Como armar una bicicleta

Si alguna vez te preguntaste.. ¿Cómo se arma una bicicleta?



ACÁ TE ENSEÑO, PASO A PASO.


PERO ANTES LAS HERRAMIENTAS
1 HERRAMIENTA, SE LLAMA DADO DE DOS CABEZAS, LAS MEDIDAS SON, 14 Y 15 MM
POR LO GENERAL SE USAN EN LAS LLANTAS Y EN LA ESTRELLA, PARA AJUSTARLAS, Y QUE QUEDEN BIEN FUERTEZ

LAS MAS ESPECIALES SON LAS DENIMINADAS LLAVE ALEN
QUE SON UNOS FIERROS, DE VARIAS MEDIDAS,
7,6,5,4,3,2 ETC, HAY MUCHAS MEDIAS
ESTAS SE UTILIZAN EN EL MANUBRIO, EN ALGUNOS POSTES DE ACIENTO,
EN ALGUNOS DESVIADORES, EN LOS FRENOS, PARA AMARRAR LOS CUERNITOS
PARA ASEGURAR LOS CAMBIOS Y FRENOS DE LA MARCA SHIMANNO

ESTAS SON PARA LAS BICIS MAS ACTUALES

EN DONDE VAN, ESPECIFICAMENTE

1 LLAVE DE DADO DE DOS CABEZAS DE 14 Y 15 MM
VAN EN LAS CUERCAS DE LAS LLANTAS,
LA LLANTA TRASERA UZA LA MEDIDA 15 Y LA DELANTERA 14, ALGUNAS BICIS TIENEN UNA COMO LAS PALOMITAS O QUE ES UN FIERRO QUE ATRAVIEZA POR EN MEDIO AL EJE DELANTERO, TAMBIEN HAY UNOS QUE SON TRASEROS, POR LO GENERAL ESTAN EN LAS MASAS INTEGRADAS, O DE CASETT
EN LA ESTRELLA VAS A UTILIZAR LA MEDIDA 14MM DE LA LLAVE DE DADO

EN LOS FRENOS, CAMBIOS, Y MANUBRIO VAN LAS LLAVES ALEN


INSTRUCCIONES, (NO VAS A ENTENDER SI NO SABES NADA DE LA BICI POR ESO INVESTIGA EN ESA PAGINA QUE TE ENSEÑE)

http://www.geocities.com/btthoya/tallerdespiece.htm


1 LIMPIA BIEN EL CUADRO DE LA BICICLETA

2 EMPIEZA POR ARMAR LA TIJERA(OSEA UNIRLA CON EL CUADRO) LAS TAZAS SE LLAMAN TAZAS TELESCOPICAS
LA QUE ESTA MAS PRUFUNDA BA EN LA PARTE DE ABAJO, LA TAZA QUE CASI NO ESTA PROFUNDA ES LA QUE VA ARRIBA, LOS TORNILLOTES EL QUE TIENE CUERDA VA ARRIBA Y EL QUE NO TIENE NADA BA ABAJO, LOS BALINES O BALAS SE LLAMAN COLLARINES, DE UN LADO ESTAN TAPADAS Y DEL OTRO NO,
LA PARTE DONDE ESTAN TAPADAS ES LA QUE BA A IR ABAJO
LAS DOS TAZAS LLEBARAN COLLARINES

2 PONLE EL POSTE DE MANUBRIO, Y LO APRIETAS CON UNA LLAVE ESPECIAL

3 PONLE EL MANUBRIO, QUE ES EL QUE VA ATRAVEZADO EN EL OYO DEL POSTE

3 EN LA PARTE DONDE VA LA ESTRELLA O PIÑON
VAN LAS OTRAS TAZAS
DEL LADO DE LA ESTRELLA VA LA TAZA QUE ESTA SIN NADA, OSEA NO TIENE OYOS NI RELIEVE
DONDE ESTA EL PIÑON O CANILLA ES DONDE VA LA TAZA QUE TIENE ESTOS RELIEVES

4 PONLE LA ESTRELLA Y ACONTINUACION LAS AMARRAS CON UNAS TUERCAS QUE SE PARECEN A LA DEL EJE, PERO ESTAS SON MENOS ANCHAS Y UN POCO MAS GRANDESITAS

5 PONLE EL POSTE DEL ASIENTO Y EL ASIENTO,
EN UN LUGAR ALTO PARA QUE SEA MAS FACIL AMARLA

6 LE PONES LOS DESVIADORES
EL DE ATRAS ES COMO UN CARRITO, Y EL DE ADELANTE NO TIENE RUEDITAS DENTADAS

6 LE PONES LAS DOS LLANTAS, LA DE ADELANTE ES DE EJE PEQUEÑO
LA DE ATRAS DE EJE LARGO, CON UN SPROCK, DE VARIOS PASOS, YA SEA DE 6 7 O 8 PASOS

7 PONES LA CADENA A MEDIDA DE QUE EN LA ESTRELLA ESTE EN LA MAS PEQUEÑA, Y EL SPROC EN EL MAS PEQUEÑO
EL DESVIADOR TRASERO DEVE DE ESTAR ALGO TENSIONADO

DESPUES TE VAS AL MANUBRIO Y LE PONES LOS CAMBIOS, YA SEAN DE PUÑO O DE PALANCAS, UNAS SE LLAMAN PALANCAS DE ALUMINIO Y LAS OTRAS PALANCAS INTEGRADAS, ESTAS YA TIENEN LAS PALANCAS DE FRENO INTEGRADAS

9 HAY UNOS TUBITOS QUE SE LLAMAN FORROS DE FRENO O DE CAMBIOS

SI ES NUEVA LA BICI CADA FORRO ESTARA A LA MEDIDA LOS DE CAMBIOS SERAN A LA MEDIDA Y LOS DE FRENO TAMBIEN

DEPENDIENDO DE LA FORMA DEL CUADRO SE VAN A ACOMODAR ESTOS ELEMENTOS

ALGUNOS CUADROS TIENEN LOS TOPES DE CAMBIO ABAJO DEL CHASIS

OTROS ARRIBA

LOS DE ABAJO SON LOS DEL CAMBIO Y LOS DE ARRIBA LOS DEL FRENO

PARA INSTALAR LOS DEL CAMBIO
SOLO ACOMODA LOS CABLES EN SU LUGAR

EL CABLE MAS CORTO ES EL DEL DESVIADOR DEL CENTRO, SU PALANCA SERA EL DE LA IZQUIERDA
EL MAS LARGO EL DEL TRASERO

EN LOS DE FRENO ES ALREVEZ
EL IZQUIERDO ES PARA EL DE ADELANTE
Y EL DERECHO ES PARA EL DE ATRAZ

LAS PARTES DEL FRENO SE LLAMAN

PALANCAS, Y LOS ESOS COMO SE LLAMAN QUE HACEN QUE SE AGARRE LAS GOMAS AL ARO

POR LO GENERAL LOS QUE ESTAN ARRIBA SON LOS DEL CUADRO DE ALUMINIO


ESOS SON DE DOS TIPOS, V BRAKE, PLASTICO O DE ALUMINIO, SENCILLOS O DE GOMA ALEN, QUE SU CUERTA SE ATORNILLA CON UNA LLAVE QUE SE LLAMA LLAVE ALEN
DE CANGREJO, YA SEAN DE PLASTICO O DE ALUMINIO

LOS DE V-BRAKE SON ESPECIAL PARA BICICLETAS QUE TIENEN PIVOTE

SOLO LOS ACOMODAS Y LOS ASEGURAS CON SUS TORNILLOS

DESPUES LOS AJUSTAS CON EL CABLE O CHICOTE

Y LISTO, YA TENEIS TU BICI ARMADA

PASOS SENCILLOS

1-ARMA TIJERA Y CUADRO,
2-PON EL MANUBRIO Y POSTE DE MANUBRIO A LA TIJERA, Y LOS AJUSTAS
3-ARMA EL CENTRO, EL EJE DEL CENTRO, LAS TAZAS Y LA ESTRELLA CON SU CANILLA, Y LOS AJUSTAS

3 PONES LOS AROS ARMADOS CON SU LLANTA Y CAMARA
EL QUE TIENE EL SPROCK VA ATRAZ Y EL QUE NO TIENE NADA VA ADELANTE

4 PONES LOS FRENOS Y CAMBIOS

5 AJUSTAS ESTOS, Y DESPUES PONES LA CADENA Y LOS DESVIADORES, PARA DESPUES PONERLES LOS CABLES PARA QUE FUNCIONEN

5 PRUEBAS LA BICICLETA, SIN ANTES PONERLE EL POSTE DE ASIENTO Y SU ACIENTO

6 ESTO ES LO MAS ESPECIFICO QUE PUEDO SER, PUES NO ES FACIL ENSEÑAR POR COMPUTADORA

CLAVES PARA COMPRENDER MEJOR


Biela, Bielas-
Cadena, Tansmisión
Chasis
Cierre Sillin
Dirección (Rodamiento)
Frenos con Mandos, Manetas, Transmisión, Puentes de Freno, Mordazas o Levas y Zapatas
Horquilla
Manillar de una pieza con Tija o varias, como Manillar, Tija de manillar Potencia
Pedales
Pedalier
Piñon
Plato
Puños
Ruedas con Ejes tambien llamados Bujes, Llantas, Neumaticos o Cubiertas, Camaras, Valvulas y generalmente con Radios
Sillin con Tija de Sillin o Tubo

4 TE DEJO ESTA PAGINA AHI TE VAS A DAR MAS OMENOS UNA IDEA DE LOS NOMBRES DE LAS PARTES DE LA BICI

http://es.wikibooks.org/wiki/Manual_de_la_bicicleta/Partes_de_la_bicicleta



PERDONA MIS FALTAS DE ORTOGRAFIA, PUES NO VALEN LA PENA

LO MAS IMPORTANTE ES QUE APRENDAS

ESTO ES LO MAS CERCANO PARA ARMAR UNA BICI

UNA BICI DIRECTA DE UN SOLO PASO EN EL SPROCK, Y DE ESTRELLA SOLA ES MAS FACIL DE ARMAR

ALGUNAS CLAVES MAS ESPECIFICAS

ESTRELLA, HAY DOS NOMBRES, DE UNA SOLA, QUE ES LA QUE TIENE UN SOLO NIVEL, Y LA MULTIPLE
QUE TIENE TRES O DOS NIVELES

SPROCK DE 6 O DE UN SOLO PASO

HAY DOS TIPOS DE ESPROCK

EL INDIVIDUAL Y EL DE CASETTE

EL INDIVIDUAL ES EL QUE VA SEPARADO DE LA MASA

EL DE CASETT
ES EL QUE VA JUNTO CON LA MASA, ES INTEGRADA
ESTE DE CASETT TIENE 11 DIENTES EN LA ESTRELLA MAS PEQUEÑA, Y ADEMAS POR LO GENERAL ES DE 8 PASOS

LAS ESTRELLAS MULTIPLES SON DE 48 Y 52 DIENTES

LA DE 52 SON PARA CARRERA Y LAS DE 48 SON PARA ANDAR

IGUAL EN EL ESPROCK

ESTA LA DE 11 DIENTES Y LA DE 14 O 15 DIENTES
hace 4 meses
Fuente(s):
ARMAR UN ARO ES MAS COMPLICADO

TENDRIA QUE ENSEÑARTELO EN PERSONA, PUES ADEMAS DE ARMARLO TIENES QUE AJUSTARLO AL CUADRO Y A LOS FRENOS

SI LO HACES MAL

ESTE TENDRA CABALLO O ESTARA CHUECO

CABALLO ES CUANDO PARECE QUE BRINCA, NO ES CIRCUFERENCIAL SU GIRO.


Gracias!!

11 comentarios - Como armar una bicicleta

@juan_roman33
sta bueno pero ahy mucho para leer agregale algunas imagenes

Si alguna vez te preguntaste.. ¿Cómo se arma una bicicleta? ACÁ TE ENSEÑO, PASO A PASO. PERO ANTES LAS HERRAMIENTAS 1 HERRAMIENTA, SE LLAMA DADO DE DOS CABEZAS, LAS MEDIDAS SON, 14 Y 15 MM POR LO GENERAL SE USAN EN LAS LLANTAS Y EN LA ESTRELLA, PARA AJUSTARLAS, Y QUE QUEDEN BIEN FUERTEZ LAS MAS ESPECIALES SON LAS DENIMINADAS LLAVE ALEN QUE SON UNOS FIERROS, DE VARIAS MEDIDAS, 7,6,5,4,3,2 ETC, HAY MUCHAS MEDIAS ESTAS SE UTILIZAN EN EL MANUBRIO, EN ALGUNOS POSTES DE ACIENTO, EN ALGUNOS DESVIADORES, EN LOS FRENOS, PARA AMARRAR LOS CUERNITOS PARA ASEGURAR LOS CAMBIOS Y FRENOS DE LA MARCA SHIMANNO ESTAS SON PARA LAS BICIS MAS ACTUALES EN DONDE VAN, ESPECIFICAMENTE 1 LLAVE DE DADO DE DOS CABEZAS DE 14 Y 15 MM VAN EN LAS CUERCAS DE LAS LLANTAS, LA LLANTA TRASERA UZA LA MEDIDA 15 Y LA DELANTERA 14, ALGUNAS BICIS TIENEN UNA COMO LAS PALOMITAS O QUE ES UN FIERRO QUE ATRAVIEZA POR EN MEDIO AL EJE DELANTERO, TAMBIEN HAY UNOS QUE SON TRASEROS, POR LO GENERAL ESTAN EN LAS MASAS INTEGRADAS, O DE CASETT EN LA ESTRELLA VAS A UTILIZAR LA MEDIDA 14MM DE LA LLAVE DE DADO EN LOS FRENOS, CAMBIOS, Y MANUBRIO VAN LAS LLAVES ALEN INSTRUCCIONES, (NO VAS A ENTENDER SI NO SABES NADA DE LA BICI POR ESO INVESTIGA EN ESA PAGINA QUE TE ENSEÑE) http://www.geocities.com/btthoya/tallerdespiece.htm 1 LIMPIA BIEN EL CUADRO DE LA BICICLETA 2 EMPIEZA POR ARMAR LA TIJERA(OSEA UNIRLA CON EL CUADRO) LAS TAZAS SE LLAMAN TAZAS TELESCOPICAS LA QUE ESTA MAS PRUFUNDA BA EN LA PARTE DE ABAJO, LA TAZA QUE CASI NO ESTA PROFUNDA ES LA QUE VA ARRIBA, LOS TORNILLOTES EL QUE TIENE CUERDA VA ARRIBA Y EL QUE NO TIENE NADA BA ABAJO, LOS BALINES O BALAS SE LLAMAN COLLARINES, DE UN LADO ESTAN TAPADAS Y DEL OTRO NO, LA PARTE DONDE ESTAN TAPADAS ES LA QUE BA A IR ABAJO LAS DOS TAZAS LLEBARAN COLLARINES 2 PONLE EL POSTE DE MANUBRIO, Y LO APRIETAS CON UNA LLAVE ESPECIAL 3 PONLE EL MANUBRIO, QUE ES EL QUE VA ATRAVEZADO EN EL OYO DEL POSTE 3 EN LA PARTE DONDE VA LA ESTRELLA O PIÑON VAN LAS OTRAS TAZAS DEL LADO DE LA ESTRELLA VA LA TAZA QUE ESTA SIN NADA, OSEA NO TIENE OYOS NI RELIEVE DONDE ESTA EL PIÑON O CANILLA ES DONDE VA LA TAZA QUE TIENE ESTOS RELIEVES 4 PONLE LA ESTRELLA Y ACONTINUACION LAS AMARRAS CON UNAS TUERCAS QUE SE PARECEN A LA DEL EJE, PERO ESTAS SON MENOS ANCHAS Y UN POCO MAS GRANDESITAS 5 PONLE EL POSTE DEL ASIENTO Y EL ASIENTO, EN UN LUGAR ALTO PARA QUE SEA MAS FACIL AMARLA 6 LE PONES LOS DESVIADORES EL DE ATRAS ES COMO UN CARRITO, Y EL DE ADELANTE NO TIENE RUEDITAS DENTADAS 6 LE PONES LAS DOS LLANTAS, LA DE ADELANTE ES DE EJE PEQUEÑO LA DE ATRAS DE EJE LARGO, CON UN SPROCK, DE VARIOS PASOS, YA SEA DE 6 7 O 8 PASOS 7 PONES LA CADENA A MEDIDA DE QUE EN LA ESTRELLA ESTE EN LA MAS PEQUEÑA, Y EL SPROC EN EL MAS PEQUEÑO EL DESVIADOR TRASERO DEVE DE ESTAR ALGO TENSIONADO DESPUES TE VAS AL MANUBRIO Y LE PONES LOS CAMBIOS, YA SEAN DE PUÑO O DE PALANCAS, UNAS SE LLAMAN PALANCAS DE ALUMINIO Y LAS OTRAS PALANCAS INTEGRADAS, ESTAS YA TIENEN LAS PALANCAS DE FRENO INTEGRADAS 9 HAY UNOS TUBITOS QUE SE LLAMAN FORROS DE FRENO O DE CAMBIOS SI ES NUEVA LA BICI CADA FORRO ESTARA A LA MEDIDA LOS DE CAMBIOS SERAN A LA MEDIDA Y LOS DE FRENO TAMBIEN DEPENDIENDO DE LA FORMA DEL CUADRO SE VAN A ACOMODAR ESTOS ELEMENTOS ALGUNOS CUADROS TIENEN LOS TOPES DE CAMBIO ABAJO DEL CHASIS OTROS ARRIBA LOS DE ABAJO SON LOS DEL CAMBIO Y LOS DE ARRIBA LOS DEL FRENO PARA INSTALAR LOS DEL CAMBIO SOLO ACOMODA LOS CABLES EN SU LUGAR EL CABLE MAS CORTO ES EL DEL DESVIADOR DEL CENTRO, SU PALANCA SERA EL DE LA IZQUIERDA EL MAS LARGO EL DEL TRASERO EN LOS DE FRENO ES ALREVEZ EL IZQUIERDO ES PARA EL DE ADELANTE Y EL DERECHO ES PARA EL DE ATRAZ LAS PARTES DEL FRENO SE LLAMAN PALANCAS, Y LOS ESOS COMO SE LLAMAN QUE HACEN QUE SE AGARRE LAS GOMAS AL ARO POR LO GENERAL LOS QUE ESTAN ARRIBA SON LOS DEL CUADRO DE ALUMINIO ESOS SON DE DOS TIPOS, V BRAKE, PLASTICO O DE ALUMINIO, SENCILLOS O DE GOMA ALEN, QUE SU CUERTA SE ATORNILLA CON UNA LLAVE QUE SE LLAMA LLAVE ALEN DE CANGREJO, YA SEAN DE PLASTICO O DE ALUMINIO LOS DE V-BRAKE SON ESPECIAL PARA BICICLETAS QUE TIENEN PIVOTE SOLO LOS ACOMODAS Y LOS ASEGURAS CON SUS TORNILLOS DESPUES LOS AJUSTAS CON EL CABLE O CHICOTE Y LISTO, YA TENEIS TU BICI ARMADA PASOS SENCILLOS 1-ARMA TIJERA Y CUADRO, 2-PON EL MANUBRIO Y POSTE DE MANUBRIO A LA TIJERA, Y LOS AJUSTAS 3-ARMA EL CENTRO, EL EJE DEL CENTRO, LAS TAZAS Y LA ESTRELLA CON SU CANILLA, Y LOS AJUSTAS 3 PONES LOS AROS ARMADOS CON SU LLANTA Y CAMARA EL QUE TIENE EL SPROCK VA ATRAZ Y EL QUE NO TIENE NADA VA ADELANTE 4 PONES LOS FRENOS Y CAMBIOS 5 AJUSTAS ESTOS, Y DESPUES PONES LA CADENA Y LOS DESVIADORES, PARA DESPUES PONERLES LOS CABLES PARA QUE FUNCIONEN 5 PRUEBAS LA BICICLETA, SIN ANTES PONERLE EL POSTE DE ASIENTO Y SU ACIENTO 6 ESTO ES LO MAS ESPECIFICO QUE PUEDO SER, PUES NO ES FACIL ENSEÑAR POR COMPUTADORA CLAVES PARA COMPRENDER MEJOR Biela, Bielas- Cadena, Tansmisión Chasis Cierre Sillin Dirección (Rodamiento) Frenos con Mandos, Manetas, Transmisión, Puentes de Freno, Mordazas o Levas y Zapatas Horquilla Manillar de una pieza con Tija o varias, como Manillar, Tija de manillar Potencia Pedales Pedalier Piñon Plato Puños Ruedas con Ejes tambien llamados Bujes, Llantas, Neumaticos o Cubiertas, Camaras, Valvulas y generalmente con Radios Sillin con Tija de Sillin o Tubo 4 TE DEJO ESTA PAGINA AHI TE VAS A DAR MAS OMENOS UNA IDEA DE LOS NOMBRES DE LAS PARTES DE LA BICI http://es.wikibooks.org/wiki/Manual_de_la_bicicleta/Partes_de_la_bicicleta PERDONA MIS FALTAS DE ORTOGRAFIA, PUES NO VALEN LA PENA LO MAS IMPORTANTE ES QUE APRENDAS ESTO ES LO MAS CERCANO PARA ARMAR UNA BICI UNA BICI DIRECTA DE UN SOLO PASO EN EL SPROCK, Y DE ESTRELLA SOLA ES MAS FACIL DE ARMAR ALGUNAS CLAVES MAS ESPECIFICAS ESTRELLA, HAY DOS NOMBRES, DE UNA SOLA, QUE ES LA QUE TIENE UN SOLO NIVEL, Y LA MULTIPLE QUE TIENE TRES O DOS NIVELES SPROCK DE 6 O DE UN SOLO PASO HAY DOS TIPOS DE ESPROCK EL INDIVIDUAL Y EL DE CASETTE EL INDIVIDUAL ES EL QUE VA SEPARADO DE LA MASA EL DE CASETT ES EL QUE VA JUNTO CON LA MASA, ES INTEGRADA ESTE DE CASETT TIENE 11 DIENTES EN LA ESTRELLA MAS PEQUEÑA, Y ADEMAS POR LO GENERAL ES DE 8 PASOS LAS ESTRELLAS MULTIPLES SON DE 48 Y 52 DIENTES LA DE 52 SON PARA CARRERA Y LAS DE 48 SON PARA ANDAR IGUAL EN EL ESPROCK ESTA LA DE 11 DIENTES Y LA DE 14 O 15 DIENTES hace 4 meses Fuente(s): ARMAR UN ARO ES MAS COMPLICADO TENDRIA QUE ENSEÑARTELO EN PERSONA, PUES ADEMAS DE ARMARLO TIENES QUE AJUSTARLO AL CUADRO Y A LOS FRENOS SI LO HACES MAL ESTE TENDRA CABALLO O ESTARA CHUECO CABALLO ES CUANDO PARECE QUE BRINCA, NO ES CIRCUFERENCIAL SU GIRO. Gracias!! Dejen puntos xD




