Check the new version here

Popular channels

Las mejores réplicas de motos de competición






Desde siempre la competición de motos ha tenido una conexión directa con la producción, bien cediendo tecnología con el paso de los años o bien con réplicas de motos de competición deseadas por todos los usuarios. Vamos a hacer repaso a algunas de las más destacadas a lo largo de la historia.



Honda CB 750F2 Phil Read Replica 1979



Perdedora en el TT de la Isla de Man

Normalmente las réplicas de motos de competición celebran algún éxito importante en la pista, pero no fue el caso de esta CB750 de Honda Gran Bretaña. Esta edición limitada a 150 unidades imitaba a la montura con la que Phil Read claudicó en el Tourist Trophy de 1978 ante la Ducati de Mike Hailwood. Ser rival en esa histórica carrera fue suficiente para motivar esta edición.


BMW R 80 G/S Dakar Réplica 1984



Dakarianas al poder

La popularidad de Rally Paris Dakar creció de manera exponencial en los años 80, cuya primera parte fue dominada por la BMW R 80 G/S pilotada por Hubert Auriol y Gaston Rahier. Suficiente para que en 1984 se lanzara esta edición especial con los colores del equipo esa temporada.


Yamaha RD500 Christian Sarron Réplica 1985



Una 500 de dos tiempos, que más quieres

Hay que admitir que es una de las que tiene una decoración más sosa de la lista respecto al modelo al que homenajea, pero es que estamos hablando de una RD 500 con su motor de 500 cc de 2 tiempos. 1985 fue un año bueno para Christian Sarron, ya que debutó en 500 cc con una victoria en el GP de Alemania y fue tercero en el campeonato tras Freddie Spencer y Eddie Lawson con 5 podios.


Honda RC30 Rothmans Réplica 1988



Decoración de campeones

HRC es y será por potencial el equipo con más recursos en las competiciones sobre dos ruedas. El título de Wayne Gardner en 500 cc en 1987 motivó varias réplicas de la archiconocida decoración Rothmans en blanco y azul. Destacamos la más prestacional, la de la Honda RC30. Estos colores también triunfaron con Williams en la Fórmula 1.


Suzuki RGV 250 Pepsi/Lucky Strike Replica 1988/1996



La ‘burra’ del pajarito


Decoración inolvidable

Todavía hoy se tiene a Kevin Schwantz como el piloto más importante con una Suzuki en las carreras. No es de extrañar por tanto que la codiciada Suzuki RGV 250 recibiera las decoraciones del ‘pajarito’. A algunos la que más le gusta es la decoración de Pepsi y a otros la de Lucky Strike. Por eso te ponemos las dos para que tú elijas.


Honda NSR 250R SP Repsol Réplica 1996



Estilo Mick Doohan

La Honda NSR 250 SP ha sido uno de los modelos de Honda que más réplicas recibió, desde los colores Rothmans de Gardner. Se pueden reseñar todas, aunque destacamos la basada en el dominio de Mick Doohan en su primer mundial de 500 cc en 1995 con los colores Repsol. El inicio de una decoración que dura hasta nuestros días con réplicas Casey Stoner o de Marc Márquez.


Aprilia RS 250 Chesterfield Réplica 1996



Max Biaggi hizo carrera de la buena con sus títulos consecutivos en el mundial de 250 cc con Aprilia, algo que el fabricante italiano no desperdició en forma de espectacular decoración en la Aprilia RS 250. Poco importa que cuente con un motor Suzuki, es una de las combinaciones con su decoración Chesterfield y el agresivo negro que desde luego marcaron los años 90. Cuando el mundial de 250 cc rivalizaba en popularidad y sueldos con la categoría reina.


Ducati 996 SPS Foggy Réplica 1998



Emular a Carl Fogarty

A pesar de que Carl Fogarty es el piloto más laureado en la historia del mundial de Superbike la 996 SPS Réplica no nació con la idea principal de homenajear al cuatro veces campeón del mundo. Ducati tenía la necesidad de homologar para la competición un nuevo chasis y para hacerlo legal tuvo que lanzar esta edición de la que se comercializaron 202 unidades solo en Reino Unido. Además de con el nuevo chasis venía con llantas Marchesini exclusivas.


