Cristina justificó el déficit de Aerolíneas

Cristina justificó el déficit de Aerolíneas


Cristina justificó el déficit de Aerolíneas

La Presidenta admitió que la compañía genera pérdidas, aunque lo atribuyó a la "crisis que tienen todas las empresas áereas".


Sin dar demasiados detalles y apenas leyendo titulares de diferentes noticias publicadas sobre otras compañías aéreas, Cristina defendió la gestión estatal en Aerolíneas Argentinas. Lo hizo en uno de los tramos de su intervención en la cadena nacional y tras comentar que fue el propio presidente de la aerolínea y referente de La Cámpora Mariano Recalde quien le había enviado el reporte con el análisis de los medios sobre las otras empresas.

"Digo esto porque escucho y leo desde algunos medios críticas por el déficit de Aerolíneas, como si hubiera venido por magia y no fuera producto de una crisis global que tienen todas las empresas aéreas", arrancó Cristina, al referirse a lo que señalan los medios: el abultado rojo de la economía de la compañía.

Y sin escalas, Cristina comenzó a leer uno tras otro los títulos: "American Airlines en bancarrota; American Airlines despedirá a 13 mil empleados; Aerolínea GOl reporta pérdidas por 21 millones en el primer trimestre; American Airlines cuadruplicó sus pérdidas en el último año; Iberia cancela vuelos por huelga; TAM, con pérdida de 1.000 millones de reales", fueron algunos de los títulos. Y hasta recurrió a una frase de Eric Louveau, CEO de Air France y KLM en el Cono Sur: "Todas las aerolíneas estamos en crisis".

Los números de Aerolíneas Argentinas y Austral son por demás elocuentes. Este año, marcaron un récord en materia de subsidios girados desde el Estado: hasta octubre, recibieron 3.531 millones de pesos, cifra que a dos meses de finalizar el año ya superó los $3.455 que el Gobierno les había girado a lo largo de 2011.

Los subsidios son un complemento de los gastos de Aerolíneas y Austral. Pero son sólo una parte (cerca del 40%) del dinero que ingresa a la empresa. La principal fuente de ingresos es la venta de pasajes, que rondaría los 4 millones de dólares por día. Pero aun así, para garantizar su funcionamiento, Aerolíneas y Austral precisan cada vez más de la ayuda estatal: algo así como US$ 2,7 millones por día.

Comentarios Destacados

@ChandlerBing2 +34
o atribuyó a la "crisis que tienen todas las empresas áereas"


cristina
@XElminsterX +27
Ese pozo negro de Aerolinias es donde lavan el dinero que se roban para financiar organismos como La Cámpora (Montochorro$)

24 comentarios - Cristina justificó el déficit de Aerolíneas

@XElminsterX +27
Ese pozo negro de Aerolinias es donde lavan el dinero que se roban para financiar organismos como La Cámpora (Montochorro$)
@ChandlerBing2 +34
o atribuyó a la "crisis que tienen todas las empresas áereas"


cristina
@Jr_Vo -26
Con todo respeto, pero ella no demostró el déficit de Aerolineas en comparación a las demás empresas. Digo esto por que escuché la Cadena Nacional, y Clarín está tomando 2 oraciones para hacer una nota periodística.

