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Ford Taunus GT 1981-1983

Ford Motor Argentina presenta el 17 de diciembre de 1980 la nueva línea de su modelo Taunus. Esta nueva gama se correspondía con los Taunus TC3 (Taunus-Cortina) de Europa. En Argentina no conocimos la generación TC2, es decir pasamos de la TC1 a la TC3. Esta última generación, en Europa, no tuvo versión cupe fastback. Solo se produjo el sedan 2 puertas, que por razones de costo, seguramente, en nuestro país no se produjo, lo mismo que la versión rural. Entonces en la filial argentina, de la mano del ingeniero Jorge Tomadoni, decidieron remozar la cupé de la generación TC1, que se presentó en el año 1975. Así esta cupe Ford Taunus GT no tuvo su paralelo en Europa. Se la producirá hasta el mes de diciembre de 1983. Algunos de los opcionales de la Taunus GT eran el aire acondicionado, la dirección hidráulica y la caja automática. El tanque de combustible tenía una capacidad de 54 litros. El radio de giro era de 10,3 metros, mientras que la relación de la dirección manual era de 18,7:1 y de la hidráulica de 17,7:1. Los lectores interesados en la línea 1981 del Ford Taunus pueden consultar esta nota del año 2015:
https://www.taringa.net/+autos_motos/el-nuevo-taunus-de-1981_h0hus

Ford Taunus GT 1981-1983 published in Archivo de autos

Marca: Ford Modelo: Taunus GT Año: 1981-1983
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Ford
Cilindros: 4 en línea Cilindrada: 2.299 cm3
Diámetro: 96 mm. Carrera: 79,4 mm.
Potencia: 122 HP SAE / 100 CV DIN RPM: 5.500 Compresión: 9:1
Par motor: 17 mkg. / 167 Nm DIN / 193 Nm SAE RPM: 3.500
Tracción: trasera Caja de velocidades: cuatro marchas hacia delante y marcha atrás con palanca al piso. Opcional caja automática
Suspensión delantera: independiente con brazos de control con articulaciones “silent block” con resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos doble acción, barra estabilizadora y brazos reactores
Suspensión trasera: eje rígido Bar-Link con cuatro brazos reactores, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos doble acción y barra estabilizadora
Frenos delanteros: a disco Frenos traseros: a tambor autorregulables
Dirección: piñón y cremallera. Opcional servo asistida
Neumáticos: 185/70 R 13
Dimensiones: Largo: 4.403 mm. Ancho: 1.706 mm. Alto: 1.328 mm.
Distancia entre ejes: 2.578,1 mm.
Trocha delantera: 1.422,4 mm. Trocha trasera: 1.422,4 mm.
Plazas: 4/5
Peso en el orden de marcha: 1.097 kg.
Velocidad máxima: más de 160 Km/h

Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
Fuente: manual usuario Ford Taunus / Club Taunus Argentina

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