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McLaren P1 GTR: paso a paso, forjando el mejor tacto




McLaren P1 GTR: paso a paso, forjando el mejor tacto de conducci贸n del mundo




McLaren ha sacado a pasear al su McLaren P1 m谩s bestia, al McLaren P1 GTR, la versi贸n s贸lo apta para circuito de su superdeportivo. Tras revelarnos recientemente a la versi贸n conceptual con motivo del Concurso de Elegancia de Pebble Beach, los de Woking nos ense帽an ahora al P1 GTR vestido de camuflaje como perfecta muestra de que, tal y como estaba anunciado, el GTR no se quedar谩 s贸lo en un concept y se revelar谩 como modelo de producci贸n pr贸ximamente.

Por ahora el modelo conceptual sigue de gira y tras Pebble Beach estar谩 presente por primera vez en Europa en el Concurso de Elegancia de Chantilly, en Francia, cita para la que se ha desarrollado tambi茅n el nuevo Citro毛n Divine DS Concept.

Adem谩s, la divisi贸n de McLaren Special Operation sigue haciendo de las suyas y han creado un nuevo McLaren 650S que acompa帽ar谩 al McLaren P1 GTR Concept en Francia.


Afinando al McLaren P1 GTR, su producci贸n arrancar谩 cuando se terminen los 375 P1 de calle



Desde McLaren se帽alan que el programa de desarrollo del McLaren P1 GTR, del que recordemos se est谩 encargado la divisi贸n de McLaren Special Operations, se ha iniciado con la evoluci贸n del sistema de propulsi贸n que recordemos ha sido llevado hasta los 1.000 caballos.

Junto al aumento de potencia nos encontraremos con una nueva puesta a punto de la suspensi贸n, neum谩ticos de tipo slick o una aerodin谩mica mejorada entre otros nuevos elementos. De hecho, los de Woking, se帽alan que la aerodin谩mica ser谩 el siguiente punto a mejorar en este proceso de desarrollo.




En ese sentido el modelo conceptual, que poco o nada deber铆a distar del modelo final, ya nos dej贸 claro los cambios en este sentido luciendo un nuevo splitter, taloneras y sobre todo un enorme aler贸n coronando la zaga.

Adem谩s sabemos ya de la mano del concept que se han aumentado el ancho de v铆as frontal en 80 mm y que los neum谩ticos slicks, firmados por Pirelli, llegar谩n montados sobre llantas multiradio de 19 pulgadas monotuerca.




McLaren se ah fijado el noble objetivo con el P1 GTR de convertirse en el coche con 鈥渆l mejor tacto de conducci贸n del mundo鈥. Se dice pronto desde luego, pero argumentos al McLaren P1 GTR parecen no faltarle.

Por si fuera poco los clientes del P1 GTR no se llevar谩n s贸lo una pecaminosa obra de arte de la din谩mica, tambi茅n tendr谩n a su disposici贸n a McLaren Special Operations para brindarles una atenci贸n 煤nica que pasa por un trato directo con los ingenieros de la marca, dise帽adores e incluso pilotos de prueba. El af谩n de la marca por convertir a sus clientes en aut茅nticos pilotos pasa incluso por un programa de entrenamiento mental y el acceso a los simuladores de McLaren.










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