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Te gusta el drifting?Entra!*Propio*

Hola, que tal? Gracias por entrar a mi publicacion, lo que me da una idea de que sabes que es el drifting, y si no sabes lo que es el drifting pero te interesa, te lo explico brevemente... Tambien hablare sobre la escena local del drifting en mi pais. Seria genial saber en los comentarios como es la escena local del drifting en sus paises?


Basicamente, esto es drift, o drifting (en español, derrapar):

link: https://www.youtube.com/watch?v=iLamVNPQmwA
Video grabado por mi
*ir lado a lado se llama "tandem drift" o "twin drift", que traduce a  doble derrape o derrape gemelo, a veces se hacen con tres automoviles -triple drift?-)*






Para ser un poco mas tecnicos, se pueden derivar dos definiciones de lo que es el drift, una es mas tradicional que la otra (drifting como tecnica), ya que la ultima se puede decir que nacio  alrededor de dos decadas atras (drifting como  motorsport).


"Drift" o "Drifting"


Definicion tradicional:
Es una tecnica de conduccion donde el piloto intencionalmente sobrevira (oversteer) (derrapa las llantas traseras del vehiculo), perdiendo traccion en las llantas traseras o todas las llantas, mientras que mantiene el control del trazado desde el inicio hasta la salida de una curva.

Definicion como motorsport (deporte de motor, disciplina deportiva):
Como disciplina deportiva, las competiciones profesionales drifting se practican mundialmente y son juzgadas de acuerdo a la velocidad, angulo, espectacularidad y la linea tomada a traves de una curva o una sucesion de curvas.

En lo personal me inclino mas por el drifting como tecnica ya que basicamente no necesitarias un auto con las prestaciones que tienen los de competicion, y te puede ayudar a salir de algun aprieto mientras llueve o si cae nieve. Tener nociones de esto puede ser la diferencia entre un susto o una colision dificil de olvidar.

Cabe resaltar que los pilotos de rally hacen drifting desde los inicios del rally*




Para aquellos interesados, pueden consultar en  wikipedia los conceptos de las tecnicas (aparecen numerosas paginas web donde tambien explican)... aunque hace tiempo existe un material llamado Drift Bible (la biblia del drift) impartido por el unico y real REY DEL DRIFT:  Keiichi Tsuchiya.







link: https://www.youtube.com/watch?v=y-48A7O0f3k



El drifting es una practica que pone bajo mucho stress varios sistemas y componentes de los autos, por eso es recomendable modificarlos concientemente. Obviamente bajo la lluvia, el stress seria mucho menor, y hasta las llantas no sufriran tanto.



Mi escena local


Soy de Republica Dominicana, aqui en este pais ubicado en el centro del caribe, se viene practicando el drifting aproximadamente desde mediados del 2004.  Practicamente todo comenzo como un hobby, puesto que no existia ningun tipo de organismo o club que permitiese u ofreciese la libre practica de este motorsport.

Los pilotos aprendian de manera empirica, y poco a poco fueron ganando su espacio ante los directivos del principal circuito de mi pais. actualmente llamado "autodromo mobil 1"



Luego formaron lo que se llama el "Club Dominicano de Corredores de Drift" (CDCD), ya con una organizacion mas seria, le tomaban mas en cuenta para usar diferentes espacios para la practica del drift (en el autodromo, algunas areas con amplios parqueos,etc)

Con el paso de los años, los miembros del CDCD iban mejorando sus autos, con mejor performance y al mismo tiempo pulian sus habilidades tras el volante. Hoy en dia, tenemos a un dominicano en uno de los campeonatos mas grande de drift: FORMULA D.



El nombre de ese dominicano y hermano latino para nuestro lado del mundo, es  Jhonnattan Castro.
Antes de que Castro llegara a la Formula D, se corono como campeon de drift tres veces en Rep. Dominicana (2009-2010-2011), luego de estos logros a nivel local, se fue de viaje a japon donde se convirtio en el primer latinoamericano en obtener una licencia profesional de drift (D1 y FD). Para lograr esto termino de 5ta posicion en su competencia contra 36 participantes en Ebisu, Japon.
En esta imagen, Castro en el centro, Manabu Orido a la derecha y Noboteru Taniguchi a la izquierda, pilotos estrellas tanto en drifting como automovilismo, ambos se conocen por evolucionar a un nivel profesional partiendo de carreras clandestinas en pasos de montaña en japon, conocido tambien como TOUGE.




link: https://www.youtube.com/watch?v=jc14WFHAcuM?t=2m1s

Desde hace un tiempo se practica de manera frecuente las competencias de drift en mi pais, con participaciones de pilotos de Costa Rica y Puerto Rico. Con la Serie Dominicana de Drift, se llevan a cabo 4 rounds donde el piloto con la mayor sumatoria de puntos se convertira en el campeon del año en que se compite.



