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Las mejores motos deportivas del 2017

El segmento de las motocicletas super deportivas ha recibido este año importantes novedades con modelos adaptados a la normativa Euro4, pero que siguen ofreciendo altas prestaciones, muchas electrónica para controlar su potencia y siendo más usables tanto para el día a día, como para carretera o circuito.

La gran mayoría de las marcas de motos han aprovechado la entrada en vigor de la normativa anticontaminación Euro4 motos para adaptar sus modelos más potentes. Motores más eficientes y con más potencia, pero a la vez, más dosificables gracias a una electrónica derivada de la competición.

Las motos deportivas han subido el liston de potencia hasta los 200 cv con un peso que ronda esta cifra consiguiendo en algunos casos la relación 1-1 en cuenta a peso/potencia. Vamos a ver estas novedades en motos deportivas 2017 al detalle.

Aprilia RSV4 RR




La nueva Aprilia RSV4 RR fue en su momento de las primeras motos deportivas en incluir la electrónica derivada de competición para gestionar la potencia del motor y en 2017 llega con importantes mejoras tanto a nivel de equipamiento como de electrónica. Adaptado su motor a la normativa Euro4 mejora además áreas como las suspensiones y el equipo de frenada.

La nueva Aprilia RSV4 RR 2017 monta un nuevo acelerador electrónico que reduce el peso respecto a anteriores modelos, además el sistema APRC llega equipado con control de tracción de 8 modos, sistema anti-caballitos, control de lanzamiento, cambio rápido sin embrague, limitador de velocidad en pit-lane para uso en circuito y control de crucero.

La Aprilia RSV4 RR 2017 monta 3 mapas de motor, ABS en curva, regulación de la posición del motor o el ángulo de dirección, entre otras configuraciones de esta moto deportiva. Para los más exigentes, la versión RF, monta suspensiones firmadas por Ohlins y llantas de aleación realizada en aluminio.

Precio: 20.809 € / Cilindrada: 999,6 cc / Potencia: 201 CV / Peso: 180 Kg


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Honda CBR 1000 RR SP2




La Honda CBR1000RR SP2 es la versión tope de gama de la nueva moto superdeportiva de Honda. La Fireblade se ha completamente en 2017 con hasta 4 versiones mejorando ostensiblemente en la relación peso / potencia e incorporando una nueva electronica.

La Honda CBR1000RR SP2 monta una unidad de medición inercial de 5 ejes la cual es la encargada de gestionar sistemas electrónicos como el control de tracción, el acelerador electrónico, el ABS con control de levantamiento de la rueda trasera o el sistema anti caballitos, entre otros

Además equipa suspensiones semiactivas firmadas por Ohlins con control electrónico, cambio rápido de serie y tres modos activos de conducción. Este modelo de moto deportiva de Honda está homologada tanto para uso en circuito como para calle

Precio: 24.100 € / Cilindrada: 999 cc / Potencia: 190 CV / Peso: 195 Kg


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Suzuki GSX-R1000




La nueva Suzuki GSX-R1000 2017 es la moto deportiva más potente y ligera que ha salido de la producción de la marca japonesa. Llega equipada con un nuevo motor con distribución variable y una potencia de 199 CV, parte ciclo completamente nueva con un chasis más ligero, nuevo equipo de suspensiones y frenos.

Por lo que respecta a la electrónica la Suzuki GSX R1000 monta una nueva IMU de 3 ejes que gestiona sistemas como el control de tracción con 10 modos, o los tres modos de motor. A nivel de diseño destaca sobremanera el nuevo sistema de escape por su amplio volumen realizado en titanio y el cual se encarga de dar cumplimiento también a la nueva normativa Euro 4.

Respecto a su competencia dentro del segmento de las motos deportivas, la nueva Suzuki GSX-R1000 2017 no monta ni cambio rápido bidireccional, ni control de lanzamiento ni ABS en curva, que si está disponible en las versión R, además de un equipo de suspensiones de alta gama firmadas por Showa o sistema de iluminación con tecnología LED.

Precio: 18.899 € / Cilindrada: 999 cc / Potencia: 199 CV / Peso: 205 Kg


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Kawasaki ZX-10R 2017




La nueva Kawasaki ZX-10R 2017 ha recibido pocas mejoras de cara a este año, pero sigue siendo una de las motos superdeportivas más importantes del segmento. Los buenos resultados obtenidos en el Mundial de Superbike han sido trasladados a este modelo de calle y circuito por los propios pilotos del equipo oficial de la marca.

La Kawasaki ZX-10R cumple desde el año 2016 la normativa Euro 4 y de cara este año monta un cigüeñal más ligero, así como la gestión de la electrónica que se realiza desde un sistema inercial de 6 ejes controlando sistemas como el control de tracción, freno motor, anti caballitos, ABS, control de lanzamiento y cambio semiautomático.