Honda CBR 600F4i Sport Rossi Replica 2002



La decoración del último campeón de 500 cc

Probablemente sea Valentino Rossi el piloto sobre el que más réplicas de motos de competición han llegado al mercado. Una de ellas es esta Honda CBR 600 F4i que tiene especial interés al hacer tributo a la última Honda NSR 500 campeona del mundial de 500 cc. También tenía la particularidad de no rendir pleitesía en demasía a los colores hegemónicos de Repsol.


Suzuki GSX-R600 Telefónica Réplica 2002



Campeona de 500 cc en 2000

Telefónica es uno de los patrocinadores españoles más importantes en el mundial de motociclismo y curiosamente su mayor resultado llegó de manera inesperada con el título de 500 cc de Kenny Roberts Jr. en 2000. Por tanto más que merecida la decoración en esta GSX-R600 de 2002, que crearía escuela para años siguientes.


Ducati 998S Ben Bostrom Réplica 2002



Una racha con premio

Fue una racha de 5 victorias en el mundial de Superbike en 2001 por parte de Ben Bostrom (dominó en Laguna Seca y Brands Hatch) y su enorme popularidad en Estados Unidos la que motivo esta edición especial de la 998S. Se limitó a 155 unidades en cada uno de los mercados a los que fue dirigida, el mismo número que lució en aquella temporada Bostrom. Fue tercero en al general tras Troy Bayliss y Colin Edwards.


Aprilia RS 125 R Lorenzo Replica 2007



Los títulos de Lorenzo en 250 cc con una 125

Réplicas de competición que toman de base la Aprilia RS 125 R hay tantas como campeones del mundo de Aprilia ha habido en pequeñas cilindradas. Aquí nos quedamos con la más patria de Jorge Lorenzo cuando ganó sus mundiales de 250 cc en 2006 y 2007. Además esta Aprilia seguía contando con un motor 2 tiempos de 125 cc que haría palidecer a las motos escuela de hoy día.


NCR Mike Hailwood TT 2008



Estilo Ducati 900SS

Ya hemos dicho aquí que la victoria de Mike Hailwood en el TT de 1978 es una de las más famosas de la historia del motociclismo. En su momento derivó en una edición especial de la Ducati 900SS, pero aquí nos quedamos con la impresionante preparación de NCR. Toma la base de una Sport 1000S, aunque reducida a lo imprescindible para dar solo 136 kilos en la báscula. Hasta hace poco estaba en el top 10 de motos más caras de mundo con sus 100.000 euros de precio.


Yamaha YZF-R1 Rossi Réplica 2010



Homenaje a su noveno mundial

Versiones réplica de la Yamaha YZF-R1 con los colores de Valentino Rossi hay muchas, aunque nos vamos a quedar con la de su último campeonato del mundo conseguido en 2009. En 2004 hizo la machada de ganar con una YZR-M1 que no era la mejor del lote, pero en 2009 lo hizo ya ante rivales de la talla de Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa y Casey Stoner. Suficiente para justificar su presencia.


Suzuki Gladius 650 Barry Sheene Edition 2012



Naked en honor al ‘7’

El legendario Barry Sheene tiene una moto dedicada a su persona en forma de Icon Sheene, aunque hace poco Suzuki Gran Bretaña sorprendió con una edición limitada de la Suzuki Gladius 650 con los colores que lució en el Team Suzuki a finales de los años 70. Otra decoración icono en la historia de las dos ruedas y que sientan bien en cualquier moto.


MV Agusta F4 RC 2015



Los más cercano a una SBK de calle

Seguramente es la moto con menos tradición y éxito en la competición de las que hay en la lista, pero la MV Agusta F4RC que se ha presentado este año puede presumir de ser lo más cercano a una Superbike de circuito que se ha presentado y la deportiva de calle más potente con sus 212 CV de potencia. En este caso la decoración es lo de menos.


¿Cuál es tu réplica de moto de competición preferida?







0
0
0
1
0No comments yet