@LAMORENA22
Esto sin duda es muy turístico
@Electro_Fuego +1
Si alguna vez te preguntaste.. ¿Cómo se arma una bicicleta? ACÁ TE ENSEÑO, PASO A PASO. PERO ANTES LAS HERRAMIENTAS 1 HERRAMIENTA, SE LLAMA DADO DE DOS CABEZAS, LAS MEDIDAS SON, 14 Y 15 MM POR LO GENERAL SE USAN EN LAS LLANTAS Y EN LA ESTRELLA, PARA AJUSTARLAS, Y QUE QUEDEN BIEN FUERTEZ LAS MAS ESPECIALES SON LAS DENIMINADAS LLAVE ALEN QUE SON UNOS FIERROS, DE VARIAS MEDIDAS, 7,6,5,4,3,2 ETC, HAY MUCHAS MEDIAS ESTAS SE UTILIZAN EN EL MANUBRIO, EN ALGUNOS POSTES DE ACIENTO, EN ALGUNOS DESVIADORES, EN LOS FRENOS, PARA AMARRAR LOS CUERNITOS PARA ASEGURAR LOS CAMBIOS Y FRENOS DE LA MARCA SHIMANNO ESTAS SON PARA LAS BICIS MAS ACTUALES EN DONDE VAN, ESPECIFICAMENTE 1 LLAVE DE DADO DE DOS CABEZAS DE 14 Y 15 MM VAN EN LAS CUERCAS DE LAS LLANTAS, LA LLANTA TRASERA UZA LA MEDIDA 15 Y LA DELANTERA 14, ALGUNAS BICIS TIENEN UNA COMO LAS PALOMITAS O QUE ES UN FIERRO QUE ATRAVIEZA POR EN MEDIO AL EJE DELANTERO, TAMBIEN HAY UNOS QUE SON TRASEROS, POR LO GENERAL ESTAN EN LAS MASAS INTEGRADAS, O DE CASETT EN LA ESTRELLA VAS A UTILIZAR LA MEDIDA 14MM DE LA LLAVE DE DADO EN LOS FRENOS, CAMBIOS, Y MANUBRIO VAN LAS LLAVES ALEN INSTRUCCIONES, (NO VAS A ENTENDER SI NO SABES NADA DE LA BICI POR ESO INVESTIGA EN ESA PAGINA QUE TE ENSEÑE) http://www.geocities.com/btthoya/tallerdespiece.htm 1 LIMPIA BIEN EL CUADRO DE LA BICICLETA 2 EMPIEZA POR ARMAR LA TIJERA(OSEA UNIRLA CON EL CUADRO) LAS TAZAS SE LLAMAN TAZAS TELESCOPICAS LA QUE ESTA MAS PRUFUNDA BA EN LA PARTE DE ABAJO, LA TAZA QUE CASI NO ESTA PROFUNDA ES LA QUE VA ARRIBA, LOS TORNILLOTES EL QUE TIENE CUERDA VA ARRIBA Y EL QUE NO TIENE NADA BA ABAJO, LOS BALINES O BALAS SE LLAMAN COLLARINES, DE UN LADO ESTAN TAPADAS Y DEL OTRO NO, LA PARTE DONDE ESTAN TAPADAS ES LA QUE BA A IR ABAJO LAS DOS TAZAS LLEBARAN COLLARINES 2 PONLE EL POSTE DE MANUBRIO, Y LO APRIETAS CON UNA LLAVE ESPECIAL 3 PONLE EL MANUBRIO, QUE ES EL QUE VA ATRAVEZADO EN EL OYO DEL POSTE 3 EN LA PARTE DONDE VA LA ESTRELLA O PIÑON VAN LAS OTRAS TAZAS DEL LADO DE LA ESTRELLA VA LA TAZA QUE ESTA SIN NADA, OSEA NO TIENE OYOS NI RELIEVE DONDE ESTA EL PIÑON O CANILLA ES DONDE VA LA TAZA QUE TIENE ESTOS RELIEVES 4 PONLE LA ESTRELLA Y ACONTINUACION LAS AMARRAS CON UNAS TUERCAS QUE SE PARECEN A LA DEL EJE, PERO ESTAS SON MENOS ANCHAS Y UN POCO MAS GRANDESITAS 5 PONLE EL POSTE DEL ASIENTO Y EL ASIENTO, EN UN LUGAR ALTO PARA QUE SEA MAS FACIL AMARLA 6 LE PONES LOS DESVIADORES EL DE ATRAS ES COMO UN CARRITO, Y EL DE ADELANTE NO TIENE RUEDITAS DENTADAS 6 LE PONES LAS DOS LLANTAS, LA DE ADELANTE ES DE EJE PEQUEÑO LA DE ATRAS DE EJE LARGO, CON UN SPROCK, DE VARIOS PASOS, YA SEA DE 6 7 O 8 PASOS 7 PONES LA CADENA A MEDIDA DE QUE EN LA ESTRELLA ESTE EN LA MAS PEQUEÑA, Y EL SPROC EN EL MAS PEQUEÑO EL DESVIADOR TRASERO DEVE DE ESTAR ALGO TENSIONADO DESPUES TE VAS AL MANUBRIO Y LE PONES LOS CAMBIOS, YA SEAN DE PUÑO O DE PALANCAS, UNAS SE LLAMAN PALANCAS DE ALUMINIO Y LAS OTRAS PALANCAS INTEGRADAS, ESTAS YA TIENEN LAS PALANCAS DE FRENO INTEGRADAS 9 HAY UNOS TUBITOS QUE SE LLAMAN FORROS DE FRENO O DE CAMBIOS SI ES NUEVA LA BICI CADA FORRO ESTARA A LA MEDIDA LOS DE CAMBIOS SERAN A LA MEDIDA Y LOS DE FRENO TAMBIEN DEPENDIENDO DE LA FORMA DEL CUADRO SE VAN A ACOMODAR ESTOS ELEMENTOS ALGUNOS CUADROS TIENEN LOS TOPES DE CAMBIO ABAJO DEL CHASIS OTROS ARRIBA LOS DE ABAJO SON LOS DEL CAMBIO Y LOS DE ARRIBA LOS DEL FRENO PARA INSTALAR LOS DEL CAMBIO SOLO ACOMODA LOS CABLES EN SU LUGAR EL CABLE MAS CORTO ES EL DEL DESVIADOR DEL CENTRO, SU PALANCA SERA EL DE LA IZQUIERDA EL MAS LARGO EL DEL TRASERO EN LOS DE FRENO ES ALREVEZ EL IZQUIERDO ES PARA EL DE ADELANTE Y EL DERECHO ES PARA EL DE ATRAZ LAS PARTES DEL FRENO SE LLAMAN PALANCAS, Y LOS ESOS COMO SE LLAMAN QUE HACEN QUE SE AGARRE LAS GOMAS AL ARO POR LO GENERAL LOS QUE ESTAN ARRIBA SON LOS DEL CUADRO DE ALUMINIO ESOS SON DE DOS TIPOS, V BRAKE, PLASTICO O DE ALUMINIO, SENCILLOS O DE GOMA ALEN, QUE SU CUERTA SE ATORNILLA CON UNA LLAVE QUE SE LLAMA LLAVE ALEN DE CANGREJO, YA SEAN DE PLASTICO O DE ALUMINIO LOS DE V-BRAKE SON ESPECIAL PARA BICICLETAS QUE TIENEN PIVOTE SOLO LOS ACOMODAS Y LOS ASEGURAS CON SUS TORNILLOS DESPUES LOS AJUSTAS CON EL CABLE O CHICOTE Y LISTO, YA TENEIS TU BICI ARMADA PASOS SENCILLOS 1-ARMA TIJERA Y CUADRO, 2-PON EL MANUBRIO Y POSTE DE MANUBRIO A LA TIJERA, Y LOS AJUSTAS 3-ARMA EL CENTRO, EL EJE DEL CENTRO, LAS TAZAS Y LA ESTRELLA CON SU CANILLA, Y LOS AJUSTAS 3 PONES LOS AROS ARMADOS CON SU LLANTA Y CAMARA EL QUE TIENE EL SPROCK VA ATRAZ Y EL QUE NO TIENE NADA VA ADELANTE 4 PONES LOS FRENOS Y CAMBIOS 5 AJUSTAS ESTOS, Y DESPUES PONES LA CADENA Y LOS DESVIADORES, PARA DESPUES PONERLES LOS CABLES PARA QUE FUNCIONEN 5 PRUEBAS LA BICICLETA, SIN ANTES PONERLE EL POSTE DE ASIENTO Y SU ACIENTO 6 ESTO ES LO MAS ESPECIFICO QUE PUEDO SER, PUES NO ES FACIL ENSEÑAR POR COMPUTADORA CLAVES PARA COMPRENDER MEJOR Biela, Bielas- Cadena, Tansmisión Chasis Cierre Sillin Dirección (Rodamiento) Frenos con Mandos, Manetas, Transmisión, Puentes de Freno, Mordazas o Levas y Zapatas Horquilla Manillar de una pieza con Tija o varias, como Manillar, Tija de manillar Potencia Pedales Pedalier Piñon Plato Puños Ruedas con Ejes tambien llamados Bujes, Llantas, Neumaticos o Cubiertas, Camaras, Valvulas y generalmente con Radios Sillin con Tija de Sillin o Tubo 4 TE DEJO ESTA PAGINA AHI TE VAS A DAR MAS OMENOS UNA IDEA DE LOS NOMBRES DE LAS PARTES DE LA BICI http://es.wikibooks.org/wiki/Manual_de_la_bicicleta/Partes_de_la_bicicleta PERDONA MIS FALTAS DE ORTOGRAFIA, PUES NO VALEN LA PENA LO MAS IMPORTANTE ES QUE APRENDAS ESTO ES LO MAS CERCANO PARA ARMAR UNA BICI UNA BICI DIRECTA DE UN SOLO PASO EN EL SPROCK, Y DE ESTRELLA SOLA ES MAS FACIL DE ARMAR ALGUNAS CLAVES MAS ESPECIFICAS ESTRELLA, HAY DOS NOMBRES, DE UNA SOLA, QUE ES LA QUE TIENE UN SOLO NIVEL, Y LA MULTIPLE QUE TIENE TRES O DOS NIVELES SPROCK DE 6 O DE UN SOLO PASO HAY DOS TIPOS DE ESPROCK EL INDIVIDUAL Y EL DE CASETTE EL INDIVIDUAL ES EL QUE VA SEPARADO DE LA MASA EL DE CASETT ES EL QUE VA JUNTO CON LA MASA, ES INTEGRADA ESTE DE CASETT TIENE 11 DIENTES EN LA ESTRELLA MAS PEQUEÑA, Y ADEMAS POR LO GENERAL ES DE 8 PASOS LAS ESTRELLAS MULTIPLES SON DE 48 Y 52 DIENTES LA DE 52 SON PARA CARRERA Y LAS DE 48 SON PARA ANDAR IGUAL EN EL ESPROCK ESTA LA DE 11 DIENTES Y LA DE 14 O 15 DIENTES hace 4 meses Fuente(s): ARMAR UN ARO ES MAS COMPLICADO TENDRIA QUE ENSEÑARTELO EN PERSONA, PUES ADEMAS DE ARMARLO TIENES QUE AJUSTARLO AL CUADRO Y A LOS FRENOS SI LO HACES MAL ESTE TENDRA CABALLO O ESTARA CHUECO CABALLO ES CUANDO PARECE QUE BRINCA, NO ES CIRCUFERENCIAL SU GIRO. Gracias!! Dejen puntos xD
Si alguna vez te preguntaste.. ¿Cómo se arma una bicicleta? ACÁ TE ENSEÑO, PASO A PASO. PERO ANTES LAS HERRAMIENTAS 1 HERRAMIENTA, SE LLAMA DADO DE DOS CABEZAS, LAS MEDIDAS SON, 14 Y 15 MM POR LO GENERAL SE USAN EN LAS LLANTAS Y EN LA ESTRELLA, PARA AJUSTARLAS, Y QUE QUEDEN BIEN FUERTEZ LAS MAS ESPECIALES SON LAS DENIMINADAS LLAVE ALEN QUE SON UNOS FIERROS, DE VARIAS MEDIDAS, 7,6,5,4,3,2 ETC, HAY MUCHAS MEDIAS ESTAS SE UTILIZAN EN EL MANUBRIO, EN ALGUNOS POSTES DE ACIENTO, EN ALGUNOS DESVIADORES, EN LOS FRENOS, PARA AMARRAR LOS CUERNITOS PARA ASEGURAR LOS CAMBIOS Y FRENOS DE LA MARCA SHIMANNO ESTAS SON PARA LAS BICIS MAS ACTUALES EN DONDE VAN, ESPECIFICAMENTE 1 LLAVE DE DADO DE DOS CABEZAS DE 14 Y 15 MM VAN EN LAS CUERCAS DE LAS LLANTAS, LA LLANTA TRASERA UZA LA MEDIDA 15 Y LA DELANTERA 14, ALGUNAS BICIS TIENEN UNA COMO LAS PALOMITAS O QUE ES UN FIERRO QUE ATRAVIEZA POR EN MEDIO AL EJE DELANTERO, TAMBIEN HAY UNOS QUE SON TRASEROS, POR LO GENERAL ESTAN EN LAS MASAS INTEGRADAS, O DE CASETT EN LA ESTRELLA VAS A UTILIZAR LA MEDIDA 14MM DE LA LLAVE DE DADO EN LOS FRENOS, CAMBIOS, Y MANUBRIO VAN LAS LLAVES ALEN INSTRUCCIONES, (NO VAS A ENTENDER SI NO SABES NADA DE LA BICI POR ESO INVESTIGA EN ESA PAGINA QUE TE ENSEÑE) http://www.geocities.com/btthoya/tallerdespiece.htm 1 LIMPIA BIEN EL CUADRO DE LA BICICLETA 2 EMPIEZA POR ARMAR LA TIJERA(OSEA UNIRLA CON EL CUADRO) LAS TAZAS SE LLAMAN TAZAS TELESCOPICAS LA QUE ESTA MAS PRUFUNDA BA EN LA PARTE DE ABAJO, LA TAZA QUE CASI NO ESTA PROFUNDA ES LA QUE VA ARRIBA, LOS TORNILLOTES EL QUE TIENE CUERDA VA ARRIBA Y EL QUE NO TIENE NADA BA ABAJO, LOS BALINES O BALAS SE LLAMAN COLLARINES, DE UN LADO ESTAN TAPADAS Y DEL OTRO NO, LA PARTE DONDE ESTAN TAPADAS ES LA QUE BA A IR ABAJO LAS DOS TAZAS LLEBARAN COLLARINES 2 PONLE EL POSTE DE MANUBRIO, Y LO APRIETAS CON UNA LLAVE ESPECIAL 3 PONLE EL MANUBRIO, QUE ES EL QUE VA ATRAVEZADO EN EL OYO DEL POSTE 3 EN LA PARTE DONDE VA LA ESTRELLA O PIÑON VAN LAS OTRAS TAZAS DEL LADO DE LA ESTRELLA VA LA TAZA QUE ESTA SIN NADA, OSEA NO TIENE OYOS NI RELIEVE DONDE ESTA EL PIÑON O CANILLA ES DONDE VA LA TAZA QUE TIENE ESTOS RELIEVES 4 PONLE LA ESTRELLA Y ACONTINUACION LAS AMARRAS CON UNAS TUERCAS QUE SE PARECEN A LA DEL EJE, PERO ESTAS SON MENOS ANCHAS Y UN POCO MAS GRANDESITAS 5 PONLE EL POSTE DEL ASIENTO Y EL ASIENTO, EN UN LUGAR ALTO PARA QUE SEA MAS FACIL AMARLA 6 LE PONES LOS DESVIADORES EL DE ATRAS ES COMO UN CARRITO, Y EL DE ADELANTE NO TIENE RUEDITAS DENTADAS 6 LE PONES LAS DOS LLANTAS, LA DE ADELANTE ES DE EJE PEQUEÑO LA DE ATRAS DE EJE LARGO, CON UN SPROCK, DE VARIOS PASOS, YA SEA DE 6 7 O 8 PASOS 7 PONES LA CADENA A MEDIDA DE QUE EN LA ESTRELLA ESTE EN LA MAS PEQUEÑA, Y EL SPROC EN EL MAS PEQUEÑO EL DESVIADOR TRASERO DEVE DE ESTAR ALGO TENSIONADO DESPUES TE VAS AL MANUBRIO Y LE PONES LOS CAMBIOS, YA SEAN DE PUÑO O DE PALANCAS, UNAS SE LLAMAN PALANCAS DE ALUMINIO Y LAS OTRAS PALANCAS INTEGRADAS, ESTAS YA TIENEN LAS PALANCAS DE FRENO INTEGRADAS 9 HAY UNOS TUBITOS QUE SE LLAMAN FORROS DE FRENO O DE CAMBIOS SI ES NUEVA LA BICI CADA FORRO ESTARA A LA MEDIDA LOS DE CAMBIOS SERAN A LA MEDIDA Y LOS DE FRENO TAMBIEN DEPENDIENDO DE LA FORMA DEL CUADRO SE VAN A ACOMODAR ESTOS ELEMENTOS ALGUNOS CUADROS TIENEN LOS TOPES DE CAMBIO ABAJO DEL CHASIS OTROS ARRIBA LOS DE ABAJO SON LOS DEL CAMBIO Y LOS DE ARRIBA LOS DEL FRENO PARA INSTALAR LOS DEL CAMBIO SOLO ACOMODA LOS CABLES EN SU LUGAR EL CABLE MAS CORTO ES EL DEL DESVIADOR DEL CENTRO, SU PALANCA SERA EL DE LA IZQUIERDA EL MAS LARGO EL DEL TRASERO EN LOS DE FRENO ES ALREVEZ EL IZQUIERDO ES PARA EL DE ADELANTE Y EL DERECHO ES PARA EL DE ATRAZ LAS PARTES DEL FRENO SE LLAMAN PALANCAS, Y LOS ESOS COMO SE LLAMAN QUE HACEN QUE SE AGARRE LAS GOMAS AL ARO POR LO GENERAL LOS QUE ESTAN ARRIBA SON LOS DEL CUADRO DE ALUMINIO ESOS SON DE DOS TIPOS, V BRAKE, PLASTICO O DE ALUMINIO, SENCILLOS O DE GOMA ALEN, QUE SU CUERTA SE ATORNILLA CON UNA LLAVE QUE SE LLAMA LLAVE ALEN DE CANGREJO, YA SEAN DE PLASTICO O DE ALUMINIO LOS DE V-BRAKE SON ESPECIAL PARA BICICLETAS QUE TIENEN PIVOTE SOLO LOS ACOMODAS Y LOS ASEGURAS CON SUS TORNILLOS DESPUES LOS AJUSTAS CON EL CABLE O CHICOTE Y LISTO, YA TENEIS TU BICI ARMADA PASOS SENCILLOS 1-ARMA TIJERA Y CUADRO, 2-PON