Taringa.net - Post creados por el usuario: Gunpowder Últimos 15 post creados por el usuario Gunpowder en Taringa.net Taringa.nethttp://www.taringa.net/http://i.t.net.ar/images/logo-rss.gif http://www.taringa.net/ es http://www.taringa.net/perfil/51766 Otra tanda de dibujos mios. (10 puntos) http://www.taringa.net/posts/arte/2724037/Otra-tanda-de-dibujos-mios_.html Tue,9 Jun 2009 21:59:15 -0300 http://www.taringa.net/http://www.taringa.net/posts/arte/2724037/Otra-tanda-de-dibujos-mios_.html#comentarios

Hola, les dejo otros dibujos mios.

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lapiz

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]]> Ferrari F60 [Formula1] 2009 (0 puntos) http://www.taringa.net/posts/autos-motos/2000589/Ferrari-F60-[Formula1]-2009.html Mon,12 Jan 2009 21:56:25 -0300 http://www.taringa.net/http://www.taringa.net/posts/autos-motos/2000589/Ferrari-F60-[Formula1]-2009.html#comentarios FERRARI F60



Tal como lo había anunciado la scudería italiana, se presentó el nuevo modelo de su monoplaza para la temporada 2009 de Fórmula 1, en Internet. Se trata del Ferrari F60, que “salta” el tradicional sistema númerico con el que se nombraba, de acuerdo al año, a cada vehículo y lo designaron en honor al 60 aniversario del “cabalino rampante” en la máxima categoría del deporte motor.

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]]> Cambios en la Formula 1 (2009 y 2010) (0 puntos) http://www.taringa.net/posts/info/1872442/Cambios-en-la-Formula-1-(2009-y-2010).html Sun,14 Dec 2008 1:02:36 -0300 http://www.taringa.net/http://www.taringa.net/posts/info/1872442/Cambios-en-la-Formula-1-(2009-y-2010).html#comentarios GRANDES CAMBIOS EN LA FORMULA 1 A PARTIR DEL 2009



El Consejo Mundial de Deportes de Motor ha aprobado hoy una serie de drásticas medidas para reducir los costes del Mundial de Fórmula 1. Los cambios propuestos tienen el acuerdo unánime de los equipos de Fórmula 1, que han desempeñado un papel importante en su desarrollo.

Entre las limitaciones se encuentra la total prohibición de los entrenamientos privados durante la temporada 2009, el suministro de motores a bajo coste y la prohibición de los calentadores de neumáticos y el repostaje para 2010. Pero esto sólo es un pequeño ejemplo de la larga lista de medidas acordadas entre la FIA y la FOTA, aprobadas hoy por el Consejo Mundial.

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]]> McLaren MP4-23 (Formula 1) (0 puntos) http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1431340/McLaren-MP4-23-(Formula-1).html Mon,4 Aug 2008 13:20:38 -0300 http://www.taringa.net/http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1431340/McLaren-MP4-23-(Formula-1).html#comentarios McLaren MP4-23

Especificaciones tecnicas del MP4-23

MOTOR
Tipo Mercedes-Benz FO 108V
Capacidad 2,4 litros
Nº de cilindros 8
Max. 19.000 rpm (FIA límite reglamentario desde 2007)
angulo de banco de 90°
Agujero piston de 98 mm máximo (FIA Reglamento)
Número de válvulas 32
Combustible Mobil 1 de plomo (5,75% de biocombustibles)
Lubricantes Mobil 1 fórmula 2008 para la reducción de la fricción y una mejor resistencia al desgaste

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]]> Toyota TF108 (formula 1) (0 puntos) http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1431310/Toyota-TF108-(formula-1).html Mon,4 Aug 2008 13:08:47 -0300 http://www.taringa.net/http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1431310/Toyota-TF108-(formula-1).html#comentarios Toyota TF108

Un poco mas alargado que el modelo anterior para lograr mas estabilidad. El motor presenta pocos cambios, demostrando que Toyota como lo habia mencionado, se enfoco en una optimizacion completa de la unidad para mejorar la eficiencia aerodinamica y manejabilidad.

