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Lamborghini Aventador Roadster por Novitec Torado




Lamborghini Aventador Roadster por Novitec Torado: una cuidada preparaci贸n de hasta 969 cv




El Lamborghini Aventador Roadster pasa por las manos de Novitec Torado, la divisi贸n especializada en Lamborghini de Novitec, para dejarnos con un nuevo kit aerodin谩mico y todo un abanico de posibilidades en la personalizaci贸n de su interior, puesta a punto y su potenciaci贸n consiguiendo llevar al Roadster desde los 700 caballos originales hasta los 969 caballos, con diferentes escalones previos, nuevos sistemas de escape鈥

El cat谩logo de opciones est茅ticas-aerodin谩micas de Novitec Torado para el Lamborghini Aventador Roadster pasa por un nuevo paragolpes delantero, un nuevo cap贸, taloneras, tomas de aire laterales, salidas de aire posteriores, un nuevo difusor y por supuesto un llamativo aler贸n (disponible en varios dise帽os), todos ellos elaborados en fibra de carbono y testados en el t煤nel de viento.




Cuenta adem谩s con diferentes modelos de llantas en 20-21 pulgadas (eje delantero y trasero cuentan con una diferente medida) y cambios en su suspensi贸n de la mano de un nuevo conjunto completo de suspensiones firmadas por KW o bien 鈥渟implemente鈥 un conjunto de muelles m谩s deportivos tambi茅n firmados por KW.

En su interior aparece todo un nuevo surtido de elementos en fibra de carbono. Desde una cubierta para el volante鈥




a las levas, la cubierta de la instrumentaci贸n鈥



鈥 la consola central鈥



鈥 o los guarnecidos de las puertas.



Dispone adem谩s de un sistema de sonido opcional firmado por Revox y todo un surtido de opciones de personalizaci贸n en lo que a cueros se refiere.



Mec谩nicamente, el Lamborghini Aventador Roadster de Novitec Torado cuenta con 5 niveles diferentes de potenciaci贸n. El V12 original, que recordemos cuenta con 700 caballos entregados a las 4 ruedas, pasa a disponer de un surtido de potencias que lo llevan hasta los 728, 743 y 748 caballos, contando ya como m谩ximo exponente de la capacidad de Novitec con un sistema de dos compresores que en conjunci贸n con unos nuevos inyectores y los correspondientes cambios en la ECU, entre otras modificaciones, se alza hasta los 969 caballos a 8.300 rpm, con un par de 912 Nm y una aceleraci贸n de 2.8 segundos en el 0 a 100 km/h y 7.4 segundos en el 0 a 200 km/h.



No falta tampoco todo un abanico de diferentes sistemas de escape que ayudan incluso a ahorrar un peso de entre 18-20 kg en funci贸n de la versi贸n.















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