EL MANUBRIO Y POSTE DE MANUBRIO A LA TIJERA, Y LOS AJUSTAS 3-ARMA EL CENTRO, EL EJE DEL CENTRO, LAS TAZAS Y LA ESTRELLA CON SU CANILLA, Y LOS AJUSTAS 3 PONES LOS AROS ARMADOS CON SU LLANTA Y CAMARA EL QUE TIENE EL SPROCK VA ATRAZ Y EL QUE NO TIENE NADA VA ADELANTE 4 PONES LOS FRENOS Y CAMBIOS 5 AJUSTAS ESTOS, Y DESPUES PONES LA CADENA Y LOS DESVIADORES, PARA DESPUES PONERLES LOS CABLES PARA QUE FUNCIONEN 5 PRUEBAS LA BICICLETA, SIN ANTES PONERLE EL POSTE DE ASIENTO Y SU ACIENTO 6 ESTO ES LO MAS ESPECIFICO QUE PUEDO SER, PUES NO ES FACIL ENSEÑAR POR COMPUTADORA CLAVES PARA COMPRENDER MEJOR Biela, Bielas- Cadena, Tansmisión Chasis Cierre Sillin Dirección (Rodamiento) Frenos con Mandos, Manetas, Transmisión, Puentes de Freno, Mordazas o Levas y Zapatas Horquilla Manillar de una pieza con Tija o varias, como Manillar, Tija de manillar Potencia Pedales Pedalier Piñon Plato Puños Ruedas con Ejes tambien llamados Bujes, Llantas, Neumaticos o Cubiertas, Camaras, Valvulas y generalmente con Radios Sillin con Tija de Sillin o Tubo 4 TE DEJO ESTA PAGINA AHI TE VAS A DAR MAS OMENOS UNA IDEA DE LOS NOMBRES DE LAS PARTES DE LA BICI http://es.wikibooks.org/wiki/Manual_de_la_bicicleta/Partes_de_la_bicicleta PERDONA MIS FALTAS DE ORTOGRAFIA, PUES NO VALEN LA PENA LO MAS IMPORTANTE ES QUE APRENDAS ESTO ES LO MAS CERCANO PARA ARMAR UNA BICI UNA BICI DIRECTA DE UN SOLO PASO EN EL SPROCK, Y DE ESTRELLA SOLA ES MAS FACIL DE ARMAR ALGUNAS CLAVES MAS ESPECIFICAS ESTRELLA, HAY DOS NOMBRES, DE UNA SOLA, QUE ES LA QUE TIENE UN SOLO NIVEL, Y LA MULTIPLE QUE TIENE TRES O DOS NIVELES SPROCK DE 6 O DE UN SOLO PASO HAY DOS TIPOS DE ESPROCK EL INDIVIDUAL Y EL DE CASETTE EL INDIVIDUAL ES EL QUE VA SEPARADO DE LA MASA EL DE CASETT ES EL QUE VA JUNTO CON LA MASA, ES INTEGRADA ESTE DE CASETT TIENE 11 DIENTES EN LA ESTRELLA MAS PEQUEÑA, Y ADEMAS POR LO GENERAL ES DE 8 PASOS LAS ESTRELLAS MULTIPLES SON DE 48 Y 52 DIENTES LA DE 52 SON PARA CARRERA Y LAS DE 48 SON PARA ANDAR IGUAL EN EL ESPROCK ESTA LA DE 11 DIENTES Y LA DE 14 O 15 DIENTES hace 4 meses Fuente(s): ARMAR UN ARO ES MAS COMPLICADO TENDRIA QUE ENSEÑARTELO EN PERSONA, PUES ADEMAS DE ARMARLO TIENES QUE AJUSTARLO AL CUADRO Y A LOS FRENOS SI LO HACES MAL ESTE TENDRA CABALLO O ESTARA CHUECO CABALLO ES CUANDO PARECE QUE BRINCA, NO ES CIRCUFERENCIAL SU GIRO. Gracias!! Dejen puntos xD
Si alguna vez te preguntaste.. ¿Cómo se arma una bicicleta? ACÁ TE ENSEÑO, PASO A PASO. PERO ANTES LAS HERRAMIENTAS 1 HERRAMIENTA, SE LLAMA DADO DE DOS CABEZAS, LAS MEDIDAS SON, 14 Y 15 MM POR LO GENERAL SE USAN EN LAS LLANTAS Y EN LA ESTRELLA, PARA AJUSTARLAS, Y QUE QUEDEN BIEN FUERTEZ LAS MAS ESPECIALES SON LAS DENIMINADAS LLAVE ALEN QUE SON UNOS FIERROS, DE VARIAS MEDIDAS, 7,6,5,4,3,2 ETC, HAY MUCHAS MEDIAS ESTAS SE UTILIZAN EN EL MANUBRIO, EN ALGUNOS POSTES DE ACIENTO, EN ALGUNOS DESVIADORES, EN LOS FRENOS, PARA AMARRAR LOS CUERNITOS PARA ASEGURAR LOS CAMBIOS Y FRENOS DE LA MARCA SHIMANNO ESTAS SON PARA LAS BICIS MAS ACTUALES EN DONDE VAN, ESPECIFICAMENTE 1 LLAVE DE DADO DE DOS CABEZAS DE 14 Y 15 MM VAN EN LAS CUERCAS DE LAS LLANTAS, LA LLANTA TRASERA UZA LA MEDIDA 15 Y LA DELANTERA 14, ALGUNAS BICIS TIENEN UNA COMO LAS PALOMITAS O QUE ES UN FIERRO QUE ATRAVIEZA POR EN MEDIO AL EJE DELANTERO, TAMBIEN HAY UNOS QUE SON TRASEROS, POR LO GENERAL ESTAN EN LAS MASAS INTEGRADAS, O DE CASETT EN LA ESTRELLA VAS A UTILIZAR LA MEDIDA 14MM DE LA LLAVE DE DADO EN LOS FRENOS, CAMBIOS, Y MANUBRIO VAN LAS LLAVES ALEN INSTRUCCIONES, (NO VAS A ENTENDER SI NO SABES NADA DE LA BICI POR ESO INVESTIGA EN ESA PAGINA QUE TE ENSEÑE) http://www.geocities.com/btthoya/tallerdespiece.htm 1 LIMPIA BIEN EL CUADRO DE LA BICICLETA 2 EMPIEZA POR ARMAR LA TIJERA(OSEA UNIRLA CON EL CUADRO) LAS TAZAS SE LLAMAN TAZAS TELESCOPICAS LA QUE ESTA MAS PRUFUNDA BA EN LA PARTE DE ABAJO, LA TAZA QUE CASI NO ESTA PROFUNDA ES LA QUE VA ARRIBA, LOS TORNILLOTES EL QUE TIENE CUERDA VA ARRIBA Y EL QUE NO TIENE NADA BA ABAJO, LOS BALINES O BALAS SE LLAMAN COLLARINES, DE UN LADO ESTAN TAPADAS Y DEL OTRO NO, LA PARTE DONDE ESTAN TAPADAS ES LA QUE BA A IR ABAJO LAS DOS TAZAS LLEBARAN COLLARINES 2 PONLE EL POSTE DE MANUBRIO, Y LO APRIETAS CON UNA LLAVE ESPECIAL 3 PONLE EL MANUBRIO, QUE ES EL QUE VA ATRAVEZADO EN EL OYO DEL POSTE 3 EN LA PARTE DONDE VA LA ESTRELLA O PIÑON VAN LAS OTRAS TAZAS DEL LADO DE LA ESTRELLA VA LA TAZA QUE ESTA SIN NADA, OSEA NO TIENE OYOS NI RELIEVE DONDE ESTA EL PIÑON O CANILLA ES DONDE VA LA TAZA QUE TIENE ESTOS RELIEVES 4 PONLE LA ESTRELLA Y ACONTINUACION LAS AMARRAS CON UNAS TUERCAS QUE SE PARECEN A LA DEL EJE, PERO ESTAS SON MENOS ANCHAS Y UN POCO MAS GRANDESITAS 5 PONLE EL POSTE DEL ASIENTO Y EL ASIENTO, EN UN LUGAR ALTO PARA QUE SEA MAS FACIL AMARLA 6 LE PONES LOS DESVIADORES EL DE ATRAS ES COMO UN CARRITO, Y EL DE ADELANTE NO TIENE RUEDITAS DENTADAS 6 LE PONES LAS DOS LLANTAS, LA DE ADELANTE ES DE EJE PEQUEÑO LA DE ATRAS DE EJE LARGO, CON UN SPROCK, DE VARIOS PASOS, YA SEA DE 6 7 O 8 PASOS 7 PONES LA CADENA A MEDIDA DE QUE EN LA ESTRELLA ESTE EN LA MAS PEQUEÑA, Y EL SPROC EN EL MAS PEQUEÑO EL DESVIADOR TRASERO DEVE DE ESTAR ALGO TENSIONADO DESPUES TE VAS AL MANUBRIO Y LE PONES LOS CAMBIOS, YA SEAN DE PUÑO O DE PALANCAS, UNAS SE LLAMAN PALANCAS DE ALUMINIO Y LAS OTRAS PALANCAS INTEGRADAS, ESTAS YA TIENEN LAS PALANCAS DE FRENO INTEGRADAS 9 HAY UNOS TUBITOS QUE SE LLAMAN FORROS DE FRENO O DE CAMBIOS SI ES NUEVA LA BICI CADA FORRO ESTARA A LA MEDIDA LOS DE CAMBIOS SERAN A LA MEDIDA Y LOS DE FRENO TAMBIEN DEPENDIENDO DE LA FORMA DEL CUADRO SE VAN A ACOMODAR ESTOS ELEMENTOS ALGUNOS CUADROS TIENEN LOS TOPES DE CAMBIO ABAJO DEL CHASIS OTROS ARRIBA LOS DE ABAJO SON LOS DEL CAMBIO Y LOS DE ARRIBA LOS DEL FRENO PARA INSTALAR LOS DEL CAMBIO SOLO ACOMODA LOS CABLES EN SU LUGAR EL CABLE MAS CORTO ES EL DEL DESVIADOR DEL CENTRO, SU PALANCA SERA EL DE LA IZQUIERDA EL MAS LARGO EL DEL TRASERO EN LOS DE FRENO ES ALREVEZ EL IZQUIERDO ES PARA EL DE ADELANTE Y EL DERECHO ES PARA EL DE ATRAZ LAS PARTES DEL FRENO SE LLAMAN PALANCAS, Y LOS ESOS COMO SE LLAMAN QUE HACEN QUE SE AGARRE LAS GOMAS AL ARO POR LO GENERAL LOS QUE ESTAN ARRIBA SON LOS DEL CUADRO DE ALUMINIO ESOS SON DE DOS TIPOS, V BRAKE, PLASTICO O DE ALUMINIO, SENCILLOS O DE GOMA ALEN, QUE SU CUERTA SE ATORNILLA CON UNA LLAVE QUE SE LLAMA LLAVE ALEN DE CANGREJO, YA SEAN DE PLASTICO O DE ALUMINIO LOS DE V-BRAKE SON ESPECIAL PARA BICICLETAS QUE TIENEN PIVOTE SOLO LOS ACOMODAS Y LOS ASEGURAS CON SUS TORNILLOS DESPUES LOS AJUSTAS CON EL CABLE O CHICOTE Y LISTO, YA TENEIS TU BICI ARMADA PASOS SENCILLOS 1-ARMA TIJERA Y CUADRO, 2-PON EL MANUBRIO Y POSTE DE MANUBRIO A LA TIJERA, Y LOS AJUSTAS 3-ARMA EL CENTRO, EL EJE DEL CENTRO, LAS TAZAS Y LA ESTRELLA CON SU CANILLA, Y LOS AJUSTAS 3 PONES LOS AROS ARMADOS CON SU LLANTA Y CAMARA EL QUE TIENE EL SPROCK VA ATRAZ Y EL QUE NO TIENE NADA VA ADELANTE 4 PONES LOS FRENOS Y CAMBIOS 5 AJUSTAS ESTOS, Y DESPUES PONES LA CADENA Y LOS DESVIADORES, PARA DESPUES PONERLES LOS CABLES PARA QUE FUNCIONEN 5 PRUEBAS LA BICICLETA, SIN ANTES PONERLE EL POSTE DE ASIENTO Y SU ACIENTO 6 ESTO ES LO MAS ESPECIFICO QUE PUEDO SER, PUES NO ES FACIL ENSEÑAR POR COMPUTADORA CLAVES PARA COMPRENDER MEJOR Biela, Bielas- Cadena, Tansmisión Chasis Cierre Sillin Dirección (Rodamiento) Frenos con Mandos, Manetas, Transmisión, Puentes de Freno, Mordazas o Levas y Zapatas Horquilla Manillar de una pieza con Tija o varias, como Manillar, Tija de manillar Potencia Pedales Pedalier Piñon Plato Puños Ruedas con Ejes tambien llamados Bujes, Llantas, Neumaticos o Cubiertas, Camaras, Valvulas y generalmente con Radios Sillin con Tija de Sillin o Tubo 4 TE DEJO ESTA PAGINA AHI TE VAS A DAR MAS OMENOS UNA IDEA DE LOS NOMBRES DE LAS PARTES DE LA BICI http://es.wikibooks.org/wiki/Manual_de_la_bicicleta/Partes_de_la_bicicleta PERDONA MIS FALTAS DE ORTOGRAFIA, PUES NO VALEN LA PENA LO MAS IMPORTANTE ES QUE APRENDAS ESTO ES LO MAS CERCANO PARA ARMAR UNA BICI UNA BICI DIRECTA DE UN SOLO PASO EN EL SPROCK, Y DE ESTRELLA SOLA ES MAS FACIL DE ARMAR ALGUNAS CLAVES MAS ESPECIFICAS ESTRELLA, HAY DOS NOMBRES, DE UNA SOLA, QUE ES LA QUE TIENE UN SOLO NIVEL, Y LA MULTIPLE QUE TIENE TRES O DOS NIVELES SPROCK DE 6 O DE UN SOLO PASO HAY DOS TIPOS DE ESPROCK EL INDIVIDUAL Y EL DE CASETTE EL INDIVIDUAL ES EL QUE VA SEPARADO DE LA MASA EL DE CASETT ES EL QUE VA JUNTO CON LA MASA, ES INTEGRADA ESTE DE CASETT TIENE 11 DIENTES EN LA ESTRELLA MAS PEQUEÑA, Y ADEMAS POR LO GENERAL ES DE 8 PASOS LAS ESTRELLAS MULTIPLES SON DE 48 Y 52 DIENTES LA DE 52 SON PARA CARRERA Y LAS DE 48 SON PARA ANDAR IGUAL EN EL ESPROCK ESTA LA DE 11 DIENTES Y LA DE 14 O 15 DIENTES hace 4 meses Fuente(s): ARMAR UN ARO ES MAS COMPLICADO TENDRIA QUE ENSEÑARTELO EN PERSONA, PUES ADEMAS DE ARMARLO TIENES QUE AJUSTARLO AL CUADRO Y A LOS FRENOS SI LO HACES MAL ESTE TENDRA CABALLO O ESTARA CHUECO CABALLO ES CUANDO PARECE QUE BRINCA, NO ES CIRCUFERENCIAL SU GIRO. Gracias!! Dejen puntos xD
Si alguna vez te preguntaste.. ¿Cómo se arma una bicicleta? ACÁ TE ENSEÑO, PASO A PASO. PERO ANTES LAS HERRAMIENTAS 1 HERRAMIENTA, SE LLAMA DADO DE DOS CABEZAS, LAS MEDIDAS SON, 14 Y 15 MM POR LO GENERAL SE USAN EN LAS LLANTAS Y EN LA ESTRELLA, PARA AJUSTARLAS, Y QUE QUEDEN BIEN FUERTEZ LAS MAS ESPECIALES SON LAS DENIMINADAS LLAVE ALEN QUE SON UNOS FIERROS, DE VARIAS MEDIDAS, 7,6,5,4,3,2 ETC, HAY MUCHAS MEDIAS ESTAS SE UTILIZAN EN EL MANUBRIO, EN ALGUNOS POSTES DE ACIENTO, EN ALGUNOS DESVIADORES, EN LOS FRENOS, PARA AMARRAR LOS CUERNITOS PARA ASEGURAR LOS CAMBIOS Y FRENOS DE LA MARCA SHIMANNO ESTAS SON PARA LAS BICIS MAS ACTUALES EN DONDE VAN, ESPECIFICAMENTE 1 LLAVE DE DADO DE DOS CABEZAS DE 14 Y 15 MM VAN EN LAS CUERCAS DE LAS LLANTAS, LA LLANTA TRASERA UZA LA MEDIDA 15 Y LA DELANTERA 14, ALGUNAS BICIS TIENEN UNA COMO LAS PALOMITAS O QUE ES UN FIERRO QUE ATRAVIEZA POR EN MEDIO AL EJE DELANTERO, TAMBIEN HAY UNOS QUE SON TRASEROS, POR LO GENERAL ESTAN EN LAS MASAS INTEGRADAS, O DE CASETT EN LA ESTRELLA VAS A UTILIZAR LA MEDIDA 14MM DE LA LLAVE DE DADO EN LOS FRENOS, CAMBIOS, Y MANUBRIO VAN LAS LLAVES ALEN INSTRUCCIONES, (NO VAS A ENTENDER SI NO SABES NADA DE LA BICI POR ESO INVESTIGA EN ESA PAGINA QUE TE ENSEÑE) http://www.geocities.com/btthoya/tallerdespiece.htm 1 LIMPIA BIEN EL CUADRO DE LA BICICLETA 2 EMPIEZA POR ARMAR LA TIJERA(OSEA UNIRLA CON EL CUADRO) LAS TAZAS SE LLAMAN TAZAS TELESCOPICAS LA QUE ESTA MAS PRUFUNDA BA EN LA PARTE DE ABAJO, LA TAZA QUE CASI NO ESTA PROFUNDA ES LA QUE VA ARRIBA, LOS TORNILLOTES EL QUE TIENE CUERDA VA ARRIBA Y EL QUE NO TIENE NADA BA ABAJO, LOS BALINES O BALAS SE LLAMAN COLLARINES, DE UN LADO ESTAN TAPADAS Y DEL OTRO NO, LA PARTE DONDE ESTAN TAPADAS ES LA QUE BA A IR ABAJO LAS DOS TAZAS LLEBARAN COLLARINES 2 PONLE EL POSTE DE MANUBRIO, Y LO APRIETAS CON UNA LLAVE ESPECIAL 3 PONLE EL MANUBRIO, QUE ES EL QUE VA ATRAVEZADO EN EL OYO DEL POSTE 3 EN LA PARTE DONDE VA LA