Especificaciones Tecnicas del TF108
Cabina: construccion en ‘panal de abeja’ de fibra de carbono moldeada.
Tanque combustible: ATL
Suspension: En forma wishbone doble de fibra de carbono

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]]> Ferrari F2008 (formula 1) (10 puntos) http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1431249/Ferrari-F2008-(formula-1).html Mon,4 Aug 2008 12:50:33 -0300 http://www.taringa.net/http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1431249/Ferrari-F2008-(formula-1).html#comentarios Ferrari F2008

Info:
dijo:

El diseño, que ha sido bautizado a nivel interno como 659, es el resultado de la interpretación por parte de la Scuderia de la nueva reglamentación impuesta para esta temporada. El nuevo elemento más importante es la introducción del nuevo sistema electrónico que tendrán que utilizar todos los equipos, conocido como SECU (Standard Electronic Control Unit) y fabricado por MES (McLaren Electronic Systems.) Se trata de una unidad de control y un sistema de software, el desarrollo del cual finaliza con el inicio de la temporada.

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]]> Honda hot wheels racer 2008 (0 puntos) http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1430162/Honda-hot-wheels-racer-2008.html Sun,3 Aug 2008 23:09:47 -0300 http://www.taringa.net/http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1430162/Honda-hot-wheels-racer-2008.html#comentarios Honda hot wheels racer 2008








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]]> Renault R28 (Formula 1) (0 puntos) http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1430053/Renault-R28-(Formula-1).html Sun,3 Aug 2008 22:32:43 -0300 http://www.taringa.net/http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1430053/Renault-R28-(Formula-1).html#comentarios Renault R28

INFO:
Motor Renault RS28 V8 de 90 grados de 2398 cc y 32 válvulas en posición central
Potencia Aprox. 750 HP
Transmisión Caja de cambios semiautomática secuencial de seis velocidades (con marcha atrás). Tracción posterior
Velocidad (máx) Variable según configuración
Aceleración
(0-100 km/h) Variable según configuración
Suspensión Delantera y trasera de triángulos superpuestos, activados por empujadores (delantera) o barras de torsión (trasera)

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]]> Bmw - Sauber F1.2008 (Formula 1) (0 puntos) http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1429916/Bmw---Sauber-F1_2008-(Formula-1).html Sun,3 Aug 2008 21:58:54 -0300 http://www.taringa.net/http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1429916/Bmw---Sauber-F1_2008-(Formula-1).html#comentarios Bmw - Sauber F1.2008

Info:
dijo:

El BMW Sauber F1.08 está llamado a ser el monoplaza que traiga la primera victoria de la marca alemana en la que será la tercera temporada de la escudería en la competición. Como ya os dijimos en la presentación del nuevo monoplaza, el F1.08 supone una “evolución radical” del F1.07. El resultado ha sido un coche aparentemente más atrevido que el de la pasada temporada. Mario Thiessen sabe que ha llegado la hora de ir más allá si quieren dar el salto definitivo. Poniéndole mucho énfasis a la estabilidad aerodinámica, los ingenieros han diseñado un coche que no pierda apoyo al tomar las curvas, buscando también un mayor grip mecánico que permita a los pilotos manejar el monoplaza con confianza, ya que, con la prohibición del control de tracción, es de suponer que el comportamiento de los monoplazas será algo más nervioso. Tampoco han olvidado la importancia de reducir el peso del conjunto al máximo, para disponer de una mayor flexibilidad a la hora de jugar con los lastres para determinar la distribución de pesos. Destaca, y de qué manera, el alerón delantero del F1.08, de tres planos, y sin necesidad de tirar de alerón adicional a la altura del morro del monoplaza, como marca la última moda. Según Willy Rampf, sólo en el caso que el alerón delantero tenga un alto potencial para generar downforce, se conseguirá un buen balance aerodinámico, y a la vista está que es lo que ha intentado. El morro del monoplaza es más estrecho que el del 2007, para que trabaje en armonía con el nuevo alerón. También se ha perfilado significativamente el capó motor, haciéndolo mucho más estrecho, y, según Rampf, “para tener un mejor flujo de aire hacia el alerón trasero y unos mejores niveles de apoyo”. Realmente, en la foto de la vista superior, es sorprendente lo estrecha que ha quedado la zona trasera del monoplaza, llevando incluso los escapes del motor a la parte central del capó motor. Con todo y con eso, en el estrecho capó han introducido unos novedosos apéndices aerodinámicos que según Rampf “no sólo generan downforce, sino que adecuan el flujo hacia el alerón trasero”. Si la supercomputadora Albert ha determinado que son una buena opción… Se mantienen los cuernos tipo McLaren que ya lucieron sus monoplazas la temporada pasada, y se introducen las llantas lenticulares que Ferrari ha puesto de moda en prácticamente todos los monoplazas. La suspensión ha sido rediseñada para intentar extraer ese grip mecánico adicional, sobre todo la parte trasera del monoplaza, que supone un “desarrollo completamente nuevo para maximizar el grip de los neumáticos”. La suspensión delantera es una evolución de la del F1.07.

