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Peugeot 307, un sobreviviente

Mediante este simple post, buscare repasar la historia de este gran vehículo del Segmento C, con sus variedades Hatchback 5 puertas o 3 puertas , sedan 4 puertas , su versión SW o rural y su versión CC.

Fue presentado en Argentina en el año 2001, fabricado integramente en la planta de El Palomar en un periodo de 10 años (2001-2011). El 307 fue galardonado como el Coche del Año en Europa de 2002.

Version Hatchback


Version SW


Version CC


Version Sedan.


Absolutamente todos los modelos son de tracción delantera, con motor delantero en disposición transversal, con dos tipos de motorizaciones: nafteros, todos aspirados y diesel con el tan conocido y eficiente motor HDi.



MOTORIZACIONES

Nafteros.

Se ofrecieron versiones de 1.4 lts de 8v y 16v. EL primero con 75cv y 111 Nm @ 3400 ; el segundo con 88cv y 133 Nm @ 3250.
Una sola version 1.6, 16v de 109cv y 147 Nm @ 4000.
Y por ultimo las versiones 2.0 todas de 16v con potencias 136, 140 y 177 cv.

Diesel. ( todos HDi)

La gama de motores gasoleros comenzaba con un 1.4 lts HDi de 8v, inyección directa, common-rail, turbo con una potencia de 68cv y 150 Nm @ 1750.
Le seguía la version 1.6 lts 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler de 90 o 109 cv.
Por ultimo se ofrecían versiones 2.0 HDi : el primero con 90 cv, 8v, turbo e inyección directa common-rail. Luego una version de 8v, turbo, inyección common-rail, pero con intercooler, logrando asi 109cv
Por ultimo una versión de 16v, turbo, intercooler e inyección common-rail llegando a los 136 cv,
Todos los motores constan de 4 cilindros en linea.

DIMENSIONES



-Largo.
Sedán: 4470 mm
Familiar: 4420 mm
Hatchback: 4211 mm
Coupé-cabriolé: 4350 mm

-Ancho
1750 mm

-Alto
1530 mm
Coupé-cabriolé: 1440 mm

-Distancia entre ejes
Sedán / Familiar: 2708 mm
Hatchback / Coupé-cabriolé: 2608 mm

PESO

Entre 1158 - 1510 kg

EQUIPAMIENTO

- Aire acondicionado
- Climatizador automático
- Dirección asistida
- Levantavidrios eléctricos
- Espejos eléctricos
- Doble airbag
- Columna de dirección regulable en altura y profundidad
- Cierre central de puertas con comando a distancia
- Faros antiniebla
- Autoestéreo con pasacassette y reproductor para 5 CDs
- ABS
- Indicador de temperatura exterior
- Techo solar eléctrico
- Guantera refrigerada
- Computadora de abordo
- Limpiaparabrisas automático
- Butaca regulable en altura


Volante de tres rayos con buena visibilidad del tablero instrumental.


Computadora de abordo con buena información.


Cuadrante con 4 agujas, tacometro a la izquierda, a la derecha velocímetro y en el medio medidor de combustible y temperatura del agua.


Buena ubicación de las teclas levantavidrios (todos con sistema one - touch) y de los comandos de espejos eléctricos

Videos.


link: https://www.youtube.com/watch?v=KHD0eDrBZAw&t=1458s


link: https://www.youtube.com/watch?v=RndlWhOVtK4


link: https://www.youtube.com/watch?v=_Kk4oiGr0ZA&t=200s


link: https://www.youtube.com/watch?v=4Owm8CWKU30&t=357s


link: https://www.youtube.com/watch?v=HWiNgUsoc0o

Muchas gracias.
Enzo
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3Comments
Pipyto

Que maquinita. Me cambia todos los prejuicios que le tengo a Peugeot.

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enzo_la_12

Como le dije al compañero, hay que apreciar lo adelantado que estaba para la época, ofreciendo todos los lujos en un segmento, donde muchos hoy en día, no los tienen. Y ni hablar de los motores, con rendimientos impecables. Te invito también a que conozcas la historia de otros modelos, como el 405, 505 e inclusive el 504 y comparalos con lo que ofrecen por ejemplo un Renault Clio.

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NiCkk97

mas confiable que lo motores Hdi de PSA no hay, buen post

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enzo_la_12

Con su mantenimiento y su debido cuidado, son irrompibles. A mi juicio, Peugeot es uno de los mejores fabricantes de motores diesel.

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SopwithCamel

Mirà si serà sobreviviente, que todavìa vive debajo de la carrocerìa de los 308 nacionales, 408 y Citroen C4L que se fabrican actualmente.

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enzo_la_12

Muy adelantado para la época. Hay que saber apreciar cuando algo esta bien hecho, y este es el caso. Los franceses si que saben combinar el lujo, la comodidad y el rendimiento a un precio razonable.

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