ESTRELLA O PIÑON VAN LAS OTRAS TAZAS DEL LADO DE LA ESTRELLA VA LA TAZA QUE ESTA SIN NADA, OSEA NO TIENE OYOS NI RELIEVE DONDE ESTA EL PIÑON O CANILLA ES DONDE VA LA TAZA QUE TIENE ESTOS RELIEVES 4 PONLE LA ESTRELLA Y ACONTINUACION LAS AMARRAS CON UNAS TUERCAS QUE SE PARECEN A LA DEL EJE, PERO ESTAS SON MENOS ANCHAS Y UN POCO MAS GRANDESITAS 5 PONLE EL POSTE DEL ASIENTO Y EL ASIENTO, EN UN LUGAR ALTO PARA QUE SEA MAS FACIL AMARLA 6 LE PONES LOS DESVIADORES EL DE ATRAS ES COMO UN CARRITO, Y EL DE ADELANTE NO TIENE RUEDITAS DENTADAS 6 LE PONES LAS DOS LLANTAS, LA DE ADELANTE ES DE EJE PEQUEÑO LA DE ATRAS DE EJE LARGO, CON UN SPROCK, DE VARIOS PASOS, YA SEA DE 6 7 O 8 PASOS 7 PONES LA CADENA A MEDIDA DE QUE EN LA ESTRELLA ESTE EN LA MAS PEQUEÑA, Y EL SPROC EN EL MAS PEQUEÑO EL DESVIADOR TRASERO DEVE DE ESTAR ALGO TENSIONADO DESPUES TE VAS AL MANUBRIO Y LE PONES LOS CAMBIOS, YA SEAN DE PUÑO O DE PALANCAS, UNAS SE LLAMAN PALANCAS DE ALUMINIO Y LAS OTRAS PALANCAS INTEGRADAS, ESTAS YA TIENEN LAS PALANCAS DE FRENO INTEGRADAS 9 HAY UNOS TUBITOS QUE SE LLAMAN FORROS DE FRENO O DE CAMBIOS SI ES NUEVA LA BICI CADA FORRO ESTARA A LA MEDIDA LOS DE CAMBIOS SERAN A LA MEDIDA Y LOS DE FRENO TAMBIEN DEPENDIENDO DE LA FORMA DEL CUADRO SE VAN A ACOMODAR ESTOS ELEMENTOS ALGUNOS CUADROS TIENEN LOS TOPES DE CAMBIO ABAJO DEL CHASIS OTROS ARRIBA LOS DE ABAJO SON LOS DEL CAMBIO Y LOS DE ARRIBA LOS DEL FRENO PARA INSTALAR LOS DEL CAMBIO SOLO ACOMODA LOS CABLES EN SU LUGAR EL CABLE MAS CORTO ES EL DEL DESVIADOR DEL CENTRO, SU PALANCA SERA EL DE LA IZQUIERDA EL MAS LARGO EL DEL TRASERO EN LOS DE FRENO ES ALREVEZ EL IZQUIERDO ES PARA EL DE ADELANTE Y EL DERECHO ES PARA EL DE ATRAZ LAS PARTES DEL FRENO SE LLAMAN PALANCAS, Y LOS ESOS COMO SE LLAMAN QUE HACEN QUE SE AGARRE LAS GOMAS AL ARO POR LO GENERAL LOS QUE ESTAN ARRIBA SON LOS DEL CUADRO DE ALUMINIO ESOS SON DE DOS TIPOS, V BRAKE, PLASTICO O DE ALUMINIO, SENCILLOS O DE GOMA ALEN, QUE SU CUERTA SE ATORNILLA CON UNA LLAVE QUE SE LLAMA LLAVE ALEN DE CANGREJO, YA SEAN DE PLASTICO O DE ALUMINIO LOS DE V-BRAKE SON ESPECIAL PARA BICICLETAS QUE TIENEN PIVOTE SOLO LOS ACOMODAS Y LOS ASEGURAS CON SUS TORNILLOS DESPUES LOS AJUSTAS CON EL CABLE O CHICOTE Y LISTO, YA TENEIS TU BICI ARMADA PASOS SENCILLOS 1-ARMA TIJERA Y CUADRO, 2-PON EL MANUBRIO Y POSTE DE MANUBRIO A LA TIJERA, Y LOS AJUSTAS 3-ARMA EL CENTRO, EL EJE DEL CENTRO, LAS TAZAS Y LA ESTRELLA CON SU CANILLA, Y LOS AJUSTAS 3 PONES LOS AROS ARMADOS CON SU LLANTA Y CAMARA EL QUE TIENE EL SPROCK VA ATRAZ Y EL QUE NO TIENE NADA VA ADELANTE 4 PONES LOS FRENOS Y CAMBIOS 5 AJUSTAS ESTOS, Y DESPUES PONES LA CADENA Y LOS DESVIADORES, PARA DESPUES PONERLES LOS CABLES PARA QUE FUNCIONEN 5 PRUEBAS LA BICICLETA, SIN ANTES PONERLE EL POSTE DE ASIENTO Y SU ACIENTO 6 ESTO ES LO MAS ESPECIFICO QUE PUEDO SER, PUES NO ES FACIL ENSEÑAR POR COMPUTADORA CLAVES PARA COMPRENDER MEJOR Biela, Bielas- Cadena, Tansmisión Chasis Cierre Sillin Dirección (Rodamiento) Frenos con Mandos, Manetas, Transmisión, Puentes de Freno, Mordazas o Levas y Zapatas Horquilla Manillar de una pieza con Tija o varias, como Manillar, Tija de manillar Potencia Pedales Pedalier Piñon Plato Puños Ruedas con Ejes tambien llamados Bujes, Llantas, Neumaticos o Cubiertas, Camaras, Valvulas y generalmente con Radios Sillin con Tija de Sillin o Tubo 4 TE DEJO ESTA PAGINA AHI TE VAS A DAR MAS OMENOS UNA IDEA DE LOS NOMBRES DE LAS PARTES DE LA BICI http://es.wikibooks.org/wiki/Manual_de_la_bicicleta/Partes_de_la_bicicleta PERDONA MIS FALTAS DE ORTOGRAFIA, PUES NO VALEN LA PENA LO MAS IMPORTANTE ES QUE APRENDAS ESTO ES LO MAS CERCANO PARA ARMAR UNA BICI UNA BICI DIRECTA DE UN SOLO PASO EN EL SPROCK, Y DE ESTRELLA SOLA ES MAS FACIL DE ARMAR ALGUNAS CLAVES MAS ESPECIFICAS ESTRELLA, HAY DOS NOMBRES, DE UNA SOLA, QUE ES LA QUE TIENE UN SOLO NIVEL, Y LA MULTIPLE QUE TIENE TRES O DOS NIVELES SPROCK DE 6 O DE UN SOLO PASO HAY DOS TIPOS DE ESPROCK EL INDIVIDUAL Y EL DE CASETTE EL INDIVIDUAL ES EL QUE VA SEPARADO DE LA MASA EL DE CASETT ES EL QUE VA JUNTO CON LA MASA, ES INTEGRADA ESTE DE CASETT TIENE 11 DIENTES EN LA ESTRELLA MAS PEQUEÑA, Y ADEMAS POR LO GENERAL ES DE 8 PASOS LAS ESTRELLAS MULTIPLES SON DE 48 Y 52 DIENTES LA DE 52 SON PARA CARRERA Y LAS DE 48 SON PARA ANDAR IGUAL EN EL ESPROCK ESTA LA DE 11 DIENTES Y LA DE 14 O 15 DIENTES hace 4 meses Fuente(s): ARMAR UN ARO ES MAS COMPLICADO TENDRIA QUE ENSEÑARTELO EN PERSONA, PUES ADEMAS DE ARMARLO TIENES QUE AJUSTARLO AL CUADRO Y A LOS FRENOS SI LO HACES MAL ESTE TENDRA CABALLO O ESTARA CHUECO CABALLO ES CUANDO PARECE QUE BRINCA, NO ES CIRCUFERENCIAL SU GIRO. Gracias!! Dejen puntos xD
Si alguna vez te preguntaste.. ¿Cómo se arma una bicicleta? ACÁ TE ENSEÑO, PASO A PASO. PERO ANTES LAS HERRAMIENTAS 1 HERRAMIENTA, SE LLAMA DADO DE DOS CABEZAS, LAS MEDIDAS SON, 14 Y 15 MM POR LO GENERAL SE USAN EN LAS LLANTAS Y EN LA ESTRELLA, PARA AJUSTARLAS, Y QUE QUEDEN BIEN FUERTEZ LAS MAS ESPECIALES SON LAS DENIMINADAS LLAVE ALEN QUE SON UNOS FIERROS, DE VARIAS MEDIDAS, 7,6,5,4,3,2 ETC, HAY MUCHAS MEDIAS ESTAS SE UTILIZAN EN EL MANUBRIO, EN ALGUNOS POSTES DE ACIENTO, EN ALGUNOS DESVIADORES, EN LOS FRENOS, PARA AMARRAR LOS CUERNITOS PARA ASEGURAR LOS CAMBIOS Y FRENOS DE LA MARCA SHIMANNO ESTAS SON PARA LAS BICIS MAS ACTUALES EN DONDE VAN, ESPECIFICAMENTE 1 LLAVE DE DADO DE DOS CABEZAS DE 14 Y 15 MM VAN EN LAS CUERCAS DE LAS LLANTAS, LA LLANTA TRASERA UZA LA MEDIDA 15 Y LA DELANTERA 14, ALGUNAS BICIS TIENEN UNA COMO LAS PALOMITAS O QUE ES UN FIERRO QUE ATRAVIEZA POR EN MEDIO AL EJE DELANTERO, TAMBIEN HAY UNOS QUE SON TRASEROS, POR LO GENERAL ESTAN EN LAS MASAS INTEGRADAS, O DE CASETT EN LA ESTRELLA VAS A UTILIZAR LA MEDIDA 14MM DE LA LLAVE DE DADO EN LOS FRENOS, CAMBIOS, Y MANUBRIO VAN LAS LLAVES ALEN INSTRUCCIONES, (NO VAS A ENTENDER SI NO SABES NADA DE LA BICI POR ESO INVESTIGA EN ESA PAGINA QUE TE ENSEÑE) http://www.geocities.com/btthoya/tallerdespiece.htm 1 LIMPIA BIEN EL CUADRO DE LA BICICLETA 2 EMPIEZA POR ARMAR LA TIJERA(OSEA UNIRLA CON EL CUADRO) LAS TAZAS SE LLAMAN TAZAS TELESCOPICAS LA QUE ESTA MAS PRUFUNDA BA EN LA PARTE DE ABAJO, LA TAZA QUE CASI NO ESTA PROFUNDA ES LA QUE VA ARRIBA, LOS TORNILLOTES EL QUE TIENE CUERDA VA ARRIBA Y EL QUE NO TIENE NADA BA ABAJO, LOS BALINES O BALAS SE LLAMAN COLLARINES, DE UN LADO ESTAN TAPADAS Y DEL OTRO NO, LA PARTE DONDE ESTAN TAPADAS ES LA QUE BA A IR ABAJO LAS DOS TAZAS LLEBARAN COLLARINES 2 PONLE EL POSTE DE MANUBRIO, Y LO APRIETAS CON UNA LLAVE ESPECIAL 3 PONLE EL MANUBRIO, QUE ES EL QUE VA ATRAVEZADO EN EL OYO DEL POSTE 3 EN LA PARTE DONDE VA LA ESTRELLA O PIÑON VAN LAS OTRAS TAZAS DEL LADO DE LA ESTRELLA VA LA TAZA QUE ESTA SIN NADA, OSEA NO TIENE OYOS NI RELIEVE DONDE ESTA EL PIÑON O CANILLA ES DONDE VA LA TAZA QUE TIENE ESTOS RELIEVES 4 PONLE LA ESTRELLA Y ACONTINUACION LAS AMARRAS CON UNAS TUERCAS QUE SE PARECEN A LA DEL EJE, PERO ESTAS SON MENOS ANCHAS Y UN POCO MAS GRANDESITAS 5 PONLE EL POSTE DEL ASIENTO Y EL ASIENTO, EN UN LUGAR ALTO PARA QUE SEA MAS FACIL AMARLA 6 LE PONES LOS DESVIADORES EL DE ATRAS ES COMO UN CARRITO, Y EL DE ADELANTE NO TIENE RUEDITAS DENTADAS 6 LE PONES LAS DOS LLANTAS, LA DE ADELANTE ES DE EJE PEQUEÑO LA DE ATRAS DE EJE LARGO, CON UN SPROCK, DE VARIOS PASOS, YA SEA DE 6 7 O 8 PASOS 7 PONES LA CADENA A MEDIDA DE QUE EN LA ESTRELLA ESTE EN LA MAS PEQUEÑA, Y EL SPROC EN EL MAS PEQUEÑO EL DESVIADOR TRASERO DEVE DE ESTAR ALGO TENSIONADO DESPUES TE VAS AL MANUBRIO Y LE PONES LOS CAMBIOS, YA SEAN DE PUÑO O DE PALANCAS, UNAS SE LLAMAN PALANCAS DE ALUMINIO Y LAS OTRAS PALANCAS INTEGRADAS, ESTAS YA TIENEN LAS PALANCAS DE FRENO INTEGRADAS 9 HAY UNOS TUBITOS QUE SE LLAMAN FORROS DE FRENO O DE CAMBIOS SI ES NUEVA LA BICI CADA FORRO ESTARA A LA MEDIDA LOS DE CAMBIOS SERAN A LA MEDIDA Y LOS DE FRENO TAMBIEN DEPENDIENDO DE LA FORMA DEL CUADRO SE VAN A ACOMODAR ESTOS ELEMENTOS ALGUNOS CUADROS TIENEN LOS TOPES DE CAMBIO ABAJO DEL CHASIS OTROS ARRIBA LOS DE ABAJO SON LOS DEL CAMBIO Y LOS DE ARRIBA LOS DEL FRENO PARA INSTALAR LOS DEL CAMBIO SOLO ACOMODA LOS CABLES EN SU LUGAR EL CABLE MAS CORTO ES EL DEL DESVIADOR DEL CENTRO, SU PALANCA SERA EL DE LA IZQUIERDA EL MAS LARGO EL DEL TRASERO EN LOS DE FRENO ES ALREVEZ EL IZQUIERDO ES PARA EL DE ADELANTE Y EL DERECHO ES PARA EL DE ATRAZ LAS PARTES DEL FRENO SE LLAMAN PALANCAS, Y LOS ESOS COMO SE LLAMAN QUE HACEN QUE SE AGARRE LAS GOMAS AL ARO POR LO GENERAL LOS QUE ESTAN ARRIBA SON LOS DEL CUADRO DE ALUMINIO ESOS SON DE DOS TIPOS, V BRAKE, PLASTICO O DE ALUMINIO, SENCILLOS O DE GOMA ALEN, QUE SU CUERTA SE ATORNILLA CON UNA LLAVE QUE SE LLAMA LLAVE ALEN DE CANGREJO, YA SEAN DE PLASTICO O DE ALUMINIO LOS DE V-BRAKE SON ESPECIAL PARA BICICLETAS QUE TIENEN PIVOTE SOLO LOS ACOMODAS Y LOS ASEGURAS CON SUS TORNILLOS DESPUES LOS AJUSTAS CON EL CABLE O CHICOTE Y LISTO, YA TENEIS TU BICI ARMADA PASOS SENCILLOS 1-ARMA TIJERA Y CUADRO, 2-PON EL MANUBRIO Y POSTE DE MANUBRIO A LA TIJERA, Y LOS AJUSTAS 3-ARMA EL CENTRO, EL EJE DEL CENTRO, LAS TAZAS Y LA ESTRELLA CON SU CANILLA, Y LOS AJUSTAS 3 PONES LOS AROS ARMADOS CON SU LLANTA Y CAMARA EL QUE TIENE EL SPROCK VA ATRAZ Y EL QUE NO TIENE NADA VA ADELANTE 4 PONES LOS FRENOS Y CAMBIOS 5 AJUSTAS ESTOS, Y DESPUES PONES LA CADENA Y LOS DESVIADORES, PARA DESPUES PONERLES LOS CABLES PARA QUE FUNCIONEN 5 PRUEBAS LA BICICLETA, SIN ANTES PONERLE EL POSTE DE ASIENTO Y SU ACIENTO 6 ESTO ES LO MAS ESPECIFICO QUE PUEDO SER, PUES NO ES FACIL ENSEÑAR POR COMPUTADORA CLAVES PARA COMPRENDER MEJOR Biela, Bielas- Cadena, Tansmisión Chasis Cierre Sillin Dirección (Rodamiento) Frenos con Mandos, Manetas, Transmisión, Puentes de Freno, Mordazas o Levas y Zapatas Horquilla Manillar de una pieza con Tija o varias, como Manillar, Tija de manillar Potencia Pedales Pedalier Piñon Plato Puños Ruedas con Ejes tambien llamados Bujes, Llantas, Neumaticos o Cubiertas, Camaras, Valvulas y generalmente con Radios Sillin con Tija de Sillin o Tubo 4 TE DEJO ESTA PAGINA AHI TE VAS A DAR MAS OMENOS UNA IDEA DE LOS NOMBRES DE LAS PARTES DE LA BICI http://es.wikibooks.org/wiki/Manual_de_la_bicicleta/Partes_de_la_bicicleta PERDONA MIS FALTAS DE ORTOGRAFIA, PUES NO VALEN LA PENA LO MAS IMPORTANTE ES QUE APRENDAS ESTO ES LO MAS CERCANO PARA ARMAR UNA BICI UNA BICI DIRECTA DE UN SOLO PASO EN EL SPROCK, Y DE ESTRELLA SOLA ES MAS FACIL DE ARMAR ALGUNAS CLAVES MAS ESPECIFICAS ESTRELLA, HAY DOS NOMBRES, DE UNA SOLA, QUE ES LA QUE TIENE UN SOLO NIVEL, Y LA MULTIPLE QUE TIENE TRES O DOS NIVELES SPROCK DE 6 O DE UN SOLO PASO HAY DOS TIPOS DE ESPROCK EL INDIVIDUAL Y EL DE CASETTE EL INDIVIDUAL ES EL QUE VA SEPARADO DE LA MASA EL DE CASETT ES EL QUE VA JUNTO CON LA MASA, ES INTEGRADA ESTE DE CASETT TIENE 11 DIENTES EN LA ESTRELLA MAS PEQUEÑA, Y ADEMAS POR LO GENERAL ES DE 8 PASOS LAS ESTRELLAS MULTIPLES SON DE 48 Y 52 DIENTES LA DE 52 SON PARA CARRERA Y LAS DE 48 SON PARA ANDAR IGUAL EN EL ESPROCK ESTA LA DE 11 DIENTES Y LA DE 14 O 15 DIENTES hace 4 meses Fuente(s): ARMAR UN ARO ES MAS COMPLICADO TENDRIA QUE ENSEÑARTELO EN PERSONA, PUES ADEMAS DE ARMARLO TIENES QUE AJUSTARLO AL CUADRO Y A LOS FRENOS SI LO HACES MAL ESTE TENDRA CABALLO O ESTARA CHUECO CABALLO ES CUANDO PARECE QUE BRINCA, NO ES CIRCUFERENCIAL SU GIRO. Gracias!! Dejen puntos xD
