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Harley Davidson V-Rod: escuchala como suena

Harley Davidson V-Rod: escuchala como suena

La V-Rod VRSCA fue construida en conjunto con Porsche y contaba con el motor Revolution, el primero de Harley refrigerado por agua.

Harley Davidson V-Rod: escuchala como suena

Este modelo tenía un fuselaje de aluminio, 115 caballos de fuerza, 1130 cc, y tanque de combustible con capacidad máxima de 14,1 litros.

Harley Davidson V-Rod: escuchala como suena

Fue producida desde el año 2001 hasta el 2006. El objetivo de esta nueva serie de motos Harley era competir con las motocicletas japonesas y los modelos muscle de esa época.

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Tres años del lanzamiento del primer modelo de la serie debutó la V-Rod VRSCB que fue producida desde el año 2004 hasta el 2005. Era igual a su predecesora a diferencia de algunos toques estéticos, básicamente se trataba de una edición limitada.

Harley Davidson V-Rod: escuchala como suena

En el 2006 salió al mercado la V-Rod VRSCD Night Rod con 120 caballos de fuerza, 1130 cc, y 7000 revoluciones por minuto. Dos años más tarde, debido a su gran éxito comercial la Night Rod recibió un actualización, incrementando los caballos de fuerza a 125 y la cilindrada a 1250 cc.

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Para el año 2009 debuta la V-Rod VRSCF Muscle con 122 caballos de fuerza, 1.250 cc, y 6500 revoluciones por minuto. Este modelo fue pensado especialmente para competir en el mercado de las motocicletas muscle bikes del mercado norteamericano.

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Este modelo sigue siendo producido en la actualidad. Durante los años 2014 y 2015 han salido versiones actualizadas de la V-Rod VRSCF Muscle.

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Harley Davidson VROD racing around the Healesville area, Victoria, Australia.
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