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puesta a punto con lampara estroboscopica

La sincronizacion de encendido no es otra cosa que hacer que la chispa que da la bujía producida por la bobina se produzca en el momento exacto en el que el fabricante de nuestro auto nos dice que debe producirse.
Si lo hacemos antes o después el encendido de la gasolina, o no va a producirse o se va a encender de manera irregular ocasionando diversos problemas en el motor.
Para lograrlo debemos conocer cual es nuestro Punto Muerto Superior o PMS, (momento en el que el pistón numero uno se encuentra en el final de su carrera, en el final del escape y principio de la admisión). En la tapa de distribución tenemos proporcionada por el fabricante una serie de marcas con el PMS y los grados de avance.
Luego de emparejar la marca de la polea del cigueñal con la marca de la tapa de distribución buscamos la apertura del platino en el distribuidor, colocamos los cables de bujías en el orden de encendido y ahí entra en juego la pistola estroboscopica o lampara sincronizadora.
Esto no tiene secretos, es una luz estroboscopica, un tubo de gas xenón o neón de tres patas cuya propiedad es la de dar luz blanca sin sombras ni retardos de destello, es lo mismo que un flash de cámaras de fotos.
Al colocarla en el sistema de encendido va a ser excitada por la corriente que llega a la bujía. Cada chispa en la bujía numero uno donde colocamos la pistola es un destello de luz. Dicho destello NO HACE OTRA COSA QUE ALUMBRARNOS DOS MARCAS QUE SIN ESA LUZ EN ESE PRECISO MOMENTO NO LA VERÍAMOS.
Nuestra polea cuando este girando al ser iluminada siempre en la misma posición, aparecerá a la vista como inmóvil
Es así, se prende la luz, vemos la marca, se prende la luz, vemos la marca, se prende la luz, vemos la marca.
Así de fácil.
Con el distribuidor vamos a ir corrigiendo el momento en el que la luz destelle y por ende el momento en el que se produzca la chispa en el cilindro numero uno, haciendo que el motor tenga el Avance Inicial de Encendido que nos dice el fabricante que en este caso para un ford falcon es 8° a.p.m.s. a 650 - 700 r.p.m. Con el tubo de avance al vació desconectado.

link: https://www.youtube.com/watch?v=fT29ZheCfaE&list=UUO-NxU8HMcYgb7e2pI0hkhg
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