Comparativa Detallada Mitsubishi Evo IX vs Evo X

Este articulo, es una comparación del nuevo Mitsubishi Evolution X con su versión anterior, el Evolution IX.
La nueva versión a sido refinada tecnologicamente con respecto a su hermano mayor en varios aspectos. Por ejemplo: un nuevo desarrollo de suspensión, nuevo motor (reemplazando el block de hierro del IX por uno de aluminio), sistema de cuatro tracciones mejorado y frenos actualizados de mayor diámetro, entre otras cosas.
Pero el cambio se resalta mas que nada en sus avances electrónicos ayudando al conductor permanentemente, reduciendo la potencia del motor cuando el "cerebro" del auto lo considera necesario, evitando que las gomas patinen. De esta forma el nuevo Evolution se convierte en un auto mas fácil de manejar rápido que el IX. Disponible, también esta la nueva transmisión semi-automática de doble embrague recientemente desarrollada por Mitsubishi. Esta misma llamada SST, tiene un funcionamiento similar a la DSG de Volkswagen que ha sido galardonada por muchos periodistas automovilísticos del mundo como la mejor del momento. Los cambios se hacen en el volante al estilo F1 sin necesidad de un pedal de embrague. Al hacer rebajes, la caja y el motor se combinan dejando el motor en el rango de RPM ideal de la misma forma que haciendo "punta y taco" pero con mas velocidad y mejor respuesta.
Toda esta inyección de tecnología moderna hizo que el nuevo Evolution X engorde nada menos que 150 kilos, haciéndolo perder la verdadera esencia en que fue basado el Evolution desde su lanzamiento en 1992. Es cierto que con los años el EVO fue aumentando de peso, pero a su vez, las modificaciones mecánicas siempre contrarrestaron este defecto mejorándolo para finalizar con un auto aun mas rápido. Como verán, no es el caso del EVO X.


Fuente:
MotorTrend Enero 2008 Vol. 60 No. 1
Articulo: Ron Kiino
Fotografia: Brian Vance