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VenezuelaFalleció Guido Falaschi
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El contenido del post es de mi autoría, y/o, es un recopilación de distintas fuentes.
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15 comentarios
terrible el palo que se comio de lleno, en medio del polvo y humo vino ortelli y se lo llevó puesto mal
que mala suerte
murió un grande, nace una leyenda
QEPD
que mala suerte
murió un grande, nace una leyenda
QEPD
Gabriel Furlan, experimentado piloto de TC lo anticipo. Despues del accidente se descargo en Twiter:
# “¡Gomas sueltas por todos lados! ¡ACTC DELINCUENTES! Me cago en la seguridad, en la vida, en todo!”.
# “El auto de Falaschi rebota porque las gomas están mal puestas y sueltas. Se desparraman y caen en la pista provocando mas accidentes”.
# "No es un accidente. Es una cadena de errores y negligencias evitables. Ninguna de pilotos, salvo Girolami que sigue a fondo”.
# "De nuevo. Si las gomas donde impacta Falaschi están ensunchadas entre sí y a un metro de distancia del guard raid, se corre todo y no rebota".
# "Si las gomas donde impacta el 40 están atadas, los pilotos de atrás deben esquivar un obstáculo en vez de diez. ¿Se entiende?".
# "Si los que viene atrás que no ven nada levantan como se debe (como Pernia) no chocan a los accidentados, o lo hacen a menor velocidad".
Tras esa descarga, Furlán reeenvió a sus seguidores un mensaje de alguien que escribió y apuntó contra una persona: “Aca hay un solo responsable con nombre y apellido OSCAR AVENTIN” (presidente de la ACTC).
Finalmente, Gabriel posteó: "Se fue mi alumno, mi piloto, mi amigo. Graciela, Victor estoy con Uds. Por Dios. Cuanto dolor. No sé. No sé".
# “¡Gomas sueltas por todos lados! ¡ACTC DELINCUENTES! Me cago en la seguridad, en la vida, en todo!”.
# “El auto de Falaschi rebota porque las gomas están mal puestas y sueltas. Se desparraman y caen en la pista provocando mas accidentes”.
# "No es un accidente. Es una cadena de errores y negligencias evitables. Ninguna de pilotos, salvo Girolami que sigue a fondo”.
# "De nuevo. Si las gomas donde impacta Falaschi están ensunchadas entre sí y a un metro de distancia del guard raid, se corre todo y no rebota".
# "Si las gomas donde impacta el 40 están atadas, los pilotos de atrás deben esquivar un obstáculo en vez de diez. ¿Se entiende?".
# "Si los que viene atrás que no ven nada levantan como se debe (como Pernia) no chocan a los accidentados, o lo hacen a menor velocidad".
Tras esa descarga, Furlán reeenvió a sus seguidores un mensaje de alguien que escribió y apuntó contra una persona: “Aca hay un solo responsable con nombre y apellido OSCAR AVENTIN” (presidente de la ACTC).
Finalmente, Gabriel posteó: "Se fue mi alumno, mi piloto, mi amigo. Graciela, Victor estoy con Uds. Por Dios. Cuanto dolor. No sé. No sé".
Perdón por la pregunta, ¿se sabe de que murió? porque decían que fue por la palanca de cambios que se le incrusto en una costilla. QEPD
Q.E.P.D.
Esto va a sonar mal por lo sucedido. Pero Pecho Lopez los otros días dijo que si seguía así se iba a terminar matando. Una lastima.
Esto va a sonar mal por lo sucedido. Pero Pecho Lopez los otros días dijo que si seguía así se iba a terminar matando. Una lastima.
en mi opinión se pudo haber evitado, mas allá de todos los problemas de la pista ese auto no tuvo que haber rebotado así.
Maca_Ocio dijo:
Q.E.P.D.
Esto va a sonar mal por lo sucedido. Pero Pecho Lopez los otros días dijo que si seguía así se iba a terminar matando. Una lastima.
Exactamente ... la entrevista que le hicieron en ultima vuelta termina con pechido diciendo: " lo de falaschi no va a terminar asi"
pero eso nada tuvo que ver con lo de ahora...
La ACTC ... lavandose las manos como siempre.
Lo de Girolami es consecuencia de malas reglamentaciones ... que no freno lo que deberia frenar. En el video se ve que cuando guido se iba para el medio de la pista y girolami salia de la contracurva .... podia ver lo que sucedia. Pero bueno nadie quiere perder un segundo por el quizas.
Descance en Paz junto a Cesar que querias regalarle la carrera.
"El haz" no sale del luto.
Comentarios destacados
# “¡Gomas sueltas por todos lados! ¡ACTC DELINCUENTES! Me cago en la seguridad, en la vida, en todo!”.
# “El auto de Falaschi rebota porque las gomas están mal puestas y sueltas. Se desparraman y caen en la pista provocando mas accidentes”.
# "No es un accidente. Es una cadena de errores y negligencias evitables. Ninguna de pilotos, salvo Girolami que sigue a fondo”.
# "De nuevo. Si las gomas donde impacta Falaschi están ensunchadas entre sí y a un metro de distancia del guard raid, se corre todo y no rebota".
# "Si las gomas donde impacta el 40 están atadas, los pilotos de atrás deben esquivar un obstáculo en vez de diez. ¿Se entiende?".
# "Si los que viene atrás que no ven nada levantan como se debe (como Pernia) no chocan a los accidentados, o lo hacen a menor velocidad".
Tras esa descarga, Furlán reeenvió a sus seguidores un mensaje de alguien que escribió y apuntó contra una persona: “Aca hay un solo responsable con nombre y apellido OSCAR AVENTIN” (presidente de la ACTC).
Finalmente, Gabriel posteó: "Se fue mi alumno, mi piloto, mi amigo. Graciela, Victor estoy con Uds. Por Dios. Cuanto dolor. No sé. No sé".