Si alguna vez te preguntaste.. ¿Cómo se arma una bicicleta? ACÁ TE ENSEÑO, PASO A PASO. PERO ANTES LAS HERRAMIENTAS 1 HERRAMIENTA, SE LLAMA DADO DE DOS CABEZAS, LAS MEDIDAS SON, 14 Y 15 MM POR LO GENERAL SE USAN EN LAS LLANTAS Y EN LA ESTRELLA, PARA AJUSTARLAS, Y QUE QUEDEN BIEN FUERTEZ LAS MAS ESPECIALES SON LAS DENIMINADAS LLAVE ALEN QUE SON UNOS FIERROS, DE VARIAS MEDIDAS, 7,6,5,4,3,2 ETC, HAY MUCHAS MEDIAS ESTAS SE UTILIZAN EN EL MANUBRIO, EN ALGUNOS POSTES DE ACIENTO, EN ALGUNOS DESVIADORES, EN LOS FRENOS, PARA AMARRAR LOS CUERNITOS PARA ASEGURAR LOS CAMBIOS Y FRENOS DE LA MARCA SHIMANNO ESTAS SON PARA LAS BICIS MAS ACTUALES EN DONDE VAN, ESPECIFICAMENTE 1 LLAVE DE DADO DE DOS CABEZAS DE 14 Y 15 MM VAN EN LAS CUERCAS DE LAS LLANTAS, LA LLANTA TRASERA UZA LA MEDIDA 15 Y LA DELANTERA 14, ALGUNAS BICIS TIENEN UNA COMO LAS PALOMITAS O QUE ES UN FIERRO QUE ATRAVIEZA POR EN MEDIO AL EJE DELANTERO, TAMBIEN HAY UNOS QUE SON TRASEROS, POR LO GENERAL ESTAN EN LAS MASAS INTEGRADAS, O DE CASETT EN LA ESTRELLA VAS A UTILIZAR LA MEDIDA 14MM DE LA LLAVE DE DADO EN LOS FRENOS, CAMBIOS, Y MANUBRIO VAN LAS LLAVES ALEN INSTRUCCIONES, (NO VAS A ENTENDER SI NO SABES NADA DE LA BICI POR ESO INVESTIGA EN ESA PAGINA QUE TE ENSEÑE) http://www.geocities.com/btthoya/tallerdespiece.htm 1 LIMPIA BIEN EL CUADRO DE LA BICICLETA 2 EMPIEZA POR ARMAR LA TIJERA(OSEA UNIRLA CON EL CUADRO) LAS TAZAS SE LLAMAN TAZAS TELESCOPICAS LA QUE ESTA MAS PRUFUNDA BA EN LA PARTE DE ABAJO, LA TAZA QUE CASI NO ESTA PROFUNDA ES LA QUE VA ARRIBA, LOS TORNILLOTES EL QUE TIENE CUERDA VA ARRIBA Y EL QUE NO TIENE NADA BA ABAJO, LOS BALINES O BALAS SE LLAMAN COLLARINES, DE UN LADO ESTAN TAPADAS Y DEL OTRO NO, LA PARTE DONDE ESTAN TAPADAS ES LA QUE BA A IR ABAJO LAS DOS TAZAS LLEBARAN COLLARINES 2 PONLE EL POSTE DE MANUBRIO, Y LO APRIETAS CON UNA LLAVE ESPECIAL 3 PONLE EL MANUBRIO, QUE ES EL QUE VA ATRAVEZADO EN EL OYO DEL POSTE 3 EN LA PARTE DONDE VA LA ESTRELLA O PIÑON VAN LAS OTRAS TAZAS DEL LADO DE LA ESTRELLA VA LA TAZA QUE ESTA SIN NADA, OSEA NO TIENE OYOS NI RELIEVE DONDE ESTA EL PIÑON O CANILLA ES DONDE VA LA TAZA QUE TIENE ESTOS RELIEVES 4 PONLE LA ESTRELLA Y ACONTINUACION LAS AMARRAS CON UNAS TUERCAS QUE SE PARECEN A LA DEL EJE, PERO ESTAS SON MENOS ANCHAS Y UN POCO MAS GRANDESITAS 5 PONLE EL POSTE DEL ASIENTO Y EL ASIENTO, EN UN LUGAR ALTO PARA QUE SEA MAS FACIL AMARLA 6 LE PONES LOS DESVIADORES EL DE ATRAS ES COMO UN CARRITO, Y EL DE ADELANTE NO TIENE RUEDITAS DENTADAS 6 LE PONES LAS DOS LLANTAS, LA DE ADELANTE ES DE EJE PEQUEÑO LA DE ATRAS DE EJE LARGO, CON UN SPROCK, DE VARIOS PASOS, YA SEA DE 6 7 O 8 PASOS 7 PONES LA CADENA A MEDIDA DE QUE EN LA ESTRELLA ESTE EN LA MAS PEQUEÑA, Y EL SPROC EN EL MAS PEQUEÑO EL DESVIADOR TRASERO DEVE DE ESTAR ALGO TENSIONADO DESPUES TE VAS AL MANUBRIO Y LE PONES LOS CAMBIOS, YA SEAN DE PUÑO O DE PALANCAS, UNAS SE LLAMAN PALANCAS DE ALUMINIO Y LAS OTRAS PALANCAS INTEGRADAS, ESTAS YA TIENEN LAS PALANCAS DE FRENO INTEGRADAS 9 HAY UNOS TUBITOS QUE SE LLAMAN FORROS DE FRENO O DE CAMBIOS SI ES NUEVA LA BICI CADA FORRO ESTARA A LA MEDIDA LOS DE CAMBIOS SERAN A LA MEDIDA Y LOS DE FRENO TAMBIEN DEPENDIENDO DE LA FORMA DEL CUADRO SE VAN A ACOMODAR ESTOS ELEMENTOS ALGUNOS CUADROS TIENEN LOS TOPES DE CAMBIO ABAJO DEL CHASIS OTROS ARRIBA LOS DE ABAJO SON LOS DEL CAMBIO Y LOS DE ARRIBA LOS DEL FRENO PARA INSTALAR LOS DEL CAMBIO SOLO ACOMODA LOS CABLES EN SU LUGAR EL CABLE MAS CORTO ES EL DEL DESVIADOR DEL CENTRO, SU PALANCA SERA EL DE LA IZQUIERDA EL MAS LARGO EL DEL TRASERO EN LOS DE FRENO ES ALREVEZ EL IZQUIERDO ES PARA EL DE ADELANTE Y EL DERECHO ES PARA EL DE ATRAZ LAS PARTES DEL FRENO SE LLAMAN PALANCAS, Y LOS ESOS COMO SE LLAMAN QUE HACEN QUE SE AGARRE LAS GOMAS AL ARO POR LO GENERAL LOS QUE ESTAN ARRIBA SON LOS DEL CUADRO DE ALUMINIO ESOS SON DE DOS TIPOS, V BRAKE, PLASTICO O DE ALUMINIO, SENCILLOS O DE GOMA ALEN, QUE SU CUERTA SE ATORNILLA CON UNA LLAVE QUE SE LLAMA LLAVE ALEN DE CANGREJO, YA SEAN DE PLASTICO O DE ALUMINIO LOS DE V-BRAKE SON ESPECIAL PARA BICICLETAS QUE TIENEN PIVOTE SOLO LOS ACOMODAS Y LOS ASEGURAS CON SUS TORNILLOS DESPUES LOS AJUSTAS CON EL CABLE O CHICOTE Y LISTO, YA TENEIS TU BICI ARMADA PASOS SENCILLOS 1-ARMA TIJERA Y CUADRO, 2-PON EL MANUBRIO Y POSTE DE MANUBRIO A LA TIJERA, Y LOS AJUSTAS 3-ARMA EL CENTRO, EL EJE DEL CENTRO, LAS TAZAS Y LA ESTRELLA CON SU CANILLA, Y LOS AJUSTAS 3 PONES LOS AROS ARMADOS CON SU LLANTA Y CAMARA EL QUE TIENE EL SPROCK VA ATRAZ Y EL QUE NO TIENE NADA VA ADELANTE 4 PONES LOS FRENOS Y CAMBIOS 5 AJUSTAS ESTOS, Y DESPUES PONES LA CADENA Y LOS DESVIADORES, PARA DESPUES PONERLES LOS CABLES PARA QUE FUNCIONEN 5 PRUEBAS LA BICICLETA, SIN ANTES PONERLE EL POSTE DE ASIENTO Y SU ACIENTO 6 ESTO ES LO MAS ESPECIFICO QUE PUEDO SER, PUES NO ES FACIL ENSEÑAR POR COMPUTADORA CLAVES PARA COMPRENDER MEJOR Biela, Bielas- Cadena, Tansmisión Chasis Cierre Sillin Dirección (Rodamiento) Frenos con Mandos, Manetas, Transmisión, Puentes de Freno, Mordazas o Levas y Zapatas Horquilla Manillar de una pieza con Tija o varias, como Manillar, Tija de manillar Potencia Pedales Pedalier Piñon Plato Puños Ruedas con Ejes tambien llamados Bujes, Llantas, Neumaticos o Cubiertas, Camaras, Valvulas y generalmente con Radios Sillin con Tija de Sillin o Tubo 4 TE DEJO ESTA PAGINA AHI TE VAS A DAR MAS OMENOS UNA IDEA DE LOS NOMBRES DE LAS PARTES DE LA BICI http://es.wikibooks.org/wiki/Manual_de_la_bicicleta/Partes_de_la_bicicleta PERDONA MIS FALTAS DE ORTOGRAFIA, PUES NO VALEN LA PENA LO MAS IMPORTANTE ES QUE APRENDAS ESTO ES LO MAS CERCANO PARA ARMAR UNA BICI UNA BICI DIRECTA DE UN SOLO PASO EN EL SPROCK, Y DE ESTRELLA SOLA ES MAS FACIL DE ARMAR ALGUNAS CLAVES MAS ESPECIFICAS ESTRELLA, HAY DOS NOMBRES, DE UNA SOLA, QUE ES LA QUE TIENE UN SOLO NIVEL, Y LA MULTIPLE QUE TIENE TRES O DOS NIVELES SPROCK DE 6 O DE UN SOLO PASO HAY DOS TIPOS DE ESPROCK EL INDIVIDUAL Y EL DE CASETTE EL INDIVIDUAL ES EL QUE VA SEPARADO DE LA MASA EL DE CASETT ES EL QUE VA JUNTO CON LA MASA, ES INTEGRADA ESTE DE CASETT TIENE 11 DIENTES EN LA ESTRELLA MAS PEQUEÑA, Y ADEMAS POR LO GENERAL ES DE 8 PASOS LAS ESTRELLAS MULTIPLES SON DE 48 Y 52 DIENTES LA DE 52 SON PARA CARRERA Y LAS DE 48 SON PARA ANDAR IGUAL EN EL ESPROCK ESTA LA DE 11 DIENTES Y LA DE 14 O 15 DIENTES hace 4 meses Fuente(s): ARMAR UN ARO ES MAS COMPLICADO TENDRIA QUE ENSEÑARTELO EN PERSONA, PUES ADEMAS DE ARMARLO TIENES QUE AJUSTARLO AL CUADRO Y A LOS FRENOS SI LO HACES MAL ESTE TENDRA CABALLO O ESTARA CHUECO CABALLO ES CUANDO PARECE QUE BRINCA, NO ES CIRCUFERENCIAL SU GIRO. Gracias!! Dejen puntos xD
Si alguna vez te preguntaste.. ¿Cómo se arma una bicicleta? ACÁ TE ENSEÑO, PASO A PASO. PERO ANTES LAS HERRAMIENTAS 1 HERRAMIENTA, SE LLAMA DADO DE DOS CABEZAS, LAS MEDIDAS SON, 14 Y 15 MM POR LO GENERAL SE USAN EN LAS LLANTAS Y EN LA ESTRELLA, PARA AJUSTARLAS, Y QUE QUEDEN BIEN FUERTEZ LAS MAS ESPECIALES SON LAS DENIMINADAS LLAVE ALEN QUE SON UNOS FIERROS, DE VARIAS MEDIDAS, 7,6,5,4,3,2 ETC, HAY MUCHAS MEDIAS ESTAS SE UTILIZAN EN EL MANUBRIO, EN ALGUNOS POSTES DE ACIENTO, EN ALGUNOS DESVIADORES, EN LOS FRENOS, PARA AMARRAR LOS CUERNITOS PARA ASEGURAR LOS CAMBIOS Y FRENOS DE LA MARCA SHIMANNO ESTAS SON PARA LAS BICIS MAS ACTUALES EN DONDE VAN, ESPECIFICAMENTE 1 LLAVE DE DADO DE DOS CABEZAS DE 14 Y 15 MM VAN EN LAS CUERCAS DE LAS LLANTAS, LA LLANTA TRASERA UZA LA MEDIDA 15 Y LA DELANTERA 14, ALGUNAS BICIS TIENEN UNA COMO LAS PALOMITAS O QUE ES UN FIERRO QUE ATRAVIEZA POR EN MEDIO AL EJE DELANTERO, TAMBIEN HAY UNOS QUE SON TRASEROS, POR LO GENERAL ESTAN EN LAS MASAS INTEGRADAS, O DE CASETT EN LA ESTRELLA VAS A UTILIZAR LA MEDIDA 14MM DE LA LLAVE DE DADO EN LOS FRENOS, CAMBIOS, Y MANUBRIO VAN LAS LLAVES ALEN INSTRUCCIONES, (NO VAS A ENTENDER SI NO SABES NADA DE LA BICI POR ESO INVESTIGA EN ESA PAGINA QUE TE ENSEÑE) http://www.geocities.com/btthoya/tallerdespiece.htm 1 LIMPIA BIEN EL CUADRO DE LA BICICLETA 2 EMPIEZA POR ARMAR LA TIJERA(OSEA UNIRLA CON EL CUADRO) LAS TAZAS SE LLAMAN TAZAS TELESCOPICAS LA QUE ESTA MAS PRUFUNDA BA EN LA PARTE DE ABAJO, LA TAZA QUE CASI NO ESTA PROFUNDA ES LA QUE VA ARRIBA, LOS TORNILLOTES EL QUE TIENE CUERDA VA ARRIBA Y EL QUE NO TIENE NADA BA ABAJO, LOS BALINES O BALAS SE LLAMAN COLLARINES, DE UN LADO ESTAN TAPADAS Y DEL OTRO NO, LA PARTE DONDE ESTAN TAPADAS ES LA QUE BA A IR ABAJO LAS DOS TAZAS LLEBARAN COLLARINES 2 PONLE EL POSTE DE MANUBRIO, Y LO APRIETAS CON UNA LLAVE ESPECIAL 3 PONLE EL MANUBRIO, QUE ES EL QUE VA ATRAVEZADO EN EL OYO DEL POSTE 3 EN LA PARTE DONDE VA LA ESTRELLA O PIÑON VAN LAS OTRAS TAZAS DEL LADO DE LA ESTRELLA VA LA TAZA QUE ESTA SIN NADA, OSEA NO TIENE OYOS NI RELIEVE DONDE ESTA EL PIÑON O CANILLA ES DONDE VA LA TAZA QUE TIENE ESTOS RELIEVES 4 PONLE LA ESTRELLA Y ACONTINUACION LAS AMARRAS CON UNAS TUERCAS QUE SE PARECEN A LA DEL EJE, PERO ESTAS SON MENOS ANCHAS Y UN POCO MAS GRANDESITAS 5 PONLE EL POSTE DEL ASIENTO Y EL ASIENTO, EN UN LUGAR ALTO PARA QUE SEA MAS FACIL AMARLA 6 LE PONES LOS DESVIADORES EL DE ATRAS ES COMO UN CARRITO, Y EL DE ADELANTE NO TIENE RUEDITAS DENTADAS 6 LE PONES LAS DOS LLANTAS, LA DE ADELANTE ES DE EJE PEQUEÑO LA DE ATRAS DE EJE LARGO, CON UN SPROCK, DE VARIOS PASOS, YA SEA DE 6 7 O 8 PASOS 7 PONES LA CADENA A MEDIDA DE QUE EN LA ESTRELLA ESTE EN LA MAS PEQUEÑA, Y EL SPROC EN EL MAS PEQUEÑO EL DESVIADOR TRASERO DEVE DE ESTAR ALGO TENSIONADO DESPUES TE VAS AL MANUBRIO Y LE PONES LOS CAMBIOS, YA SEAN DE PUÑO O DE PALANCAS, UNAS SE LLAMAN PALANCAS DE ALUMINIO Y LAS OTRAS PALANCAS INTEGRADAS, ESTAS YA TIENEN LAS PALANCAS DE FRENO INTEGRADAS 9 HAY UNOS TUBITOS QUE SE LLAMAN FORROS DE FRENO O DE CAMBIOS SI ES NUEVA LA BICI CADA FORRO ESTARA A LA MEDIDA LOS DE CAMBIOS SERAN A LA MEDIDA Y LOS DE FRENO TAMBIEN DEPENDIENDO DE LA FORMA DEL CUADRO SE VAN A ACOMODAR ESTOS ELEMENTOS ALGUNOS CUADROS TIENEN LOS TOPES DE CAMBIO ABAJO DEL CHASIS OTROS ARRIBA LOS DE ABAJO SON LOS DEL CAMBIO Y LOS DE ARRIBA LOS DEL FRENO PARA INSTALAR LOS DEL CAMBIO SOLO ACOMODA LOS CABLES EN SU LUGAR EL CABLE MAS CORTO ES EL DEL DESVIADOR DEL CENTRO, SU PALANCA SERA EL DE LA IZQUIERDA EL MAS LARGO EL DEL TRASERO EN LOS DE FRENO ES ALREVEZ EL IZQUIERDO ES PARA EL DE ADELANTE Y EL DERECHO ES PARA EL DE ATRAZ LAS PARTES DEL FRENO SE LLAMAN PALANCAS, Y LOS ESOS COMO SE LLAMAN QUE HACEN QUE SE AGARRE LAS GOMAS AL ARO POR LO GENERAL LOS QUE ESTAN ARRIBA SON LOS DEL CUADRO DE ALUMINIO ESOS SON DE DOS TIPOS, V BRAKE, PLASTICO O DE ALUMINIO, SENCILLOS O DE GOMA ALEN, QUE SU CUERTA SE ATORNILLA CON UNA LLAVE QUE SE LLAMA LLAVE ALEN