Estas son las 5 claves del renovado Hyundai ix20




Estas son las 5 claves del renovado Hyundai ix20, un multiusos en dosis concentrada




En el pasado Sal贸n de Ginebra se present贸 el renovado Hyundai ix20 2015. Este minivolumen es una navaja suiza con ruedas, con una enorme practicidad en un espacio concentrado. Se trata de un lavado de cara m谩s que de una nueva generaci贸n, pero hay suficientes cambios como para que merezca la pena ser tratado en profundidad. Recordemos que el Hyundai ix20 llevaba ya m谩s de un lustro en el mercado sin apenas modificaciones. La idea de Hyundai es mantener la practicidad de su minivolumen con un dise帽o renovado y m谩s tecnolog铆a. Hasta la fecha, han vendido unas 200.000 unidades desde que fuera lanzado en 2010 en nuestro viejo continente. Estas son sus 5 claves de mejora.


1. Un dise帽o m谩s agresivo y din谩mico. El coche presenta un redise帽o bastante profundo, especialmente del frontal, donde encontramos una parrilla muy 鈥淎ston Martin鈥 y unas 贸pticas con tecnolog铆a LED diurna. No son de xen贸n, dicho sea de paso. Las 贸pticas en la zaga tambi茅n equipan tecnolog铆a LED y hay nuevos dise帽os para las llantas de 16 y 17 pulgadas.




2. M谩s colores para el exterior y m谩s opciones de tapizado. El Hyundai ix20 se ofrecer谩 con dos tapicer铆as (colores negro y beige de dos tonos), adem谩s de nueve colores para la carrocer铆a: Polar White como 煤nico color s贸lido, Platinum Silver, Micron Grey, Ultimate Red, Ash Blue, Ara Blue y Ruby Wine como colores metalizados y Phantom Black y Thunder Grey con acabado perlado.

3. M谩s tecnolog铆a y equipamiento. En concreto es posible equipar un volante calefactado 鈥 especialmente interesante en invierno 鈥 y ahora el Hyundai ix20 dispone de un nuevo sistema de infoentretenimiento. Adem谩s de conectividad USB/iPod/Bluetooth tiene 1 GB de memoria interna donde es posible almacenar m煤sica. Aunque un 鈥減incho鈥 USB deja en rid铆culo esta memoria interna, puede venir bien para siempre tener algo que escuchar.

4. Gama de motores conocida, pero con m谩s par y una nueva transmisi贸n autom谩tica. Los motores reciben una revisi贸n destinada a mejorar la entrega del par motor: los 1.4 CRDi de 77 CV y 90 CV ahora entregan 240 Nm de par m谩ximo a 1.500 rpm, con los 1.6 CRDi de 115 CV y 128 CV ahora llegando a los 260 Nm a s贸lo 1.500 rpm. Todos los di茅sel van acoplados a cajas de cambio manuales de seis relaciones. La gama de gasolina se compone de dos atmosf茅ricos, un 1.4 de 90 CV y un 1.6 de 125 CV, que se puede asociar a una caja autom谩tica de seis relaciones, que reemplaza a la obsoleta caja autom谩tica de cuatro relaciones equipada anteriormente.




5. Aerodin谩mica activa para una mayor eficiencia. La calandra equipa un mecanismo que la ocluye a velocidades de carretera, mejorando el rendimiento aerodin谩mico del coche y por tanto el consumo de combustible.

Donde no hay cambios es en las dimensiones del coche, que con una longitud de 4,11 metros tiene una batalla de 2.615 mm, ofreciendo un espacio interior inusitado para un veh铆culo de su tama帽o y un gigantesco maletero de 440 litros de capacidad. No he probado el Hyundai ix20 pero s铆 su hermano mellizo 鈥 el KIA Venga, con motor 1.6 CRDi 鈥 y puedo atestiguar que su amplitud interior no tiene nada que envidiar a monovol煤menes mucho m谩s grandes, al igual que la cantidad de espacio y huecos portaobjetos. La sensaci贸n de espacio crece a煤n m谩s gracias a un salpicadero relativamente bajo y la opci贸n de equipar un enorme techo solar panor谩mico, que inunda de luz el habit谩culo.

Con todo, su 茅xito 鈥 y el del KIA Venga 鈥 ha sido moderado en Espa帽a, donde sus ventas no han sido para nada espectaculares. Imagino que la irrupci贸n del SUV medianos y la nueva era crossover habr谩n tenido algo que ver en ellos, pero la renovada propuesta de valor de Hyundai es una opci贸n a tener en cuenta en el actual mercado.