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5 Coches Que Fueron Fabricados Para Durar Toda La Vida



Ya no se fabrican coches como los de antes. ¿Cuántas veces hemos escuchado ésta expresión? La verdad que los hay coches antiguos que parecen estar fabricados para durar toda la vida. Parece un poco imposible que los coches actuales altamente equipados y con lo último en tecnología sean capaces de soportar años y años como los coches antiguos que te presento a continuación.


Aunque los vehículos de hoy en día ofrezcan todo tipo de posibilidades no podemos olvidarnos de estos vestigios que, en muchos casos, llegaron a convertirse en iconos de una época y que aún pueden verse circulando por la carretera.


Coches antiguos que parecen indestructibles



Citröen C15


Tal vez sea la furgoneta comercial que más hayas visto a lo largo de los años. Es uno de los mejores coches antiguos fabricados por Citröen. Su carácter ligero, robusto sumado a su bajo consumo fueron tres de las cosas por las que fue la furgoneta más elegida durante años. La versión de estos coches antiguos que mayor acogida tuvo entre el público fue la variante diésel 1.9 de 60 CV.



Volvo 240


Uno de los coches antiguos más seguros de toda la historia. Al menos así lo catalogaban los fabricantes. Un modelo robusto capaz de hacer kilómetros y kilómetros sin resentirse lo más mínimo. El Volvo 240 era uno de los coches antiguos más resistentes del mercado.



Renault 12 (Actualmente Poseo Uno )


El famoso R12 fue producido y distribuido entre los 60 y los 80. Fue diseñado principalmente para cubrir el hueco entre el Renault 6 y el Renault 16. En el año 1983 sería reemplazado por otro de los coches antiguos más recordados, el R9. El R12 es un cinco plazas con motor y tracción delantera.

Una de las cosas que más llamaba la atención de estos coches antiguos era su diseño en forma de flecha. Pero no sólo eso destacaban de este increíble coche antiguo. Sobre todo se vendía su capacidad para soportar “todo tipo de usos”. Y es que este modelo es uno de los coches antiguos más indestructibles que se puedan haber fabricado.




Peugeot 504


Fue tal el éxito de estos coches antiguos que su producción continuaron activas en Nigeria hasta el año 2010. En su tiempo fue lanzado como uno de los coches más lujosos de la marca a finales de la década de los 60. El reconocimiento de este coche se lo concedió su robustez, su bajo coste y gran fiabilidad. De hecho fue el vehículo preferido por los taxistas de todas partes del mundo.



Volkswagen Santana


De este modelo en concreto se vendieron pocas unidades en Europa. Fue el primer intento de la marca de entrar en el mercado premium. Su aspecto era muy similar al del Volkswagen Passat B2 al que se le introdujeron algunos cambios en lo que se refiere a equipamiento, terminación y diseño. Además de ello se le incluyeron fuertes motores que lo convirtieron en uno de los coches más rápidos de la época. El éxito de este modelo entre los usuarios se consiguió principalmente por su sencillez mecánica y el gran espacio en su interior. En EEUU llegó a contar con una versión coupé con tres puertas.

!! Aqui la Segunda Parte !!
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36Comentarios
      HADAKAsudaka
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      HADAKAsudaka
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      LuisgabrielGonzl

      Dan la impresión de que duran para toda la vida porque son los autos de los que no pueden comprar nuevos.Qué triste.

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      Hueso_Mrc
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      tweetypablo

      sigan participando.... no hay nada que se le parezca asemeje al torino,

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      Tony_EAP
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      patoloco1981

      Tengo un Renault 11 TSE, todo original, te caes de culo si lo ves.

      Lo único diferente al de la foto, son las llantas.

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      elvisdaniel

      Renault 9, Renault 19, Ford Falcon, Chevrolet 400, Chevy, groxa la lista. Saludos.

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      Leonel08

      Tenía entendido que tanto el Peugeot como el Renault 12 tenían problemas de diseño en la parte trasera, se le jodia el baul y el sistema de amortiguacion

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      Agapito8
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      chicuzo

      El LADA 2105 perfecto desde sus inicios.

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      inmichin
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      ArielAriel23

      Mi viejo es taxista, fue dueño de el r12 y del Peugeot 504, los dos siguen vivos, ¿porque se esto? se los vendio a otros integrantes de la familia, al r12 le hizo mas de un millon de Km. Autos feos como la concha de su madre, pero fiables y simples, principalmente faciles de arreglar. Ahora tenemos un Wolkswagen voyage y un corsa, el corsa es otro cañaso tenemos la version de los faritos redonditos, es diferente a la otra version fraros triangulares, q es mas pedorra! ah y el voyage es una gaver pero es re fachero.

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      melina_onirika

      El 404 papa

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      mcemi28

      el falcon te lo chocan y queda hecho mierda el otro

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      KILL456
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      negrosopa1

      El duna papa. Tengo uno modelo 94 y Este verano me fui a brasil

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      IgnacioMartine0

      Si algo funciona, no lo arregle
      esa era la filosofia de la industria automotriz sovietica, el tiempo les dio la razon. Hoy en dia te venden carretas de plastico que te duran 10 años con toda la suerte del mundo, se te rompe un faro o el "paragolpes", 3 lucas.

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      Yamato

      mi viejo tenia este, duro un montón de años hasta que se lo presto a un "amigo" que lo choco y lo hizo mierda 😟 😢

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      Leonel_T

      Tuve el gusto y el placer de tener uno igualito al de la imagen hasta el mismo color 504 SE 2.0 mod 79

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      metal_efedrine

      Vamos a pochinki vieja

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      EnzoTornado

      Faltan varios, los lada, las f100, escarabajo...
      mi viejo tenia un falcon que chorreaba aceite, lo uso como 6 meses asi y cuando lo llevo a revisar tenia el block del motor rajado de punta a punta. Ni se entero

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      Centemancris1

      Falcón Chevy Torino indestructibles

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      Sisters-

      El dodge 1500 papu

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      abelmauricio33

      y los maruti?

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      basurero_anonimo

      de chico me acuerdo había 504 por todos lados, eran como los gol ahora

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      pero_viejooo

      el r12 no es indestructible, simplemente es un auto q lo atas con alambre y llega, pero esta lejos de ser indestructible....el unico q es indestructible es el volvo ya q soporta mas de 3 millones de km ....al r12 le haces 200.000 y te quedan los pistones en la mano, slds

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      Deanlej

      Tremendas máquinas. pero este es el verdadero inmortal, todavía se ven de los 60s andando por la calle como si fueran del año pasado.

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      superenano2006

      Aguanten los japoneses de los 80.
      Los franceses que se dediquen a la cocina.
      Y para europeos alemanes ingleses y suecos estan hechos para durar, el resto use y tire.

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      M3TALL

      El fusca papa!! Esa poronga ideada por el furher que hasta hace poco se fabricaba todabia es un icono irrompible

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      franciscojoserod

      el tren trasero de la c15 es una cagada

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      jlpland

      y el falcon ??? (y eso que los odio), que clase de post es este ???

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      JuanBermdez0

      Ninguna Lada?

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      nacho1234

      mi tía tuvo una C15 y la mirabas fijo y se rompía y los repuestos salían una fortuna

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      gaston-4747

      el c15 y el santana??? dos berretadas mal. tiene mas relevancia poner al cv2 y al escarabajo

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