DE CANGREJO, YA SEAN DE PLASTICO O DE ALUMINIO LOS DE V-BRAKE SON ESPECIAL PARA BICICLETAS QUE TIENEN PIVOTE SOLO LOS ACOMODAS Y LOS ASEGURAS CON SUS TORNILLOS DESPUES LOS AJUSTAS CON EL CABLE O CHICOTE Y LISTO, YA TENEIS TU BICI ARMADA PASOS SENCILLOS 1-ARMA TIJERA Y CUADRO, 2-PON EL MANUBRIO Y POSTE DE MANUBRIO A LA TIJERA, Y LOS AJUSTAS 3-ARMA EL CENTRO, EL EJE DEL CENTRO, LAS TAZAS Y LA ESTRELLA CON SU CANILLA, Y LOS AJUSTAS 3 PONES LOS AROS ARMADOS CON SU LLANTA Y CAMARA EL QUE TIENE EL SPROCK VA ATRAZ Y EL QUE NO TIENE NADA VA ADELANTE 4 PONES LOS FRENOS Y CAMBIOS 5 AJUSTAS ESTOS, Y DESPUES PONES LA CADENA Y LOS DESVIADORES, PARA DESPUES PONERLES LOS CABLES PARA QUE FUNCIONEN 5 PRUEBAS LA BICICLETA, SIN ANTES PONERLE EL POSTE DE ASIENTO Y SU ACIENTO 6 ESTO ES LO MAS ESPECIFICO QUE PUEDO SER, PUES NO ES FACIL ENSEÑAR POR COMPUTADORA CLAVES PARA COMPRENDER MEJOR Biela, Bielas- Cadena, Tansmisión Chasis Cierre Sillin Dirección (Rodamiento) Frenos con Mandos, Manetas, Transmisión, Puentes de Freno, Mordazas o Levas y Zapatas Horquilla Manillar de una pieza con Tija o varias, como Manillar, Tija de manillar Potencia Pedales Pedalier Piñon Plato Puños Ruedas con Ejes tambien llamados Bujes, Llantas, Neumaticos o Cubiertas, Camaras, Valvulas y generalmente con Radios Sillin con Tija de Sillin o Tubo 4 TE DEJO ESTA PAGINA AHI TE VAS A DAR MAS OMENOS UNA IDEA DE LOS NOMBRES DE LAS PARTES DE LA BICI http://es.wikibooks.org/wiki/Manual_de_la_bicicleta/Partes_de_la_bicicleta PERDONA MIS FALTAS DE ORTOGRAFIA, PUES NO VALEN LA PENA LO MAS IMPORTANTE ES QUE APRENDAS ESTO ES LO MAS CERCANO PARA ARMAR UNA BICI UNA BICI DIRECTA DE UN SOLO PASO EN EL SPROCK, Y DE ESTRELLA SOLA ES MAS FACIL DE ARMAR ALGUNAS CLAVES MAS ESPECIFICAS ESTRELLA, HAY DOS NOMBRES, DE UNA SOLA, QUE ES LA QUE TIENE UN SOLO NIVEL, Y LA MULTIPLE QUE TIENE TRES O DOS NIVELES SPROCK DE 6 O DE UN SOLO PASO HAY DOS TIPOS DE ESPROCK EL INDIVIDUAL Y EL DE CASETTE EL INDIVIDUAL ES EL QUE VA SEPARADO DE LA MASA EL DE CASETT ES EL QUE VA JUNTO CON LA MASA, ES INTEGRADA ESTE DE CASETT TIENE 11 DIENTES EN LA ESTRELLA MAS PEQUEÑA, Y ADEMAS POR LO GENERAL ES DE 8 PASOS LAS ESTRELLAS MULTIPLES SON DE 48 Y 52 DIENTES LA DE 52 SON PARA CARRERA Y LAS DE 48 SON PARA ANDAR IGUAL EN EL ESPROCK ESTA LA DE 11 DIENTES Y LA DE 14 O 15 DIENTES hace 4 meses Fuente(s): ARMAR UN ARO ES MAS COMPLICADO TENDRIA QUE ENSEÑARTELO EN PERSONA, PUES ADEMAS DE ARMARLO TIENES QUE AJUSTARLO AL CUADRO Y A LOS FRENOS SI LO HACES MAL ESTE TENDRA CABALLO O ESTARA CHUECO CABALLO ES CUANDO PARECE QUE BRINCA, NO ES CIRCUFERENCIAL SU GIRO. Gracias!! Dejen puntos xD
Si alguna vez te preguntaste.. ¿Cómo se arma una bicicleta? ACÁ TE ENSEÑO, PASO A PASO. PERO ANTES LAS HERRAMIENTAS 1 HERRAMIENTA, SE LLAMA DADO DE DOS CABEZAS, LAS MEDIDAS SON, 14 Y 15 MM POR LO GENERAL SE USAN EN LAS LLANTAS Y EN LA ESTRELLA, PARA AJUSTARLAS, Y QUE QUEDEN BIEN FUERTEZ LAS MAS ESPECIALES SON LAS DENIMINADAS LLAVE ALEN QUE SON UNOS FIERROS, DE VARIAS MEDIDAS, 7,6,5,4,3,2 ETC, HAY MUCHAS MEDIAS ESTAS SE UTILIZAN EN EL MANUBRIO, EN ALGUNOS POSTES DE ACIENTO, EN ALGUNOS DESVIADORES, EN LOS FRENOS, PARA AMARRAR LOS CUERNITOS PARA ASEGURAR LOS CAMBIOS Y FRENOS DE LA MARCA SHIMANNO ESTAS SON PARA LAS BICIS MAS ACTUALES EN DONDE VAN, ESPECIFICAMENTE 1 LLAVE DE DADO DE DOS CABEZAS DE 14 Y 15 MM VAN EN LAS CUERCAS DE LAS LLANTAS, LA LLANTA TRASERA UZA LA MEDIDA 15 Y LA DELANTERA 14, ALGUNAS BICIS TIENEN UNA COMO LAS PALOMITAS O QUE ES UN FIERRO QUE ATRAVIEZA POR EN MEDIO AL EJE DELANTERO, TAMBIEN HAY UNOS QUE SON TRASEROS, POR LO GENERAL ESTAN EN LAS MASAS INTEGRADAS, O DE CASETT EN LA ESTRELLA VAS A UTILIZAR LA MEDIDA 14MM DE LA LLAVE DE DADO EN LOS FRENOS, CAMBIOS, Y MANUBRIO VAN LAS LLAVES ALEN INSTRUCCIONES, (NO VAS A ENTENDER SI NO SABES NADA DE LA BICI POR ESO INVESTIGA EN ESA PAGINA QUE TE ENSEÑE) http://www.geocities.com/btthoya/tallerdespiece.htm 1 LIMPIA BIEN EL CUADRO DE LA BICICLETA 2 EMPIEZA POR ARMAR LA TIJERA(OSEA UNIRLA CON EL CUADRO) LAS TAZAS SE LLAMAN TAZAS TELESCOPICAS LA QUE ESTA MAS PRUFUNDA BA EN LA PARTE DE ABAJO, LA TAZA QUE CASI NO ESTA PROFUNDA ES LA QUE VA ARRIBA, LOS TORNILLOTES EL QUE TIENE CUERDA VA ARRIBA Y EL QUE NO TIENE NADA BA ABAJO, LOS BALINES O BALAS SE LLAMAN COLLARINES, DE UN LADO ESTAN TAPADAS Y DEL OTRO NO, LA PARTE DONDE ESTAN TAPADAS ES LA QUE BA A IR ABAJO LAS DOS TAZAS LLEBARAN COLLARINES 2 PONLE EL POSTE DE MANUBRIO, Y LO APRIETAS CON UNA LLAVE ESPECIAL 3 PONLE EL MANUBRIO, QUE ES EL QUE VA ATRAVEZADO EN EL OYO DEL POSTE 3 EN LA PARTE DONDE VA LA ESTRELLA O PIÑON VAN LAS OTRAS TAZAS DEL LADO DE LA ESTRELLA VA LA TAZA QUE ESTA SIN NADA, OSEA NO TIENE OYOS NI RELIEVE DONDE ESTA EL PIÑON O CANILLA ES DONDE VA LA TAZA QUE TIENE ESTOS RELIEVES 4 PONLE LA ESTRELLA Y ACONTINUACION LAS AMARRAS CON UNAS TUERCAS QUE SE PARECEN A LA DEL EJE, PERO ESTAS SON MENOS ANCHAS Y UN POCO MAS GRANDESITAS 5 PONLE EL POSTE DEL ASIENTO Y EL ASIENTO, EN UN LUGAR ALTO PARA QUE SEA MAS FACIL AMARLA 6 LE PONES LOS DESVIADORES EL DE ATRAS ES COMO UN CARRITO, Y EL DE ADELANTE NO TIENE RUEDITAS DENTADAS 6 LE PONES LAS DOS LLANTAS, LA DE ADELANTE ES DE EJE PEQUEÑO LA DE ATRAS DE EJE LARGO, CON UN SPROCK, DE VARIOS PASOS, YA SEA DE 6 7 O 8 PASOS 7 PONES LA CADENA A MEDIDA DE QUE EN LA ESTRELLA ESTE EN LA MAS PEQUEÑA, Y EL SPROC EN EL MAS PEQUEÑO EL DESVIADOR TRASERO DEVE DE ESTAR ALGO TENSIONADO DESPUES TE VAS AL MANUBRIO Y LE PONES LOS CAMBIOS, YA SEAN DE PUÑO O DE PALANCAS, UNAS SE LLAMAN PALANCAS DE ALUMINIO Y LAS OTRAS PALANCAS INTEGRADAS, ESTAS YA TIENEN LAS PALANCAS DE FRENO INTEGRADAS 9 HAY UNOS TUBITOS QUE SE LLAMAN FORROS DE FRENO O DE CAMBIOS SI ES NUEVA LA BICI CADA FORRO ESTARA A LA MEDIDA LOS DE CAMBIOS SERAN A LA MEDIDA Y LOS DE FRENO TAMBIEN DEPENDIENDO DE LA FORMA DEL CUADRO SE VAN A ACOMODAR ESTOS ELEMENTOS ALGUNOS CUADROS TIENEN LOS TOPES DE CAMBIO ABAJO DEL CHASIS OTROS ARRIBA LOS DE ABAJO SON LOS DEL CAMBIO Y LOS DE ARRIBA LOS DEL FRENO PARA INSTALAR LOS DEL CAMBIO SOLO ACOMODA LOS CABLES EN SU LUGAR EL CABLE MAS CORTO ES EL DEL DESVIADOR DEL CENTRO, SU PALANCA SERA EL DE LA IZQUIERDA EL MAS LARGO EL DEL TRASERO EN LOS DE FRENO ES ALREVEZ EL IZQUIERDO ES PARA EL DE ADELANTE Y EL DERECHO ES PARA EL DE ATRAZ LAS PARTES DEL FRENO SE LLAMAN PALANCAS, Y LOS ESOS COMO SE LLAMAN QUE HACEN QUE SE AGARRE LAS GOMAS AL ARO POR LO GENERAL LOS QUE ESTAN ARRIBA SON LOS DEL CUADRO DE ALUMINIO ESOS SON DE DOS TIPOS, V BRAKE, PLASTICO O DE ALUMINIO, SENCILLOS O DE GOMA ALEN, QUE SU CUERTA SE ATORNILLA CON UNA LLAVE QUE SE LLAMA LLAVE ALEN DE CANGREJO, YA SEAN DE PLASTICO O DE ALUMINIO LOS DE V-BRAKE SON ESPECIAL PARA BICICLETAS QUE TIENEN PIVOTE SOLO LOS ACOMODAS Y LOS ASEGURAS CON SUS TORNILLOS DESPUES LOS AJUSTAS CON EL CABLE O CHICOTE Y LISTO, YA TENEIS TU BICI ARMADA PASOS SENCILLOS 1-ARMA TIJERA Y CUADRO, 2-PON EL MANUBRIO Y POSTE DE MANUBRIO A LA TIJERA, Y LOS AJUSTAS 3-ARMA EL CENTRO, EL EJE DEL CENTRO, LAS TAZAS Y LA ESTRELLA CON SU CANILLA, Y LOS AJUSTAS 3 PONES LOS AROS ARMADOS CON SU LLANTA Y CAMARA EL QUE TIENE EL SPROCK VA ATRAZ Y EL QUE NO TIENE NADA VA ADELANTE 4 PONES LOS FRENOS Y CAMBIOS 5 AJUSTAS ESTOS, Y DESPUES PONES LA CADENA Y LOS DESVIADORES, PARA DESPUES PONERLES LOS CABLES PARA QUE FUNCIONEN 5 PRUEBAS LA BICICLETA, SIN ANTES PONERLE EL POSTE DE ASIENTO Y SU ACIENTO 6 ESTO ES LO MAS ESPECIFICO QUE PUEDO SER, PUES NO ES FACIL ENSEÑAR POR COMPUTADORA CLAVES PARA COMPRENDER MEJOR Biela, Bielas- Cadena, Tansmisión Chasis Cierre Sillin Dirección (Rodamiento) Frenos con Mandos, Manetas, Transmisión, Puentes de Freno, Mordazas o Levas y Zapatas Horquilla Manillar de una pieza con Tija o varias, como Manillar, Tija de manillar Potencia Pedales Pedalier Piñon Plato Puños Ruedas con Ejes tambien llamados Bujes, Llantas, Neumaticos o Cubiertas, Camaras, Valvulas y generalmente con Radios Sillin con Tija de Sillin o Tubo 4 TE DEJO ESTA PAGINA AHI TE VAS A DAR MAS OMENOS UNA IDEA DE LOS NOMBRES DE LAS PARTES DE LA BICI http://es.wikibooks.org/wiki/Manual_de_la_bicicleta/Partes_de_la_bicicleta PERDONA MIS FALTAS DE ORTOGRAFIA, PUES NO VALEN LA PENA LO MAS IMPORTANTE ES QUE APRENDAS ESTO ES LO MAS CERCANO PARA ARMAR UNA BICI UNA BICI DIRECTA DE UN SOLO PASO EN EL SPROCK, Y DE ESTRELLA SOLA ES MAS FACIL DE ARMAR ALGUNAS CLAVES MAS ESPECIFICAS ESTRELLA, HAY DOS NOMBRES, DE UNA SOLA, QUE ES LA QUE TIENE UN SOLO NIVEL, Y LA MULTIPLE QUE TIENE TRES O DOS NIVELES SPROCK DE 6 O DE UN SOLO PASO HAY DOS TIPOS DE ESPROCK EL INDIVIDUAL Y EL DE CASETTE EL INDIVIDUAL ES EL QUE VA SEPARADO DE LA MASA EL DE CASETT ES EL QUE VA JUNTO CON LA MASA, ES INTEGRADA ESTE DE CASETT TIENE 11 DIENTES EN LA ESTRELLA MAS PEQUEÑA, Y ADEMAS POR LO GENERAL ES DE 8 PASOS LAS ESTRELLAS MULTIPLES SON DE 48 Y 52 DIENTES LA DE 52 SON PARA CARRERA Y LAS DE 48 SON PARA ANDAR IGUAL EN EL ESPROCK ESTA LA DE 11 DIENTES Y LA DE 14 O 15 DIENTES hace 4 meses Fuente(s): ARMAR UN ARO ES MAS COMPLICADO TENDRIA QUE ENSEÑARTELO EN PERSONA, PUES ADEMAS DE ARMARLO TIENES QUE AJUSTARLO AL CUADRO Y A LOS FRENOS SI LO HACES MAL ESTE TENDRA CABALLO O ESTARA CHUECO CABALLO ES CUANDO PARECE QUE BRINCA, NO ES CIRCUFERENCIAL SU GIRO. Gracias!! Dejen puntos xD
Si alguna vez te preguntaste.. ¿Cómo se arma una bicicleta? ACÁ TE ENSEÑO, PASO A PASO. PERO ANTES LAS HERRAMIENTAS 1 HERRAMIENTA, SE LLAMA DADO DE DOS CABEZAS, LAS MEDIDAS SON, 14 Y 15 MM POR LO GENERAL SE USAN EN LAS LLANTAS Y EN LA ESTRELLA, PARA AJUSTARLAS, Y QUE QUEDEN BIEN FUERTEZ LAS MAS ESPECIALES SON LAS DENIMINADAS LLAVE ALEN QUE SON UNOS FIERROS, DE VARIAS MEDIDAS, 7,6,5,4,3,2 ETC, HAY MUCHAS MEDIAS ESTAS SE UTILIZAN EN EL MANUBRIO, EN ALGUNOS POSTES DE ACIENTO, EN ALGUNOS DESVIADORES, EN LOS FRENOS, PARA AMARRAR LOS CUERNITOS PARA ASEGURAR LOS CAMBIOS Y FRENOS DE LA MARCA SHIMANNO ESTAS SON PARA LAS BICIS MAS ACTUALES EN DONDE VAN, ESPECIFICAMENTE 1 LLAVE DE DADO DE DOS CABEZAS DE 14 Y 15 MM VAN EN LAS CUERCAS DE LAS LLANTAS, LA LLANTA TRASERA UZA LA MEDIDA 15 Y LA DELANTERA 14, ALGUNAS BICIS TIENEN UNA COMO LAS PALOMITAS O QUE ES UN FIERRO QUE ATRAVIEZA POR EN MEDIO AL EJE DELANTERO, TAMBIEN HAY UNOS QUE SON TRASEROS, POR LO GENERAL ESTAN EN LAS MASAS INTEGRADAS, O DE CASETT EN LA ESTRELLA VAS A UTILIZAR LA MEDIDA 14MM DE LA LLAVE DE DADO EN LOS FRENOS, CAMBIOS, Y MANUBRIO VAN LAS LLAVES ALEN INSTRUCCIONES, (NO VAS A ENTENDER SI NO SABES NADA DE LA BICI POR ESO INVESTIGA EN ESA PAGINA QUE TE ENSEÑE) http://www.geocities.com/btthoya/tallerdespiece.htm 1 LIMPIA BIEN EL CUADRO DE LA BICICLETA 2 EMPIEZA POR ARMAR LA TIJERA(OSEA UNIRLA CON EL CUADRO) LAS TAZAS SE LLAMAN TAZAS TELESCOPICAS LA QUE ESTA MAS PRUFUNDA BA EN LA PARTE DE ABAJO, LA TAZA QUE CASI NO ESTA PROFUNDA ES LA QUE VA ARRIBA, LOS TORNILLOTES EL QUE TIENE CUERDA VA ARRIBA Y EL QUE NO TIENE NADA BA ABAJO, LOS BALINES O BALAS SE LLAMAN COLLARINES, DE UN LADO