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Como trazar curvas en moto.




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Su concepción técnica y forma le confieren mayor agilidad para doblar a una velocidad que para un auto sería comprometida. Esto se debe no solo a su arquitectura sino también al aspecto de la física que estudia la forma en cómo se descomponen las fuerzas que actúan en el momento de hacer variar la dirección de un cuerpo.



1. Un aspecto básico de todo conductor inteligente y seguro, es el conocimiento sobre el previo trazado imaginario del recorrido por el cual se desplazará, evaluando cuál será el ángulo de giro y el nivel de riesgo que asume para la curva en cuestión.



2. El segundo aspecto importante es el cambio o marcha que debemos tener engranado para que el motor doble en torque, con capacidad de aceleración. (cuando aplique)



3. Finalmente, el estado del piso jugará el rol de adherencia para entonces abordar con seguridad la curva.

Cuando no se dan las condiciones planteadas anteriormente o no contamos con la necesaria visibilidad que nos permita anticipar la maniobra, debemos reducir al máximo la velocidad o detenernos si es necesario.




Recomendaciones generales para la toma de curvas:

- No invadir los carriles con sentidos contrarios a la circulación.

- Aplicar los frenos antes de entrar en la curva y poner la marcha que corresponde.

- Inclinar la moto y luego acelerar suavemente en progresión.

- Aplicar la potencia y aumentar la velocidad luego de enderezar la moto y con el avance asegurado.




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