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Scuderia Ferrari Marlboro 2011 F150

En el dia de hoy se presento en Maranello la nueva Ferrari de F1 que va a defender los colores de la scuderia durante esta temporada; se trata de la F150.
A continuacion informacion e imagenes de la misma
Chasis

* En panal compuesto con fibra de carbono
* Caja de cambios: longitudinal Ferrari
* Diferencial: deslizamiento limitado
* Comando: semiautomático secuencial controlado electrónicamente con un cambio rápido
* Número de marchas: 7 + Inversión
* Frenos: discos ventilados Brembo de carbono
* Suspensión: Independiente con frente de muelle de torsión y amortiguador / trasero
* Peso con agua, lubricante y piloto: 640 kg
* BBS Ruedas (delanteras y traseras): 13 "


Motor

* Tipo: 056
* Número de cilindros: 8
* Cilindro bloque en fundición de aluminio de arena: V de 90 °
* Número de válvulas: 32
* Neumáticos de distribución
* el desplazamiento total: 2398 cm3
* diámetro del pistón: 98 mm
* Peso: 95 kg
* inyección y encendido electrónico
* Combustible: Shell V-Power
* Lubricante: Shell Helix Ultra

La F150 esta equipada con los nuevos Pirelli P zero que se fabrican en Turquia


Era sabido que el nuevo logo de la Scuderia Ferrari iva a tener una presencia importante en la decoración de la nuevo Ferrari, y así ha sido. Este logo ocupa la zona en la que estábamos acostumbrados a ver el famoso “código de barras” que hacia referencia a Marlboro (ahora el sponsor de Marlboro esta representado por este mismo escudo). En cualquier caso, el nuevo F150 tiene toda la pinta de ser un monoplaza continuista, dentro de lo posible.

A simple vista, el F150 ya da la sensación de ser más alto que el F10. Una de las primeras cosas que se ve es lo destacado de la bandera italiana en la parte inferior del alerón trasero, así como un “morro” algo más alto que el del año pasado. Además, el difusor del monoplaza se ve mucho más simple, al no ser un difusor doble, puesto que están prohibidos por normativa.

En cualquier caso, desde Ferrari han dejado muy claro que el F150 aún tiene que cambiar mucho desde ahora hasta que llegue el primer gran premio del año, puesto que Ferrari quiere trabajar en el monoplaza durante tanto tiempo como sea posible. Por lo tanto, el F150 de hoy aún no es el F150 de Bahréin.


















De derecha a izquierda: Maurizio Arrivabene (Phillip Morris-Marlboro) , Sergio Marchionne (FIAT Group-Chrysler Group LLC), Emilio Botín (Santander), Luca Cordero di Montezemolo (Ferrari),John Philip Elkan (FIAT Group), Fernando Alonso, Stefano Domenicali, Felipe Massa (Scuderia Ferrari)









Algunos videos

http://www.youtube.com/v/onyIM1pHg9M

http://www.youtube.com/v/U-aaMa4Jdv8
link: http://www.youtube.com/watch?v=U-aaMa4Jdv8


http://www.youtube.com/v/NRqEiC6Ln_I
link: http://www.youtube.com/watch?v=NRqEiC6Ln_I

link: http://www.youtube.com/watch?v=onyIM1pHg9M

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