ESTAN TAPADAS Y DEL OTRO NO, LA PARTE DONDE ESTAN TAPADAS ES LA QUE BA A IR ABAJO LAS DOS TAZAS LLEBARAN COLLARINES 2 PONLE EL POSTE DE MANUBRIO, Y LO APRIETAS CON UNA LLAVE ESPECIAL 3 PONLE EL MANUBRIO, QUE ES EL QUE VA ATRAVEZADO EN EL OYO DEL POSTE 3 EN LA PARTE DONDE VA LA ESTRELLA O PIÑON VAN LAS OTRAS TAZAS DEL LADO DE LA ESTRELLA VA LA TAZA QUE ESTA SIN NADA, OSEA NO TIENE OYOS NI RELIEVE DONDE ESTA EL PIÑON O CANILLA ES DONDE VA LA TAZA QUE TIENE ESTOS RELIEVES 4 PONLE LA ESTRELLA Y ACONTINUACION LAS AMARRAS CON UNAS TUERCAS QUE SE PARECEN A LA DEL EJE, PERO ESTAS SON MENOS ANCHAS Y UN POCO MAS GRANDESITAS 5 PONLE EL POSTE DEL ASIENTO Y EL ASIENTO, EN UN LUGAR ALTO PARA QUE SEA MAS FACIL AMARLA 6 LE PONES LOS DESVIADORES EL DE ATRAS ES COMO UN CARRITO, Y EL DE ADELANTE NO TIENE RUEDITAS DENTADAS 6 LE PONES LAS DOS LLANTAS, LA DE ADELANTE ES DE EJE PEQUEÑO LA DE ATRAS DE EJE LARGO, CON UN SPROCK, DE VARIOS PASOS, YA SEA DE 6 7 O 8 PASOS 7 PONES LA CADENA A MEDIDA DE QUE EN LA ESTRELLA ESTE EN LA MAS PEQUEÑA, Y EL SPROC EN EL MAS PEQUEÑO EL DESVIADOR TRASERO DEVE DE ESTAR ALGO TENSIONADO DESPUES TE VAS AL MANUBRIO Y LE PONES LOS CAMBIOS, YA SEAN DE PUÑO O DE PALANCAS, UNAS SE LLAMAN PALANCAS DE ALUMINIO Y LAS OTRAS PALANCAS INTEGRADAS, ESTAS YA TIENEN LAS PALANCAS DE FRENO INTEGRADAS 9 HAY UNOS TUBITOS QUE SE LLAMAN FORROS DE FRENO O DE CAMBIOS SI ES NUEVA LA BICI CADA FORRO ESTARA A LA MEDIDA LOS DE CAMBIOS SERAN A LA MEDIDA Y LOS DE FRENO TAMBIEN DEPENDIENDO DE LA FORMA DEL CUADRO SE VAN A ACOMODAR ESTOS ELEMENTOS ALGUNOS CUADROS TIENEN LOS TOPES DE CAMBIO ABAJO DEL CHASIS OTROS ARRIBA LOS DE ABAJO SON LOS DEL CAMBIO Y LOS DE ARRIBA LOS DEL FRENO PARA INSTALAR LOS DEL CAMBIO SOLO ACOMODA LOS CABLES EN SU LUGAR EL CABLE MAS CORTO ES EL DEL DESVIADOR DEL CENTRO, SU PALANCA SERA EL DE LA IZQUIERDA EL MAS LARGO EL DEL TRASERO EN LOS DE FRENO ES ALREVEZ EL IZQUIERDO ES PARA EL DE ADELANTE Y EL DERECHO ES PARA EL DE ATRAZ LAS PARTES DEL FRENO SE LLAMAN PALANCAS, Y LOS ESOS COMO SE LLAMAN QUE HACEN QUE SE AGARRE LAS GOMAS AL ARO POR LO GENERAL LOS QUE ESTAN ARRIBA SON LOS DEL CUADRO DE ALUMINIO ESOS SON DE DOS TIPOS, V BRAKE, PLASTICO O DE ALUMINIO, SENCILLOS O DE GOMA ALEN, QUE SU CUERTA SE ATORNILLA CON UNA LLAVE QUE SE LLAMA LLAVE ALEN DE CANGREJO, YA SEAN DE PLASTICO O DE ALUMINIO LOS DE V-BRAKE SON ESPECIAL PARA BICICLETAS QUE TIENEN PIVOTE SOLO LOS ACOMODAS Y LOS ASEGURAS CON SUS TORNILLOS DESPUES LOS AJUSTAS CON EL CABLE O CHICOTE Y LISTO, YA TENEIS TU BICI ARMADA PASOS SENCILLOS 1-ARMA TIJERA Y CUADRO, 2-PON EL MANUBRIO Y POSTE DE MANUBRIO A LA TIJERA, Y LOS AJUSTAS 3-ARMA EL CENTRO, EL EJE DEL CENTRO, LAS TAZAS Y LA ESTRELLA CON SU CANILLA, Y LOS AJUSTAS 3 PONES LOS AROS ARMADOS CON SU LLANTA Y CAMARA EL QUE TIENE EL SPROCK VA ATRAZ Y EL QUE NO TIENE NADA VA ADELANTE 4 PONES LOS FRENOS Y CAMBIOS 5 AJUSTAS ESTOS, Y DESPUES PONES LA CADENA Y LOS DESVIADORES, PARA DESPUES PONERLES LOS CABLES PARA QUE FUNCIONEN 5 PRUEBAS LA BICICLETA, SIN ANTES PONERLE EL POSTE DE ASIENTO Y SU ACIENTO 6 ESTO ES LO MAS ESPECIFICO QUE PUEDO SER, PUES NO ES FACIL ENSEÑAR POR COMPUTADORA CLAVES PARA COMPRENDER MEJOR Biela, Bielas- Cadena, Tansmisión Chasis Cierre Sillin Dirección (Rodamiento) Frenos con Mandos, Manetas, Transmisión, Puentes de Freno, Mordazas o Levas y Zapatas Horquilla Manillar de una pieza con Tija o varias, como Manillar, Tija de manillar Potencia Pedales Pedalier Piñon Plato Puños Ruedas con Ejes tambien llamados Bujes, Llantas, Neumaticos o Cubiertas, Camaras, Valvulas y generalmente con Radios Sillin con Tija de Sillin o Tubo 4 TE DEJO ESTA PAGINA AHI TE VAS A DAR MAS OMENOS UNA IDEA DE LOS NOMBRES DE LAS PARTES DE LA BICI http://es.wikibooks.org/wiki/Manual_de_la_bicicleta/Partes_de_la_bicicleta PERDONA MIS FALTAS DE ORTOGRAFIA, PUES NO VALEN LA PENA LO MAS IMPORTANTE ES QUE APRENDAS ESTO ES LO MAS CERCANO PARA ARMAR UNA BICI UNA BICI DIRECTA DE UN SOLO PASO EN EL SPROCK, Y DE ESTRELLA SOLA ES MAS FACIL DE ARMAR ALGUNAS CLAVES MAS ESPECIFICAS ESTRELLA, HAY DOS NOMBRES, DE UNA SOLA, QUE ES LA QUE TIENE UN SOLO NIVEL, Y LA MULTIPLE QUE TIENE TRES O DOS NIVELES SPROCK DE 6 O DE UN SOLO PASO HAY DOS TIPOS DE ESPROCK EL INDIVIDUAL Y EL DE CASETTE EL INDIVIDUAL ES EL QUE VA SEPARADO DE LA MASA EL DE CASETT ES EL QUE VA JUNTO CON LA MASA, ES INTEGRADA ESTE DE CASETT TIENE 11 DIENTES EN LA ESTRELLA MAS PEQUEÑA, Y ADEMAS POR LO GENERAL ES DE 8 PASOS LAS ESTRELLAS MULTIPLES SON DE 48 Y 52 DIENTES LA DE 52 SON PARA CARRERA Y LAS DE 48 SON PARA ANDAR IGUAL EN EL ESPROCK ESTA LA DE 11 DIENTES Y LA DE 14 O 15 DIENTES hace 4 meses Fuente(s): ARMAR UN ARO ES MAS COMPLICADO TENDRIA QUE ENSEÑARTELO EN PERSONA, PUES ADEMAS DE ARMARLO TIENES QUE AJUSTARLO AL CUADRO Y A LOS FRENOS SI LO HACES MAL ESTE TENDRA CABALLO O ESTARA CHUECO CABALLO ES CUANDO PARECE QUE BRINCA, NO ES CIRCUFERENCIAL SU GIRO. Gracias!! Dejen puntos xD
Si alguna vez te preguntaste.. ¿Cómo se arma una bicicleta? ACÁ TE ENSEÑO, PASO A PASO. PERO ANTES LAS HERRAMIENTAS 1 HERRAMIENTA, SE LLAMA DADO DE DOS CABEZAS, LAS MEDIDAS SON, 14 Y 15 MM POR LO GENERAL SE USAN EN LAS LLANTAS Y EN LA ESTRELLA, PARA AJUSTARLAS, Y QUE QUEDEN BIEN FUERTEZ LAS MAS ESPECIALES SON LAS DENIMINADAS LLAVE ALEN QUE SON UNOS FIERROS, DE VARIAS MEDIDAS, 7,6,5,4,3,2 ETC, HAY MUCHAS MEDIAS ESTAS SE UTILIZAN EN EL MANUBRIO, EN ALGUNOS POSTES DE ACIENTO, EN ALGUNOS DESVIADORES, EN LOS FRENOS, PARA AMARRAR LOS CUERNITOS PARA ASEGURAR LOS CAMBIOS Y FRENOS DE LA MARCA SHIMANNO ESTAS SON PARA LAS BICIS MAS ACTUALES EN DONDE VAN, ESPECIFICAMENTE 1 LLAVE DE DADO DE DOS CABEZAS DE 14 Y 15 MM VAN EN LAS CUERCAS DE LAS LLANTAS, LA LLANTA TRASERA UZA LA MEDIDA 15 Y LA DELANTERA 14, ALGUNAS BICIS TIENEN UNA COMO LAS PALOMITAS O QUE ES UN FIERRO QUE ATRAVIEZA POR EN MEDIO AL EJE DELANTERO, TAMBIEN HAY UNOS QUE SON TRASEROS, POR LO GENERAL ESTAN EN LAS MASAS INTEGRADAS, O DE CASETT EN LA ESTRELLA VAS A UTILIZAR LA MEDIDA 14MM DE LA LLAVE DE DADO EN LOS FRENOS, CAMBIOS, Y MANUBRIO VAN LAS LLAVES ALEN INSTRUCCIONES, (NO VAS A ENTENDER SI NO SABES NADA DE LA BICI POR ESO INVESTIGA EN ESA PAGINA QUE TE ENSEÑE) http://www.geocities.com/btthoya/tallerdespiece.htm 1 LIMPIA BIEN EL CUADRO DE LA BICICLETA 2 EMPIEZA POR ARMAR LA TIJERA(OSEA UNIRLA CON EL CUADRO) LAS TAZAS SE LLAMAN TAZAS TELESCOPICAS LA QUE ESTA MAS PRUFUNDA BA EN LA PARTE DE ABAJO, LA TAZA QUE CASI NO ESTA PROFUNDA ES LA QUE VA ARRIBA, LOS TORNILLOTES EL QUE TIENE CUERDA VA ARRIBA Y EL QUE NO TIENE NADA BA ABAJO, LOS BALINES O BALAS SE LLAMAN COLLARINES, DE UN LADO ESTAN TAPADAS Y DEL OTRO NO, LA PARTE DONDE ESTAN TAPADAS ES LA QUE BA A IR ABAJO LAS DOS TAZAS LLEBARAN COLLARINES 2 PONLE EL POSTE DE MANUBRIO, Y LO APRIETAS CON UNA LLAVE ESPECIAL 3 PONLE EL MANUBRIO, QUE ES EL QUE VA ATRAVEZADO EN EL OYO DEL POSTE 3 EN LA PARTE DONDE VA LA ESTRELLA O PIÑON VAN LAS OTRAS TAZAS DEL LADO DE LA ESTRELLA VA LA TAZA QUE ESTA SIN NADA, OSEA NO TIENE OYOS NI RELIEVE DONDE ESTA EL PIÑON O CANILLA ES DONDE VA LA TAZA QUE TIENE ESTOS RELIEVES 4 PONLE LA ESTRELLA Y ACONTINUACION LAS AMARRAS CON UNAS TUERCAS QUE SE PARECEN A LA DEL EJE, PERO ESTAS SON MENOS ANCHAS Y UN POCO MAS GRANDESITAS 5 PONLE EL POSTE DEL ASIENTO Y EL ASIENTO, EN UN LUGAR ALTO PARA QUE SEA MAS FACIL AMARLA 6 LE PONES LOS DESVIADORES EL DE ATRAS ES COMO UN CARRITO, Y EL DE ADELANTE NO TIENE RUEDITAS DENTADAS 6 LE PONES LAS DOS LLANTAS, LA DE ADELANTE ES DE EJE PEQUEÑO LA DE ATRAS DE EJE LARGO, CON UN SPROCK, DE VARIOS PASOS, YA SEA DE 6 7 O 8 PASOS 7 PONES LA CADENA A MEDIDA DE QUE EN LA ESTRELLA ESTE EN LA MAS PEQUEÑA, Y EL SPROC EN EL MAS PEQUEÑO EL DESVIADOR TRASERO DEVE DE ESTAR ALGO TENSIONADO DESPUES TE VAS AL MANUBRIO Y LE PONES LOS CAMBIOS, YA SEAN DE PUÑO O DE PALANCAS, UNAS SE LLAMAN PALANCAS DE ALUMINIO Y LAS OTRAS PALANCAS INTEGRADAS, ESTAS YA TIENEN LAS PALANCAS DE FRENO INTEGRADAS 9 HAY UNOS TUBITOS QUE SE LLAMAN FORROS DE FRENO O DE CAMBIOS SI ES NUEVA LA BICI CADA FORRO ESTARA A LA MEDIDA LOS DE CAMBIOS SERAN A LA MEDIDA Y LOS DE FRENO TAMBIEN DEPENDIENDO DE LA FORMA DEL CUADRO SE VAN A ACOMODAR ESTOS ELEMENTOS ALGUNOS CUADROS TIENEN LOS TOPES DE CAMBIO ABAJO DEL CHASIS OTROS ARRIBA LOS DE ABAJO SON LOS DEL CAMBIO Y LOS DE ARRIBA LOS DEL FRENO PARA INSTALAR LOS DEL CAMBIO SOLO ACOMODA LOS CABLES EN SU LUGAR EL CABLE MAS CORTO ES EL DEL DESVIADOR DEL CENTRO, SU PALANCA SERA EL DE LA IZQUIERDA EL MAS LARGO EL DEL TRASERO EN LOS DE FRENO ES ALREVEZ EL IZQUIERDO ES PARA EL DE ADELANTE Y EL DERECHO ES PARA EL DE ATRAZ LAS PARTES DEL FRENO SE LLAMAN PALANCAS, Y LOS ESOS COMO SE LLAMAN QUE HACEN QUE SE AGARRE LAS GOMAS AL ARO POR LO GENERAL LOS QUE ESTAN ARRIBA SON LOS DEL CUADRO DE ALUMINIO ESOS SON DE DOS TIPOS, V BRAKE, PLASTICO O DE ALUMINIO, SENCILLOS O DE GOMA ALEN, QUE SU CUERTA SE ATORNILLA CON UNA LLAVE QUE SE LLAMA LLAVE ALEN DE CANGREJO, YA SEAN DE PLASTICO O DE ALUMINIO LOS DE V-BRAKE SON ESPECIAL PARA BICICLETAS QUE TIENEN PIVOTE SOLO LOS ACOMODAS Y LOS ASEGURAS CON SUS TORNILLOS DESPUES LOS AJUSTAS CON EL CABLE O CHICOTE Y LISTO, YA TENEIS TU BICI ARMADA PASOS SENCILLOS 1-ARMA TIJERA Y CUADRO, 2-PON EL MANUBRIO Y POSTE DE MANUBRIO A LA TIJERA, Y LOS AJUSTAS 3-ARMA EL CENTRO, EL EJE DEL CENTRO, LAS TAZAS Y LA ESTRELLA CON SU CANILLA, Y LOS AJUSTAS 3 PONES LOS AROS ARMADOS CON SU LLANTA Y CAMARA EL QUE TIENE EL SPROCK VA ATRAZ Y EL QUE NO TIENE NADA VA ADELANTE 4 PONES LOS FRENOS Y CAMBIOS 5 AJUSTAS ESTOS, Y DESPUES PONES LA CADENA Y LOS DESVIADORES, PARA DESPUES PONERLES LOS CABLES PARA QUE FUNCIONEN 5 PRUEBAS LA BICICLETA, SIN ANTES PONERLE EL POSTE DE ASIENTO Y SU ACIENTO 6 ESTO ES LO MAS ESPECIFICO QUE PUEDO SER, PUES NO ES FACIL ENSEÑAR POR COMPUTADORA CLAVES PARA COMPRENDER MEJOR Biela, Bielas- Cadena, Tansmisión Chasis Cierre Sillin Dirección (Rodamiento) Frenos con Mandos, Manetas, Transmisión, Puentes de Freno, Mordazas o Levas y Zapatas Horquilla Manillar de una pieza con Tija o varias, como Manillar, Tija de manillar Potencia Pedales Pedalier Piñon Plato Puños Ruedas con Ejes tambien llamados Bujes, Llantas, Neumaticos o Cubiertas, Camaras, Valvulas y generalmente con Radios Sillin con Tija de Sillin o Tubo 4 TE DEJO ESTA PAGINA AHI TE VAS A DAR MAS OMENOS UNA IDEA DE LOS NOMBRES DE LAS PARTES DE LA BICI http://es.wikibooks.org/wiki/Manual_de_la_bicicleta/Partes_de_la_bicicleta PERDONA MIS FALTAS DE ORTOGRAFIA, PUES NO VALEN LA PENA LO MAS IMPORTANTE ES QUE APRENDAS ESTO ES LO MAS CERCANO PARA ARMAR UNA BICI UNA BICI DIRECTA DE UN SOLO PASO EN EL SPROCK, Y DE ESTRELLA SOLA ES MAS FACIL DE ARMAR ALGUNAS CLAVES MAS ESPECIFICAS ESTRELLA, HAY DOS NOMBRES, DE UNA SOLA, QUE ES LA QUE TIENE UN SOLO NIVEL, Y LA MULTIPLE QUE TIENE TRES O DOS NIVELES SPROCK DE 6 O
@Metal_97 +2
primero aprende a andar en una bici
@RoadZero
Si alguna vez te preguntaste.. ¿Cómo se arma una bicicleta?



