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México formará parte del calendario 2015 de Fórmula 1






A pesar de las bajas audiencias y la notable reducción de presencia de espectadores que están sufriendo los Grandes Premios de Fórmula 1, el negocio en su conjunto parece estar viviendo un buen momento. Así, si este año se recuperaba el Gran Premio de Austria y en unos meses asistiremos al estreno del Gran Premio de Rusia sobre el circuito de Sochi, para la próxima temporada se ha confirmado el retorno del Gran Premio de México a la máxima categoría, tras una larga ausencia que ha durado 23 años.

La noticia hecha pública ayer da por zanjados los numerosos bulos y desmentidos que han rodeado las negociaciones encaminadas a situar de nuevo a México en el calendario oficial de Fórmula 1, abriendo de paso un sinfín de expectativas para el deporte automovilístico del país centroamericano norteamericano, cuyos pilotos Sergio Pérez (Sahara Force India) y Esteban Gutiérrez (Sauber) suponen en la actualidad la mejor escenificación de una actividad empresarial y promotora que no ha descansado hasta ver cumplidos sus sueños.

Como nos informaban ayer desde la página web del Autódromo Hermanos Rodríguez, la Fórmula 1 volverá a México gracias al apoyo e impulso del Gobierno Federal y de la Ciudad de México, y de la mano con la Corporación Interamericana de Entretenimiento, en un formato de colaboración que contempla su integración en la F1 desde 2015 hasta 2019, que así mismo podría verse ampliado por cinco años más.




Bernie Ecclestone, a través de un mensaje en video, agradecía el entusiasmo y compromiso mostrados por las autoridades mexicanas y exteriorizaba su esperanza de que el Gran Premio de México suponga una de las citas imprescindibles para los aficionados: «Espero ansiosamente dar la bienvenida a todos en este evento mundial para el próximo año.»

Las obras de remodelación del Autódromo Hermanos Rodríguez —llamado así como homenaje a los pilotos mexicanos Pedro y Ricardo Rodríguez de la Vega— comenzarán de inmediato para conseguir a la mayor brevedad posible la homologación FIA (Grado 1), y empezarán por la demolición del edificio que aloja los garajes y las dependencias para la prensa.
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