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Audi Driving Sportscar Experience





Audi Driving Sportscar Experience: cara a cara con el Audi R8, RS4 y RS6




Audi Driving Experience. Montmelo. Y por delante, toda la ma√Īana pegado al volante del summum de la gama de Audi‚Ķ al volante del Audi R8 V10. Hemos viajado hasta Barcelona para conocer en primera persona el curso de conducci√≥n en circuito que los de Ingolstadt ofrecen como parte de sus experiencias de conducci√≥n‚Ķ y de paso nos hemos puesto adem√°s al volante ya no s√≥lo del Audi R8 de 10 cilindros‚Ķ sino que adem√°s, hemos podido probar por los alrededores del circuito catal√°n al Audi RS4 y Audi RS6.

Con el programa Audi Driving Experience la firma alemana ofrece no s√≥lo formaci√≥n al volante de la mano de los instructores de la marca, sino que adem√°s, se convierte en una perfecta forma de ense√Īar sus productos. Tras asistir al Audi Winter Driving Experience nos toca el turno de disfrutar en circuito de este curso de conducci√≥n ¬Ņquieres conocer todos los detalles? Acomp√°√Īanos.



Sportscar Driving Experience: no se trata sólo de rodar en circuito



Nuestra experiencia con esta toma de contacto con el curso Audi Sportscar Driving Experience est√° condicionada l√≥gicamente por no ser clientes de este curso que han reservado cita para hacerlo‚Ķ pero a√ļn as√≠ desde la marca, nos dan una visi√≥n muy similar a la que se ofrece tambi√©n a los clientes que reservan estos cursos de conducci√≥n.

Esto implica que antes de pasar a pista desde el equipo de Audi se nos dan no sólo unas indicaciones de cómo comportarnos en el trazado (distancias de seguridad…) sino que también nos describen a la perfección el coche que vamos a conducir, en este caso el Audi R8, más tarde, el Audi RS4 y Audi RS6.

Una descripción que ahonda a la perfección en cada uno de los apartados del coche. Desde su motor a su parte ciclo y por supuesto sus prestaciones. Se trata de perfeccionar nuestra conducción. De rodar con la supervisión del equipo de instructores de Audi en circuito… pero también de conocer el producto, el Audi R8, en detalle antes de empezar a quemar goma.


conociendo el trazado tramo a tramo



Llega el momento de salir al pit lane… abandonamos el box y fuera nos espera una larga fila. Azul, blanco, rojo… el Audi R8 nos espera… nos espera además con un V10 y sus correspondientes 525 caballos (frente a los 430 caballos del V8) a sus espaldas… y no sólo eso. Junto a él. Encabezando cada una de las respectivas filas de colores, luciendo alerón, luciendo aletines aerodinámicos en su paragolpes y dejando ver los backets de su interior, un Audi R8 GT... sólo hay 333 en el mundo, nos lo recuerda la inscripción de su palanca de cambios. Con nosotros hoy, hay 4 de esos 333.

No, no nos toca ponernos al volante del GT‚Ķ estos quedan reservados para los instructores que encabezar√°n las caravanas. Pero bueno, nos estamos abrochando el cintur√≥n del V10‚Ķ ¬Ņalguien se atreve a quejarse?




Es el turno de rodar en pista‚Ķ pero todav√≠a no damos ning√ļn giro completo al trazado de Montmelo‚Ķ hay que ir paso a paso y antes de lanzarnos a recorrer los m√°s de 4 kil√≥metros de circuito reconocemos en tres zonas cada una de las partes del circuito, repiti√©ndola en unas cuantas ocasiones bajo las instrucciones de los monitores que nos acompa√Īan. Donde acelerar, donde frenar, donde mantener m√°s o menos gas, como controlar las inercias del culo del R8, donde mirar‚Ķ

De la teoría a la práctica



Hora de volver al pit lane. Algo para picar mientras disfrutamos de la compa√Ī√≠a de Miguel Molina, piloto de Audi en el DTM, mientras disfrutamos adem√°s del Audi R8 LMS que posa en uno de los box contiguos y nos ponemos en marcha ¬Ņque qu√© toca ahora? El plato fuerte del d√≠a. Toca rodar con el Audi R8 disfrutando del trazado completo. Grupos de 3 coches m√°s el monitor en el Audi R8 GT que sigue corrigi√©ndonos y d√°ndonos indicaciones a trav√©s del walkie-talkie y a cada vuelta, cambio en la formaci√≥n de los coches para que el segundo, pase al √ļltimo puesto dej√°ndole as√≠ encabezar el grupo de coches a otro, teniendo todos la oportunidad de marcar la pauta dentro de la l√≥gica limitaci√≥n del monitor.

De segundo plato: Audi RS6 y Audi RS4



Tras la experiencia con el R8 y la comida, que entra dentro del programa del curso de conducción, era la hora terminar la jornada a lomos del Audi RS6 y del Audi RS4 en los alrededores del circuito de Montmelo. Un V8 atmosférico de 450 caballos en el Audi RS4. Un V8 sobrealimentado de 560 caballos en el caso del RS6… y por delante un par de horas por autovía y carreteras secundarias… sobre todo carreteras secundarias.

Perfecto para conocer ambos modelos a fondo, ver las notables diferencias, muy notables, en las reacciones entre el atmosf√©rico y el turbo‚Ķ m√°s all√° de la l√≥gica diferencia de potencia‚Ķ y perfecto para quedar m√°s que maravillado con el comportamiento del Audi RS6 ¬Ņc√≥mo puede ir un familiar‚Ķ. tan tan bien?




Es la hora de volver a Montmeló. De la entrega de diplomas y de volver a casa con una sonrisa bien grande en la cara. Me parece una opción genial para disfrutar de un perfecto día de conducción deportiva. Quizá incluso un muy buen regalo que podemos hacer.

Audi Sportscar Driving Experience en cifras



2 días: el curso de conducción dura dos días, aunque el primero se reserva para la llegada al hotel (Pullman Skipper), bienvenida y cena. La comida del segundo día también está incluida.

4.627 metros: la longitud del circuito de Montmel√≥. Este curso de conducci√≥n s√≥lo est√° disponible con una √ļnica localizaci√≥n, el trazado barcelon√©s.

De 08:00 a 16:30: El curso de conducci√≥n comienza a las 8 de la ma√Īana y dura hasta las 4 y media de la tarde con el par√≥n de una hora de la comida. Se har√° corto, claro que con un V10 tambi√©n se nos quedar√≠a corto aunque durara una semana‚Ķ pero se disfruta much√≠simo.

450, 525 y 560 caballos: la potencia de nuestras tres monturas, el Audi RS4, el Audi R8 y el Audi RS6 respectivamente… la sorpresa para muchos será sin duda la brutalidad de familiar que han conseguido en Audi con el RS6… salvaje y fino a partes iguales.

545 o 690 euros: el precio del curso de conducción en función de si eres cliente de la marca o no. Personalmente no me parece una cifra nada descabellada teniendo en cuenta que rodamos en Montmeló bajo la supervisión del equipo de instructores de la marca, los 3 coches que vamos a conducir y la intendencia (hotel, cena, comida, traslados…).


A√ļn hay m√°s‚Ķ



¬ŅHan pasado por nuestras manos el Audi RS4 y el Audi RS6 adem√°s de la versi√≥n V10 del R8 y no hablamos nada de sensaciones? Tranquilos‚Ķ pronto habr√° oportunidad de conocer m√°s en profundidad como se han portado estos 3 alemanes de car√°cter tan dispar.



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