Por mi parte, siempre he querido adentrarme a estos eventos mas que un simple aficionado entre el publico,algo asi como camarografo, y gracias a un amigo cercano pude conseguirlo, aunque no dispongo de las mejores herramientas, me destaco por ser uno de los que mas material termina filmando y el que mas rapido lo publica en internet. El drift se encuentra entre mis intereses, de los que puedo mencionar las carreras de circuito, track days, time attack, auto-cross, karting,etc . El 1/4 de milla me gusta pero no tanto como los anteriores.







El circuito de aqui es un poco grande, (me refiero a que tiene curvas amplias), no poseen muros en los bordes, por lo que brinda cierta seguridad con esas zonas de escape.


Actualmente en mi escena local se ven muchos pilotos usando automoviles BMW para la practica de drift...



link: https://www.youtube.com/watch?v=b5SjRWy5Jnw



anteriormente la plataforma mas popular era el Nissan Silvia (S13,S14,S15,180SX/240SX):



link: https://www.youtube.com/watch?v=9uMJ4vFY2P0


Esos videos mostrados arriba fueron elegidos porque son dos ejemplos de autos que poseen un motor que traen de serie aunque modificados, ya que se esta volviendo comun  la practica de realizar "swaps" o cambio de motor de una marca a otra, por ejemplo,este BMW M3 E46 posee un motor 1JZ de toyota, generando unos 450 caballos de fuerza:



link: https://www.youtube.com/watch?v=CWF_z6BR1ns


y aqui otro ejemplo, es un Nissan Silvia S14 (Kouki) con un motor V8 (LS), generando unos 440 caballos de fuerza:



link: https://www.youtube.com/watch?v=Fr4DKoqwfKU


Personalmente pienso que la tendencia de que muchos pilotos locales se fijen en los BMW se debe a que en mi Pais, estos autos son "relativamente baratos" ya que pueden costar menos que un Honda Civic o un Toyota Corolla del mismo año (1990-2000). Esto se debe a que los corolla y los civics tienen mucha demanda y sus piezas y refacciones son abundantes y baratas, mientras que los BMW no gozan de tener costos baratos de reparacion y mecanica (en mi pais).

 Cabe resaltar que cuando el piloto de puerto Rico, Luis Lizardi vino con su hermano Oscar Lizardi unos años atras en sus respectivos BMWs, vencieron a casi todos los pilotos locales, solo Jhonnattan Castro pudo llevarse el primer lugar, quedando luis lizardi en 2do lugar.


Aqui una practica entre el piloto de costa rica Daniel Quiros contra el boricua Luis Lizardi:


link: https://www.youtube.com/watch?v=T0YUzISlj6U


Con respecto a montar un motor de otra marca en un auto, yo antes no aceptaba esto ya que consideraba que es tedioso adaptar todo eso, pero me di cuenta que a veces da muy buenos resultados, me resumo a que si funciona, porque no?

Entre los locales de mi pais se debaten en esto, hay puristas de BMW que no entienden porque le cambian el motor que traen de serie, alegando que el costo de adaptar otro motor es mas caro que modificar el que trae de serie, mientras que otros, alegan que para derrapar en el circuito de mi pais, no es necesario un motor V8 (que tienen buen par de torque a bajas RPM si necesidad de un turbo o un supercharger).



Yo personalmente pienso que cada piloto con su habito o habilidad de conduccion (especialmente los que no poseen ningun tipo de licencia que avalen sus habilidades), cada habito es diferente, y si se sienten mas comodos con un motor V8 que con uno turboaspirado, es su confort zone, por lo que el fin justifica el medio.


Y para finalizar, como no todo es color de rosa, les adjunto compilaciones de videos grabados por mi de los percances que pude capturar:

Esta fue en la reciente ronda 3 de la serie dominicana de drift (2 de agosto de 2014):


link: https://www.youtube.com/watch?v=JZ7ga9BgQBo



Esta fue en el round 2 de la serie dominicana de drift, (28 de junio del 2014):



link: https://www.youtube.com/watch?v=rXv1jRYY7KI


Este fue en un drift day que se efectuo el 8 de junio de 2014):



link: https://www.youtube.com/watch?v=UUczTF1m_bA

Pueden visitar mi canal de youtube, si quieren ver mas, mucho mas, tengo listas de reproduccion para cada cosa.


y nada, eso es todo por ahora, para no saturarlos, espero disfruten el post, y drift-fruten los videos.

edit: no olviden, kicking in is kicking in...

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