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Ford Fiesta S 1982

Hace poco tiempo vimos la transparencia de este mismo automóvil, del cual hoy vemos su ficha técnica. El Ford Fiesta S del año 1982 era la versión deportiva, aunque había otro modelo deportivo, y con un motor de mayor cilindrada y potencia, en la gama Fiesta del año 1982, que era el Ford Fiesta XR 2. Pero hoy veremos el modelo Fiesta S que podía traer dos motores diferentes. Ambos de cuatro cilindros en línea de ubicación delantera transversal. El motor estándar era de 1.087 centímetros cúbicos de cilindrada con una potencia de 53 CV DIN a 5.700 revoluciones por minuto. Pero en la ficha técnica veremos las características del motor opcional que era de 1,3 litros de cilindrada con mayor potencia y velocidad máxima. El Ford Fiesta había aparecido en el año 1976 como respuesta de la empresa Ford Motor Company a la crisis petrolera que afectó a buena parte del mundo desarrollado en los inicios de la década del setenta. El desarrollo del Fiesta arrancó en el año 1973 y culminó con el lanzamiento en el año 1976. Esa primera generación, dentro de ella está el Fiesta S, duró hasta los inicios del año 1983. En el primer trimestre de ese año se lanzó la segunda generación que años más tarde llegaría a Argentina desde España. Queda para otra ficha técnica el Fiesta XR 2 que venía con los faros delanteros redondos a diferencia de los demás Fiesta del año 1982.



Marca: Ford Modelo: Fiesta S Año: 1982
Motor: naftero Ubicación: delantero transversal Marca: Ford
Cilindros: 4 en línea Cilindrada: 1.283 cm3
Diámetro: 80,98 mm. Carrera: 62,99 mm.
Potencia: 66 CV DIN RPM: 5.600 Compresión: 9,2:1
Tracción: delantera Caja de velocidades: cuatro marchas hacia adelante sincronizadas más marcha atrás con la palanca de cambios en el piso
Suspensión delantera: independiente del tipo Mc Pherson con resortes helicoidales con amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora
Suspensión trasera: brazos arrastrados con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos de doble efecto con barra estabilizadora
Frenos delanteros: a disco Frenos traseros: a tambor
Dirección: tipo de piñón y cremallera con la columna de seguridad
Neumáticos: 155/70 SR 13 pulgadas
Dimensiones: Largo: 3.648 mm. Ancho: 1.567 mm. Alto: 1.359 mm.
Distancia entre ejes: 2.288 mm. Trocha delantera: 1.334 mm.
Trocha trasera: 1.321 mm. Plazas: 5
Carga útil: 425 kg Peso: 1.200 kg. Velocidad máxima: 158 Km/h

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/05/ford-fiesta-s-1982.html

Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
Fuente: folleto de Ford-Werke Aktiengesellschaf de diciembre de 1982

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Archivo de autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos ya que no cuenta con financiación de ningún tipo.
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claudio8800

yo dentro de poco saco el plan del kinetic 🤤

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Ganster1986

Si te da estirate al titanium, yo lo vi por dentro y la verdad un hermoso auto.. y eso que no soy muy amante de Ford pero el kinetic la gasta 😄

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rastamanlp

Puede ser q este viejo ya ,pero los autos antiguos me gustan mucho mas q los actuales, no se porque.

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archivodeautos

Los autos antiguos o clásicos gustan, como te pasa, porque tenían carácter o personalidad.
Ahora todos se parecen un poco. Es como si una fábrica los hiciera a todos. Eso es por un tema de coeficiente de penetración y por los métodos actuales de construcción.
No hay mucha posibilidades de salirse de eso en la actual industria automotriz mundial.
Saludos.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

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HumoParaTodos

Buen Post !!

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archivodeautos

Muchas gracias. Saludos.

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torosanto999

nunca publicaste nada de la historia de los jeep cherokee viejos? sldos

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archivodeautos

No. Hay notas sobre los Jeep Cherokee, pero eso no quiere decir que no lo publique en el futuro.
Todo se basa en tener material serio para publicar y fotos que lo ilustren. Porque chantadas y copias tenes por todos lados.
Saludos.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

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torosanto999

Buen Post !!

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archivodeautos

Muchas gracias.
Es un complemento de la transparencia publicada hace unos pocos días atrás.
Ahora queda pendiente conocer toda la gama del Ford Fiesta del año 1982.
Saludos.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

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