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Habilitan dos sistemas que mejoran el control del transporte urbano



Uno de ellos es el de gestión de flota que, entre otras cosas, posibilitará el control satelital de las frecuencias; el restante es una línea telefónica gratuita en la que los usuarios pueden efectuar reclamos y denuncias.

A través de la Secretaría de Gobierno, la Municipalidad habilitó dos sistemas orientados a mejorar el control del servicio de transporte urbano de pasajeros.
En el edificio en el cual funciona la Dirección de Transporte y Tránsito -Av. Independencia y Roca- se procedió ayer a mostrar el funcionamiento del sistema de control satelital de frecuencias (GPS) que ya fue instalado en 120 unidades del transporte urbano pertenecientes a las empresas Peralta Ramos y 12 de Octubre.
En ese mismo lugar fue habilitada la línea telefónica gratuita 0800-666-5102 a través de la cual los usuarios pueden formular denuncias y reclamos sobre posibles deficiencias del sistema de transporte urbano, las cuales son recepcionadas de lunes a viernes, de 8 a 16.

Explicaciones

En diálogo con el periodismo, el secretario de Gobierno, Juan Guiñazú, dijo que "estamos presentando la puesta en funcionamiento de la primera etapa del sistema de control satelital de frecuencias del transporte público de pasajeros. Se trata de un compromiso contemplado en el pliego de licitación y en los contratos, que incluye la puesta en marcha de este sistema y de la línea gratuita de reclamos, que comenzó a funcionar el lunes".
Explicó que "el sistema de control satelital nos permite controlar las frecuencias. Estamos comprometidos a que las unidades circulen en horario, cumplan las frecuencias y den satisfacción a las condiciones de higiene. Se trata de la primera etapa de un programa que prevé, dentro de un mes, tener a las 398 unidades que circulan en la ciudad y el Partido bajo el sistema de control satelital".
Dijo luego: "En el Departamento de Control se montó un laboratorio de computación, donde cada ramal de las empresas es monitoreado en pantallas individuales activas y en tiempo real. Se puede observar el movimiento de cada uno de los colectivos, a qué velocidad circulan, el nombre del chofer, si van adelantado o atrasados, todo dentro de un plano global de la ciudad".
Guiñazú mostró cómo en el margen izquierdo de la pantalla se podían observar en detalle algunas unidades. Las que figuraban en color rojo circulaban adelantadas; las que lo hacía en color amarillo estaban atrasadas y las que figuraban en verde, cumplían con las frecuencias a horario; en cuanto a las que estaban en blanco, explicó que "todavía no tienen una ruta asignada".
Dijo luego que "al final del día el sistema emite un reporte que permite tener información del movimiento de cada unidad durante toda la jornada: saber a qué velocidad circuló, si viajó atrasada o adelantada y si cumplió con la frecuencia. Con eso, una vez incluidas todas las empresas, podremos establecer estadísticas".

Control social

Dijo luego que "lo más importante de la implementación de este sistema es que está previsto el control social. Es que en los pliegos se establecía la obligación de las empresas en colocar un sistema de control que le permitiera a la Municipalidad saber la frecuencia de las unidades, pero nosotros daremos un paso más: los usuarios, las organizaciones no gubernamentales y cualquier persona podrá acceder a este sistema a través de un sitio web. Esta segunda etapa se cumplirá en dos meses", anticipó el secretario de Gobierno, al tiempo que destacó que "Mar del Plata estará a la cabeza de las grandes ciudades del país en materia de control del sistema de transporte urbano de pasajeros".
En ese sentido, se supo que está avanzado el desarrollo de un sitio web en el cual los usuarios podrán saber dónde está cada unidad y los próximos coches que pasarán por todas las paradas. Se trata de un dispositivo implementado por la empresa Geossolution, que estuvo representada por su vicepresidente, Javier Gutnisky, quien explicó que "el dispositivo satelital, que está colocado en cada unidad, emite a una central instalada en cada una de las empresas; la información que se recibe en la Dirección de Transporte será la misma que reciben las compañías, porque proviene de ahí", señaló.

Más detalles

Posteriormente, Guiñazú comentó que "en un corto plazo los usuarios podrán enviar un mensaje de texto vía teléfono celular y recibirán la información de las frecuencias en que pasarán los colectivos por la parada donde quieran tomarlo; los colectivos tendrán un display, en el que el chofer podrá recibir mensajes de la empresa en caso de que se observe un retraso en el recorrido de más de cinco minutos".
Acerca del control de la higiene en las unidades, los inspectores de la Dirección, que hasta ahora controlaban el paso de las frecuencias, pasarán a controlar el estado de las unidades, en las terminales. "Ahora los inspectores se dedicarán pura y exclusivamente al control de los colectivos; a ver si están limpios, si no tienen gomas lisas, si les funcionan todas las luces", enumeró Guiñazú.
Finalmente, el secretario de Gobierno sostuvo que "la gestión está comprometida en mejorar el sistema y lo que estamos implementando no sólo supone una claro avance en tal sentido sino también la posibilidad de seguir mejorando día a día".

FUENTE:
http://www.lacapitalnet.com.ar/hoy/LaCiudad/Noticias/200807083349.html