Es como leer lo que está en "Negrita" en mi párrafo anterior.
@patrufaldi -20
toda la razon mi amigo, pero aca nadie que la verdad...
@twinsten +20
tanto te esmeraste para hacer un comentario tan pelotudo?
@Jr_Vo -10
@twinsten No tanto como vos.
@Zeritas -18
Va a tardar unos años en poder ser competitiva...
@marc2081 +2
Si claro y mientras tanto la plata de los jubilados al pozo sin fondo. Verguenza tendria que darles que Recalde cobre mas de 80 mil pesos. Y se hacen llamar nacionales y populares.??
@Zeritas -3
No entiendo, prefieren q sea como antes q AA era un desastre?
@pablogokudineli
cuanto militonto últimamente comentando, cada vez más y más clones
@juanpici92 +12
Pasa que las crisis de las otras empresas aereas es de ganar un 2% menos que años anteriores. No la de generar millones de perdida por dia
@eliasagustin +11
jajja ahora dice q tiene crisis hasta ayer estaban diciendo que eran unna maquina de generar dinero
@Alexisdi +8
Estas cosas pasan cuando se pone a los amigos a dirigir empresas... no puede ser que la mayoría de los camporistas que dirigen aerolíneas sean abogados... no es por desmerecer la profeción (aunque nunca me cayeron bien), pero que sabe un abogado de aviones???
@thegeeks89 +11
no falta nada para que le heche la culpa a clarin y a magnetto!! Perra ridicula
@Longchaimps -4
Me parece que está todo muy sobrevaluado, es por eso la crisis de las aerolineas.
@nicoarg81 +5
Claro, la culpa no es de un inutil de la Campora que esta a cargo de Aerolineas... , y ya que estamos tambien... Que paso con LAFSA? La Aerolinea federal que nunca tuvo ni siquiera un avion?
@georgalito +5
Que verguenza! reparten los puestos en AA los de la campora, DOY FE!!
@FullBacK25 -9
Primero,nunca hizo eso,pero ya sabemos como crean noticias en Clarín...segundo,aerolíneas es un servicio de transporte aéreo público al igual que los colectivos y trenes,por qué nadie se queja de los subsidios que reciben los trenes y colectivos para que los pasajes sean más baratos? en un país con tantos kilómetros de extensión es necesario un medio aéreo de transporte público,y si tiene que generar pérdidas para que los pasajes sean más baratos para los argentinos entonces estoy de acuerdo,al igual que con colectivos,subtes y trenes...no se olviden que Argentina no termina en Gran Buenos Aires...hay gente que vive muy lejos y no puede pasar muchas horas en un colectivo para venir a hacerse un análisis (por ej)
@FullBacK25 -1
@georgalito Primero,no es AA es AR,AA es american airlines y segundo,conozco aproximandamente 20 pibes que militan y tienen conocimientos y títulos relacionados con la aeronáutica y están desempleados o con algún laburo de lo que enganchan...
@pablogokudineli +2
@FullBacK25 seguramente de ciberk en Taringa!
@FullBacK25 -2
@pablogokudineli No todos son como vos,hay gente que busca trabajos en serio...y no pierde tiempo diciendo idioteces en internet...
@jesusdalmau +11
Todas las empresas estatales generan pérdidas.
Cuando van muy mal se venden - privatizan - con grandes quejas de sus trabajadores.
Cuando la empresa privada va bien, se nacionaliza, con grandes aplausos de los ciudadanos y de los políticos que se reparten los puestos directivos.
...y así se repite el ciclo una y otra vez en países latinos, lo que no ocurre en países anglo sajones.
@trenalanube -8
Cuánto ignorante opinando, ninguna aerolínea de bandera genera ganancias, si el estado no asegura viajes a todo el país, por mas que no vayan llenos, habría muchos lugares a donde sólo se podría llegar en auto o bondi. Esos vuelos generan pérdidas PERO HAY QUE HACERLOS IGUAL.
@pablofelix +6
Si me hablas del transporte por vía férrea lo puedo entender. Pero no aéreo. Esto no genera más producción ni nada. Además, TODAS las empresas en el mundo, tienden a tener cada vez menos empleados y cada vez más capacitados. En AA es exactamente al revés.
@trenalanube -4
@jesusdalmau Perdoname pero la nota no habla de viajes a Miami..
@Necrodat +2
Los vuelos de cabotaje no llegan a al 15% de ese déficit. Y los vuelos al exterior mas caros son los de aerolíneas argentinas.
@Rold88 +5
Empresa manejada por peronistas, empresa que vive al rojo vivo.
@pablofelix +5
@alfradori tenés el link con los balances oficiales?
@Gondezar +1
@alfradori Una de las claves para que logre su éxito es la nula intervención del gobierno provincial en su rentabilidad. "Invap se financia de manera autónoma. La provincia no intervino en tomar dividendos cuando hubo ganancias; esa política lleva más de 30 años y es clave porque permite que los ingresos queden en la empresa y posibilita el crecimiento"
Curioso no? Justamente la única empresa estatal que no tiene pérdida es aquella en la que el gobierno no interviene.
@Mauro_BJA +4
Yo usé los servicios de Aerolineas Argentina una vez porque soy Argentino. La atención es pésima, el personal de abordo te trata como mierda, típico de empleado estatal. TAM es un ejemplo a seguir, calidad y buena atencion!
@pablofelix +2
@Jr_Vo Pero si se va a enterar la gente, el desastre que es hoy.
@Mauro_BJA +2
@Jr_Vo Si sabes leer e interpretar lo que escribí, te darás cuenta que cuenta que lo mío no es una queja, es una opinión. Solo opiné de una experiencia que tuve... mmmnnnn, pero me parece que no entendiste!!!
@FullBacK25 -3
Y una herramienta con la que cuenta la empresa es el libro de quejas...no pueden llevar un inspector en cada vuelo para que vos estés feliz,lamentablemente los malos empleados existen en todas las empresas,y en algún momento se los detecta,en las aerolíneas es más difícil,por obvias razones,ahora,si vos como usuario no te encargás de reclamar por lo que te corresponde y no te dieron entonces después no salgas a decir en internet que es una verga,deciselos a ellos y que tomen las acciones
@Cewis_Larroll -1
che todos dicen q este no fue el discurso completo