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]]> Chevrolet Corvette 2008 (0 puntos) http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1429865/Chevrolet-Corvette-2008.html Sun,3 Aug 2008 21:42:13 -0300 http://www.taringa.net/http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1429865/Chevrolet-Corvette-2008.html#comentarios Chevrolet Corvette 2008

Motor: V8 6.2 Liter
Caballos de fuerza: 505@6300 RPM
Torque: 470@4800 RPM
Max. RPM: 7000
Transmisión: 6 Speed Manual
Millaje x galón: 18 Ciudad / 28 Autopista
Tracción: RWD
Compresión: 111
Combustible: G
Inducción: SFI
Tipo de Válvulas: OHV
Total Válvulas: 16
Bore x Stroke: 412,400

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]]> STR 3 - formula 1, toro rosso (5 puntos) http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1428421/STR-3---formula-1,-toro-rosso.html Sun,3 Aug 2008 12:32:51 -0300 http://www.taringa.net/http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1428421/STR-3---formula-1,-toro-rosso.html#comentarios STR 3
Formula 1, Scuderia Toro Rosso

Engine Ferrari V8 Type 056
Capacity 2398cc
Max RPM 19,000
Cylinders 8
Power output Not disclosed
Number of valves 32
Vee Angle 90 degrees
Construction Cylinder block in cast aluminium
Fuel Magneti Marelli digital electronic injection
Weight 95KG
Electronics Integrated engine/chassis Pi electronic control system

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]]> dibujos hechos en horario de clases (43 puntos) http://www.taringa.net/posts/arte/1425091/dibujos-hechos-en-horario-de-clases.html Fri,1 Aug 2008 23:36:46 -0300 http://www.taringa.net/http://www.taringa.net/posts/arte/1425091/dibujos-hechos-en-horario-de-clases.html#comentarios .


El Grito- con lapicera bic



Mago- con apicera bic



En algún lugar del espacio- con lapicera

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]]> Cuatro de ciencia ficcion. Fredric Brown (8 puntos) http://www.taringa.net/posts/arte/1305410/Cuatro-de-ciencia-ficcion_-Fredric-Brown.html Sun,15 Jun 2008 22:08:48 -0300 http://www.taringa.net/http://www.taringa.net/posts/arte/1305410/Cuatro-de-ciencia-ficcion_-Fredric-Brown.html#comentarios Fredric Brown(1906 / 1972)


EL SOLIPSISTA

Walter B. Jehovah, por cuyo nombre no pido excusas desde que realmente fue su nombre, ha sido un solipsista toda la vida. Un solipsista, en el caso de que no conozcas la palabra, es alguien que cree que él es la única cosa que existe realmente, que el resto de la gente y el universo en general existe sólo en su imaginación, y que si él dejara de imaginarlos su existencia acabaría.

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]]> Formula 1 [DD] parte 2 (0 puntos) http://www.taringa.net/posts/downloads/1302257/Formula-1-[DD]-parte-2.html Sat,14 Jun 2008 14:58:03 -0300 http://www.taringa.net/http://www.taringa.net/posts/downloads/1302257/Formula-1-[DD]-parte-2.html#comentarios
dijo:

Codec : x264
Bitrate : 1400-1600 kbps
Resolution : 704x400
Quality : 9/10


Previews para ver la calidad:


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]]> La carrera más trágica (40 puntos) http://www.taringa.net/posts/downloads/1228330/La-carrera-más-trágica.html Wed,14 May 2008 20:17:38 -0300 http://www.taringa.net/http://www.taringa.net/posts/downloads/1228330/La-carrera-más-trágica.html#comentarios GP TRAGICO: SAN MARINO 1994

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Historia:



Gran Premio de San Marino es una carrera válida para el campeonato de Fórmula 1 que se ha disputado desde 1981 hasta 2006 en el Autódromo Enzo y Dino Ferrari en la pequeña ciudad de Imola, cerca de los Montes Apeninos en Italia. Se llama el Gran Premio de San Marino debido a que ya existía el Gran Premio de Italia y el principado de San Marino es en sí mismo muy pequeño para albergar un gran premio. En 1980, el circuito de Imola fue utilizado para el Gran Premio de Italia de ese año.

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