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Motores "raros" que no conocias

Que tal linces, lincesas, roberts, diamonds, etc en este nuevo post les traigo MOTORES "EXTRAÑOS" que (ALGUNOS DE ELLOS) mas alla de funcionar con el movimiento rectilinio con el que sule trabajar un motor de combustion interna convencional trabajan con muy diferentes.Empecemos




Primero veamos un motor 100% argento hecho por el señor Taurozi motor que lleva su mismo nombre mas tecnicamente llamado...
MOTOR PENDULAR



La característica de este motor es que el pistón se desplaza paralelo a las paredes del cilindro sin tocarlas por ello no necesita de lubricación (LOS AROS ESTAN HECHOS DE MATERIAL AUTOLUBRCANTE)por supuesto que es imposible deshacerse 100% de la friccion por lo cual si requiere el uso de lubricantes pero en mucha menor medida
Desde hace 15 años se fabrica como compresor, hay dos empresas que lo producen y ofrecen en el mercado de Argentina, los cabezales están libres de aceite. Es obra de Eduardo Taurozzi, de Buenos Aires, inventor y diseñador de motores de combustión interna, posee varias patentes de invención en Argentina, recibió importantes premios y reconocimientos.

MOTOR SAN ROMAN(tambien argentino)

El sr. San Román presentó este curioso motor de 4 cilindros 2 tiempos con árbol de levas, con 4 válvulas por cilindro, utilizando 2 a bajas y revoluciones y por medio de una palanca las otras 2 al aumentar el régimen del motor, el motor no requería sistema de refrigeración, manteniendo una temperatura de trabajo alrededor de los 45º C, reutilizaba los gases de escape, lo que lo convertía en un motor sumamente económico. Al estar los 4 cilindros acoplados al cigüeñal, con manivelas a 90º cumplen un servicio equivalente a un motor de 8 cilindros de 4 tiempos. La eficacia del motor nunca fue comprobada, ni se tienen noticias del destino final del motor

MOTOR WANKEL O MOTOR ROTATIVO

LOS MAZDA RX-8 estan equipados con este motor



Tiene ciertas caracteristicas de un motor de 2 tiempos pero con sus muy obvias diferencias de funcionamiento que destacan en la ausencia de pistones
Entre sus VENTAJAS tenemos menor peso, mayor suavidad de marcha,menos piezas, menos vibraciones,menor velocidad de rotacion
Y sus DESVENTAJAS son mayores emiciones ya que como el 2t necesita mezclarse aceite y combustible, consumo, costo de mantenimiento, mantenimiento, freno del motor, encendido y estanqueidad

GIF DE SU FUNCIONAMIENTO


link: http://lh3.ggpht.com/_S8eD3Q0izmI/TM3Qp6um8LI/AAAAAAAAC1c/qbthuH6Jbv8/Motor%20Rotat%C3%B3rio2.gif


MOTOR AXIAL


Este motor sule verse en los compresores de aires acondicionados de los autos pero lo raro o practicamente nulo es verlo en un auto movido por el mismo



MOTOR RADIAL

Este no es realmente muy raro pero si curioso de ver se usaba normalmente para los viejos aviones

GIF DE SU FUNCIONAMIENTO

link: https://www.factoriadeingenieros.com/wp-content/uploads/2016/08/motor-de-levas.gif

MOTOR DE CILINDROS OVALADOS



Lo equipaban las honda nr750







FIN DEL POST

BUENO ESOS FUERON ALGUNOS DE LOS MOTORES RAROS DE LOS MUCHOS QUE HAY PUEDEN SUGUIR INVENTGANDO POR SU CUENTA SI LES INTERESA GRCIAS Y ESPERO LES HAYA GUSTADO
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