proyecto de esta complejidad", puntualizó.

Además, destacó que "esta obra, por los montos, va a ocupar una enorme cantidad de gente y va a significar para los trabajadores de la actividad un hito histórico".


No les parece algo como esto???









Fuente:

http://www.infobae.com/contenidos/313748-100990-0-Aseguran-que-el-tren-bala-cambiar%E1-la-red-ferroviaria