Bueno, les voy a contar la historia de una guerrrera, mi guerrera, mi vieja zanella pocket 50cc a1997, una verdadera moto, indestructible y fiel como rengo a sus muletas
Breve Historia
La Histroia comienza en el año 2000 cuando mi tio oscar le hace un regalo a mi abuelo para su flamante casa de campo en el trapiche; dos motos, una zanella fire roja 2t y una zanella pocket amarilla 4t, mi abuelo estaba recontento, por entonces todo iva bien.
Todo iva bien hasta que sucedio el desastre, dos hdp a eso de las 3 de la tarde de un domingo se metieron a robar, ya que vieron las motos en la entrada, trataron de robarlas, mi abuelo los vio y en el apuro solo lograron arrancar y robar la fire roja, ya que tambien trataron de arrancar la pocket pero lo unico que consigueron fue romperle la llave de arranque. Despues de este suceso la pocket sufrio reformas, la cerradura debia ser cambiada ya que no servia y la mas segura que no se podia arrancar sin la llave era de un modelo de yamaha por lo que se le puso esa, tambien se paso a 2t considerando una mejora en la economia, que no me parece bueno por que no era original, desde ahi las cosas continuaron a su ritmo, un par de años despues a esa moto la conoci yo, un nene de 9 años que salia a dar una vuelta en la falda de su papa cada vez que ivamos a hacer un asado.
El tiempo siguio pasando y a eso de los 13 años me pude poner al volante, era para mi una maravilla, con un tanque andabas como 50 kmh lo que era muchisimo y era bantante rapidita tambien, alcanzaba 50 kmh sin problemas, pero algunas cosas no funcionaban, como los guiñes, pero era igual, una moto de ensueño y un verdadero caño.
Con el tiempo paso de todo ahi arriba, me pegue mas de un tumbo, baje casi todos los guiñes y el farol acrilico, la moto estaba mal y a punto de empeorar, por que a mis 17 años deberia aguantar un trapiche de estudiantes
Trapiche de Estudiantes, La Gran PRUEBA
Ya por agosto, la moto iva gastada pero defendiendose, hasta que un dia me mande la cagada que daria problemas graves en el futuro, perdi la llave de la moto, la que no pude encontrar hasta que pase por encima con una maquina cortapasto y termine haciendo mierda, que haya pasado eso me calmo un poco, de tonto crei que no se podria usar en la semana del estudiante por lo que la deje en la casa en vez de llevarla o guardarla, y eso tuvo sus consecuencias, recuerdo todavia la primera noche cuando fui a cambiarme de remera por que se me callo vino y senti un ruido de motor, creia que habian encendido la cortapasto pero no, un amigo habia logrado puentearla y permitir que cualquiera pudiera usarla, de ahi en mas sucedio lo peor....
La moto la pudo usar cualquiera que se le diera la gana para lo que se le dierala gana, estimo que mas de 30 personas se le subieron (mamadas) a dar una vuelta, de las cuales yo solo sabia de unas 8, la aceleraron sin piedad, torcieron el escape, el caballeteapoya pies, elvelocimetro lo rompieron y muchas otras cosas que por pena ya ni recuerdo, la verdad un desastre, algunas fotos....
Un tiemkpo despues de los incidentes vovi a usar la moto pero los problemas estabn saliendo, hice algunos pequeños arreglos pero ya era hora de un cambio drastico.......
CONTINUARA....
Breve Historia
La Histroia comienza en el año 2000 cuando mi tio oscar le hace un regalo a mi abuelo para su flamante casa de campo en el trapiche; dos motos, una zanella fire roja 2t y una zanella pocket amarilla 4t, mi abuelo estaba recontento, por entonces todo iva bien.
Todo iva bien hasta que sucedio el desastre, dos hdp a eso de las 3 de la tarde de un domingo se metieron a robar, ya que vieron las motos en la entrada, trataron de robarlas, mi abuelo los vio y en el apuro solo lograron arrancar y robar la fire roja, ya que tambien trataron de arrancar la pocket pero lo unico que consigueron fue romperle la llave de arranque. Despues de este suceso la pocket sufrio reformas, la cerradura debia ser cambiada ya que no servia y la mas segura que no se podia arrancar sin la llave era de un modelo de yamaha por lo que se le puso esa, tambien se paso a 2t considerando una mejora en la economia, que no me parece bueno por que no era original, desde ahi las cosas continuaron a su ritmo, un par de años despues a esa moto la conoci yo, un nene de 9 años que salia a dar una vuelta en la falda de su papa cada vez que ivamos a hacer un asado.
El tiempo siguio pasando y a eso de los 13 años me pude poner al volante, era para mi una maravilla, con un tanque andabas como 50 kmh lo que era muchisimo y era bantante rapidita tambien, alcanzaba 50 kmh sin problemas, pero algunas cosas no funcionaban, como los guiñes, pero era igual, una moto de ensueño y un verdadero caño.
Con el tiempo paso de todo ahi arriba, me pegue mas de un tumbo, baje casi todos los guiñes y el farol acrilico, la moto estaba mal y a punto de empeorar, por que a mis 17 años deberia aguantar un trapiche de estudiantes
Trapiche de Estudiantes, La Gran PRUEBA
Ya por agosto, la moto iva gastada pero defendiendose, hasta que un dia me mande la cagada que daria problemas graves en el futuro, perdi la llave de la moto, la que no pude encontrar hasta que pase por encima con una maquina cortapasto y termine haciendo mierda, que haya pasado eso me calmo un poco, de tonto crei que no se podria usar en la semana del estudiante por lo que la deje en la casa en vez de llevarla o guardarla, y eso tuvo sus consecuencias, recuerdo todavia la primera noche cuando fui a cambiarme de remera por que se me callo vino y senti un ruido de motor, creia que habian encendido la cortapasto pero no, un amigo habia logrado puentearla y permitir que cualquiera pudiera usarla, de ahi en mas sucedio lo peor....
La moto la pudo usar cualquiera que se le diera la gana para lo que se le dierala gana, estimo que mas de 30 personas se le subieron (mamadas) a dar una vuelta, de las cuales yo solo sabia de unas 8, la aceleraron sin piedad, torcieron el escape, el caballeteapoya pies, elvelocimetro lo rompieron y muchas otras cosas que por pena ya ni recuerdo, la verdad un desastre, algunas fotos....
Un tiemkpo despues de los incidentes vovi a usar la moto pero los problemas estabn saliendo, hice algunos pequeños arreglos pero ya era hora de un cambio drastico.......
CONTINUARA....