ACÁ TE ENSEÑO, PASO A PASO.


PERO ANTES LAS HERRAMIENTAS
1 HERRAMIENTA, SE LLAMA DADO DE DOS CABEZAS, LAS MEDIDAS SON, 14 Y 15 MM
POR LO GENERAL SE USAN EN LAS LLANTAS Y EN LA ESTRELLA, PARA AJUSTARLAS, Y QUE QUEDEN BIEN FUERTEZ

LAS MAS ESPECIALES SON LAS DENIMINADAS LLAVE ALEN
QUE SON UNOS FIERROS, DE VARIAS MEDIDAS,
7,6,5,4,3,2 ETC, HAY MUCHAS MEDIAS
ESTAS SE UTILIZAN EN EL MANUBRIO, EN ALGUNOS POSTES DE ACIENTO,
EN ALGUNOS DESVIADORES, EN LOS FRENOS, PARA AMARRAR LOS CUERNITOS
PARA ASEGURAR LOS CAMBIOS Y FRENOS DE LA MARCA SHIMANNO

ESTAS SON PARA LAS BICIS MAS ACTUALES

EN DONDE VAN, ESPECIFICAMENTE

1 LLAVE DE DADO DE DOS CABEZAS DE 14 Y 15 MM
VAN EN LAS CUERCAS DE LAS LLANTAS,
LA LLANTA TRASERA UZA LA MEDIDA 15 Y LA DELANTERA 14, ALGUNAS BICIS TIENEN UNA COMO LAS PALOMITAS O QUE ES UN FIERRO QUE ATRAVIEZA POR EN MEDIO AL EJE DELANTERO, TAMBIEN HAY UNOS QUE SON TRASEROS, POR LO GENERAL ESTAN EN LAS MASAS INTEGRADAS, O DE CASETT
EN LA ESTRELLA VAS A UTILIZAR LA MEDIDA 14MM DE LA LLAVE DE DADO

EN LOS FRENOS, CAMBIOS, Y MANUBRIO VAN LAS LLAVES ALEN


INSTRUCCIONES, (NO VAS A ENTENDER SI NO SABES NADA DE LA BICI POR ESO INVESTIGA EN ESA PAGINA QUE TE ENSEÑE)

http://www.geocities.com/btthoya/tallerdespiece.htm


1 LIMPIA BIEN EL CUADRO DE LA BICICLETA

2 EMPIEZA POR ARMAR LA TIJERA(OSEA UNIRLA CON EL CUADRO) LAS TAZAS SE LLAMAN TAZAS TELESCOPICAS
LA QUE ESTA MAS PRUFUNDA BA EN LA PARTE DE ABAJO, LA TAZA QUE CASI NO ESTA PROFUNDA ES LA QUE VA ARRIBA, LOS TORNILLOTES EL QUE TIENE CUERDA VA ARRIBA Y EL QUE NO TIENE NADA BA ABAJO, LOS BALINES O BALAS SE LLAMAN COLLARINES, DE UN LADO ESTAN TAPADAS Y DEL OTRO NO,
LA PARTE DONDE ESTAN TAPADAS ES LA QUE BA A IR ABAJO
LAS DOS TAZAS LLEBARAN COLLARINES

2 PONLE EL POSTE DE MANUBRIO, Y LO APRIETAS CON UNA LLAVE ESPECIAL

3 PONLE EL MANUBRIO, QUE ES EL QUE VA ATRAVEZADO EN EL OYO DEL POSTE

3 EN LA PARTE DONDE VA LA ESTRELLA O PIÑON
VAN LAS OTRAS TAZAS
DEL LADO DE LA ESTRELLA VA LA TAZA QUE ESTA SIN NADA, OSEA NO TIENE OYOS NI RELIEVE
DONDE ESTA EL PIÑON O CANILLA ES DONDE VA LA TAZA QUE TIENE ESTOS RELIEVES

4 PONLE LA ESTRELLA Y ACONTINUACION LAS AMARRAS CON UNAS TUERCAS QUE SE PARECEN A LA DEL EJE, PERO ESTAS SON MENOS ANCHAS Y UN POCO MAS GRANDESITAS

5 PONLE EL POSTE DEL ASIENTO Y EL ASIENTO,
EN UN LUGAR ALTO PARA QUE SEA MAS FACIL AMARLA

6 LE PONES LOS DESVIADORES
EL DE ATRAS ES COMO UN CARRITO, Y EL DE ADELANTE NO TIENE RUEDITAS DENTADAS

6 LE PONES LAS DOS LLANTAS, LA DE ADELANTE ES DE EJE PEQUEÑO
LA DE ATRAS DE EJE LARGO, CON UN SPROCK, DE VARIOS PASOS, YA SEA DE 6 7 O 8 PASOS

7 PONES LA CADENA A MEDIDA DE QUE EN LA ESTRELLA ESTE EN LA MAS PEQUEÑA, Y EL SPROC EN EL MAS PEQUEÑO
EL DESVIADOR TRASERO DEVE DE ESTAR ALGO TENSIONADO

DESPUES TE VAS AL MANUBRIO Y LE PONES LOS CAMBIOS, YA SEAN DE PUÑO O DE PALANCAS, UNAS SE LLAMAN PALANCAS DE ALUMINIO Y LAS OTRAS PALANCAS INTEGRADAS, ESTAS YA TIENEN LAS PALANCAS DE FRENO INTEGRADAS

9 HAY UNOS TUBITOS QUE SE LLAMAN FORROS DE FRENO O DE CAMBIOS

SI ES NUEVA LA BICI CADA FORRO ESTARA A LA MEDIDA LOS DE CAMBIOS SERAN A LA MEDIDA Y LOS DE FRENO TAMBIEN

DEPENDIENDO DE LA FORMA DEL CUADRO SE VAN A ACOMODAR ESTOS ELEMENTOS

ALGUNOS CUADROS TIENEN LOS TOPES DE CAMBIO ABAJO DEL CHASIS

OTROS ARRIBA

LOS DE ABAJO SON LOS DEL CAMBIO Y LOS DE ARRIBA LOS DEL FRENO

PARA INSTALAR LOS DEL CAMBIO
SOLO ACOMODA LOS CABLES EN SU LUGAR

EL CABLE MAS CORTO ES EL DEL DESVIADOR DEL CENTRO, SU PALANCA SERA EL DE LA IZQUIERDA
EL MAS LARGO EL DEL TRASERO

EN LOS DE FRENO ES ALREVEZ
EL IZQUIERDO ES PARA EL DE ADELANTE
Y EL DERECHO ES PARA EL DE ATRAZ

LAS PARTES DEL FRENO SE LLAMAN

PALANCAS, Y LOS ESOS COMO SE LLAMAN QUE HACEN QUE SE AGARRE LAS GOMAS AL ARO

POR LO GENERAL LOS QUE ESTAN ARRIBA SON LOS DEL CUADRO DE ALUMINIO


ESOS SON DE DOS TIPOS, V BRAKE, PLASTICO O DE ALUMINIO, SENCILLOS O DE GOMA ALEN, QUE SU CUERTA SE ATORNILLA CON UNA LLAVE QUE SE LLAMA LLAVE ALEN
DE CANGREJO, YA SEAN DE PLASTICO O DE ALUMINIO

LOS DE V-BRAKE SON ESPECIAL PARA BICICLETAS QUE TIENEN PIVOTE

SOLO LOS ACOMODAS Y LOS ASEGURAS CON SUS TORNILLOS

DESPUES LOS AJUSTAS CON EL CABLE O CHICOTE

Y LISTO, YA TENEIS TU BICI ARMADA

PASOS SENCILLOS

1-ARMA TIJERA Y CUADRO,
2-PON EL MANUBRIO Y POSTE DE MANUBRIO A LA TIJERA, Y LOS AJUSTAS
3-ARMA EL CENTRO, EL EJE DEL CENTRO, LAS TAZAS Y LA ESTRELLA CON SU CANILLA, Y LOS AJUSTAS

3 PONES LOS AROS ARMADOS CON SU LLANTA Y CAMARA
EL QUE TIENE EL SPROCK VA ATRAZ Y EL QUE NO TIENE NADA VA ADELANTE

4 PONES LOS FRENOS Y CAMBIOS

5 AJUSTAS ESTOS, Y DESPUES PONES LA CADENA Y LOS DESVIADORES, PARA DESPUES PONERLES LOS CABLES PARA QUE FUNCIONEN

5 PRUEBAS LA BICICLETA, SIN ANTES PONERLE EL POSTE DE ASIENTO Y SU ACIENTO

6 ESTO ES LO MAS ESPECIFICO QUE PUEDO SER, PUES NO ES FACIL ENSEÑAR POR COMPUTADORA

CLAVES PARA COMPRENDER MEJOR


Biela, Bielas-
Cadena, Tansmisión
Chasis
Cierre Sillin
Dirección (Rodamiento)
Frenos con Mandos, Manetas, Transmisión, Puentes de Freno, Mordazas o Levas y Zapatas
Horquilla
Manillar de una pieza con Tija o varias, como Manillar, Tija de manillar Potencia
Pedales
Pedalier
Piñon
Plato
Puños
Ruedas con Ejes tambien llamados Bujes, Llantas, Neumaticos o Cubiertas, Camaras, Valvulas y generalmente con Radios
Sillin con Tija de Sillin o Tubo

4 TE DEJO ESTA PAGINA AHI TE VAS A DAR MAS OMENOS UNA IDEA DE LOS NOMBRES DE LAS PARTES DE LA BICI

http://es.wikibooks.org/wiki/Manual_de_la_bicicleta/Partes_de_la_bicicleta



PERDONA MIS FALTAS DE ORTOGRAFIA, PUES NO VALEN LA PENA

LO MAS IMPORTANTE ES QUE APRENDAS

ESTO ES LO MAS CERCANO PARA ARMAR UNA BICI

UNA BICI DIRECTA DE UN SOLO PASO EN EL SPROCK, Y DE ESTRELLA SOLA ES MAS FACIL DE ARMAR

ALGUNAS CLAVES MAS ESPECIFICAS

ESTRELLA, HAY DOS NOMBRES, DE UNA SOLA, QUE ES LA QUE TIENE UN SOLO NIVEL, Y LA MULTIPLE
QUE TIENE TRES O DOS NIVELES

SPROCK DE 6 O DE UN SOLO PASO

HAY DOS TIPOS DE ESPROCK

EL INDIVIDUAL Y EL DE CASETTE

EL INDIVIDUAL ES EL QUE VA SEPARADO DE LA MASA

EL DE CASETT
ES EL QUE VA JUNTO CON LA MASA, ES INTEGRADA
ESTE DE CASETT TIENE 11 DIENTES EN LA ESTRELLA MAS PEQUEÑA, Y ADEMAS POR LO GENERAL ES DE 8 PASOS

LAS ESTRELLAS MULTIPLES SON DE 48 Y 52 DIENTES

LA DE 52 SON PARA CARRERA Y LAS DE 48 SON PARA ANDAR

IGUAL EN EL ESPROCK

ESTA LA DE 11 DIENTES Y LA DE 14 O 15 DIENTES
hace 4 meses
Fuente(s):
ARMAR UN ARO ES MAS COMPLICADO

TENDRIA QUE ENSEÑARTELO EN PERSONA, PUES ADEMAS DE ARMARLO TIENES QUE AJUSTARLO AL CUADRO Y A LOS FRENOS

SI LO HACES MAL

ESTE TENDRA CABALLO O ESTARA CHUECO

CABALLO ES CUANDO PARECE QUE BRINCA, NO ES CIRCUFERENCIAL SU GIRO.


Gracias!!

Dejen puntos xD

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