Precio: 19.099 € / Cilindrada: 999 cc / Potencia: 200 CV / Peso: 204 Kg


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Yamaha R1 2017




La Yamaha R1 2017 ha recibido pocos cambios. Este modelo de moto deportiva que fue presentado en 2015 ya montaba un motor con tecnología Crossplane en el cigüeñal. La R1 2017 tiene una potencia de 200 CV con un peso de 199 Kg y llega con nuevo acabado de color y decoración

En cuanto a la electrónica, la Yamaha R1 2017 dispone de toda la tecnología de la marca japonesa en la máxima competición con una IMU que gestiona sistemas como los 4 modos de conducción, el control de tracción o el sistema de derrapaje de la rueda trasera. Equipoa un sistema de cambio semiautomático de subida de marcha, sistema anti caballitos, control de lanzamiento y ABS con frenada combinada.

Para los más exigentes circuiteros existe la versión Yamaha R1M destinada también para la competición y se distingue de la versión estándar en las suspensiones electrónicas Ohlins de alta gama, así como una unidad de control de comunicaciones con GPS.


Precio: 21.499 € / Cilindrada: 998 cc / Potencia: 200 CV / Peso: 199 Kg

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BMW S1000RR




La BMW S1000RR 2017, la moto super deportiva alemana se ha datado en 2017 a la normativa Euro 4, e incluye ahora de serie el DTC o lo que es lo mismo el control dinámico de tracción con sensor de inclinación y suspensiones regulables con tecnología DDS. Como opción está disponible los modos de conducción Pro, que incorpora un nuevo sistema ABS Pro para frenada en curva, control de lanzamiento, el limitador de velocidad para el pit-lane o los paquetes de accesorios más profesionales.

La BMW S1000RR 2017 también llega con nueva decoración, nuevos colores rojo racing y blanco luminoso y el nuevo acabado BMW Motorsport , que incluye llantas con líneas decorativas en rojo. Además está disponible una nueva variante en color gris granito negro tormenta metalizado y un asiento monoplaza con cubierta para el acompañante.


Precio: 19.120 € / Cilindrada: 998 cc / Potencia: 199 CV / Peso: 208 Kg

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DUCATI SUPERSPORT S




La nueva Ducati Supersport 2017 recupera el espíritu de las antiguas Supersport de la marca con un modelo que no renuncia a la deportividad pero, al mismo tiempo, permitiendo realizar largos viajes con ella con relativa facilidad. La versión Ducati Supersport S 2017 adopta suspensiones Öhlins y cambio semiautomático entre otras mejoras.

MOTOR
Tipo Testastretta 11°, bicilíndrico en L, 4 válvulas por cilindro, Desmodrómico, refrigeración líquida
Cilindrada 937cc
Diámetro x Carrera 94 × 67,5 mm
Relación de compresión 12,6:1
Potencia máxima declarada 113 CV (83,1 kW) a 9.250 rpm
Par máximo declarado 96,7 Nm a 6.500 rpm
Alimentación Sistema de inyección electrónica Continental, cuerpos de mariposa Mikuni 53 mm con Ride-by-Wire completo
Encendido TCI
Arranque
Lubricación

TRANSMISIÓN
Transmisión secundaria Cadena; Piñón de ataque 15 dientes; Corona rueda 43 dientes
Cambio/Marchas 6 velocidades
Embrague/Accionamiento Embrague multidisco en baño de aceite con funcionamiento mecánico, acción servo automático en transmisión, acción deslizamiento en sobrecarga
CHASIS
Tipo Bastidor multitubular en acero fijado a las culatas
Basculante Monobrazo en aluminio
SUSPENSIONES
Delantera Horquilla Ohlins totalmente ajustable con barras de 48 mm. 130 mm de recorrido
Trasera Monoamortiguador Ohlins totalmente ajustable con bieletas de progresividad variable. 144 mm de recorrido.
RUEDAS
Delantera/Llanta En aleación ligera con 3 palos en forma de “Y” 5.50” x 17”. Neumático Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Trasera/Llanta En aleación ligera con 3 palos en forma de “Y” 5.50” x 17” Neumático Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17


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MV AGUSTA F4 RR




La MV Agusta F4 RR es una de las superdeportivas más equipadas y que más historia acumula a sus espaldas, con una belleza embriagadora y unas prestaciones brutales.
La MV Agusta F4 RR es una de las motos más deseadas del mundo. Se basa en la MV Agusta F4 estándar pero cuenta con varias modificaciones que la hacen una superdeportiva no sólo bellísima sino con un rendimiento, unas prestaciones y unos acabados de lujo que la convierten en todo un fetiche de cualquier amante del mundo de la moto.

Respecto a su versión ‘limpia’, la MV Agusta F4 RR consigue rendir hasta 201 cv de potencia, tiene una posición de conducción modificada, suspensiones y amortiguador de dirección Öhlins con control electrónico y bielas de titanio. También cuenta con pinzas de freno delanteras Brembo Monobloque M50 y reduce 1 kg el peso total.


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link: https://www.youtube.com/watch?v=uBN4S45d-xg


link: https://www.youtube.com/watch?v=0qb0wAFTAw0


link: https://www.youtube.com/watch?v=bFVoWI-WPMc


link: https://www.youtube.com/watch?v=iDV3SbnxmAk


link: https://www.youtube.com/watch?v=xT45sDJgr3w


link: https://www.youtube.com/watch?v=k6n7h_9wVVo


link: https://www.youtube.com/watch?v=Ms5YXXnuvzk


link: https://www.youtube.com/watch?v=ZMCFSHENp7o
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