entonces pongan el discurso, porque caso q no lo ponen, podrian estar mintiendo tambien!
@TUPAPAUS +8
JUSTIFICA EL DEFICIT CON LA TUYA,NO CON LA MIA¡¡¡¡
@dlaartwork +4
SSShhhhhh callate vieja puta... deja de decir pelotudeces y de una vez por todas deja de mentir y hablar con la verdad a la gente...
@Enterprise_1701 +4
"Digo esto porque escucho y leo desde algunos medios críticas por el déficit de Aerolíneas, como si hubiera venido por magia y no fuera producto de una crisis global que tienen todas las empresas aéreas"

HAY... HAY... ES LA PRESIDENTE DE UN PAÍS... NO PUEDE DECIR ESA BURRADA... SOLAMENTE HAY QUE GOOGLEAR UN POCO:

2012-11-13T12:21:00
Latam reporta ganancias en tercer trimestre

http://www.dinero.com/empresas/especiales/articulo/latam-reporta-ganancias-tercer-trimestre/164034

Miércoles 3 de octubre de 2012 | 05:00
Las aerolíneas asiáticas serán las más rentables del mundo en 2012

http://m.df.cl/las-aerolineas-asiaticas-seran-las-mas-rentables-del-mundo-en-2012/prontus_df/2012-10-02/181658.html

Y LA NOTICIA MÁS IMPORTANTE:

Lun, 01/10/2012
La IATA eleva el pronóstico de ganancias de aerolíneas para 2012

La IATA, que representa a alrededor del 80% de las aerolíneas globales, ahora estima que la industria aerotransportista tendrá una ganancia de US$4.100 millones este año, lo que implica un alza frente a un pronóstico anterior de 3.000 millones, aunque menos de la mitad de los US$8.400 millones logrados en el 2011.
@Enterprise_1701 +1
@FullBacK25 SE PUEDE TENER UNA AEROLÍNEAS QUE DE GANANCIAS SIN TENER QUE ECHAR A NADIE, SOLAMENTE HAY QUE ADMINISTRAR BIEN... QUE DEJEN DE ROBARSE LOS SUBISIDIOS Y QUE DEJEN DE ALQUILAR AVIONES QUE NO USAN O TIENEN TIRADOS, ESE SERÍA UN BUEN COMIENZO....
@FullBacK25 -2
@Enterprise_1701 Si fuese tan fácil no habría tantas aerolineas en el mundo que decidieron recortar gastos despidiendo empleados,ya que son tu parámetro de buena administración...aviones no se alquilan desde hace mucho,se renovó toda la flota de aviones por si no te enteraste,son todos nuevos y nuestros...
@Enterprise_1701
@FullBacK25 NO SE RENOVO TODA LA FLOTA... HAY 50 AVIONES, 20 DE AUSTRAL QUE SON NUEVOS Y 30 DE AEROLINEAS QUE TIENEN MÁS 10 AÑOS DE USO... ¿ESO ES RENOVAR LA FLOTA? HAY 10 BOEING 737-500 TIRADOS EN VARIOS AEROPUERTOS SIN USAR Y HAY 3 (ALGUNOS DICEN 7) BOING 747-200 QUE ESTÁN PARADOS Y TODOS ESTÁN SIENDO ALQUILADOS, PERDIDA DE PLATA SIN SENTIDO, TODO ESO POR QUERER UNIFICAR LA FLOTA PARA AHORRAR, PERO AL MISMO TIEMPO PIERDEN MÁS PLATA, ESO ES MALA ADMINISTRACIÓN...

INFORMATE... VAS A VE
@facu_seba96
Son todos putos, Cristian U seria un buen presidente
@il_machio
SOLO A ELLA SE SE OCURRE COMPRAR AEROLINEAS!!

XQ MIERDA NO ESTATIZA LOS TRENES!!

ES LO QUE MUEVE A LOS TRABAJADORES

CUANTOS DE USTEDES PUEDEN VIAJAR EN AVION??

eso es no pensar!! como cuando iba a hacer el tren bala a rosario!! MILLONES USAN MEDIO DE TRANSPORTE PUBLICO

AVIONES USAN LOS DE LA CLASE MEDIA ALTA Y LOS TURISTAS!!

LOS TRABAJADORES VAN A LOS LABUROS COMO VACA EN TRENES Y COLECTIVOS!!

COMO USTEDES CHORIPANEROS!! CUANTOS DE USTEDES USAN AEROLINEAS??
@sapovelde -1
los trenes estan estatizados

y aerolineas es un golazo!

buena onda para tu