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Nuevo Renault Espace: primeras impresiones en directo




Nuevo Renault Espace: primeras impresiones en directo desde Par铆s




Lo adelantaba hace apenas un par de horas, la presentaci贸n de la nueva generaci贸n del Renault Espace en el Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s era uno de los eventos ineludibles de esta exposici贸n. Renault hab铆a generado mucha expectaci贸n con esta reinvenci贸n del concepto monovolumen, y Carlos Ghosn comenz贸 el discurso se帽alando que la Espace llega en forma de revoluci贸n. Renault contaba con uno de los expositores m谩s grandes de este sal贸n del autom贸vil, y no miento si digo que nadie quiso perderse la puesta de largo de este monovolumen reconvertido a crossover. Hemos estado all铆 en directo, nos hemos subido en la nueva Renault Espace, y ahora es el momento de de contarte nuestras primeras impresiones.

Renault Espace: mismo nombre para un cambio sin precedentes



Sorpresa. Esa es la palabra que mejor define a la nueva Renault Espace. Por un lado corta de forma radical con la idea tradicional que defiende cualquier monovolumen. Hay espacio en su interior, pero 茅ste ya no ofrece ese car谩cter familiar tan protagonista. El sistema One Touch Field Seats es la gran novedad y comidilla de todos cuantos estamos aqu铆, con un s贸lo bot贸n podemos abatir todos los asientos desde el maletero. Sin duda resulta una idea pr谩ctica y que ser谩 muy bien recibida por el p煤blico.

Pero volvamos a lo evidente. La Renault Espace ha cambiado, y mucho de hecho. Ahora luce una silueta m谩s parecida a un familiar con aptitudes todocamino que a un monovolumen, pero es que seg煤n Renault, esta es la idea que comienza a demandar el mercado con respecto a los familiares. 驴Es momento de decir adi贸s a los monovolumen? Renault por lo pronto ha comenzado a decir hasta pronto.




Grandes 贸pticas con iluminaci贸n Full-LED que ofrecen personalidad y rasgos muy caracter铆sticos. La Renault Espace recupera en seg煤n que trazos el arriesgado proyecto Avantime, pero ahora todo posee un sentido m谩s l贸gico. Grandes pasos de rueda que cobijan llantas de 19 y 20 pulgadas y grandes puertas para firmar una carrocer铆a que supera los 4,8 metros de longitud y ofrece una considerable altura libre al suelo de 160 mil铆metros.



Y llega el turno de subirnos a bordo del nuevo Renault Espace, encontr谩ndonos con un dise帽o atractivo recuperando el cuadro de instrumentos (ahora es una pantalla LCD) para 煤nico uso del conductor, y reorganizando todas las funciones de infoentretenimiento en una gran pantalla de 8,7 pulgadas encargada de dar vida a la segunda generaci贸n de la interfaz R-Link. Tambi茅n es novedad la introducci贸n de una palanca de cambios de tipo 鈥渏oystick鈥 sin conexi贸n f铆sica con la caja de cambios, que ofrece m谩s un elemento de dise帽o que funcionalidad.



Los asientos de conductor y copiloto no son asientos, son dos grandes butacas que priman el confort con un abundante acolchado, generosas dimensiones y posibilidad de instalar hasta 10 reglajes el茅ctricos. Los materiales que tenemos a la vista presentan buen tacto y no ofrecen detalles que desmerezcan, teniendo que afinar la vista en la parte inferior del habit谩culo para encontrar pl谩sticos duros. La segundos fila de asientos es totalmente independiente con un asiento central de menor tama帽o, pero completamente funcional. La tercera fila, con dos asientos, quedar谩 reducida a ni帽os y poco m谩s.



Gracias a un suelo pr谩cticamente plano, la sensaci贸n de espacio es grande, aunque el nuevo dise帽o crossover ofrece un planteamiento que no ha terminado de convencerme desde el puesto de conducci贸n. Al volante, por un lado gozo de una posici贸n elevada, pero sin embargo, la rebaja en altura ha disminuido notablemente la altura hasta el techo, vi茅ndose adem谩s perjudicada por la inclinaci贸n del parabrisas panor谩mico.



La reinvenci贸n del Renault Espace se antoja como un movimiento acertado por parte de Renault ante la fiebre SUV que estamos sufriendo. Aunque no son todo ventajas adoptando el dise帽o crossover, el resultado final parece disculpar las penalizaciones. De todos modos, nos hemos quedado con las ganas de ver el enfoque premium del acabado 鈥淚nitiale Par铆s鈥, otra de las grandes batallas que plantea librar Renault ahora, pero por el momento la nueva Renault Espace se muestra con serios argumentos para cosechar grandes ventas.

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